C'est quoi un "beau" bateau?

Personnellement, je suis très sensible aux élancements. J'aime beaucoup les jolis petits culs (pour les bateaux, hein😀). Genre ceux que faisait Illingworth. Les culs des Maïcas, d'Oryx etc... La belle voute des Swan 65, nicholson 43 ou celle des Arpèges.
Pour les avants, c'est pareil. Je trouve les avants verticaux droits des bateaux actuels particulièrement moches.

Bref, un beau bateau, c'est ça :

C'était vraiment un couloir. Mais joli petit cul.

C'est très subjectif
Le beau se remarque, les autres sont transparent
Nom œil va tout de suite à la carène et décele le manque de recherche, la facilité, mais ça c'est mon côté desformation professionnelle.
Ensuite les nodes du moment qui seront vite remplacé par d'autres tout aussi laide et bien souvent peu maritime
Je trouve les cata particulièrement laid, moche

Selon moi, c'est un voilier monocoque (pas fan des catas). Qu'il soit ancien ou récent, il doit être nickel. J'aime bien les vieux gréements ou les actuels. Certains des années 80 ne sont pas démodés.

Hola !
Un beau bateau ... le mien !!
Parcequ'il est à moi :o))
CQFD

Dans les nouveaux, c'est rare, les catas pas gagné, les tris quasi inexistant.

Bonjour,

Très difficile à définir. J'aime à peu près tous les bateaux (à voiles) de toutes générations du moment qu'ils m'évoquent quelque chose. Soit le voyage, soit la vitesse, soit un souvenir, ou d'autres choses comme ça.

Peut être plus facile de donner des exemples de bateaux qu'on trouve moche. J'en ai en tête, mais je n'en cite pas pour ne pas vexer leur éventuels propriétaires qui passeraient par la, et de toutes façons, comme on dit, "les gouts et les couleurs ..."

LE beau bateau, c'est le mien bien sûr.

Bonjour, pour mont goût des beaux voiliers, les classe J 😁(pourquoi megoter !) Et du genre de ce CNB 76, beau et classe à la fois, zut il me manque de la monnaie pour me faire plaisir 😤.

Quelle que soit la longueur de la coque, j'aime les ponts bien défendus sur l'avant avec un pavois qui permet d'aller à l'avant sans se tremper... et les petits roufs avec hublots, qui s'arrêtent derrière le mât, laissent des passavants confortables et une vue à 360° depuis l'intérieur.

En long voyage ou au mouillage, pouvoir marcher aisément de l'arrière à l'avant, pour moi c'est un confort important.

Je n'aime pas les ponts flush decks, encore moins ceux qui font le sous-marin dès qu'on est au près.

Je n'aime pas les nouveaux hublots de coque rectangulaires.

Ourob, c'est trés joliment écrit ça.

Avant il était coutume de dire que les beaux bateaux étaient forcément des bons bateaux.
Aujourd'hui les beaux sont peut être bons mais certains bateaux "moches" (de l'avis de bcp) sont encore meilleurs.Bah mince alors.
Je ne veux pas devier du fil mais il y a bien le beau et le bon.Lequel choisir?🤣

le mien ! 😉

Comme @Ligerien, les Classe J sont absolument sublimes !
Allez, pour le plaisir..

Un bateau beau et élancé, propre, bien entretenu, bien réglé et rangé qui exprime une forte envie de mettre les voiles et de faire un bon bord à la recrache de la glisse.
L'inverse, un bateau pourave, mal rangé, bourré de bricolages hasardeux sans cohérence, surchargé par des gadgets et des équipements aussi géniaux qu'inutiles (genre arceau + éolienne + PV + antenne sat + barbecue + annexe + moteur + SUP + bouée tractable + 36 antennes (avec, pour compenser, 120 m de chaine de 12 à l'avant), où, à force de "modifications" géniales, il y a 25 endroits contendants où s'ouvrir la tête à l'intérieur, dont la table à cartes est garnie d'un plat de spaghettis avec les câbles apparents, qui n'a plus été soigné à la brosse de pont depuis l'an dernier, dont l'électronique a cessé d'avoir tout intérêt ou fiabilité depuis son installation, dont les cordages sont tous élimés, rapés, décolorés,effilochés ... tellement surchargé aux extrémités qu'il dodeline de tangage même au port et (le summum) remplis de noeuds peu orthodoxes.

