Accident d’un semi-rigide

Ils avaient des gilets, ce qui est rare chez nous!

Avec un fort courant de face, et une bonne vague bien puissante qui souléve l'arriérre et sans vitesse. Bien vu d'avoir mis le gilet dans cette marmite.

C’est toujours plus facile de sortir que de rentrer,
Bon, je sors...
E.

Entre ces deux arrêts sur image une seconde. Milieux d'une à milieu de la suivante. C'est une bonne leçon de ce qui peut parfois arriver.
La vitesse tout comme en voilier me semble un élément fondamental. On parlera en voilier à tout le moins d'inértie , de mouvement pour ne pas se trouver pris dans un environnement en mouvement qui balaye tout ce qui ne ne l'est pas, s'il n'est pas adapté à ce mouvement.
Au moteur en zozo, il faut rester devant et mettre du gaz, non pas dans la pente comme il semble sur la vidéo ( pas certain). Mais avant, et terminer son run avec la fin de l'onde.
Dans un chenal. En mer on peut gazer, mais sauter vers l'avant raméne à la même équation. Ils se sont soit fait surprendre, soit ont èté inconscients, sur un plan d'eau méga hostile.

Plan d'eau pour l'entrée de la riviére. Qui me semble peu sympathiqique . Fort courant sortant, deux murs de part et d'autre, la force des courants s'en trouve multipliée, dans les deux sens, et peu comparable aux vaguelettes f4 sur la gréve.

Hello,
Allez voir les écoles de voile bosser,à la plage Clemenceau en Vendée au Bouil, ou au Nord de la baie de La Baule par exemple quand la houle est là, avec de bons gros rouleaux ou un shore break à marée haute, là c'est vraiment très chaud...
Il y a une tension, du danger,quand ca commence à atteindre les 2 mètres bien creux on ne fait plus les malins !
Ca m'a souvent causé bien du stress avec la responsabilité des enfants qui n'ont pas la notion du danger réel
Vous verrez le ballet des secus des moniteurs qui tractent les voiliers des élèves au depart si pas de vent et les guident à l'arrivée avec la réception et tirage au sec.
Les arrivées à l'américaine aussi quand on ne peut faire autrement...
Là on voit tout de suite la technique à utiliser,la façon d'éviter les parties ou ça déferle,l'attente entre les séries, etc...c'est très instructif
Un peu de surf ou de nage dans les vagues aussi !
L'entrée du port de Capbreton dans les Landes c'est pas mal aussi ,mais on évite en général en école de voile...
Bons surfs ou bons bouillons !

Si vous faites marche arrière vous allez remplir le bateau d'eau en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire !

Oui un peu de vitesse est nécessaire sinon ça fait sancir comme un voilier qui ne va pas assez vite ou est trop freiné.
En école de voile en Vendée on faisait ça tous les jours quasiment, mais c'est la sortie la plus dangereuse, face aux vagues...
Attendre et passer entre deux séries de vagues c'est plus sûr, après fissa sur les rouleaux !

C'est un grand classique en semi rigide, ne pas se faire prendre par la vague qui déferle derrière quand on est dans le creux sinon on se retourne inévitablement même en accélérant l'étrave déjauge trop tard. Faut essayer d’accompagner une vague en restant derrière sans passer devant elle en dosant la puissance plus facile à dire qu'à faire. Une déferlante prise par l'arrière retourne le bateau à chaque fois si sa hauteur est égale à la moitié de la longueur à la flottaison.
Le mieux aurait été de ne pas tenter le passage si trop de déferlantes trop hautes et d'attendre une accalmie.
Ça m'est arrivé en tant que passager, un peu près même situation, il n'y a pas eu de blessé mais j'ai perdu mes papiers, on avait mis les gilets.

Et eux ils font quoi dans les rouleaux en maillot de bain?