Bonnes affaires 2021 - c'est le printemps

Un Chaps 35 pour 8500€, avec moteur HS ou à réviser, une belle affaire pour un bricoleur www.filumena-courtage.com[...]00.html

Un moteur de 2015 avec cet aspect cosmétique et HS.
Gros défaut d'entretien.
Sinon 9 cv pour ce genre de voilier, pourquoi pas. Similaire à la motorisation d'un Aphrodite.

Sur mon voilier (Suspens) 2t7 9cv volvo z drive aucun souci.

Un Golif avec son moteur au Barcarès, donné : www.leboncoin.fr[...]804.htm

8000e pour "50% d'un Aquila très récent de 1981" !!! ben oui quoi, il n'a que 40 ans ...
Et admirez le vendeur de vent : www.leboncoin.fr[...]666.htm

1 litre à 7 knts cool. Pas un peu bcq vantard....

Du rêve peu-être ou la place de port qui va avec ?

Une vedette de 13 mètres pour 3500
avec du boulot bien sûr

Un Cognac à donner en Normandie, à retaper
www.hisse-et-oh.com[...]-cognac

Donne EDEL 600 pour bricoleur . (Ille et Vilaine, 35 )

www.leboncoin.fr[...]995.htm

www.leboncoin.fr[...]085.htm . Bateau de voyage qui a l'air robuste

Pour beacher pas cher, un jouet 760 DL avec semble t'il de bonnes voiles. www.leboncoin.fr[...]316.htm

Oui, pas sûr que ce soit intéressant de redémarrer un vieux rc8d. Il y a 2 moteurs, ça doit se revendre 500/1000€, suffisant pour une chaise et un HB. c'est ce que je ferai

Le jouet 760dl n'est plus disponibleà priori.

www.theyachtmarket.com[...]062599/
Bien sûr, il y a du boulot, mais le Bowman 46 était un bon bateau avec des lignes extraordinaires.

La bôme de GV n'est pas cintrée sur le Bowman 46?
Et il y a un capot ou hublot qui a dû resté ouvert, longtemps.

Effectivement Ed, c'est très british, on dirait du Laura Ashley. Peut-être pour éviter que les équipiers ne passent trop de temps en ces lieux 😉

Déjà parti!

En "vieux gréement", j'aime bien celui là, aussi (mais pas forcément "bonne affaire") fr.botentekoop.com[...]0a9b612

Expertisé 170K€

Atypique aussi sur le bon coin cette goelette de 21 mètres mais superbe il y a même la place au port.
www.leboncoin.fr[...]280.htm

Il suffit de faire comme Eric Tabarly avec Pen Duick: Démontage des aménagements, surmoulage de la coque, démolition de l'ancienne en ferro-ciment, remontage des aménagements, et rajouter un 0 au prix de l'annonce!

Le plan Koopmans à 69 000 € : magnifique, ça redonne envie. Par contre, en regardant le plan de formes et le bouchain à 50cm sous la flottaison, j'ai un doute sur les 16 tonnes annoncés...? Mais bon c'est plus un bateau pour vivre dessus et bouger éventuellement de temps à autre ? Tu connais ces bateaux Ed ?

"quille longue, lourd, mats courts." Ca n'augure rien de bon sous voiles. Mais il a de la gueule !

Un 9m à donner (avec le Karcher ?), c'est un Chergui il me semble ?

www.leboncoin.fr[...]338.htm

Belle carene

Ils ont une sale mine, mais s'ils sont restés longtemps hors de l'eau, la coque et les structures n'ont pas forcément trinqués. Un gros risque et l'état intérieur si la ventilation est reté inopérante longtemps. Mais a choisir entre un voilier ventouse sur l'eau et un autre abandonné à l'exterieur sur un terrain, je préfererai le 2ème. Et un voilier abandonné dans un hangar pourrait être une affaire vraiment interessante.

Je dis ça car c'est facile à dire devant son clavier, mais se lançer dans l'aventure même sur un voilier recupéré pour 2-3000 €, ca reste quand même un pari avec une part de risque réelle.

Bonjour
Je suis a la recherche de béquilles pour un Kirie 24

Oui, étonnant, expertisé 23k€ tout équipé, tout restauré ??

