Aidons nos ports de plaisance: délocalisons nos bateaux

Je suis d'accord, personnellement je suis a Nazaré au Portugal, place de port 2060 euros pour un 47.7 et entretien facile et pas cher.
cordialement

A mon avis dans deux trois ans c'est bon.

Perso , devant l'attitude des gestionnaire de ports , et la politique de ces gens , c'est fait , je suis parti depuis deux ans , une année à Monastir , une année en Grèce , et 7000 € de travaux que les professionnels n'ont pas eu .
Je regrette un peu les navs sur la côte d'azur , mais je me soigne .....

c'est pas bien ça , tu me fait penser à une délocalisation, partez tous là bas ou sa merde d'un jour à l'autre, et ce qui attende des places serons heureux.et au retour vous serez en passager . André
PS à y être changez de nationalité. ;-)

"Ah le Français aime bien voir le verre à moitié vide ! "
@ maverick, je crois que tu as bien résumer.... le monde entier nous envie et pourtant...

salut, je pense que l'ironie est celle du désespoir car France ou pas france, il suffit de voir les gens qui tiennent les ports pour comprendre les usagers : on est quand meme pris pour des m..., comme si le gérant du port sortait, lui, de la cuisse de jupiter et nous de ses ongles ^^ je le dit en rigolant, mais c'est valable aussi en catalogne et peut etre ailleurs aussi, mais ca, c'est la nature humaine, dès que t'a une brindille de pouvoir sur les autres, y a du monde pour en profiter ^^, pourtant heureusement il y a des gens pas comme ca et naturels meme avec des pouvoirs , mais c'est pas une question de pays.

Pour ce qui me concerne je voulais juste souligner, d'une manière ironique je l'admets, que la situation des ports de plaisance français n'est pas satisfaisante depuis fort longtemps, tout le monde le sait, mais que ces dernières années de nombreuses capacités d'accueil se sont développées notamment en méditerranée. En bougeant on trouve désormais des solutions compétitives avec les prix français quelques A/R en avion low cost compris. De paris un billet de TGV pour Lorient est à 90€ le même prix qu'un vol transavia pour Oujda. Un grand taxi pour la marina saïdia et le tour est joué. ça se regarde.

Qui te parle de faire couler le navire. Sur un autre fil consacré à l'article de V&V sur les ports on lit le chiffre de 600.000 bateaux pour 180.000 places disponibles. Y a encore de la marge avant que les ports français touchent le fond. Pas vrai ;-)

Courage fuyons !
C'est triste mais c'est ainsi, j'ai de plus en plus de mal à me sentir intégrer (cette communauté nationale n'est plus la mienne) que ce soit pour le bateau ou le reste... dans le pays que mes aïeuls ont défendu et où ils ont trimé.

Je crois plus par philosophie personnelle, un mal pour un bien, le monde est à découvrir.

pas besoin d'aller en tunisie, en bas de l'immeuble, les bagnoles crament deja depuis longtemps en france...

Depuis 2008 en Croatie et pas près de revenir ... :-p

pas à toulouse en tout cas, depuis plus de 10 ans, environ 3500 voitures brulées à l'année :)))

Mais regardez la tournure que prend ce post ! Pourquoi se fâcher ? Certains sont plus heureux ailleurs , ils y vont . D'autres restent . La patrie n'est pas en danger, il ne s'agit pas de fuir . SI le bateau brule ailleurs, soit il est assuré, soit il ne l'est pas . En France ou ailleurs . Personne ne dit "c'est mieux ailleurs" , nombreux disent "j'ai envie d'aller voir" . Pourquoi ceux qui restent veulent ils juger ? En quoi cela vous dérange que certains aillent voir ailleurs ?
Allez, remplissez les verres, c'est ma tournée de bonheur...

Oui, mais a Imperia, la place pas cher, mais l'électricité et l'eau c'est XXXXXX .
De plus le port a de serieux problèmes. Procés, saisie, et ce n'est pas fini.

Ce fil ressemble à l'échange de point de vue entre ceux qui ont un bateau , qui naviguent en le gérant (navigations lointaines , achat d'un plus grand , liberté d'aller & venir etc ...) et ceux qui préfèrent avoir leur boat prés de chez eux , comme un hâvre de détente .Quelques uns , dont je fais parti préfèrent s'éxiler dans des pays ou la "plaisance" n'est pas aussi développée et dont les infrastructures et leurs gestionnaires sont plus flexibles et volontaires ,prêts à négocier votre hivernage et plus si vous en avez envie . Je disais , sur un autre fil que les gestionnaire de port et les professionnels de la plaisance filent un mauvais coton , inacceptable pour certains , d'autres s'en accomodent , cela reste une question d'éthique personnelle , et vous seriez surpris du nombre trés important de navigateurs dans mon cas .

Je suis d'accord avec Safioran, n'aviguer c'est aussi aller voir ailleurs. mais de toutes façons, chaq'un fait comme bon lui semble et et trouve son compte la ou il veut.

J'habite le nord, mon bateau est dans le sud, car je préfère la med. J'ai donc ''délocalisé''.....
Mais si le port de Llansa était bon marché, je mettrais peut être mon bateau la-bas, il est vide ! Je n'ai pas d'état d'âme a ce sujet. La demande est tellement forte en France que les prix montent, montent...mais restent raisonnables dans certains coins.

Sauf que ce n'est pas de gaité de coeur que l'on laisse son bateau 8 mois sans le voir , ni le chouchouter , pour me soigner , je me suis acheter un second bateau (pour la régate et le plaisir de naviguer à proximité de chez moi ) et , malgré sa taille ( 7,5 x 2,5 m ) je me suis retrouvé , face aux même magouille et inerties des gestionnaires de ports et autres pseudo professionnels qui ne vous imagine qu'en planche à billets . J'ai un peu la nausée , mais j'y arriverais en me pinçant le nez .

J'ai regardé les tarifs de la marina près de Porto: vraiment pas cher, par contre même les vols low cost à 4 plusieurs fois par ans, cela finit par coûter... Je pense que c'est plus valable pour un gros bateau (je cherche pour un 7,5 x 3,00)...

Depardieu / "matelot 18669" on t'a reconnu
j e savais pas que Depardieu avait un yacht :goodbye: :goodbye: :-D :-D