Appel aux dons :)

Saint Lys n 'existe plus depuis 1998 !!!!! Et si elle était encore en vie, le on sens voudrait qu'on s'adresse à elle plutôt qu ' à une bande de sans dent plus ou moins marins. C 'est quoi ce ouialle ?

J'ai été voir le site, vous êtes les mêmes !

Félicitations pour le folder de présentation, il est très bien fait. Good luck pour votre projet.

Beau projet, bien présenté, bonne chance!
(mais quand on donne des leçons d'orthographe, il faut d'abord vérifier la sienne

;-) )

Merci Alain pour cette réponse philosophique mais auriez vous l'amabilité d'éclairer ma pauvre lanterne et de m'expliquer en quoi nous ne sommes pas digne et quels sont vos critères de dignité afin que nous nous empressions d'y remédier.

Bien Nautiquement :)

ce n'est pas digne ou indigne, c'est que vous vous trompez lourdement d'endroit pour faire la manche...ici la plupart rechignent à changer une poulie à 50 euros, en rafistolant ce qui peut durer, on rale à prendre une place de port ou un corps mort à 30 euros,
alors, pensez vous que l'on va donner ,comme cela, pour financer le bateau d'un autre ?

Bonjour,
si l'amicale des anciens opérateurs de st lys vous soutient, pourquoi ne pas demander à Orange d'être votre sponsor ou voir avec le musée des télécom de Pleumeur Bodou?
cdt
Ps: ancien tech de la DTRE dont St Lys faisait parti.

Qui fournit la farce ? :reflechi:

la pelle aux dons est en marche (les dons se ramassent à la pelle).
J'envisage de courir le Vendée Globe avec un 60 pieds Imoca qu'on me donnerait et que j'appellerais FRANCE en mémoire de notre paquebot qu'on a lâchement abandonné. Je fais un appel aux dons pour l'armer et l'équiper (voiles neuves, changer les cordes et les ficelles, décalcomanies sur la coque). Je n'accepte que les sous en espèces à cause que la CAF elle va m'embêter.
Je vous en prie, soyez généreux.
Un vieux con

"......j'ai tapé à votre port (e) mais il faut croire que la solidarité et la générosité ne sont pas vraiment de mise..." Vous avez raison, l'injection du sentiment de culpabilité est un puissant aiguillon!
D'autre part à combien estimez vous la différence entre un "don" et une "vente symbolique" qui caractérise la "noblesse" de votre démarche?
Joyeuses Pâques! :alavotre:

Donner , donner , donner , vous penser qu'on peut lui dire que le père noël n'existe pas , sans la traumatiser bien sur .
Avec une méthode douce .....
Kronia pola ( bonne fête )

Ouais ...
Mais on peut se poser la question de savoir si souhaiter beaucoup d'années même mauvaises (y en a bien une qui sortira du lot, non ?) n'est pas plus généreux que de n'en souhaiter qu'une seule bonne !

Bonjour,

Je suis Sébastien Figerou, l'initiateur de ce projet. Je vous remercie pour vos réactions, au moins ce projet fait réagir dans un sens comme dans un autre. Je remercie mary aussi pour son initiative. Je vais essayer de répondre à tout le monde.

La mer est une véritable passion pour moi, je l'ai découvert au large du cap creus, sur un Samouraï par une belle tramontane alors que j'avais 14 ans, je navigue depuis mes 11 ans mais c'est vraiment à ce moment qu'est née cette passion. Et c'est avec cette passion toujours ancré en moi que je suis arrivé il y a 6 ans à Saint-Lys. En discutant autours de moi de cette radio, je me suis aperçu que peu de gens la connaissait. L'une des réponses les plus régulières :"Saint-Lys Radio ?! Quel genre de musique diffuse-t-elle ?

