À droite, pour aller à gauche

les ordres de barre se donnent droite et gauche pour éviter les confusions .
tribord et babord sont des termes d'architecture navale .
ces termes sont aussi utilisés pour les quarts ,
les babordais et les tribordais .
un peu de culture maritime ne nuit pas .
alain

on ajoute aussi l'angle et le timonier répète l'ordre .d'ailleurs la plupart des ordres données en passerelle sont répétés

A l’international on utilise bâbord et tribord pour les ordres de barre.
L’ordre donne au timonier est alors « starboard 5 » pour mettre 5 degré de barre à droite.

Le "proplème" c'est que le gars qui t'accompagne, si c'est la première fois qu'il a une barre franche en main,quand tu lui dis 20° à droite et qu'il voit le bateau partir à gauche, il va aussitôt pousser la barre dans l'autre sens, persuadè qu'il est de s'être trompè.
(pour imager la question de Matsyl)

Voilà la preuve

D'accord Pierre2, mais puisque cette distinction n'est pas nécessaire (les anglophones s'en sortent sans), ce serait chouette d'en connaître la raison.

On utilise les mots droite et gauche pour éviter les confusions dues aux sonorités proches entre bâbord et tribord, problème qui ne se pose pas en anglais entre starboard et port. Je crois me souvenir que ce choix a été fait dans la marine nationale à la suite d'un abordage entre deux navires de guerre lors d'une manœuvre au cours de laquelle les ordres auraient été mal compris mais je ne suis pas sûr de cette information.

L'histoire que j'avais en mémoire ne pouvait que concerner des navires français mais je me méfie de mes souvenirs.

Ça me rappelle des bons souvenirs d’un ami avec qui je naviguais et qui avait un problème avec la droite et la gauche qu’il confondait régulièrement et pas seulement à bord.
Si par malheur il était à la barre il valait mieux lui indiquer la direction avec la main surtout avec une barre franche.
Par contre c’était un excellent bosco.

Pour les ordres de barre, il n’a jamais été question de pousser la barre d’un côté ou d’un autre (là mon mon ami aurait systématiquement fait l’inverse) mais de diriger le bateau à droite ou à gauche.