Arrivées/départs de bateaux dans les ports/pontons en pleine nuit

arrivées pour le spi ouest de la semaine prochaine peut être?
tu sais, la régate pour les prout prouts, avec mitaines et combi Musto offshore... :-)

Les manœuvres foireuses c'est une chose, par contre je ne vois pas pourquoi on devrait s'abstenir d'arriver de nuit dans une marina, et je ne vois pas non plus en quoi ce serait une supposée (mauvaise?..) nouvelle habitude, l'essentiel étant que quand on arrive de nuit on s'efforce d'être le plus discret possible. Pour ma part quand je prévois d'ppareiller très tôt la matin quand il fait encore nuit je prépare le bateau la veille au soir pour faire le moins de bruit possible lors de l'appareillage, de la même façon si j'arrive de nuit j'attend le lendemain matin pour tout ranger, mais je ne m'interdis certainement pas d'arriver ou de partir de nuit.

Le deuxième voilier était peut être un voilier prévu pour le spi mais j'en doute un peu car il ne se serait pas aventuré là il est arrivé. À mon avis, c'était un voilier dédié à la location, d'une entreprise qui fait dans la location de voiliers moins conventionnels, mais pas dédiés course.
Le premier était un voilier de location. Je l'ai déduis par celui qui était absent le lendemain.

J'ai énormément navigué de nuit !
Et je suis tout sauf un marin de catway ! (j'en ai pas les moyens)

Et vu ton intolérance mieux vaut ne pas être ton voisin !!!
je pense même que tu interdis la mise a couple !!

Bonjour, une fois en arrivant de nuit à port Joinville, tout en douceur pas de bruit moteur sur son ralentit, se mettant à couple sans bruit à un swan, au moment où ma chère et tendre s'apprête à mettre le pied sur le bateau, la lampe de pont crame et boum le pied sur une Bodyboard, le réveil du propriétaire n'a pas été désagréable loin s'en faut, pour nous son attitude compréhensive avec les excuses de notre part, ont permisent un gentil sourire au matin venu.🤗

Bah à chacun ses habitudes, mais pour ma part que ce soit au mouillage ou dans un port, même inconnu, je n'ai jamais attendu le jour pour mouiller ou m'amarrer, que ce soit à mon arrivée aux Marquises, aux Tonga, en Espagne, à la Rochelle, à Lorient, à Oléron, ou n'importe où ailleurs. maintenant ça m'arrive un peu moins parce que je suis vieux, et les vieux comme chacun sait, la nuit ils préfèrent dormir que naviguer, jusqu'au jour où ils dorment définitivement, pfff... 😞

Tu as tout à fait raison, en l'occurrence ce sont les marées qui commandent, mais je ne suis pas un habitué de la Manche.

Honnêtement Laurent, je comprends pas le sujet de ce fil?

Arrivée/départ de nuit? Problèmes de manœuvres de port? Tranquillité la nuit dans un port?

Si tu commence à te faire des nœuds au cerveau pour deux bateaux qui arrivent/partent de nuit et/ou qui ont un peu de mal à manœuvrer, ça va être compliqué de naviguer sereinement. Que celui qui n'a jamais loupé une manœuvre leur jettes la première pierre ...

Déjà que certains voudraient interdire la nav en solo (pas compatible Ripam) il manquerait plus qu'on nous interdise de naviguer de nuit et la boucle serait bouclée on aurait plus qu'a se mettre à la pétanque (j'ai rien contre la pétanque hein mais bon ...)

Autre point auquel je pense. Aurais tu oublié que la navigation à voile n'est pas compatible avec des horaires précis?

Tu dis que tu t'arranges toujours pour arriver de jour, ok, c'est très bien, mais moi, je ne dois pas être assez doué car malgré que je navigue sur une mer sans trop de courant ni beaucoup de marée, il m'est arrivé qu'une nav soit plus longue que prévue par exemple pour cause de vent plus faible que prévu mais il peut y avoir bien d'autres causes et donc d'arriver en pleine nuit.
Si ma destination est mon port d'attache, je ne change pas de destination et je n'ai pas forcement envie de faire des ronds dans l'eau toute la nuit pour attendre le matin ni même d'aller au mouillage en attendant, alors ... je rentre dans le port de nuit. C'est mal?

