Balade en Zeeland

Bonjour,

je me rend compte qu'il reste des coins de ta liste que je ne connais pas. Perso, j'aime aussi beaucoup Veere sur la Veerse meer et Browwershawen sur la gravelingermeer. Tu peux aussi stopper sur les iles du gravelingermeer.

Bonnes navs.

Wemeldinge c'est une grande marina confortable mais sans intérêt particulier , juste à côté Goes est très sympa et Yerseke aussi.

Merci aussi à ceux qui ont apportés une réponse à ma question, je crois que notre croisière sera différente grâce à vous. J'ai l'impression que la Zeeland, c'est le Noooooord. Dommage, c'est beau partout la terre. Je cultive mon côté habitant de la Terre.

En ces temps lointains (une bonne dizaines d'années), beaucoup de distributeurs de billets ne fournissaient que la carte de la banque. Le grand supermarché de Middelburg seulement une carte nationale.
J'ai toujours été d'autant plus étonné que, historiquement, les hollandais furent toujours un peuple de marchands.
Lors de ma vie professionnelle, j'ai pu constater que nos amis belges et néerlandais ont accusé un décalage certain pour la généralisation des cartes bancaires internationales telles que Visa ou Mastercard.
Pour l'anecdote, cela me valut des angoisses autoroutières. Parti de Paris pour un séminaire à proximité d'Utrecht, arrêt pour dîner à Anvers et projet de refaire le plein sur l'autoroute. Pas de station avant la frontière puis deux stations, fermées après, pour découvrir que l'on pouvait tout de même faire le plein en payant non pas avec une carte bancaire, mais avec des billets glissés dans l'appareil (les stations hollandaises fermaient à minuit!). Mais c'étaient des florins et faute de monnaie locale, j'ai roulé sur l'autoroute à 50kmh jusqu'à ma destination. Le lendemain matin, j'ai constaté que j'étais arrivé avec moins de 3l dans le réservoir!

Bah si, des souvenirs, c'etait avant l'euro....en rupture de vie familiale, je prends la voiture et mon vélo sur le toit, j'avais prévu de dormir dans le break et j'avais donc tout prévu pour être un maximum autonome.
Donc, direction le Grand Nord, la ou qu'il fait froid.je voulais voir voir le plat pays, les digues et faire du vélo.
Sauf que, je prends 100 balles(Francs) avec moi mais aussi ma carte bleue.
pas con le mec quand même.
J'ai crevé la dalle, pas pu retirer de sous au guichet et j'en ai fait des guichets; avec le liquide que j'avais, j'ai remis un peu d'essence et pu manger un Burger, trois jours d'errance après la monnaie pour bouffer et menu frais...quelle angoisse.
J'ai du faire la manche auprès de locaux qui ont vite compris mon problème et qui m'ont donné un peu de Florins en échange de mon adresse et la promesse de rembourser par virement a mon retour.
merci les gens du Nord qui ont dans le cœur le soleil///

Cet été en Zélande régulièrement la Visa était refusée dans les supermarchés ou autres par contre ma carte bancaire EC était acceptée partout.

Pour les cartes bancaires, pour de petites courses, oui la carte de crédit est refusée mais dans n'importe quelle banque, un retrait en liquide sera possible avec Visa ou Mastercard.

Dans la symétrie, j'ai des problèmes équivalents quand on me réclame un chèque en France : ça n'existe plus en Belgique depuis 15 ou 20 ans...

Veere est très chouette mais sans commerce alimentaire (qques restaurants et hotels)
pour ravitailler il faut aller en face, prendre le canal vers Kamperland
pour le Gazoil, à l'entrée du canal il y a une marina avec du carburant (!!! prenne pas la CB)

Zierickzee est aussi une belle escale.
Comme indiqué dans mes "Notes septentrionales",les petits pontons dans les îles sont très recherchés par les plaisanciers locaux qui dînent très tôt et n'aiment pas trop les bateaux à couple. IL faut donc calculer son affaire pour être amarré bien avant 18h.
Il ne faut pas oublier que ces îles sont artificielles, dans le Veersemeer (gratuit sauf modification éventuelle) et Grevelingenmeer où on doit prendre un pass à la marina voisine. Dans le Veersemeer, mon lieu préféré est Spieringplaat, à moins d'une heure de Veere. ON peut mouiller sur ancre dans le lagon central, sur des fonds de 2m. Mais il y a quantité de petits mouillages, indiqués sur les cartes de la série 1800, accessoire absolument nécessaire pour y naviguer.

oui. Willemstad est très joli.