Beau!

Ah ouiii

ça c'est beau

Bonjour,
J'ai une petite histoire à vous raconter, j'étais au mouillage à St Pierre, Martinique, quand j'entends toquer à la coque. Je vois alors un monsieur assez âgé accroché à l'échelle de bain.Je m'enquis alors de savoir si tout va bien, le monsieur me répond pani powblem, j'ai une maison sur la plage et je vois votre bateau depuis 2 jours, je venais vous dire que je le trouvais très beau !
Pourtant mon Petit Prince n'a rien d'un Swan ou d'un plan Mauric mais il a une "gueule" de baroudeur qui avait plus à ce monsieur, certainement moins qu'à moi quand je suis sur la plage et que je le regarde dans le soleil couchant des Caraïbes.

Ah oui, vraiment ? ...effectivement, tous les goûts sont dans la nature.😱☹🤮😎

je pensais que c'était du deuxieme degré de dire que ce bateau est beau ..apparement non ,effectivement encore une fois tous les gouts sont dans la nature

oui

classe 4 Oyacht

Il y a 3 jours au Palais a Belle Ile, j'entends un gamin d'une dizaine d’années courir sur le ponton flottant en disant a son copain : " regarde celui la, le noir avec son mat en bois, il est vraiment beau, il doit venir de loin..." C'est ca un beau bateau, celui qui est ressenti comme beau par les gosses non encore influences par la pub est les revues pleines d'articles bidons écrits par les commerciaux des grandes marques...
Bref, pour moi un beau bateau c'est un cotre aurique, et particulièrement les pilotes et assimiles (Jolie Brise, Marie Fernand, Saint Michel II, et bien sur les pilotes de Bristol qu'affectionnent les anglais.

Bianca 414 ou Aphrodite 101 pour les puristes des allures proches du lit du vent !

Mais pas que...

www.hisse-et-oh.com[...]it-bien

Et le Spirit 46...

Des beaux bateaux ? Les bateaux de dick carter dans les années 60,70: tina ,carter 37 ,coriolan,red rooster etc......

C'est quoi un beau marronnier ? (en plus c'est aussi la saison à la télé) 🤣

Dans les productions récentes, un J99 a quand même plus de classe qu'un SF 3300. Après perso, j'aime bien les coques à bouchains vifs.

Radagast,je suis d'accord.Il est plus beau.Par contre si j'ai le choix pour une régate d'embarquer sur l'un de ces 2 modèles,je choisirais le SUN FAST 3300.
C'est importaznt qu'il soit beau,mais c'est tout aussi important d'avoir un bateau qui nous plaise en navigation (performances,sensations,etc....).
Pour moi le SUN FAST avec son étrave volumineuse permettant de belles glissades est plus tentant.

Bonjour à tous,
Pour moi, c'est l'aspect pratique qui compte le plus, la réponse à un cahier des charges. Et ainsi, je peux rêver d'un bateau pour les Voiles de St Tropez, d'un autre pour l'antarctique... et adapter mon programme au mien sans jamais cesser de rêver.
Jean-Charles

J'ai vu hier à brest Moonbeam iv, je connais donc la reponse a la question d'Ed.

Les plus beaux jamais réalisés datent du debut 20eme et viennent du sud de l'Angleterre.

"Mais intérieurement, dans le comportement et le plaisir à vivre avec au quotidien, ça ne semble vraiment pas être la fête !" c'est infiniment plus confortable , plus agreable et bien plus solide je puis te l'assurer ...

C'est l'Enez Eussa qui m'a toujours fait cette impression !

Trés beau , élancé , sportif , design .... ! Vous avez fait une construction amateur en ALU ?

Un Schpountz !

Mon petit sloup a été l'objet de beaucoup de compliments lors de ce mois de juillet dans le Trégor. Assez couramment les gens l'ont trouvé beau et sont venus nous le dire. Et on engage la conversation. C'est tres sympa.