A une époque où nous étions désargentés, nous arrivions dans les ports vers minuit, nous trouvions un poste libre, nous refaisions le plein d'eau, nous dormions quelques heures et nous repartions vers 6h30 avant l'ouverture de la capitainerie.
La dernière fois que j'ai fait ça, c'était à Port Vendres et je me suis réveillé un peu trop tard.
Je suis donc allé à la capitainerie pour régler ma nuit avant de repartir. Et là, bonne surprise, le gars m'a dit: on ne va pas vous faire payer si vous êtes arrivé après minuit...
VdB

Arrivé à St Cast à 6h du mat, j'ai du payer les 28€ d'une journée complète pour repartir avant midi!!!

+1 tiktak

Je ne critique pas.

Je dis que je ne comprends pas votre message et je donne mon point de vue.

Arrivée et depart en pleine nuit dans un port où un mouillage sont monnaie courante.

Les manœuvres de port ratées aussi et elles concernent également les CdB aguerris qui ne ratent d’ordinaire jamais.

Lorsque l’on est disponible pour aider c’est l’étiquette maritime de le faire car un équipage peu arriver après une navigation difficile ou débuter et que c’est bien pour tout le monde. En plus cela évite souvent les dégâts et cela permet de faire connaissance.

Bref je pense que je n’ai pas saisi le sens du premier message qui ne correspond pas à la vision que j’ai de vous sur ce forum. Cela vient sûrement de moi ou peut être que votre description ne m’a pas permis de bien saisir le problème . Ce n’est pas grave et jamais je ne me permettrais de juger.

Je suis le premier à ne pas être parfait et conscient de mes lacunes j’essaie de rester humble.

Je comprends pas, nous sommes rentrés plusieurs fois de nuit, et certainement d’autres aussi, il n’est pas utile d’arriver en fanfare, une fois au ponton, être juste un peu plus discret que dans la journée. J’avoue que c’est un moment que j’apprécie l’arrivée de nuit. En plus si tu te foire, il y’a moins de monde pour le voir

Lorsqu'on arrive de nuit, en général c'est après une navigation longue, et il faut avoir gardé suffisamment de lucidité pour effectuer les manœuvres, surtout lorsqu'il s'agit d'un port que l'on ne connaît pas. M' étant trouvé plusieurs fois dans cette situation, j'ai anticipé sur l'endroit où prendre un mouillage dans l'avant-port de façon à pouvoir faire les manœuvres en sécurité le lendemain matin au moment où tout le monde s'en va et où il y a plus de places libres.

bjr
J'ai un enorme avantage malgré tout en me couchant j'enleve mes appareils auditifs ....😊

Je ne compte pas les départs et arrivées de nuit en Manche, ouest Irlande, Ecosse etc. du fait des marées.
Arrivée de nuit aux Galapagos.
Arrivée de nuit au Spitzberg (là, je rigole car en juillet, le soleil est haut à minuit)
Un nombre incalculable de sorties et entrées de nuit à St Malo pour passer l'écluse quand on avait des clients le matin pour des sorties à la journée.
Mais bon, visiblement la navigation à voile devrait ne se faire que de 8h à 20h pour certains. Étonnant.

Bon, je crois qu'une fois de plus, je vais m'éloigner d'hisse et oh.
C'est toujours désagréable d'être pris pour un con.
D'autant plus qu'il me semble que mon propos n'a pas été vraiment compris.

Si personne n'a compris, c'est que c'était mal exposé.

oui

J’ai fait pire 😂. Arrive à 23H à Roscoff et reparti à 05h la même nuit pour refaire du gaz oil et laisser passer la marée contraire. Comme j’étais en solitaire ,dormir environ 4 heure était aussi bien utile.