Si c'est du bois plastifié pour cacher la misère ...

www.leboncoin.fr[...]218.htm

Coque pontée plan Caroff

un carter 37
www.leboncoin.fr[...]616.htm

Ah bon sang j aurais 10 ans de moins, merveille absolue

@ Gorlann, il ne comprend pas le Français je suis tranquille 🤓

Peut-être déjà signalé:
www.hisse-et-oh.com[...]arga-96

Moi je dirais dommage qu'il ai un saildrive.

La barre à roue c'est à cause de l'encombrement du cockpit et de la praticité pour les manoeuvres de port par la visualisation instanatanée de l'angle du safran. Le cockpit central est sécurisant en haute mer mais moins pour la vidange rapide d'un paquet de mer.
Mon propos est bien sur de l'appréciaition personnelle , mais la config que je préfère est le cockpit arriere avec rail de GV sur le tableau , le tableau est 1/2 ouvert en partie passe sécurisable par un filet et il y a une jupe ou plateforme arrière avec une boule pare battage.

Oui mes confuses, j'ai redigé maladoitement, c'est bien la barre franche qui permet de visualiser instantanément.
A ma connaissance la barre à roue a l'avantage de la precision et de la stabilité de trajectoire du voilier, et une barre franche bien dimmensionnée couplée à une raquette à l'extrémité est aussi une solution correcte.

www.leboncoin.fr[...]250.htm

Donne contre participation forfaitaire ....

Un Belouga bois moulé ?
(mais il doit faire 30cm de trop !!!)

Starlight 30 sur Lorient 6.400€

www.leboncoin.fr[...]744.htm

C'est un joli Half Tonner.

Pour de la croisière côtière il doit convenir parfaitement, mais est-ce qu'on peut se lancer dans une grande traversée avec un bateau de ce genre ?

Semi-hauturiere, on peut dire. Et comme preuve de ce que tu avances, je reconnais le port de Galway en Irlande sur la derniere photo de l'annonce...
Donc, oui, il est capab ' !

Un peu incroyable le même jour un autre Starlight 30 en vente toujours en Bretagne Loctudy 5.900€.

www.leboncoin.fr[...]983.htm
Pour avoir navigué sur le même style de voilier (Nicholson 30) dans les années 1980 sur les courses du RORC Fastnet entre autre la navigation semi hauturière est tout à fait dans le programme.

beau bateau qui semble très entretenu!

Il suffit de téléphoné à Pierre au 06.66.96. 78.62 pour avoir plus de détail.
Ce sont 2 voiliers qui vraiment leur place dans le fil Bonnes Affaires 2021.

Quel bel accès au moteur !

Océanis 350 en Bretagne 18.000 €

www.leboncoin.fr[...]861.htm

je viens d'enrichir ma culture, en fait les chantiers Janneau fabriquaient des Océanis 350 (d'après l'annonce)

Oui c’est rare d’avoir autant de place pour tourner autour du moteur dans ces tailles de bateau.

Je ne suis pas fan de la débauche de blanc à l'intérieur!
C'est dommage qu'il ne soit pas précisé si les cadènes de haubans ont été reprises; Les écrous de blocage en acier à ferrer les ânes (non inox) est une (la?) faiblesse du centurion 32.

Le Centurion 32 a toute sa place ici je trouve surtout si il laisse tout l'armement équipement à bord après sa "vadrouille".
Sinon un Sagitta 35 dans le sud à 22.000€.
www.leboncoin.fr[...]743.htm

Ce Sagitta 35 est a vendre depuis longtemps.
je ne comprends pas qu'il ne soit pas parti à ce prix.
Peut être un soucis ?

Vraiment une belle bête!
Merci pour le partage.
ça fait très "néo-rétro", comme on dit dans l'automobile.

Un First 38 Mooring à Bacarès à 38.000 €

www.leboncoin.fr[...]843.htm

UN Fast 26 à Larmor Plage à 5.000 €

www.leboncoin.fr[...]106.htm

Pas forcément, avoir avec le propriétaire.

Beau a priori. Il est ou était ici depuis un bail, pourquoi? Prix trop élevé?

Un daimio a donner ...
www.leboncoin.fr[...]989.htm

Alors, cette épave d'Aloa 21, elle est déjà dans les perles des annonces !
C'est pas une bonne affaire, mais du foutage de gueule.
Lire les commentaires sur l'autre fil !

j'suis déçu... l' Hallberg n' est même pas à donner!!!

On est effectivement loin de la bonne affaire? Coup de pub?