Comme ce fut le cas juste avant que mon epouse prenne ce cliché sur lequel la GV est ferlée a la degueulasse et la balancine (drisse de flèche) réglée à la "zob", mais le gentil vieux couple qui nous avait abordé pour nous complimenter à notre retour au mouillage a bien failli nous faire manquer la calle et j'ai fait ca à l'arrache ! 😂😂

Hélas nous n'avons dans ce genre que celle de la photo de profil, sous voiles mais sur sa remorque.

Et sur la photo ci dessus il faut bien reconnaitre que le torchon qui dépasse entre le gui et la corne c'est pas ce qu'il y a de plus beau ! ;-)

c est quoi ?

Dans le même genre, un Formosa...

C'est quand même marrant cette propension des plaisanciers à ne trouver beau que ce qui est ancien,c'est vraiment une caractéristique de ce milieu. J'ai déjà eu l'occasion de le dire,mais c'est un peu comme si un passionné d'aviation s'extasiait devant l'avion de Bleriot en trouvant laid les avions actuels en comparaison,ou comme si on refusait d'admettre qu'une clio d'aujourd'hui supporte largement la comparaison esthétique par rapport à une 203 des années 50,mais non,il faut croire que les plaisanciers ont le monopole du bon goût,celui d'hier bien sûr.

Alors Là la Mouette , je dirai le contraire , seulement pour une raison c'est qu'avec la cAO on peut reprendre les formes cents fois en deux clic alors qu'avant il fallait des jours et des semaines .
J'ai souvenirs d'avoir dessiné la carene du Levant super navire de la compagnie le Ponant et avoir sous la directive du Désigner retoucher la forme plus de 10 fois en l'espace d'une journée ,jusqu'a ce qu'elle soit vraiment "belle" et elle est belle .

José

ce qui est bien calculer (grace à l'informatique) bien équilibré dans son ensemble est toujours beau ... je trouve qu'une clef Facom c'est beau ... ensuite il y a les modes du moment mais là on passe dans le marketing ,dans la vente ,il faut flatter le client ..et alors c'est toujours mediocre dans l'esthétique ça ne tiens avec le temps

Oui bon certains vieux bateaux sont superbes. Quand tu regardes ceux de Christophe Colomb, comment dire... De sacrés sabots ! Pas étonnant qu'il ait mis autant de temps pour traverser l'Atlantique :)

Ah !

... ca c est beau ?

Les bateaux avec portique et bidules partout sur le pont on une fonction esthétique aussi, ils servent à mettre en valeur les beaux bateaux par contraste. Pas de chaud sans le froid...;-)

Pas besoin d'angoisser, j'ai eu un bateau avec une esthétique de pot de yaourt pendant des années et maintenant tout le contraire, je ne renie pas pour autant mon ex. pot de yaourt qui m'a donné bcp de plasir.

En annexe, mon ancien (et adorable) "pot de yaourt" et l'actuel.

Merci ! :-)

Non un contessa 38 je viens de regarder ton profil.
Très beau bateau

superbe bateaux au pluriel , mais m^me le plus petit est elegant

Pierre 3 mon intervention repondait à James. 😜

Tres beau bateau "moderne" :-)

Faudrait faire un fil "Grande croisière et esthétique" ... ça promettrait !!!

2 mois de croisière dans mon bateau et j'aurais vieilli de 2 ans, 2 mois de croisière dans le tiens et j'aurais rajeuni de 2 ans...

Si c'est ton gout et que c'est adapté à ce que tu end attend ... félicitations ! Nous courons tous plus pou moins après ça

1. @James Ha ha ha,c'est pas toi qui,lors d'une discussion sur le dernier Pogo, le trouvait laid du fait de son absence d'élancements.😊

Nébuleuse ...

Perso je le trouve moche ton vieux gréement James.Mets nous un plan Fife on te fera des compliments...:-)

Ne t'énerve pas il n'y a pas de quoi,chacun ses gouts.

bref pas un bateau de croisière, c'est laid la croisière, en plus y'a des gens qui dorment dans leur bateau :-)

c'est vrai :le beau est une émotion en toute chose .
mais le laid n'est-ce pas aussi une émotion ?