Oui, Willemstad est au programme.
Globalement je me demandais si 3 semaines n'étaient pas excessives pour la Zeeland. Je craignais un peu de trouver le temps long. Je vois que nous avons de quoi faire, surtout si nous ne voulons par courir tout le temps comme le reste de l'année pour prendre le temps de contempler et d'un peu de farniente.

Veersemeer,
Des photos de "Mood Indigo" (les seules sous voiles) navigant dans ce paradis.
Je précise l'accès aux petits pontons dans la nature : il faut se poser au plus tard vers 16h et non 18 car à 18h, nos amis locaux sont déjà au dîner.

C'est très chargé le dimanche. Lors de mon dernier voyage en ces lieux, j'ai tiré des bords en solitaire (c'est plus compliqué dans des lieux assez étroits) de l'écluse de Veere jusqu'à Zandkranksluis), c'est plutôt du sport.
D'autres bateaux faisaient de même, mais sans coordination entre nous et d'autres descendaient sous spi, sans compter tous les petits esquifs divers qui traversaient en désordre. Mais tout le monde suit les règles et cela se passe finalement assez bien.

Le coup de crayon de Finot dans les années 70! J'ai un faible pour l'étrave à guibre particulièrement élégante et le frégatage.
La ligne de l'EdM à partir de 75 était particulièrement élégante. Un bateau agréable et sécurisant et un aménagement intérieur inhabituel pour l'époque.
Hélas vendu en mars dernier, l'inconvénient de ne pas être un mousse de l'année.

Bonjour,
l'été arrive et je poursuis ma préparation.
Au niveau des documents à posséder à bord, j'ai bien compris qu'en plus des cartes, il est obligatoire d'avoir le "Wateralamanak tome 1" en néerlandais.
Par ailleurs, je cherche un guide ou d'autres documents utiles pour les différents accès et détails des ports, canaux VHF, horaires d'écluses...
J'ai trouvé :
- le guide "Imray - Cruising Guide to the Netherlands" mais qui date de 2010 et dont une simple mise à jour à télécharger de 2014 semble complètement obsolète.
Le wateralmanack tome 2 qui semble donner des infos plus utiles que le tome 1 mais en Néerlandais aussi.

Avez vous connaissance d'autres ouvrages récents et qui vous ont été utiles pour cette zone ?
Merci pour vos suggestions.

(doublon)

Merci Yannbis,
je vois que l'appli est gratuite une semaine, ensuite elle est payante mais ça reste moins cher que des documents papier.
Pour la cuve à eaux noires, nous ne l'utilisons que pour les "eaux jaunes" nous naviguons en côtier et trouvons des toilettes jamais très loin. Les eaux-jaunes sont plus discrètes à vider.
Le point dur pour nous sera la carte bancaire, je ne comprends toujours pas comment les billets filent si vite entre mes doigts, pourtant je les tiens fort.

Bonsoir
Je navigue en Zeelande depuis 1979
J'y ai deux bateaux depuis 2013

Il faut oublier tout les préjugés lus ici bas et les infos anciennes
Je fais un résumé

Les cartes de crédits sont acceptées partout, bon pas pour ton pain. La Hollande ce n'est pas la brousse
Les chèques Français n'ont pas plus de valeur que le PQ

Les marinas sont toutes nickel; sanitaires au top
Dans chaque grosse marina il y a des cuves à eaux noire. C'est obligatoire en Zeelande.
Le Français n'est quasiment pas parlé (il faut oublier de le parler), pas même dans les magasins, Anglais partout
Certaines marinas ont un appel VHF
Lors de ta première entrée aux Pays Bas tu trouveras plusieurs guides des marinas et plans d'eau

Les plans d'eaux sont séparés par des écluses. Certaines se lèvent, d'autres ont un TA de 18m

Westerchelde, aucun intérêt, sauf si tu veux remonter à Anvers
Breskens: bof. Attention aux courants
Si tu viens de l'ouest évite de faire le tour de la presqu'ile de Walcheren, les courants sont contre 9h par marée
Au retour par contre c'est intéressant. Sortie par l'élcluse du Roompot
Les villes
Vlissingen, peu d'intérêt

A Vlissingen tu prends le canal de walcheren qui traverse la presqu'ile jusqu'au Veersemeer. Belle balade. Chercher infos "blauwegolf surinternet ou H&O pour les horaires
Veersemeer, petit plan d'eau avec plusieurs îles avec ponton, petit TE seulement

Middelburg 8/10
Veere, minuscule mais très typique
En sortie du Veersemeer deux marinas modernes sans intérêts

