Autoroute de la mer Italie Tunisie.

Bonjour,
Un ami Tunisien vient de m envoyer une info sur un projet d autoroute de la mer entre l Italie la Turquie et les pays du Magreb.
En plaisantant je lui réponds de penser a laisser 20 mètres sous le tablier pour que je puisse passer en voilier et il me répond quand il y aura des passages payants obligatoire.
Je lui ai vertement répondu que c était de l arnaque, que nous Ca nous servait à rien, qu en plus de risquer de se prendre une pile de pont , on risquait aussi d être obliger d aller dans du gros temps pour atteindre ou passer un point de passage obligatoire.
Qu en pensez vous? Avez vous d autres infos?
Bon dimanche

www.leconomistemaghrebin.com[...]ie-upm/

ftiti

21 fév. 2016

Tous
Non lu

bjr ce qui serait bien c'est que tu lises l'... (blacker)21 fév. 2016

:-) :-) :-) Je pense qu'il suffit de lire ... TIVELLA KETCH21 fév. 2016

Parmi ces projet approuvés, l’Autoroute de la m... AICA21 fév. 2016

J ai lu, ca parle de service maritime et en ill... ftiti21 fév. 2016

Si tu est aussi sérieux que ton ami, analyse le... AICA21 fév. 2016

Paraît que l'UE subventionne seulement sur le t... Vasko21 fév. 2016

Un km d'autoroute sans pont en terrain plat cou... gobis22 fév. 2016

Non. Il s'agit de mettre en service des lign... Yves (.)22 fév. 2016

Sujet évoqué à partir de ce post : https://www... Yves (.)22 fév. 2016

moi ,je souhaite connaitre la localisation des ... bracciguy24 fév. 2016

(blacker)

21 fév. 2016

bjr

ce qui serait bien c'est que tu lises l'article ....ça nous eviterait d'en rire .

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TIVELLA KETCH

21 fév. 2016

:-) :-) :-)

Je pense qu'il suffit de lire l'article pour mieux comprendre ce que c'est qu'une "Autoroute de la mer"...
Pour plus d'information encore, tape simplement "Autoroute de la mer" sur Google.

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AICA

21 fév. 2016

Parmi ces projet approuvés, l’Autoroute de la mer de l’UpM. Le projet vise à proposer et à développer une « autoroute de la mer », c’est-à-dire un service de transport de marchandises intermodal continu reliant la Turquie à la région du Maghreb avec des escales aux ports de Bari, Brindisi et Tarante en Italie, offrant ainsi un service de ferry porte à porte qui combine le transport maritime à courte distance à d’autres modes de transport (routier, ferroviaire). - See more at: www.leconomistemaghrebin.com[...]ie-upm/

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ftiti

21 fév. 2016

J ai lu, ca parle de service maritime et en illustration on voit des infrastructures routières avec des terminaux portuaires. Ca me paraît pas clair et les explications de mon ami tunisien ne sont pas rassurantes. C est un type plutôt sérieux pas vraiment du genre bout en train.
Si ce n est pas l idée que je m en fais au vu des infos que j ai, tant mieux.

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AICA

21 fév. 2016

Si tu est aussi sérieux que ton ami, analyse le coût du ponrt de l'ile de Ré

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Vasko

21 fév. 2016

Paraît que l'UE subventionne seulement sur le trajet Italie > Turquie/Maghreb
:acheval:

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gobis

22 fév. 2016

Un km d'autoroute sans pont en terrain plat coute au moins un million d'euro alors un mer il doit y avoir un facteur multiplicateur important.
Le coût estimé étant de 500 millions d'euros, la distance Tunisie Italie Turquie a du rétrécir.
Il s'agit d'installation routières portuaires et ferroviaires.

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