C'est vrai, comme le fait remarquer BWV988 que ce qu'on considère beau est soit âgé, soit imitation de classique (genre Tofinous).
Les gros Wally www.yachtworld.fr[...]275572/ , par exemple, ne sont pas apparus dans la discussion. Peut être trop modernes?
En tout cas, la grande série actuelle n'est pas considérée comme belle.

Le must absolu pour moi. Jean Moulin, sloup caseyeur du cap mis à l'eau en 2022.

L'élégance de son fleche tend a la perfection du genre.

Il est totalement adorable ce petit bateau rouge.

Un beau bateau ?...... Ben c'est ça.

Hello,
Ca m'interresse de voir ton mécanisme de remontée de l'annexe, elle semble collée aux bossoirs, mon WB pendouille 20 cm dessous, ce qui m'oblige à un croisement de bosses.
Merci

Ok merci, j'ai mis 4 pitons inox en place de 4 boulons d'angle de bancs, mais mes pantoires, pourtant courtes, et les poulies de mes palans ne permettent pas de monter aussi haut...je serai bien preneur de photos !
Je garde l'idée de la cadene de quille.

Je pense que je suis d'accord avec toi. Et que, bien que préchant amplement pour les petits bateaux en plastoc, quand je regarde un gros ketch se promener dans la brise sous artimon et trinquette pendant que je me fais brasser au 3eme ris ou à la cape, parfois je me dis, c'est bien aussi un gros ketch 😁.

Aussi.

Comme celui-là ?mais c'est un Centurion, il me semble...

Pour ma part, ayant presque toujours navigué sur des multis depuis les années 70, j'avoue avoir un faible pour les multis dessinés par D. Newick ou W. Greene, ou ceux dessinés par Spronk aux Antilles dans les années 70/80.
Chez Wharram, j'aime bien les plans les plus récents de la gamme ethnique avec des gréements polynésiens.
Dans les monocoques, j'ai toujours bien aimé les Amphitrite et Amphora ou encore les Centurion première mouture ainsi que les plans Harlé construits chez Aubin et, bien entendu, les Swann. N'ayant jamais eu la possibilité d'en acheter un, je m'étais rabattu au début des années 80 sur un splendide plan Stephens construit sur commande chez Royal Huissman en Hollande que j'ai gardé 4 ans avec le plus grand plaisir. C'était la réplique exacte d'un Swann 42 mais en aluminium et très typé course avec un très grand mât et une foule de winchs autour du cockpit.
Je vous joins la photo

Non, il n'y en a eu que 2. Tous construits chez Huismann et le plus drôle c'est que j'ai croisé un jour le n°2 au large de la Corse. Il appartenait à un Anglais. On s'est tiré une bonne bourre entre Ajaccio et Bonifacio où l'on a partagé un bon apéro et un repas en terrasse sur le port à partager nos impressions sur nos voiliers respectifs

Tu sais ce qu'elles te disent, les vieilles barques ?! ;-))
Au moins, elles sont toujours là à voguer allègrement après 40 ou 50 ans, voire nettement plus !
Je doute fort qu'on pourra en dire autant des voiliers actuels... ou alors tout le monde les trouvera moches, car la mode aura changé, alors que les lignes classiques plairont toujours à l'œil

Celui-là, vision furtive, je ne sais pas ce que c'est mais je l'ai trouvé beau, mélange d'ancien et de moderne...

L'étrave chie completement à mon goût mais le reste est plutot tres beau c'est vrai.

ça fait gagner en longueur de flottaison meme si celui ci n'en manque pas.

Et pourtant !
fr.m.wikipedia.org[...](yacht)

C'est meme une caractéristique assez frequente des canots bretons. On la remarque sur les photos du Jean Moulin et de ma Dimezell Jannig.
Mais avec les formes de l'avant tres déversées des canots traditionnels, leur etrave -presque- droite n'a pas, je trouve, le meme impact esthetique negatif qu'elle peut avoir sur les yachts ...
Mais encore une fois tout cela n'est qu'affaire de coups et de douleurs ... 😜

C'était aux Voiles de St-Tropez, il y en a tellement des magnifiques qu'on sait plus où regarder, mais il faut y rester plusieurs jours pour voir les anciens et les modernes...