C'est clair que se n'est pas une affaire à comparer avec celui la par exemple Najad 34CC www.xboat.fr[...]CC.html

Adonnante tu es doué pour montrer les bonnes affaires, d'ici 2-3 ans je sens que je vais certainement te consulter...
Frtiz, c'est les HR et Najad qui se trainent ? Je pensais que c'était des bonne carènes peutêtre moins nerveuses mais qui tenaient sur longue traversée des moyennes honorables si bien réglés ...

Ce Najad 34 est à vendre depuis plus d'un an et ne trouve pas preneur.
Si c'était un bonne affaire, il serait vendu depuis longtemps !
Il y a donc sans doute un truc qui cloche. Hypothèse cohérente avec un prix apparemment bas pour un tel bateau.

Ou alors, les gens ne veulent plus de ces bateaux à la conception datée, lourds et lents. Il est vrai que devoir passer par le cockpit pour accéder à la minuscule cabine arrière sur un bateau conçu pour les mers froides, c'est moins attrayant que les coursives qui mènent à une belle cabine double.
L'espace de vie carré-table à cartes-cuisine est quant à lui très réduit pour un bateau de cette taille (en raison des toilettes devant le carré, et non sous le cockpit).

L'espace de vie est bien plus réduit que dans un Moody 346, par exemple. Modèle où il y a une coursive et une couchette double dans la cabine arrière. Bateau qui a également le bon goût d'être sérieusement construit, bien fini, assez véloce et de poser en version biquille.

Je ne mettrais donc pas 34.000 euros dans un Najad 34, même si ça fait plus chic qu'un Moody 346 !

Un Feeling 346, ok c'est pas une version dériveur mais à ce prix ça semble être très intéressant.

www.leboncoin.fr[...]430.htm

L’affaire de la semaine je pense.

www.leboncoin.fr[...]346.htm

Un Gladiateur de chez Wauquiez.

Ce même Gladiateur était encore affiché le week-end dernier à 20000€. Sans doute une belle opportunité pour celui qui a le budget, et qui recherche ce type de voilier.

Apparemment une super affaire, qui devrait partir vite.
Par contre, pourquoi mentir sur la puissance du moteur?
A moins d' être sacrément gonflé, un MD2b n' a jamais fait 30 cv, mais plutôt 23!

Il me semble quand même mal entretenu à l’intérieur. Les vaigrages sont très abîmés et les bois aussi .

Oui mais 4500 € demandé, mettons une ristourne de négo pour les boiseries, ca peut faire un truc sympa. Faudrait s'assurer ques les structures sont saines.

Que pensez vous de celui là , www.leboncoin.fr[...]520.htm

il a l'air propre, avec place au port. GV absente mais moteur - de 50h. Mais aucune indication sur le bateau (type, longueur etc...). C'est quoi comme voilier ?

Vraiment spécial comme voilier, aucune idée du modèle une production polonaise peut être.

J'ai envoyé un message pour plus d'info wait and see . . .

Je viens de recevoir un message avec plus d'information: c'est un plan unique Mauric de 1963 Giraglia pour la course du même nom, 11 mètres par 2.54 TE 1.60 hauteur sous barrot: 1.70, construit en bois il a été entièrement refait aménagé époxy intérieur extérieur remis à l'eau 2006. Un voilier vraiment atypique, si j'étais dans le coin de Martigues j'aurais été le visiter.

Semblait bien étroit sur les photos malgré un usage intensif des objectifs grand-angle... doit être très beau avec un objectif normal et du recul.
ça peut être sympa, faut voir comment il a vieilli

Il est de 67/68

C'est lui ?

mauric.classic-yachting.com[...]lia.htm

Effectivement, il ne laisse pas indifférent. Par contre, la barre à roue semble unique. Tous ceux que j'ai vus sont à barre franche.

Peut-être un effet du grand-angle la plate-forme. La poupe semble être étroite.

Il a été sérieusement raccourci de la voute, il ferait 9.20 m environ...(d'après un pote sur place)

Pour moi c'est pas du bois mais du synthétique (pas très heureux d'ailleurs).

Je me souviens pas si on l'a déjà vu passé, mais ce First 30 à 12.000€ est splendide www.leboncoin.fr[...]831.htm

Les structures sont facilement visibles et contrôlables sur les First30 ?

Merci Jean, c'est vrai que tu le connais bien ce bateau.
Ça embrouille beaucoup les marins quand on regarde des bateaux type pogo 8.50-Figaro et que l'on les compare avec un First30 (1ere géné), un Centurion ou un Contessa.

