Changements pour les permis....

Oyez la bonne nouvelle (pour ceux qui trépignent d’impatience d’en être…, la mauvaise pour ceux qui n'en veulent point.

Le-permis-nouvelle-cuvée est tiré (par les cheveux).

www.permisplaisance.equipement.gouv.fr[...]ue.php3

L'équipage
07 déc. 2006
07 déc. 2006

Candidats libres ?

Je lis : "...et à une formation pratique commune aux 2 options, validée par le centre de formation...". Quid de celui qui voudrait se former tout seul ? Faudra-t-il "cracher au bassinet" d'un nouveau monopole des bateaux-écoles créé par l'administration ?

07 déc. 2006

Euh, pour le vote des lois...

il me semble qu'en France, c'est la chambre des députés et le sénat qui votent les lois... pas l'administration!
Qui elle est là entre autre pour faire appliquer les textes.
Par contre il arrive que ceux mêmes qui votent ces lois, accusent l'administration de les faire voter: c'est de la politique "politicienne"!

attitude qui illustre aussile manque de courage politique que ceux qui en usent...

ceci-dit, je vais relire les textes que notre ami nous a indiqué par un lien, pour intervenir probablement plus tard...

;-)

Daniel

07 déc. 2006

Une question un peu Pol et Mike ...

Pas de permis, pour les voileux ....
on a jamais eu d'explication officiel sur le pourquoi,
mais manifestement parce que le maniement d'un voilier necessite un savoir faire estimé comme suffisant pour s'en passer ....

Ne vous semblerait il pas logique d'avoir un permis plaisance par equivalence sur justificatif d'une experience pratique à la voile en quantité suffisante ?

07 déc. 2006

ouhlàlàààà.....

ça va recommencer.....

:jelaferme:

[color=red] 8|___/[/color]

07 déc. 2006

Pour ma part

;-)Je trouves cette question , trés sensé , qui ne peut que trouver un large con sensus !! seul le bléme du ( pilotage )d un voilier ,devenu bateau a moteur sur voie naviguable intérieure pourrait amener a quelques dissentions ! mais comme pour le CRR , la loi est !et doit étre appliquée ! vut les différences de signalisations spécifiques!! ;-)Amha bien sur !! :-D

07 déc. 2006

sans vouloir vexer zeph

ce sujet (permis voiles) a déjà fait trois fils de 100 à 200 chaque (:&gt), occasionné le départ violent de 12 matelots, trois divorces, deux attaques en diffamation, et plusieurs séjours aux urgences (.. pour éthylisme )

c'est la taverne dans cinq minites et la cape en une soirée..

07 déc. 2006

Ah non !!

près de deux heures et quasi rien ....

De plus il ne s'agit pas de permis voile ..

Mais,
comme nous voileux somme incontestablement d'excellent marin, on pourrait nous offrir le permis moteur par equivalence ...

:acheval:

08 déc. 2006

Bruno tu avais compris le sens caché de ma question ...

:heu:

08 déc. 2006

En fait ...je cherche une solution autre que la Belgique

pour être en règle avec mon Jet Ski que j'ai ramené du salon derrière mon 4X4 BMW ..

:acheval: :acheval: :acheval:

08 déc. 2006

des trucs encore bizarres:

  • une coque de 5 m avec un 8cv est un bateau à moteur

  • une coque de 14 m avec un poteau au milieu, et pas forcément de voiles dessus et un moteur de 60 cv est un voilier.

Comme dit un ami, pour savoir si le permis est nécessaire il suffit de regarder:
- poteau ou pas poteau?

c'est évidemment un raccourci volontaire

à prendre avec humour....

08 déc. 2006

non, zeph !

uniquement aux voileux qui ont un 4x4...

:acheval:

08 déc. 2006

les grands esprits....

n'empêche, un amel 54 et un hummer H1, ça fait cher le permis...

08 déc. 2006

il suffit...

de ne pas l'immatriculer, hein...

et avec les nouveaux 150cv, tu sèmes les aff' mar' facile !

Par contre, pour le X5, une plaque suisse, ou mieux CD, c'est top !

:acheval:

(allez, assez déconné, je vais me coucher...
Bonne nuit, robert !)

08 déc. 2006

Et n'oubliez pas

surtout en été d'ailleurs....les nombreux canotes qui n'ont qu'une seule voile à l'arrière avec un paquet de merde au cul....voiliers çà ???

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

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