Oosterschelde, gros trafic de grooooosses péniches, elles sont prioritaires. Quelques villes sympa
Oosterschelde: Zierikzee 9/10, grosse ville trsè très sympa, carburant, magasins. Kortgene 6/10, Yerszeke 5/10. Le reste de peu d'intérêt. Roompot marina, bof bof. Sint Annaland, bof
Le pont s'ouvre aux heures 25 et 55 pendant 10min. TA 13m au centre

Grevelingen: Bruinisse, juste après l'écluse, le village est à 10/15min à pied, grande surface, resto, bistrot, architecture locale, superbe marina chic avec mini market, carburant, resto, sanitaires en pierre bleue et marbre
Autre marina locale moins chic
Herkingen, marina privée et locale. Sanitaires 10/10. Mini grande surface avec de tout, 2 "restos
Brouwershaven, 9/10. Marina nickel, attention de s'arrêter avant le SAS, le havenmeester te donnera une place
D'autres petites marinas sans grand intérêt
Sur le Grevelingen il y a une dizaine d'îles avec des pontons. L'accès coûte 35€. Tu peux rester rester 3 nuits gratuitement sur chaque site. Après tu dois aller à un autre ponton. Sur certaine iles il y a 3 pontons
Les îles sympa: Stamperplaat, Archipel, Mosselbank, Ossehoek. Grand ponton gratuit au Brouwersdam (Haven aan de middenplaat), 200m de la plage. Contôle de la possession du pass
Port Zeelande, chic, moderne et chère. Seul intérêt à 200m de la mer
Ouddorp, petite marina vite complète, village sympa

Volkerak, plan d'eau de liaison entre l'Oosterschelde et le Hollandsdiep, un port Dintelmond, grand et ville sympa. Durtée moyenne entre les 2 écluses, 2h30. Gros trafic de groooosses péniches prioritaires

Hollandsdiep: Willemstad. 8/10. Très sympa. Peu de magasins
Numansdorp, bof

Haringvliet. Quelques corps mort sous l'île de Tiengemeenten
Middelharnis; typique, 9/10, looooongue grand rue avec des centaines de boutiques
Stellendam: moche et chère
Hellevoetsluis; parfait

Les écluses, officiellement on ne peut y passer la nuit aux quai d'attente. Mais si on arrive tard je n'ai jamais eu de problème. Mais ...

J'ai fait deux docs concernant la Zeelande, ci-joints

Grosso modo il faut une journée pour faire le tour de chaque plan d'eau

Plan d'eau et vent. Même avec 40Kn les plans d'eau restent plat. Jamais vu plus de 80cm. Sauf l'Oosterschelde qui est sujet à des courants assez fort

Le Wateralmanak est obligatoire. Je l'ai, je ne l'ai jamais lu et on ne me l'a jamais demandé
Il existe un atlas spécifique Zeelande, je dirais plus que nécéssaire
Les chenaux: sauf petit TE NE JAMAIS EN SORTIR. Tu dépasses la bouée, tu passes de 4m à 90cm en 2m
Attention, les couleurs des bouées sont logique. Mais les plans d'eau étant fermés au début c'est très surprenant. Attention aux croisements de chenaux. Sur 500m2 tu as des dizaines de vertes, rouges qui appartiennent à différents chenaux. Tu te plantes de bouée, tu te plantes dans le sable
VHF, les canaux de base sont le 10 et le 31. Pour le 31 tu dois paramétrer ta VHF, si non pas dispo

C'est tellement grand qu'on peut y tourner 2/3 semaines facilement

Merci Camilleb0461 !
Avec tout ça en plus de mon premier itinéraire, il faut que je le reprenne pour affiner. Plus ça va, moins je regrette cette destination. Vivement les vacances.
Pour le moment, nous sommes rendus à Dunkerques et espérons traverser la frontière belge le WE prochain.
Il reste encore un peu de temps pour affiner nos envies, la réalité météo/covid nous obligera peut-être à revoir nos ambitions à la baisse.
Encore merci pour les documents qui complètent ce d'Ecumeur que je remercie aussi pour ses notes fort utiles.

Depuis 2017, 4 années ont passées
Ça fait beaucoup d'eau sous le Zeelandbrug.
La Zeelande a du sortir du Moyen âge

Tirer une conclusion "impossible de se débarrasser de ses eaux noires aux Pays-Bas" alors qu'on n'a navigué que quelques jours dans une infime partie du pays, ne me semble pas une conclusion valable.

C'est comme si je disais: les ports du nord de la France sont deg, car les deux fois où j'ai été à Dieppe, l'eau était crasseuse.

Par contre, en ce qui concerne les sanitaires, il n'y a pas photo

Je ne parle pas des bouées de 2m car elles sont derrière les 'grosses", donc dans la zone de danger.
Elles ne délimitent pas les chenaux de péniches, mais une zone dans laquelle il est supposé y avoir jusque 2m.