Plus que la beauté formelle,c'est surtout le "caractère " d'un bateau qui me parle, ce qui me permet de trouver beau un Boréal par exemple,tout comme beaucoup de bateaux de courses sont,selon moi franchement beaux.Je viens d'ailleurs d'en croiser un en baie de Quiberon, un trimaran,peut être un ultime,un immense mât avec une quête importante qui portait toutes ses voiles,bref un vrai BEAU et élégant bateaux qui n'à rien à envier en terme d'esthétique aux voiliers classiques avec élancé mets et voûte.Il en est de même d'ailleurs pour certains imoca.
En ce qui cencerne les voiliers de grandese séries, ce n'est pas qu'ils soient beaux ou lads,c'est juste qu'ils se ressemblent tous, et c'est la multitude qui fait que l'on ne peut les trouver beaux,et si les ports etaient peuplés de classe vous ne vous extaseriez pa devant eux.

Et au rayon des monos de croisière qui marchent super bien, que pensez vous du JPK 39FC ?

C'est plus difficile d'avoir du recul sur une production actuelle. Et donc tellement plus facile de se cantonner dans l'esthétique ancienne…

Je trouve une certaine élégance au JPK 39. Mais il faudrait en reparler dans 50 ans !

Perso j'ai du mal avec tous ces voiliers au look de bateau à moteur pour le roof.
Le modèle d'avant, le 38 fc je crois,était bien plus joli...
Bon,chacun ses goûts...

C'est on ne peut plus vrai, et dans 30 ou 40 ans, au vu de nouvelles esthétiques et peut être de nouveaux modes de construction, tu trouveras des gens qui regretteront les bateaux qui sont denigres aujourd'hui par beaucoup d'intervenants qui font preuve d'un immobilisme désespérant.
Je trouve moi aussi le Jpk très élégant.

En remarque concernant le design des bateaux. Certains aspects de design qui répondent à une certaine idée de l'esthétique même si jugé "déshuète" font par ailleurs de meilleurs voiliers de solo et de "vieux" qu'on pourrait imaginer au premier abord.
Un vieux one tonner jauge IOR de 38 pieds comme le mien à un franc bord plus bas qu'un first 210/211. Ce franc bord bas est devenu trés rare dans nos ports et attire les compliments mais c'est aussi fantastique pour les maneuvres de port. Pas de risque de se fouler une cheville en sautant sur le ponton pour amarrer le bateau. On saute de presque 2X moins haut que du pont d'un bavaria.
Aussi ces bateaux avec ont des ponts trés dégagés qui permettaient les rapides et incessants changements de voiles en course caractéristique de cette époque. Ca combiné avec un rapport de lest de 50% font de ces ponts des "bases" certe à tendance humide mais extrêmements stables et pas casses-gueule pour un sous. Donc voila, vieux one tonner jauge IOR élégant sur l'eau mais aussi bien meilleur bateau de "vieux" que l'apparence le laisserait croire. Toutes ces choses que j'ai découvert après avoir acheté un bateau presque exclusivement pour son esthétique. Aussi, un bateau bas sur l'eau et avec une ligne dépouillée aura aussi trés peu de prise au vent dans les maneuvres de port, il aura aussi une incroyable aptitude à avancer au près vite dans le gros temps...si l'équipage arrive à suivre...ca c'est une autre histoire.
P.S.: aussi les cockpits plus étroits à l'ancienne sont excellents pour les gens âgés. Mon père de 84 ans nous accompagne chaque été pour deux semaines de navigation en Manche. Sur un voilier avec 35% de rapport de lest, un cockpit de 3m de large et un pont super haut je ne pense pas qu'il nous accompagnerait sauf à trouver de longues fenêtres météos trés favorables sur lesquelles il ne faut pas trop compter en Manche.

