ARC Atlantique ... que doit on en penser ?

Je n'ai pas pris part à des rallies ce n'est vraiment pas mon truc, donc je m'empresse de donner mon opinion :mdr:
. Ils ont le mérite de permettre à des gens à faire des navigations que, seuls, ne se seraient pas lancés à faire
. Les séminaires de préparation, contrôles, sécurité avant départ etc sont très bien fait, me dit-on
. Après un deux jours de nav, on ne voit plus personne autour de soi. C'est sûr il y a un certain nombre de bateaux qui font la même route, mais en cette saison dans ce coin là il y en a toujours même hors rallies. Il faut de toutes les façons être en totale autonomie.
. La date de départ est fixée, ce qui de mon point de vue devrait être une raison très forte pour ne pas décider d'y participer, du moins des mois à l'avance. (Sur l'ARC retour cela me paraît une folie)
. Du pdv climatique le départ est donné un tantinet trop tôt, mais c'est comme cela car ils veulent que les bateaux puissent passer Noel aux Antilles, c'est plus "vendable"
.
Bref, je pense qu'il y a du bon et du moins bon :alavotre:

1. Si tu vas au Cap Vert, ça ne sera pas avec l'ARC.
2. Si tu fais l'ARC, tu n'iras pas au Cap Vert.
3. Rien n'empêche de prendre une brassée avec l'ARC (ils n'agissent que très modérément sur la météo).
4. Au 2e jour de navigation, tu ne verras plus personne de l'ARC. Sauf à se donner rendez-vous au mouillage de la dorsale médio-atlantique (prévoir une bonne longueur de chaîne).
5. Acheter un Swan.

Tu pars sans l'ARC mais au-même moment. Si pb tu lances un may day et tu auras du monde autour de toi.

Il y a une alternative à l'ARC si vous voulez faire un rallye transatlantique: l'Atlantic Odyssey de Jimmy Cornell. C'est de taille beaucoup plus humaine (limité à 50 bateaux), donc beaucoup plus convivial, avec la même rigueur sur la sécurité, et beaucoup moins cher puisque ce sont les destinations qui aident au financement.
Ceux qui en parlent le mieux sont ceux qui y ont participé, allez-voir sur le site cornellsailing.com[...]onials/

Un des participants de cette année nous a fait ce commentaire que j'aime bien : "c'est un rallye pour ceux qui n'aiment pas les rallyes !"

Cette année il y a en plus une occasion unique de découvrir la Barbade puisqu'un rallye spécial est organisé pour l'anniversaire des 50 ans de leur indépendance, avec arrivée en pleine festivités.

Pascal (membre de l'équipe Atlantic Odyssey)

@ Eliot13
Je me doute bien que ARC ou pas ARC la météo fait bien ce qu'elle veut.

Je suis d'accord aussi avec Gradion pour partir en même temps que l'ARC et profiter du fait qu'il y ait 200 bateaux autour de moi. C'est une option à laquelle j'avais pensé.

Maintenant, ce qui m'intéresse c'est qu'il y aurait (paraît il ?) plusieurs ateliers thématiques avant le départ qui permettent de tester certaines procédures de sécurité, radio, médicales, ... etc ... que l'on a rarement ou jamais testées.

Ce qui me plait aussi c'est la possibilité de faire une petite "course croisière" qui occupe l'esprit durant les quelques jours que l'on a à passer sur l'eau et le plaisir de fêter cette expérience sur les pontons avant et après le départ.

Une bonne occasion de faire des connaissances que l'on a des chances de retrouver ensuite autour des Caraïbes.

Maintenant je n'ai pas envie non plus d'être dans un truc hyper formaté ou à la foire à neuneu. D'où mon interrogation et ma demande sur des retours d'expériences.

:mdr:
3 graduations sociales du "m-as-tu-vu" peut être...