Ben oui, c'est un peu paradoxal, et bien que ces voiliers n'ont rien à voir, ils constituent tous une option pour du hauturier en solo, sans avoir des craintes que le bateau ne soit pas adapté, car ils ont tous déjà fait leurs preuves.

Les voiliers de 30-32 pieds orientés croisière vacances avec tout le confort pour la famille ont démontrés qu'ils étaient bon pour un usage côtier.
C'est ma perception actuelle à partir d'une pratique principalement de stagiaire, si j'avais deux ans de nav en solo au compteur, probable que j'aurai une autre approche.

C'est une remarque que j'ai reçu lors d'un échange avec un plaisancier expert (en fait, c'est un type qui vend un service de conseil pour les plaisanciers peu expérimentés pour le choix et la visite de bateaux, comme un agent immobilier sous mandat).
Je lui mentionne tous les bateaux qui m'intéressent pour un programme de solo hauturier, avec un cahier des charges défini et un budget de 50-60 k€:
- manœuvrable en solo
- manœuvrable au port
- marche correctement et ne se traine pas, voilier qui est sain et peut pardonner.
- bonne qualité de construction et solides
- confort fonctionnel sans plus
- a déjà fait ses preuves dans les mers très chahutées
Et j'arrive à une liste de voilier de 30-32 pieds, qui comprend du Pogo 8.50, du X yacht, mais aussi des voiliers anciens type centurion et contessa après refit ...

Et là l'expert conseil me dit que cette liste n'a aucun sens, que rien n'est comparable et que j'ai rien compris...
Pourtant, quand je regroupe les points du CDC, ça matche, avec peut-être un bémol pour les voiliers anciens car ils ont des grands génois ce qui peut être galère au louvoyage côtier en solo, avec une trinquette sur étai largable, ce sera plus facile, mais sous-toilé... Enfin voilou ou j'en suis, je regarde des pogos comme des first30...
Le Figaro j'aurai un doute sur l'adaptabilité à une vie à bord plusieurs mois...

Oui ok pour l'argumentation, par contre je comprends moins pourquoi les constructeurs et chantiers ont abandonnés les couples petite GV+grand génois pour les génois à faible recouvrement et des GV lattées ou à corne ?

Le Figaro tu le préfères au pogo pour une utilisation de performance ou pour la longue croisière aussi ?

Comme quoi, on peut bien se retrouver avec une liste comprenant une valeur oldie mais sure et une unité de carène récente. Quels voiliers performants et récents de petits tailles te semblent plus safes que le pogo ?

Oui, j'aurai aimé en savoir un peu plus sur la gestion des maneouvres d'un bateau de 15 mètres pour un couple, mais le contraste est frappant avec le couple anglais dans leur voilier centnaire et 2 jeunes enfants.

Vu l'etat, il n'est sûrement pas de 2016 !

Un Actual 46 à 99 000 € chez un pro
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]l-46-2/

mais plus qu'à 80 000 € dans les annonces de la version papier de V&V; qui n'aurait fait qu'une seule croisière vers la Corse.
A moins que ce ne soit pas le même, ce qui serait surprenant.

Testeur mocassins bateau
texte de l'annonce :
Dans le cadre d’un projet de semelle et model de mocassin, nous recherchons des bénévoles ayant l’habitude de porter ce type de chaussures. Hommes plus de 60 ans de préférences pour prises de mesure et essai de prototypes
NON RÉMUNÉRÉ mais moment convivial autour d’un café. Temps demandé 30 min de votre temps .
Confidentialité assuré

En corse apparemment .

www.leboncoin.fr[...]269.htm

Pas d'action dans la société , juste pour le partage.

Oui Viking, ça m'intéresse aussi même s'ils sont anciens à condition que la qualité de construction soit bonne.
La performance n'est pas une finalité, mais disons qu’un voilier qui se traine peut-être embêtant, voire un peu dangereux s'il ne permet pas de sortir suffisamment vite d'une zone à risque.
Donc avec l'habitabilité du large Pogo 8.50, je suppose qu'il faut compter > 9 mètres sur les constructions anciennes, je considère les voiliers suivants :
Catégorie A ou 1 et < 10 mètres :

J boat 97
Dehler 33
Elan 333 et 340
X99
Sun Fast 3200
First 32S5
Etap 32s
Jouet32
Bongo 9.60
Hanse 320
A31
J'ai pris comme critère la catégorie grande traversée, car c'est un point rassurant psychologiquement.
J'ai sorti cette liste à partir du guide des voiliers d'occasion, mais bien sur il y aurait pleins d'autres modèles que je ne connais pas.

