C'est le métro

samedi dernier,

je revenais d'Yeu et avais projeté de m'arrêter à Hoedic pour la nuit, et y marcher un peu; quand j'ai vu la foule à Argol, le petit port, et à Porz Guen, le seul mouillage praticable par vent de N-E, j'ai continué sur Quiberon, préférant revenir cet hiver quand ce sera plus calme... Je crois, à lire Domi, que j'ai bien fait...

tout

le monde n'est pas retraité calypso

le soucis

c'est qu'aujourd'hui, il y a peu d'écluse qui ne soit pas chargée et avec des incorrects

il y a 4 ans sur la vilaine rentrer à 17h etait suffisant pour passer avant la foule,

aujoudr'hui si tu ne prends pas celle de 14 h voir 15h en fonction des hauteur d'eau et du temps, c'est la guerre...

alors pour exemple aujourd'hui pour "profiter" c'est à dire ne pas se prendre la tête et rentré posé et reposer sans avoir voulu tirer au bazooka, il faut sortir le vendredi soir vers 19 ou 20h

et rentrer le dimanche avant 16h ( et encore 16h est souvent galère, à moins d'être arrivé à 15h pour l'écluse de 16h)

ils ont ajouter 400 places à arzal sans augmenter l'écluse....

il y a eu une époque et il y a aujourd'hui et apparemment la rance c'est pareil par les tméoignage que j'ai pu avoir...

baston !

Quand nous y sommes passés en 1998 je crois, il me semble que c'est à l'écluse du chatelier , on nous a raconté, qu'une fois la maréchaussée a du iontervenir pour faire cesser les combats ! ! !

A l'époque, nous étions avec notre blue djinn, je vous dis pas comment certains pensaient nous traiter ! !

pfffffffff
quelle misère....

"j' en ai vu qui se tapait avec des parebats .."

Quelle déchéance dans l'esprit marin....no comment.

La horde sauvage à Ouistreham...

le dimanche effectivement.
Quelques risques de balcons tordus, mais quelle rigolade...
Un petit détail : quant on pénètre dans le sas pour la sortie, on est accompagné par un bon courant de l'arrière.
Très souvent, de nombreux "pêche-promenade" avec Monsieur à la barre et Madame qui joue les hallebardiers à l'avant (je me méfie toujours lorsque je vois un hallebardier ou une hallebardière à l'avant d'un bateau qui va s'amarrer, généralement annonceur de manoeuvre foireuse!).
Je reprends, donc après cette petite digression prélable à l'acte deux de l'opéra "les hallebardiers de Ouistreham". Adoncques, le fier capitaine approche son yote du mur où sa matelote, toujours à l'avant, est supposée attraper un câble négligemment suspendu verticalement.
La matelote étant à l'avant et le courant venant de l'arrière, tout cela se termine par un tête à queue (je n'ai pas dit un 96!) plus ou moins brutal.
Acte trois : la matelote se fait copieusement eng.... pour son incapacité chronique à comprendre quoi que ce soit à la subtilité des manoeuvres de son capitaine de seigneur et maître.
Si, entrant au même moment que les autres, vous prenez votre temps pour manoeuvrer et vous amarrer correctement, vous êtes poussé par les suivants qui s'amarrent à couple avant que vous ayez passé une amarre.
Moralité : Ouistreham : jamais le dimanche.

je suis là

mon premier bateau que j'ai fais naviguer à été un capelan de chez bénéteau

il s'appelait "maverick" on était à la panne O

ensuite on a acheté le dernier challenger alumium qui restait , 7.50m on l'a appelé "maverick 2" il s'appelait "bellamite" de mémoire,

on l'avait acheté au chantier du maresquier, tu n'a spas pu le loupé il était resté 3 ans sur son ber le long de la route...

je l'ai revendu il ya 4 ans pour acheter le safari

ce challengeur est de nouveau en vente,

bon ce coup ci je vais me coucher :scie:

:goodbye:

c'est vrai qu à Ouistreham

il faut le mode d'emploi

la meilleure solution est de rentrer devant et d 'aller s' amarrer le + en avant possible ,de tourner l 'amarre arriere en premier quand tu sors ( quand tu rentres egalement), laisser le moteur en avant lente avec la barre qui pousse l'avant vers le quai pour pouvoir ensuite aller tourner ton amarre avant tranquillement .

il faut aussi avoir deux bonnes amarres et si possible de 15 metres minimum ,cela parait evident mais apparament pas a tout le monde!!

l' interet de rentrer avant le gros des troupes est multiple:

• tu es tranquille pour maneuvrer , personne autour ou devant en vrac pour te gener dans ton amarrage
• les gens qui ne sont pas certains d'eux ont souvent tendance a rentrer dans les derniers donc il ne vont pas se mettre en travers sous ton etrave
• comme les copains savent ou me retrouver dans l'ecluse ils viennent se mettre à couple pour prendre un apero pendant la sassée

pour infos j 'applique cette methode depuis des années sans aucuns problemes et tres souvent en solitaire avec un Feeling 920

;-) ;-) ;-) ;-)

un challenger quoi ??

scout
alu

contre plaqué

europe

bravo

super chalenger

le micro

lequel a t il eu ??

et que Goud fasses de beaux reves

;-) ;-) ;-) ;-)

carton rouge

usurpation de pseudo :policier: et en plus c'est pas le bon pseudo,

:mdr:

ça marche pas :non:

Même pas vrai !

Dans le métro, on se bat pas à coups de pare-bat d'abord... :langue2:

les places sont chères...

...près des écluses. Ici aussi il y a de quoi se marrer.

moi je la trouve ...

extrèmement civique :-D :-D :-D

Souhaitez-moi bonne chance

j'y retourne demain!...
La suite au prochain numéro

Ca c'est sûr!

que je peux être très méchant!

Bouuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!.....