Cannes : Un mort dans une "collision" de yachts

"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît."
:-(

il y a des morts, SVP !

20 noeuds dans le mouillage :oups:

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:jelaferme:

Photos sur nice matin, un 26 metres et un 27 metres

Alcoolique je ne pense pas dans ce coin là c'est plutôt des "bourrés du pif "pour y avoir navigué un été j'ai pu voir de quoi il s'agissait plus le bateau est gros plus on va vite et si possible on passe tout près des voiliers je me suis bien promis de ne plus y revenir Heureusement qu'on est pas armé

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Bonjour, le bateau abordé c'est quoi?
JJ

"Ce sont deux geants de 85-90 pieds".

Non.

oceanshaker.com[...]-fleet/

La longueur LH du pershing est de 23,98m, moins de 24m. [Le cône d'étrave au delà de la perpendiculaire avant est une pièce rapportée, et ne fait pas "légalement" partie de la coque]

Donc ce genre de bateau répond exactement aux mêmes certifications ISO plaisance, et se pilote avec exactement les mêmes brevets et licences que mettons un swift trawler 44 utilisé dans les mêmes conditions = Bateau à moteur, LH entre 12 et 24m.

je l'avais dit quelques posts plus haut 26 et 27 mètres, du lourd

oublions ma remarque sans interet, il s'agit d'un accident dramatique

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incroyable ... :-(

le jeu du kikalaplusgrosse
démoralisant
JL.C

je fais le même job , c est rare de voir sur des unités comme celle çi ce genre de comportement , perso , je fais très attention , juste enbrayé et sur une seul moteur on est a 7 nds
Bien triste en tout cas

Pour aller a 5 noeuds il suffit de debraye le moteur tu connais cette commande peut etre pas

bien lire , j ai dit presque pas manoeuvrant , on joue sur chaque moteur pour diriger . coté ancre qui détruit les posidonies , oui comme les ancres des voiliers

Si on n est pas manoeuvrant à moins de 5nds
On ne rentré pas ds une zone où la vitesse à plus de 5 nids est interdite
De ttes façons les gros cubes nous em.... ils polluent détruisent les posidenies font des vagues et ne nous payent jamais un coup

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Alors il n’a rien à faire dans un mouillage limité à 5 nds.

Si presque pas manoeuvrant avec deux moteurs il va falloir reprendre qqs cours

Tout dépend du type de boat moteur .J ai deux fois 1800 cv et hélices de surface .pour l accident le capitaine à fait une très grosse erreur difficile à comprendre

HEO est juste reservé aux plaisanciers , donc pas de pro

Le capitaine respobsable de ce bateau, flotte Camper et Nicholson n 'était pas seul à bord.
Un avis personnel me pousse à penser qu'il ne lui a pas pris tout seul et subitement , l'envier de faire cette manoeuvre a la c..
Manque de bolpour lui, l il en sera le seul et entier, responsable. La prochaine fois, il réflechira surement à deux fois aux sollicitations qui ont pu être extérieures , comme cela est souvent le cas ; surtout dans ces moments( festival et tout ce qui va avec).

Si ça pouvait servir d'exemple pour les autres par exemple caricatural dans la baie de ST Tropez, ou dès 12h / 13 H c'est la course à kikivaleplusvite pour rentrer au port et aller au resto chez Sénéquier, et pareil en fin d'après midi. Insupportable, mais je pense qu'il faudra attendre quelques morts supplémentaires pour que les autorités se résignent à sévir plus sérieusement et fasse appliquer la réglementation.

L'accident a eu lieu au Nord de l'ile Marguerite.
Le Premar a relevé les faits, mais la journaliste de Nice matin les traduit.
Ses confrères de F3 Cote d'azur sont plus mesurés sur les circonstances (et pour cause ils ne les connaissent pas).
Il n'est pas exclu d'en discuter mais on n'est pas au tribunal.

On rigole on rigole y a tout de même un jeune gars de 29 ans qui est dcd...
A cause d un gros C... qui confond sa B... et sa manette
Salut et fraternité aux voileux

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