Alors oui comme dit oceanix, Saint-Lys Radio est un fantôme, qui peu à peu disparaît des mémoires. Pourtant, en fouillant sur Youtube, en réécoutant de vieilles bandes son de L'INA, et en recueillant quelques témoignages, on peut se rendre compte de l'attachement de beaucoup de marins à ce souvenir. Père qui apprenait la naissance de son fils, opération chirurgicale à l'autre bout du monde avec conseil du CHU Purpan, ou simplement un marin pêcheur qui pouvait souhaiter joyeux noël à ses enfants.
Mais tous ces témoignages ajoutent une chose : La chaleur humaine de l'équipe de Saint-Lys Radio qui en quelques sorte donnait une âme à cette radio, et peut être participée à faire des marins une grande famille. On entendait tous, on savait tous : les joies, les peines, les détresses, les moments difficiles.
Mais petit à petit ce souvenir disparaît, comme un fantôme. Et je m'y refuse !!! Ce n'est pas le France ou l'Hermione, mais c'est un patrimoine de l'histoire maritime, et il me semble important de maintenir et de raviver son souvenir. C'est le véritable Objectif de ce projet. Utiliser la course comme vecteur, catalyseur pour diffuser ce patrimoine.

Nous ne sommes pas Saint-Lys Radio mais nous travaillons en étroite collaboration avec l’Amical Saint-Lys Radio. Parce que sans eux ce projet n’a pas vraiment de sens. Nous prévoyons différents événements en commun. L’un d’eux en cours d’étude : la possibilité d’utiliser une antenne en cours de rénovation pour permettre aux élèves des groupes scolaires de communiquer avec le bateau en mer (hors course pour respecter les règles de classe) et leurs permettre de s’approprier ce moyen de communication.

Le don est un outil qui a deux objectifs, le premier est évident : financer une partie du projet. Le second rejoint les suggestions de ce fil. Ce projet pourra se réaliser qu’avec l’aide d’entreprise (par exemple Orange comme dit dans ce fil), le don est alors un moyen de montrer que ce projet mobilise et est fédérateur. Il permet d’appuyer les demandes de partenariat avec des entreprises partageant nos valeurs.

En vous souhaitant un joyeux réveillon, et au plaisir de vous croiser sur l’eau ou de débattre de ce projet autours d’une bière

Sébastien Figerou

hors course ????
alors prendre un muscadet pour rester dans la logique de votre histoire !

ce projet mobilise
fédérateur
partageant nos valeurs
tu parles comme un politique !
Dans le temps, il y avait Max Meynier chez les routiers (Les routiers sont sympas sur RTL)
j'adapte ton blabla par un copier-coller :
Alors oui comme dit oceanix, Max Meynier est un fantôme, qui peu à peu disparaît des mémoires. Pourtant, en fouillant sur Youtube, en réécoutant de vieilles bandes son et en recueillant quelques témoignages, on peut se rendre compte de l'attachement de beaucoup de routiers à ce souvenir. Père qui apprenait la naissance de son fils, ou simplement un chauffeur qui pouvait souhaiter joyeux noël à ses enfants.
Mais tous ces témoignages ajoutent une chose : La chaleur humaine de Max Meynier qui en quelques sorte donnait une âme à RTL, et peut être participé à faire des routiers une grande famille. On entendait tous, on savait tous : les joies, les peines, les détresses, les moments difficiles.
Mais petit à petit ce souvenir disparaît, comme un fantôme. Max est un patrimoine de l'histoire de la radio, blablabla...

Pffftttt et si on leur laissait leur chance plutôt que d'essayer de les démolir. Il y a de tristes et aigres âmes dans certains couloirs du forum.

Pour avoir très modestement sponsorisé un 6.50 pour la mini transat en 1992, je sais ce que c'est que monter un projet, et je ne vois pas l'utilité de les démolir.

oh le projet ne me derange en aucune maniere , je ne donnerais pas un sou ( comme tout le monde ici d'ailleurs) mais c'est prendre les gens pour des naïfs

et si ce projet vous va et bien donner!!!

les coureurs au large travaillent ,effectuent une mission ,celle de faire connaître le sponsor ,sont salarié souvent ...donc c'est du donnant donnant ..

Dans ce cas c'est quoi ,j'ai un projet ,mais je serai bien comptant que vous me le financé ...ils peuvent aussi bosser et gagner l'argent necessaire pour monter le projet ,c'est pas interdit ..

Oui José, c'est vrai. Mais je crois qu'ils sont au début de leur parcour et qu'il ne compte pas sur le forum pour recevoir du tout cuit. Ils cherchent.

