avis navigation AUTOUR du monde en famille en cata...

départ début 2016 va falloir rattraper le retard , lol

fait des stages de voiles , il y a en a sur des catamarans , puis une loc en famille pour voir

et pour la loc, nous avons des amis tour du mondiste avec qui nous avons déjà partagé pas mal de temps à bord.

Mon épouse a passé sa jeunesse sur des bateaux amarrés entre Honfleur et Dauville.
J'ai était propriétaire d'un bateau moteur ( beurk ) en Corse durant 3 années.

Mais tout ça sans enfants...

Nooooooooon . Aucun engagement. suis pas fou quand même!
Mais merci du conseil.
Des conseils pour bloquer une vente à distance sans verser un € ?

merci de me confirmer ce choix;-)

déjà lu pas mal de bouquins et pas mal de vadrouilles sur les forums.
que pensez vous d'ACM ?

avez vous des plans pour location d'un catamaran 1 semaine avec mon épouse et mes enfants et un bon formateur-skipper à bord ? méditerranée ou atlantique

coucou tout le monde

juste pour dire que je viens de finir histoire de partir.
géniaaaaaaaaal ce bouquin ;-)
quelle frustration d'être à terre !!

Dans le genre catamaran sympa à dérives que l'on oublie souvent car peu diffusé, les Bohèmes 43 et 46 de Gérard DANSON.
il y a eu de très belles constructions amateurs de faite.
Leger et performant, même si pas au niveau des anciens Outremers, mais probablement plus que les derniers en date, lesquels se sont bien "alourdit".
;-)

Ok, effectivement, les plans existent pour les 2 versions, mais je n'avais vu que des versions avec dérives.

Nous sommes un couple qui naviguons et vivons à l'année depuis juillet 2015 sur un Helia 44 Maestro neuf.
Nous n'avons pas de limite de temps. Nous avons fait des modifications d'agencements afin que notre monture corresponde à notre vie à bord. Le prix final est de 520'000.- HT. Nous sommes suisse donc hors taxes.
Donc depuis notre départ nous avons eu 2 problèmes sous SAV.
- Mauvais montage de la girouette/anémomètre Raymarine qui au bout de 2 mois n'envoyait plus le signal de la force du vent, seulement sa direction. (réparation sous garantie au bout de 3 mois de demande)
- Chauffage Webastos, problème de prise d'air dans le circuit. (sous garantie, le technicien est venue 1 mois après notre demande)
Concernant le bilan matériel et choix du bateau. 98/100
Concernant la vie à bord, circulation intérieure, conception, rangements...etc 90/100
Concernant la navigation, facilité d'utilisation, tenue en mer. 70/100
Conclusion, le choix du bateau nous comble. Le seul bémols, et c'est très personnel, est la gestion de la vie de couple dans un espace réduit ;-)
Voilà sinon que du bonheur.
Bon vent à tous.

Oui c'est le côté négatif du chantier. Certains achètent autre chose rien que pour cela. Nautitech par exemple est bien plus souple.

Très intéressant cette appréciation sur l'Helia. C'est rassurant car j'avais vu un Hélia en arrivée de transat qui avait eu des problèmes et je me demandais si ce bateau était solide.
La remarque sur l'espace réduit me fait sourire. Moi je vis 6 mois par an sur un mono de 12m et j'envisage un cata genre le tien pour avoir de la place !.....

@seb74220
J'ai passé 5 semaines de navigation sur un 450F. Zéro problème et un grand confort de navigation.
Par contre si je devais acheter ce bateau je prendrais le 450S car la passerelle isole beaucoup du reste du bateau et hausse très sensiblement le centre de gravité à mon avis inutilement. De plus le look du 450S est légèrement modifié et plus moderne.

De notre côté aucun probleme de structure. C'est notre bateau nous y faisons aussi attention. Comme nous avons le temps, nous ne naviguons pas avec plus de 20N, ou alors c'etait pas annoncé comme dans le detroit de Corinthe avant le canal, 40 à 45N. C'est un bon bateau avec toutes les considerations d'une maison flottante. Les finitions sont bonnes à par de petits details comme les rails en plastique qui supportent les rideaux. Nous avions loués aux antilles ce modèle pendant 1 mois pour descendre et remonter de la martinique à Grenade. Discution aussi avec le technicien du loueur, a qui nous avions demandé de nous parler franchement des faiblesses du bateau. Resultat, changement de toutes les poulies d'origines par d Harken, des cordages, renforcement des deux poteaux en inox qui supportent la casquette, changement des vis parker de tous les hublots de pont par du metrique, changement aussi de l'encre par une spade inox de 32 kgs. Rajouts d'amortisseurs sur la pate d'oie. Nous regardons actuellement pour changer les bossoirs par un systeme perso hydraulique. Sur le nouveau modele evolution ils ont eté remplacés par un model identique au Lagoon. Voilà si besoin de precisions on reste à dispo...