Pour mon info personnelle, peux-tu me dire quelle est la différence entre "Bling Bling" et "Prout Prout"?

et les bling-prout? Ceki, cekoi? C'est les bobos! :mdr:( ils font un peu moins de bruit mais ils sentent plus aussi bon - en théorie..)

Bonjour,

L'ARC, je peux en parler car nous l'avons fait l'année dernière et nous avons adoré! Avant le départ, pour ceux qui veulent, il y a des ateliers/briefing sur la sécurité, la météo, l'opportunité de monter dans un radeau de survie dans une piscine, l'utilisation des voiles d'avant, les points plus particulier à verifier sur le bateau pendant la transat, la gestion de la nourriture.... Et j'en passe. Il y a des drinks party tous les soirs aussi. Le staff est toujours present pour repondre à ttes les questions. Tout ça, biensûr n'est pas obligatoire.
L'ambience, sur les pontons est phenomenale. De part le
Nombre de bateaux qui partent, il y a une grande diversification de personnes, de tous les ages et de tout les walk of life. C'était aussi une tres belle aventure humaine.
De tte facon, rallye ou pas, il faut qd meme savoir compter sur soi. Apres 2 jours, nous avons vu un voilier et 2 cargos jusqu'à l'arrivée.

C'est sur qu'on en rencontre partout et qu'on a pas besoin d un rallye pour renco trer du monde si on veut. Nous, on a trouvé l'ambiance hyper et surtout les enfants se sont eclatés. Apres, on aime ou on aime pas!

De faire l'ARC n'empêche pas de silloner TOUTES les Canaries. D'ailleurs, la plupart des bateaux le font avant de se poser à Las Palmas. Pour info L'ARC+ va au Cap Vert avant d'aller sur les Antilles. Et comme dit bien justement TDM, faut faire des choix.
A chacun ses choix!!

C'est entièrement psychologique.
JJ

Il y a sans doute aussi un petit côté instinct grégaire dans ces rassemblements. C'est un peu comme au mouillage, tout le monde s'agglutine. Ceci dit je respecte tous les goûts même si pour moi la croisière est une aventure personnelle.

Le lien correct est
cornellsailing.com[...]chools/
plus de 22 écoles sont déjà impliquées à La Barbade pour cet événement.

Il me semble honteux et indescent que l'ARC débarque à Sainte-Lucie avec son étalage de paillettes. Remise de coupes et autres prix aux champions accompagnée d'une musique jazzy et de quelques flûtes de champagne ...
Á quelques kilomètres de là sont enfermés des gens qui attendent leurs procès depuis des années, situation dénoncée par les USA et l'Europe.

Juste pour donner envie de vomir, it's so coooosy my Dear" :

Saint Lucia and Beyond
There is so much to do on Saint Lucia that many yachts stay on the Island for Christmas, enjoying the warm Saint Lucian hospitality and beautiful island (and the rum punches...). many ARC boats continue their Caribbean cruising in small groups, often meeting other ARC friends in Caribbean anchorages.

Every boat is welcomed to Rodney Bay Marina with rum punches, fresh fruit and chilled beer. No matter what time of day or night, the welcome party will be ready for you!

Sample ARC Activities in Saint Lucia
Saint Lucia Tourist Board welcome party
Jazz night
ARC in the Park - live music
Cultural weekend of activities
Marina manager's cocktail party
ARC lectures - Caribbean cooking and Caribbean cruising
Pigeon Island costume party
ARC prize giving ceremony

ha ces pays qui ne sont pas à la botte des pays "riches " quel scandale !

Ayant fait l'arc 2015, rencontré des equipages arc+ et Atlantic odissey avant ou après la transat, je conseillerai l'atlantic odissey. Beaucoup moins cher, plus chaleureux, plus francophone. Les dates de traversees sont proches donc ce n'est pas un critère.
Traversez seul est egalement une option, finalement pas déconnante. Les problemes rencontrés sur l'eau pendant l'arc ont été gérés par contact irridium avec le cross griznez, jamais par les organisateurs qui ne traversent pas avec un bateau de toute façon.
Bonne réflexion!