BWV988, alors les défauts des vieux bateaux.
Ils sont nombreux.
1) La notion de vitesse de coque limite est un vrais mur de béton dans leurs cas et comme en plus ils ont une longueur à la flottaison volontairement restreinte n'importe quel tupperware moderne de plus de 36 pieds un peu toilé, propre sous l'eau et convenablement barré me rattrapera au portant dans la brise.
2) mon bateau fait 38 pieds et j'ai l'habitabilité d'un 32 pieds moderne.
3) un vieux bateau, à moins d'être un mono maniaque de son bateau (pas mon cas) n'est jamais complètement étanche, une croisière musclée en Manche même en été fini par user son équipage assez vite. Un été je suis rentré avec le guindeau et la centrale sondeur speedo en panne. Trop de flotte.
4) Il est assez rapide au près dans la grosse brise, les vagues qui passent sur le pont aussi vont bon train vu qu'il est presque flush deck. Elles doivent être à +/- 7 noeuds au niveau de la plage avant, 6.5 au pied du mât, probablement à 6 dans la figure du barreur. Bon le bateau reste bien propre en contrepartie, on peut manger des chips dans le cockpit et ne pas s'inquiéter d'en laisser tomber dans les recoins.
5) il me manque 1 voir 2 cm pour le tenir debout dans le carré.
6) comme il est trés bas sur l'eau on le perd vite de vue dans les marinas.
7) Avec mon poteau de mât on ne parle jamais de règlages fins. En fait je passe beaucoup de temps à régler les voiles mais je sais que c'est en pure perte, la vitesse du bateau ne change pas de 0.05 noeuds, même si je prends ou lache 30 cm d'écoute de GV ou 10 cm d'écoute de génois.

Un beau bateau c'est un 12mji à la gite au près

Arrivée du matin à Ajaccio, quand on est riche et qu'on a du goût...
Ca change des pollutions visuelles des émirs.
(TALITHA)

Oui, ou dans un Hercule Poirot
..ou le yacht de Rastapopoulos...

Moi un voilier comme celui là je trouve cela beau (et je ne suis pas chauvin du tout !)

Beau ? … non, magnifique !
Quel dommage de l'avoir affublé de cet appendice très discutable !

H-boat, beaucoup en Suède de ceux-la, ensemble avec les IF.

Comme celui-là.

Ou un Vindö?

Mon voisin du jour … je qualifierais de très joli !

Et oui superbe, avec le volume intérieur d'un tuperware de 30 pieds...
Dans la petite série abordable française, je citerais le Centurion 32 qui est en train de devenir un classique de bon aloi.
Il y a 30 ans, ça ne me faisait ni chaud ni froid (j'avais alors un classique en pichpin), aiujourd'hui, vu les horreurs qui peuplent les pontons, il me fait plaisir d'en croiser un.

c est quoi ce beau bateau, un requin ?

Mon anglais parlé est limité … il vient du Japon mais est connu à La Trinité comme le Loup Blanc !!!

Mon Père disait
que le plus beau pays
c'est le pays qu'on aime .......
( Michel Sardou )

le plus beau bateau c'est celui qu'on aime et où il fait bon naviguer.
Le Sien

C'est ca

Moi ca coince un peu a l'inverse ! 😃😜

J'aime beaucoup l'allure générale des First ..S. , si possible à coque bleue.

@sagitta35, je pense que sous ses apparences de collégien bien sage Olin Stephens était surtout un gros cochon, il y a un mois j'étais occupé à passer de l'antifooling sur ma coque et un type s'approche et me dit "il est comme une femme ton bateau, des courbes partout".

Les gouts et les couleurs...

Salut à tous,
Pour moi un bateau rédibitoire c'est tout ce qui est Lagoon, Leopard, nouveaux beneteau et etc. Je ne critique pas les propriétaires et leurs choix, seulement je n'arrive pas à aimer cela.
J'ai un côté nostalgique (d'une époque que je n'ai pas connu 😝) et aime les anciennes carènes étroites, basses, etc. J'ai en tête Folkboat et ses dérivés par exemple.
Mais un S&S 34 ou même Centurion 32 ne me laissent évidemment pas de marbre.
Ceci étant dit, le seul bateau qui m'ai marqué à jamais et n'a cessé de m'obséder depuis, c'est Ontong Java, lorsque je "piratouillais" avec son capitaine il y'a quelques années. D'ailleur, mon prochain projet 🤞 risque d'en être grandement inspiré.