Je trouve leur projet bien ficelé, avec un budget sur trois ans, un agenda, des propositions de sponsoring chiffrés, des idées claires.

Cela me paraît sérieux et je leur souhaite bonne chance. Je n'ai pas envie de me moquer, mais d'accord avec toi, le bateau ne leur tombera pas dans les pattes uniquement en ouvrant un fil "appel aux dons". :topla:

Les sanglots longs des violons de l 'automne
bercent mon coeur d'une langueur monotone.

... __...

Guy Debord avait écrit en son temps "la société du spectacle"
ici, noble sincérité ou pas, il s'agit d'une mise en scène, comme d'autres utilisent l'alibi humanitaire (ou animalier) pour la chasse aux dons. L'alibi nostalgique, pourquoi pas me direz-vous ? Il faut leur laisser leur chance, aux p'tits jeunes.

OK, alors voici un lien vers Charlotte, le sangria qui vient de traverser l'Atlantique aux mains de 3 jeunots qui n'ont rien demandé à personne et communiquent seulement à l'arrivée :
www.hisse-et-oh.com[...]reussie

Merci de ne pas écorcher mon pseudo...
Il dit qu'il ne voit pas le rapport?
Demander une aide, c'est bien ce que tu fais auprès de la banque quand tu demandes un prêt? Et c'est bien connu, on ne prête qu'aux riches ou en tout cas à ceux qui ont des garanties... Je ne pense pas qu'on te donne actuellement 20000€ pour un bateau qui risque une avarie et une sacrée moins-value à la revente dans le contexte actuel... s'il revient. Peu importe la louabilité du projet. Les banques ne sont pas philanthropes, ça se saurait.
Je réitère donc, ce qui était envisageable il y a 30 ans (avec des garanties moindre) l'est beaucoup moins aujourd'hui.

Allons , un bon mouvement . Je DONNE un tuyau : il y a un Coco à vendre à Toulon pour 9 000 euros . Il n 'y a plus qu'à passer le chapeau parmi les ex de St Lys radio et c'est bouclé . Si ça manque un peu d'oseille , il y a des petits jobs pour des djeunes qui veulent se bouger .

de la a utiliser le passé et la renommée de st lys radio pour tenter de toucher le coeur des marins, bof....ici il n'y a que des plaisanciers, st lys etait davantage utilisée par les marins engagés au commerce. ici, je pense que pas mal s'en tapent de st lys radio, elle ne manque à personne. beaucoup voient dans votre initiative un moyen de collecter de l'argent, le reste est de l'enrobage pour faire "passer"...
pas besoin de donner des sous et de financer le bateau d'un autre pour s'en rappeler et en parler.

Encore moins, à moins de très grosses transformations. (trappe de survie dans le tableau arrière, stabilité, descente étanche à 100%, ...

Bin on peut avoir un bateau "La vache qui rit" ou un bateau "Saint Lys", ceux qui sponsorisent le font pour l'un, pour faire connaître son produit, l'autre pour faire connaître une région. Ou est le problème?

Le bateau, si c'est un série moyennement récent, représente 20% du prix d'un projet mini. Entre la calif., les courses obligatoires , les milles á additionner, stages, assurance, cargo retour etc... etc ...sur deux ans mini, c'est très très cher.
(J'ajouterai avec des retombées mediatiques quasi nulles, mais je ne veux pas décourager.)
A la maison on a vécu 3 minis de suite, c'est l'enfer (sauf quand le bateau est en mer, c'est lá qu'il y a le moins de pépins et enfin on respire.)

bianca, si tu as le temps tu peux developper un peu car ce serait tres interessant... Merci

