A rather long & juicy story

En français

Un navire de croisière échappe à un détournement par des pirates.

Par Rodrigue Ngowi (A.P.) Samedi 5 novembre.

Samedi dernier, des pirates armés de lance-grenades et de mitrailleuses ont tenté de détourner un paquebot de luxe au large de la côte orientale de l'Afrique, mais le navire les a battus de vitesse, selon les autorités.

Deux bateaux remplis de pirates se sont approchés du Seabourn Spirit à 100 milles environ de la côte somalienne avant d'ouvrir le feu tandis que les bandits lourdement armés s'efforçaient de gagner le bord, raconte Bruce Good, porte-parole des Croisières Seabourn du groupe Carnival basées à Miami.
Le paquebot s'échappa en prenant la vitesse supérieure et en changeant de cap.

"Ces pirates sont très organisés, estime Andrew Mwangura, chef de la section kényane du Programme d'Assistance aux Navigateurs. La côte de Somalie est l'endroit le plus dangereux de cette région du monde en termes de sûreté maritime."

Si à aucun moment les assaillants ne purent s'approcher assez du Spirit pour l'aborder, l'un des 161 membres de l'équipage a reçu un éclat de shrapnel, nous précise la présidente des croisières Seabourn Deborah Natansohn.

"Par sécurité, on avait rassemblé les 151 passagers du navire dans l'un des salons, pour la plupart des Américains ainsi que quelques Australiens et Européens, révèle Good, et aucun ne fut blessé."

"Nous avons cru alors qu'ils agissaient dans le but de nous voler, dit Good, qui ajoute qu'un entraînement spécial avait été dispensé à l'équipage pour diverses éventualités, y compris celle de l'intrusion d'indésirables."

L'agence de presse britannique Press Association affirme que des passagers furent réveillés par des coups de feu comme deux embarcations pneumatiques s'approchaient du paquebot.

Edith Laird, de Seattle, qui voyageait avec sa fille et un ami, a confié par un courriel à la BBC que sa fille avait vu les pirates par le hublot.

"Le navire a été touché par au moins trois roquettes, dont une dans une cabine, écrit Laird.
Nous n'imaginions pas que notre navire pouvait aller aussi vite, et le commandant a fait tout ce qu'il fallait pour prendre les pirates de vitesse."

Concluant une croisière de seize jours depuis Alexandrie en Egypte, le Spirit faisait route vers Mombasa au Kénya. Il devait faire escale aux Seychelles lundi, puis poursuivre jusqu'à Singapour conformément au programme, selon des responsables de la compagnie.

Le paquebot de 134 m de long et de 10.000 tonnes, immatriculé aux Bahamas, n'a subi que des dégâts mineurs, dit Good. Le navire, qui effectua sa croisière inaugurale en 1989, peut transporter 208 passagers.

"Il a essuyé des tirs, mais reste bon pour la navigation, assure Good."

Avec 15 incidents violents entre mars et août, après seulement deux pour toute l'année 2004, la piraterie a connu cette année un sursaut d'activité le long des quelques 2000 milles de côtes somaliennes, selon le Bureau Maritime International, une subdivision de la Chambre Internationale de Commerce chargée de prévoir l'évolution de la piraterie.

En juin, un cargo affrété par l'ONU et transportant 935 tonnes de riz pour les victimes somalies du raz-de-marée en Asie avait été détourné par de pirates qui gardèrent plusieurs membres d'équipage en otages pendant trois mois avant de les relâcher.

Depuis que l'opposition a chassé du pouvoir le dictateur Mohamed Siad Barré en 1991, la Somalie ne possède plus de gouvernement central capable de se faire obéir. Les chefs de l'opposition se sont depuis retournés les uns contre les autres, transformant un pays de 7 millions d'habitants en une mosaïque de fiefs sur le pied de guerre et commandés par des milices lourdement armées.

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Avec la collaboration de Jennifer Kay (A.P.) à Miami.

Moustache

je crois.

Pour les amateurs de sensations fortes

à l'américaine :-D :-D , et dans le même ton que l'article, ne pas rater les relations de Latitude 38 sur la Baja Haha (ils partent en novembre de San Fransisco à Cabo San Lucas, la pointe de la Baja California).
Chaque année on y trouve des :
"" Dans cet horrible shaker, j'ai cru mourir vingt fois. Les lames de 20 pieds de haut nous rattrappaient à une allure folle et le bateau devenait incontrôlable par instant. Tout allait dans tous les sens et je dois avouer que j'avais le mal de mer rien qu'à penser au rangement qui m'attendait si un jour on arrivait sain et sauf....""

La Baja Hahah est un rally "fun" (genre de classement : le bateau le plus rouge, les skipper les plus rouges à l'arrivée,...). C'est très souvent l'occasion pour le californien moyen de se mettre le pied à l'étrier avant une ballade en Pacfique -style transat des alizées pour les français. Une bonne moitié des participant n'a jamais étét plus loin que les îles en face de Los Angelès et ça représente donc un grand départ pour eux. Les lames de 20 pieds en dépassent rarement 10, mais l'honnêteté intellectuelle et la naïveté avec lequel c'est raconté, amplifié et déformé transforme une descente (parfois musclée c'est vrai) en véritable épopée digne des pionners du 19èm (siècle pas arrondissement allons suivez un peu quoi). Des grands moments de lecture populaire :-), digne de moi t'es chier et de vito alexandre du mât.

PS : Jean Constantin, c'est bien lui, quel mec extraordinnaire ;-)

Bravo Guy ...

J'ajoute Paroles de Jean Constantin, et Musique de Claude Nougaro ...
Pour Evenkeel : www.paroles.net[...]s/choix
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)