Alex Thomson reste aux côtés de Jean-Pierre Dick

:bravo: :topla:

:pouce:

:pouce:

:pouce: :bravo:

Moi je dis : La classe en Hugo Boss!

:pouce: La grande classe!
Curieusement, juste avant qu'ils annoncent la décision d'A. Thomson, je m'étais dit : la grande classe serait de rester avec JP, voir de l'accompagner jusqu'aux Sables (si le temps et l'état du bato le permettent) L'entrée aux Sables serait grandiose. :whaou:

salutatous
"à vaincre sans périls, on triomphe sans gloire"
bravo à lui mais c'est quand même un petit coup de pub facile
là où il aurait vraiment du panache, comme dit au-dessus, c'est de l'accompagner jusqu'aux sables et lui laisser la 3ème place
mais c'est vrai qu'il n'y est pas obligé et il y a un risque réel pour que virbac paprec se retourne donc bravo à lui
ce n'est pas pour cela que l'on va laisser les anglois gagner le tournoi des 6 nations ... :-D
cordialités maritimes
larent le hareng

:pouce:

Quand on se definit soi-meme comme "gentleman skipper" et qu'on a une avarie, que l'on va perdre la course et que l'on represente un danger pour le skipper suit et pour soi-meme, on a au moins la decence et l'humilite d'abandonner et de faire route au plus court vers la terre sans jouer au guignol, comme le fait jp dick le bien nomme. Si l'on devait garder au classement tous ceux qui n'ont pas eu d'avarie et seraient hypothetiquement arrives dans le top je pense que le classement aurait une autre allure...

y a pas encore mort d'homme....

hugo boss :pouce: :pouce:

Bien entendu, Pendruig, j'ai voulu faire court, mais s'il s'arrête aux açores, pas de souci. Si il continue à faire route vers les sables, ça le fait moins.

Pour aller aux Açores, il faut mettre le clignotant à gauche, et vite car le vent va tomber... On va voir...

Alex tu est un vrais marin :pouce:

I like that !
:pouce: :bravo:

Oui 82 ° de difference de cas et l'anglais (cap au 008°deja dans le nord de Dick (cap au 090°)
Chacun vis sa vie , Dick a t il decidé de s'arreter avant les Sables ?
Deja pres de 800 milles sans quille cela doit etre "eprouvant"...
je continu à croiser les doigts pour lui ( ce qui explique mes , nombreuses, fautes :heu: :heu:)

Sans quille, c'est plus "facile" de naviguer au portant plutôt que d'avoir des vents de travers, cela doit expliquer sa trajectoire eu égard aux prévisions météorologiques des prochains jours...

Finalement, on va pouvoir faire 2 Vendée-Globe :
Un pour les quillards,
Un pour les dériveurs!
:heu:
Mais JP Dick, finalement, exploite au mieux un bateau blessé mais un bateau tout de même. C'eut été dommage de demander de l'aide.
S'il réussit à rallier les Sables, il aura prouvé quelque chose