Il ne faut pas tomber dans l'outrance, un A31 en solo en hauturier c'est assurément beaucoup de plaisir je le prend en bi-safran, lest à bulbe, mat carbone.

oui mais en équipage sur une version optimisé IRC donc sans bulbe sans mat carbone mono safran.

Ci-joint mon document ecrit il y a UNE DIZAINE D'ANNEES. Les prix ont beaucoup changés manifestement.

Si le cahier des charges est :
- navigation (Angleterre, Irlande, Ecosse) en équipage réduit/solo.
- bateau assez performant pour pouvoir faire du près par F6-F7
- pas trop gros donc environ 9m.
- Budget 50 000 euros

Dans les 9/10 m avec un budget entre 15 et 25 000 euros.
Bateaux performants au près (pour la plupart) et robustes.
- Hustler 30, Ballaad 9m, First 30, Rush, Starlight, Super Arlequin, Alpa 9.5, Contest 31, Brise de mer 31, Fleur de mer, Flot 31, Gib sea 31, Fandango, Jouët 32, Karaté, Nicholson 32 et 33.

Mais aussi :
Contessa 26, Contest 27 et 29, Sea Master 8.15, UFO 31, Alpa 9.5, Contest 32, Hustler 30, Ballaad 9m, UFO 31, Ericsson 35, Moody 33 , Rival 34 , Contest 34 , She 33, Carter 33, Voyager 35 DS

33/37 pieds. Budget: 20 à 45 000 euros
-Ne Quid midis, Gib sea 33, Delph 32, SS 34, Aquavit, Romanée, Dehler 34, Delph 32, CC 35, Contessa 35, Hustler 35, Sygma 33, Kirk, Dufour 35, Moody 35, Sagitta 35, First 35, Gin Fizz et Gib sea 37.

Liste non exhaustive...

Du boulot pour ce Hood sans doute...
www.leboncoin.fr[...]066.htm

En fait, l'estimation dépends plus de toi que du voilier. Si tu te sens capable de tout remonter, de faire la peinture, les vernis, les différents branchements électriques, remettre les vannes, etc.. toi même, et y passer un peu de temps, c'est une très bonne affaire. Par contre, si tu bosses 70h par semaine et que tu fais tout faire par un chantier, autant mettre 60k€ et avoir un bateau prêt à partir.
Ces types d'offres sont à rapprocher des coûts des bateaux qui sont pour certains de 10k€/an et de 2k€/an pour d'autres, en fonction du travail perso, du choix des achats (lbc ou ship), du temps passé et du degré de satisfaction.

Un Rival 32 qui semble être bien maintenu et équipé pour pas bien cher.
Certes, ce n'est pas une caravane pour famille nombreuses. Mais un couple fera ce qu'il souhaite de la croisière côtière au TDM avec ce canot indestructible.
www.leboncoin.fr[...]005.htm

Voilà tout plein d'infos, si jamais ce bateau intéresse (moi, je dois dire que oui !)
www.yachtsnet.co.uk[...]-32.htm

J'avais visité un 34 il y a quelques années. Belle construction mais qu'est ce que c'est étroit et sombre pour y vivre longtemps...

Étonnant le prix ne couvre même pas les grosses dépenses de 2025 2017 🙃🧐

Bien sûr je le sais très bien mais la c dingue d avoir autant dépensé pour vendre après , ou alors accident de la vie

aux enchères qui n’a pas trouvé preneur à 15.000€ et maintenant baissé a 5.000€

Une bonne affaire je ne sais pas, mais en tous cas un voilier original www.leboncoin.fr[...]081.htm

Exactement le prix de la tonne d’inox.

On peut aussi lire ceci dans un fil sur H&O

Le seul bateau inox que j'ai rencontré
s'appelait "equinox" (ben oui, y en a bien qui s'appelle "cata strophe") et c'était aux canaries.
Le mec avait eu un problème avec sa jupe et l'echapement ( le tuyau d'une autre nuance provoquait une vilaine corrosion. Il avait des problème de cadène et de boulons passant à travers la coque dont les trous s'ovalisaient. Rien de bien grave ou de particulier à l'inox. Le bateau n'était pas très vieux, donc il aurait aujourd'hui entre 15 et 20 ans.