Hello Captain Kradock ,nous avons transater en solo le 25 novembre avec un bon alizé .Oublie les transat a plusieurs bateaux,après 24 h y a plus personne.
Oublie aussi le Noel au Cap Vert et en particulier à Mindelo , Marina tout ce qu'il y a de plus inconfortable ( ressac énorme qui casse les amarres ) et au mouillage c'est l'insécurité qui domine. Mieux vaut être du côté Martinique ,c'est plus fun et sympa.

je n'ai vu (mal cherché) nul part le prix pour la participation à l'ARC.
quelqu'un le connait?

par contre j'ai lu que la taille moyenne des bateaux était de 15m29 ! c'est précis.

JF

Je suis passé qq fois en voilier dans les années 80

ancré juste une nuit en arrivant du Sénégal puis Mindelo , une autre fois a Praia , puis 2 autres fois, direct Mindelo

Suivre l ARC, pourquoi pas, mais ne pas oublier que le port de Las Palmas est entièrement réservé par l ARC 2 mois avant le départ et qu il est presque impossible d avoir une place a quai.
Après c est un point de vue, mais je ne me sent pas rassurer de naviguer avec 200 canots autour de moi. On est bien plus peinard tous seul au milieu de l eau.

Je me suis retrouvé 2 fois a Las Palmas avant un départ de l ARC et j ai trouvé les équipages plutôt chics et trop sérieux, et qui se mélangent pas trop avec les non ARC.
Comme dis plus haut, les rencontres tu les fais dans les ports de départ (Sailor s bar ou Mindelo) et bien souvent plusieurs batos partent le meme jour, et beaucoup de personnes reste en contact pendant la transat en fonction des moyens de com.

D'abord en moins de 24 h on est seul de chez seul. Nos bateaux ne marchent pas à la même vitesse et chacun choisit sa route, orthodromie ou loxodromie plus ou moins respectée. Quelques dizaines de miles et plus de vhf. En deux traversés je n'ai vu que deux cargos, plus quelques autres sur l'AIS. Aucun voilier.
Pour traverser je conseille de passer par Mindelo au Cap vert. C'est une escale intéressante. On mange bien au resto du club ou une sympathique Marseillaise sert de quoi se restaurer avec plaisir ou chez "Pica Pau" et de belles balades sont à faire. Par contre le ressac de la marina éprouve les amarres. Bon, c'est un coût à intégrer.
Sinon traverser seul n'est pas une montagne, c'est environ deux semaines de navigation. Il faut bien préparer son bateau et faire preuve de prudence en naviguant. Une fois l'alizé établi la météo ne sert pas à grand chose. Il est très constant et maniable même s'il peut faiblir parfois. Il m'est arrivé de mettre le moteur pendant 24h. Quand il souffle fort à plus de 35nds, il ne faut pas oublier que c'est du vent arrière, plus facile à gérer. La dernière fois j'ai mis mes voiles en ciseau au départ de Mindelo et j'ai démonté mon tangon en arrivant aux Antilles...je ne réglais que l'enroulement du génois. C'était la seule manœuvre avec quelques degrés sur le pilote auto.
La meilleure période pour partir c'est fin Novembre début Décembre. Ça permet d'arriver assez tôt aux Antilles et de bien en profitez de la région avant la saison cyclonique.
N'ayant pas pratiqué l'ARC je n'ai rien à en dire en terme d'expérience. Sinon que ça doit psychologiquement rassurer et je pense aussi que probablement ça doit sécuriser. Donc pourquoi pas !

l'ARC c'est très bien pour les fêtes avant et après. sur l'eau, aucun intérêt. L'organisation est rosbeef, très pénibles sur le matériel de sécurité éxigé, tout ça en anglais, of course.

SA transat c'est une quête initiatique, il faut le vouloir, attendre le moment où on se sent le besoin d'y aller.
L'expérience n'est pas primordiale.
En rally tout s'écroule...