Non, arriver et partir de nuit n’est pas une nouveauté 😀

Holà
Peut être que le sujet était mal posé,mais en attendant beaucoup d'agressivité et de jugements à l'emporte pièce en réaction complètement disproportionnée je trouve...
C'est le defouloir des donneurs de leçons de ceux qui n'attendent que ça, à plusieurs en plus c'est pas très classe.
Je comprends Lorenzo qui est écoeuré.

Si tu trouves par exemple la réaction de Docego amicale et respectueuse j'ai un peu de mal à comprendre.
Un mec qui me fait une réflexion agressive comme ça,c'est même pas la peine de continuer,je coupe directement le contact.
Des insinuations perfides,que Lorenzo ne navigue pas ou qu'il n'accepte pas un bateau à couple,je trouve ça minable,je le dis comme je le pense.
Après d'autres ont su rester dans la mesure sans vouloir le sabrer,ça c'est une discussion respectueuse !

Il y a des réponses moins diplomatiques que d'autres.

Cela dit, la rengaine " ceux qui ne savent pas manoeuvrer n'ont rien à faire sur l'eau" avec le sous-entendu que si on utilise un propulseur d'étrave ou si on loue un bateau on ne mérite pas de naviguer est récurrente sur h&0 et elle est désagréable.

Nous ne sommes pas tous des professionels de la mer ayant dix transats retour au compteur. Ce discours est lui même agressif envers les plaisanciers du dimanche que nous sommes une majorité immense à être.

Et cette culture qui vise à montrer du doigt est en effet nouvelle avec les RS. Lors de mon premier stage de voile le skippeur professionnel capitaine 200 a mis 20 minutes à sortir notre feeling 36 DI bisafran de sa place à Saint Malo.

Il a fait cela calmement mais il aurait été facile de lui jeter la pierre et à l'erre des RS on aurait même pu en faire une vidéo faisant croire que l'UCPA ne sait pas manoeuvrer ce qui nétait pas du tout du tout le cas.

Les manoeuvres de ports ne sont pas toujours simples et il suffit d'un rien pour se retrouver en mauvaise posture. Tous les navires sont différents.

Je trouve que ce qui a diminué partout c'est la tolérance et l'empathie, et ici Lorenzo&Lotus se montre inutilement critique selon moi, ou alors je n'ai pas compris son message et je ne suis visiblement pas le seul. Je le dis poliment. Enfin il me semble.

D'autres ont été plus vifs.
En tout cas, moi a qui il arrive de manoeuvrer la nuit et de rater des manoeuvres de port je me suis senti pointé du doigt par un message qui m'a semblé maladroit.

Pas de quoi se facher et j'espère que nous aurons le plaisir de voir des nouvlles de Lotus.

Il peut m'arriver d'être en désaccord avec toi tiktak, mais là en l'occurrence je te rejoints complètement.

bjr
Petite histoire de "con" moi ..il y a longtemps ,trop longtemps ..Apres avoir traversé la Manche j'arrive a Cherbourg avec femme et enfants dans un brouillard terrible ,je n'ai pas pu voir la premiere digue et le phare de la marina à 20m ..et sans GPS . Il était 23h ,minuit peut etre on s'amarre au premier ponton ,avec toute la delicatesse possible et malgré celà le type du bateau a coté semble mécontent,il commence à grogner.
Je n'ai rien dit ,j'étais fatigué ,stressé ,j'ai pris ma corne et ai vidé le reservoir d'air comprimé ... plus un mot ...apres on a mangé des mouilles et dodo ..😒

en italie ,ils on tendance à porter une amarre sur le quai d'en face quand un coup de vent est annoncé ,donc de nuit il y a plus drôle .

Bonjour, à savoir, pour les manoeuvres de port à la Trinité sur mer, c'est pas toujours simple (courant important en fonction de la marée) sur tout en bout de ponton. Belle journée à tous.

Pas sûr qu'au mois de mars en rentrant au Cap à minuit, j'ai emmerdé grand monde ...Même pas sûr qu'à la godille çà fasse moins de bruit ...