Joli bateau : www.leboncoin.fr[...]662.htm

Le predent propriétaire a navigué 50 ans avec !

Merci Sterwen3, c'est sympa de penser à nous !
Joli bateau, mais j'arrive pas bien à voir ses mensurations (on a beau dire, ça compte quand même).
C'est marqué quelque part ?

Donne un KM 950 .

www.leboncoin.fr[...]193.htm

Est ce bien la vocation d heo de vider le bon coin de ses bonnes affaires au profit de ceux qui ne prennent pas le tps de faire un travail (c en est un, chronophage et pas très marrant) de recherche. Dans tous les ports il y a des bateaux a vendre qui n y figurent pas comme celui signalé par fritz the cat. Ca ce serait un plus...

Tu repond un peu a coté. Ce que je dis c est que toutes les bonnes affaires parut ici partent a vitesse grand v et que c est sacrement frustrant quand tu te fait coiffer au poteau par quelques uns qui doivent se contenter de suivre le fil et de sauter sur les ocas. Perso j n ai pas la trésorerie pour me planter et devoir réinjecter 10 ou 15 mille euros. De fait je prend le tps de me renseigner de demander des infos, photos (souvent longues a venir) etc,etc! Je dis que la recherche c est un taf en soi, qu une bonne ocas ca se mérite et que c est dommageable pour ceux qui charbonnent par eux même pour voir ensuite le bateau partir en 5 minutes et apres verif: Ho surprise il est sur le fil! Je ne jette la pierre a personne, ca part évidemment d une bonne intention. Je donne simplement mon point de vue d acheteur en puissance qui passe sa vie sur les sites de vente ces tps ci...
Ca me semble entendable...

Oui, c’est entendable, plus précisément lisable (pas dans le Larousse mais dans d'autres dicos).
Tu évoques une situation personnelle ou la diffusion des informations gratuites via un forum de discussion te ferait du tort, car elle informe les clients concurrents de la disponibilité d'un produit sur le marché. Évidemment cette information ne t'est d'aucune utilité, car tu effectues une recherche profonde et permanente qui te donnerait une sorte de priorité morale à l'achat comparativement à quelqu'un qui n'aurait fait que peu ou pas d'efforts.
De plus tu es limité en trésorerie ce qui fait que tu ne fais qu'une visite tardivement après avoir pris le maximum d'éléments afin d'être certain que cela en vaille la peine.
Donc tu dénonces une forme d'injustice à cause de ce forum libre et gratuit et disponible pour tout le monde.

Intéressant, naturellement on pense qu'un forum public peut jouer de manière égale pour tout le monde, mais dans le tout le monde, il y a des demandeurs moins limités en moyens, ils peuvent rapidement visiter toutes les offres sans trop étudier le dossier. Et si le bateau leur plait, ils remettent une offre.
Est-ce que l'inégalité n'est pas finalement plus la conséquence de l'inégalité des moyens des demandeurs, comme sur beaucoup d'autres sujets dans nos sociétés mercantiles ? Est-ce qu'un forum libre doit s'auto censurer pour ne pas favoriser de manière non intentionnelle les mieux lotis ?

De ton côté tu peux aussi prendre l'initiative et placarder des annonces sur les sites, forum et capitainerie (par simple courrier postal ils acceptent d'afficher une petite annonce), comme quoi tu es en recherche de tel type de voilier avec tel budget et que tu t'engages moralement à prendre soin du bateau parce que pour toi, c’est précieux. Cela me surprendrait pas qu'un ou des proprios te contactent avant de mettre une annonce sur le marché.

"Je ne jette la pierre a personne, ca part évidemment d une bonne intention"... Holala qu est c qu il rale le mec:)

Bonjour
Moi je cherche entre 7 et 9m
Safran suspendu
Inboard
Plage arriere
Moins de 25 ans moins de 25.000€
Vous avez cela sur vos pontons
😃😃😃😃😃😃

Non, c'est très rare en 7m à 8m

Sinon il y a un ketch alu de 14m à 0€ sur H&O : www.hisse-et-oh.com[...]oisiere

Une affaire !!

@L'equipage

Le fil commence à être long, et ce n'est plus le printemps (cf titre) mais l'été. Peut être le moment d'ouvrir un nouveau fil faisant suite ?

C'est par ici la suite www.hisse-et-oh.com[...]it-lete