Je résume en vitesse. J'ai un 650 homologué (pas le Coco) et je souhaite faire la minitransat dans deux ans. Il faut que je passe ma calif, 1000 milles en solitaire sur un parcours prevu pour, soit atlantique soit med; compte rendu et calculs de positions au sextant; une fois ce passage validé il faut que j'accumule les milles en course car l'ordre d'inscription se fait en fonction des milles parcourus sur le même bateau (très important). En deux ans il faut courir un max, les frais d'inscription aux régates ne sont pas donnés, la sécurité est très surveillée, il faut du temps libre, beaucoup de temps. Il faut trouver un assureur qui accepte, il n'y en a pas beaucoup. Il faut prévoir en plus des régates les transports, soit par mer, soit par route, ne pas casser le bateau car si changement tout serait á refaire depuis le depart. Ça fait faire aussi des bêtises ( dans notre cas remonter Creus par très mauvais temps pour être absolument á la Grande Motte á la date prévue par le transporteur direction La Rochelle le boulot ne permettant pas de partir avant etc...) Rechercher un sponsor c'est aussi la galère, souvent ce sont des petites sommes qui ne couvrent qu'une partie, si on l'investit dans le bato et que finalement on ne part pas il faut rembourser etc...etc...
Même si on tourne sur un budget minimum ça fait beaucoup au total.
J'oublie beaucoup de choses...

allez donc ,
après les pompiers ,le facteur ,les éboueurs ,l'état , l'edf,ma concierge,ma maitresse ,ma cousine ,mes petits enfants,mon banquier qui n'arrête pas e de téléphoner ,
c'est moi qui fait la manche pour payer ma place de port
cette année je vais encore diluer l'antifouling pour en mettre moins
au prix ou ça coute
alain.
:oups: :non: :heu:

t as pas forcement tort bisounours mais la difference c est que dans ce cas precis tu as le choix de soutenir ou pas...

Et quelqu'un est allé voir le statut d'association d'intérêt général ? Pas si sûr que son histoire passe les contrôles après coup...

Il serait plus correcte de citer la phrase entièrement :

"C'est tout naturellement que le projet un mini à Saint-Lys a germé dans mon esprit, mu par ma passion, mon envie de grands espaces, mon désir de transmettre et ma volonté de valoriser l'histoire maritime de notre commune. "

Il me semble que c'est tout à fait en accord avec le projet que nous décrivons. Certes je suis passionné et heureusement car on ne peut mener à bout un tel projet sans passion, mais je lis aussi et surtout "mon désir de transmettre et de valoriser l'histoire maritime de notre commune".

mr figerou, vous dites "jugement erroné", ben on ne fait que recopier ce qui'il y a sur votre site: les donateurs recevront 66% de la part du budget national, c'est à dire que meme le plus pauvre des français contribuera aussi, par la tva qu'il depense, le plus petit imposable aux revenus aussi, etc, il y a un principe genant. vous n'en etes d'ailleurs pas le seul beneficiaire, tous les grands groupes industriels defiscalident sur ces bateaux , vu la pauvreté rampante en france, je pense qu'il serait bon de revoir certaines pratiques de defisc du sponsoring....que ces groupes payent leur pubs eux meme, au lieu d'en faire payer une partie par la collectivité, non ?
.
la course au large n'a pas besoin de vous pour etre mediatisée...n'y a t'il pas assez de couverture des courses ? je crois que si.
qu'apportera de concret votre participation à une meilleure couverture ? rien, excusez moi de le dire...

"En conclusion nous sommes navrés de lire certaines réactions qui portent un jugement erroné sur la réalité de l'association et de notre projet et nous désirons clore le débat."

C est dommage et un peu arbitraire de decider de clore le debat direct, tu pensais qu on allait tous te faire un virement direct, qu il n y aurait pas de critiques, ben non c est pas ca la vie.

Faut aussi entendre des avis differents, de la mauvaise foi surtout quand on cherche du soutien financier...

Et rien que pour la beaute du geste maritime, je suis sur que dans ceux qui critiquent le concept de st Lys,certains t enverrons un billet quand tu seras presque pret...

don d'accord, mais c'est pas des cadeaux...
N'oublions pas que les bateaux dans cet état ont une valeur négative, rien que pour remettre en état le love-love de la première annonce ça coutera le prix d'une occase en état de naviguer... et ça je peux l'affirmer sans même avoir vu le bateau en vrai...

Je trouve ce projet sympathique et pourquoi pas faire appel à la générosité ?
Un point n'est pas clair : la transat 650 il veut la faire EN course ou HORS course ?
En course, il faut commencer comme équipier sur les compétions de ce circuit.
Hors course, c'est pas réglementaire, donc on peut le faire, mais pas le claironner !
:-D

Ce serait donc bien d'avoir une idée du palmarès déjà acquis car on doit avoir à faire à un régatier solide.