Pour ce qui est de l'usage de la VHF, on peut très bien vivre (presque) sans l'utiliser.
Il est rare que les marinas répondent (sauf quelques grosses) et pour les pont et écluses, il m'arrive d'appeler le Zeelandbrug 1 ou 2 fois l'an quand je suis seul sur l'eau et que l'opérateur ne m'a pas nécessairement vu attendre sur ses écrans.
Quant au canal 31, je dois bien l'avoir sur ma VHF UK (= canal M1 je crois). Lais je nie l'ai jamais utilisé en + 30 ans...

Pour ce qui est des CB, oui la Visa est acceptée de manière large mais, chez les petits commerçants, c'est avec la grimace (vu la commission que Visa prend). Ils t'expriment clairement préférer la Maestro. Il m'est arrivé de passer 3 semaines aux P-B sans sortir de cash... (sauf peut-être au café). En Allemagne, la tradition du "cash" est nettement plus ancrée.
Quant au chèque, effectivement, nos amis français ne peuvent pas comprendre qu'il n'est plus d'usage depuis 30 ans...

Camille, j'ai lu avec amusement ton long post. Un poil subjectif quand même. Je partage cependant l'essentiel.
Ainsi, les courants de l'Oosterschelde peuvent être forts... mais on est à 3 noeuds max. Ce n'est pas le Raz Blanchard !
Tu as oublié quelques bons spots. Ex : Cadzand, le port en ville de Vlissingen, Colinjsplaat (:-)), Oude tonge, Benedensas, Wemmeldinge, ...
... et, sauf à être marseillais, il n'y a que quelques dizaines de magasins à Middelharnis.

Pour ce qui est de s'amarre à couple, comme tous, si on peut éviter, on évite. Mais ce que les locaux n'aiment pas avant tout, c'est la perturbation du calme des petits pontons ou mouillage. Donc, on évite d'y faire la fête ou de prolonger le BBQ jusqu'à 2 heures du mat à 15 dans le cockpit.

Amicalement et bienvenue en Zélande.

Merci pour tous ces documents détaillés qui vont nous être bien utile. Je vais encore relire les astuces sur les bouées. Je croyais être au point avec mon expérience en eaux intérieures et en mer, mais je vais reprendre les explications pour bien m'en imprégner.
Pour les tirants d'air et d'eau, je pense que nous ne serons pas gênés avec notre petit bateau à moteur (oui désolé, je n'ai pas assez de compétences pour la voile).
Je confirme que Boulogne a un banc de sable inscrit sur les cartes, inscrit dans les notes d'Ecumer et dans le document de Camilleb0461. Malgré tout ça, lorsque le sondeur à sonné pour moins de 3m d'eau, j'ai mieux compris ce que voulait dire "arrondir". Ca veut dire aller à tribord, jusqu'à presque se tromper et entrer dans le port industriel !

Oui quand on rentre cela manque de repère....

Au pire, on fait comme moi
On se plante dessus
On jette l'ancre
On mange
On attend la marée haute

A propos des courants en Zélande, un endroit crucial est la sortie de l'écluse "Goereesluis", en sortant du Haringvliet direction la mer (chenal du Slijgat) : je viens d'y passer pour la 1ère fois et ça décoiffe (3 à 4 knts avec coeff 85). Le piège, c'est que ce vicieux courant ne suit pas le chenal :-)))
Donc, viser "la prochaine bouée" demande une solide correction si on veut éviter "la courbe du chien", qui vous ferait vite sortir du chenal...
Mais c'est rudement gai quand-même : mon EDM a fait plus de 8 knts sur le fond avec un petit vent de rien du tout !

Bon vent à tous.

PS : ai découvert que le Haringvliet n'est, en fait, plus en Zélande. Ca ne change pas la vie, mais je mourrai moins c..

N oubliez pas d aller voir Willemstad.
Le vieux port autour des fortifications est assez unique.
Oude Tonge et Ooltgensplaat sur le Volkerak eau douce sont des lieux plein de charme souvent oubliés.

Je confirme les 3!

Hello, savez vous si par hasard, il y a des petites régates bieres saucissons dans le coin l'été?

Il ne me semble pas l'avoir vue citée, mais j'encourage l'app waterkaart live, 4€/an, qui donne en temps réel le statut de chaque pont, écluse, tel et vhf de contact...Il s'agit de l'app officielle de l'administration des voies navigables. Sinon pour les plus has been d'entre vous, les statuts des ponts et écluses sont mis à jour sur le teletexte :)

Merci pour ce retour!