contrôle de gendarmerie maritime

Tu peux aussi aller simplement au rendez vous et t'expliquer.

Je ne pense pas que tu risques le bagne pour ça.

Le gendarme a rédigé un PV. Il n'est pas juge, il est gendarme. Il constate une infraction. Il transmet le PV au procureur. Qui pense qu'il est utile de t'entendre.

Tu y vas, tu dis ce que tu as à dire, et si tu n'est pas convaincant, tu chopes une amende.

Jacques

Et reste zen devant le juge, car si le ton monte, l'amende peut être assez salée : 1500 €

www.marinbreton.com[...]actions

Cependant même avec une une remontrance ou une amende symbolique de quelques euros, tu auras les frais de justice à payer.
Bon courage

:pouce:

Parler d'intelligence et de fonctionnaires, ?????.
Le reglement a pour fonction d'éviter de réfechir. article 1er.
Cest le reglement mon pauvre monsieur.

Franchement, faire ce genre de réflexion (non, pas réflexion. Le mot n'est pas approprié...) remarque 2 ans après , ça sert à quoi ? :lavache:

félicitations au juge qui, malgré sa surcharge légendaire a décelé en toi un dangereux personnage qui par son inconscience pourrait mettre en péril le stock de résine planqué dans le bateau voisin et ainsi mettre au chomage le dealer qu'il remet sur le marché du travail chaque fois que ces imbéciles de keufs le chopent pour assurer leur quota !

Tu dois pouvoir te faire représenter, au tribunal, par quelqu'un en qui tu as confiance, ou par un avocat.
L'important c'est que le juge ait le contrevenant ou son représentant en face de lui.

Cela t'évitera les 2 jours de déplacement.

C'est à pleurer de bêtise cette histoire... Dans quelle monde vit-on??? La justice française n'a pas mieux à faire??? Et après on nous explique qu'il y a des problèmes de déficits publics et qu'il faut réduire les dépenses en abaissant la protection sociale etc...

Heu j'ai 1 ou 2 bricoles à vérifier finalement :oups:
un plan comme ça ,merci pas trop :policier: :lavache:

demande a chirac comment faire

vive ce pays et les nantis

pavillon belge....pas d'hameçon à l'eau dans les 12nm alors!!! sinon tu prends une prune pour pêche illégale.....

NON, pas du tout. On est en Europe. Pêche de loisir autorisée si conforme à la règlementation locale.

@Margot: la règlementation prévoit un extincteur par zone comprtant un foyer en plus du moteur. 1 réchaud dans une cuisine= 1 extincteur en plus de celui du moteur...

Lors d'un contrôle il y a plusieurs années j'avais eu la même remarque - sans PV - et depuis j'ai un extincteur dans le carré et un dans le coffre extérieur...par contre on ne m'a pas demandé de justificatif de révision lors du dernier contrôle.

C'est comme d'hab, un keuf qui fait du zèle, un tribunal qui fait du zèle, un état qui fait du zèle... Douce France, pays de m.... Maman ! Os court ! c'est où la sortie .

@Ioda

Bonjour,

Qu'elle est la date de ton audience?
Si je suis dans la région à ce moment là, je peux te représenter.
Je ne suis pas avocat, ni juriste, mais j'ai esté seul plusieurs fois; j'ai l'habitude...
J'ai même plaidé contre un avocat que j'ai fait condamner.
Suis absent 1°quinzaine d'octobre et à/c du 14 novembre.
Réponse rapide svp.

Tu payes très certainement, comme indiqué plus haut, un volet "Défense-recours" dans ton assurance Plaisance … c'est fait pour ça .
Un avocat te représentera et découvrira un vice de procédure que tu ne peux même pas imaginer si ce n'est ton domaine d'activité ;-)
Il est normal que ta requête téléphonique n'ait pas eu de suite . Le système judiciaire ne connaît que l'écrit .
Bon courage et tiens-nous au courant de cette "curiosité"

Désolé pour toi : t'a un nom bien de chez nous, t'est propriétaire d'un yôôt. Moralité : t'est fait pour raquer.
J'ai eu a peu près la même chose dans les années 75. Il m'a fallu perdre 2 jours de boulot, prendre l'avion jusqu'à Nice, louer une voiture pour aller à Draguignan, passer l'après-midi à entendre les con... d'autres justiciables. Et, en fin de journée, avoir un non lieu et ridiculiser les bleus ! Personnes ne m'a remboursé les frais et le co... de bleu ne s'est même pas excusé !

T'auras du mal à passer le portillon du palais de justice avec un extincteur...

Bonjour,
Pour le palais, tu peux aussi faire un fac-similé en carton, qui passera aux rayons, pour montrer l'absurdité de la situation...
Dans tous les cas, il ne faut pas plaisanter avec ces messieurs qui ont très peu d'humour, s'il ne vient pas d'eux (avocat, juges etc..).
Moi je crois que je me présenterai avec un Conseil, mais tentes tout de même de voir avec ton assurance protection juridique, si tu en as une, pour une prise en charge même partielle des frais, sait-on jamais...
Bon courage et tiens-nous au courant des suites.

Certes...c'est exagéré...j'en conviens....mais il faut égaalement convenir que manquer d'extincteur à bord................................! :-(

Bien sur il y avait un extincteur dans la cale moteur avec détecteur automatique que le gendarme à vérifié . tout était ok fusées , gilets , papiers etc .. etc .. sauf l'extincteur de réchaud . C'était tranquille dans la baie de Toulon .

Un, deux ou trois extincteur à bord tel que requis par la division 240, Ça permet d'éteindre quoi ?

POUR CEUX QUI NE LE SAVENT PAS, DIVISION 240

Cinquième section – Incendie
Article 240-2.43 Caractéristiques du matériel de lutte incendie
Article 240-2.44 Extinction des moteurs hors-bord
Article 240-2.45 Extinction dans les locaux de machines
Article 240-2.46 Extinction dans les espaces extérieurs et dans les locaux autres que
les locaux de machines
Article 240-2.47 Extinction par eau sous pression

Article 240-2.46
Extinction dans les espaces extérieurs
et dans les locaux autres que les locaux de machines
I. Une cuisine avec appareils électroménagers dépourvus de flamme nue dispose d’un
extincteur portatif de capacité minimale 5A/34B, ou d’une couverture anti-feu conforme à
la norme EN 1869.
II. Un foyer à flamme nue est protégé soit par un extincteur de capacité minimale
8A/68B, soit par un extincteur de capacité minimale 5A/34B et une couverture anti-feu.
Ces moyens se situent à moins de 2 m de tout appareil à flamme nue installé en
permanence, et sont placés de telle sorte qu’ils restent accessibles en cas d’inflammation
de l’appareil.
III. Un espace habitable avec couchage dispose d’un extincteur portatif de capacité
minimale 5A/34B, situé à moins de 5 m du milieu d’une couchette quelconque.
IV. Lorsque le navire est équipé d'une installation électrique du domaine 2, il dispose
d’au moins un extincteur 5A/34B diélectrique.

si la division 240 était claire ,
ça supprimerait 50 % des fils sur les forums nautiques !

Je te souhaite du courage pour cette histoire ! Tout ca pour un extincteur? C'est incroyable quand même !

Si ton exticteur affecté à la cuisine (donc un 2 kg...ou un 1 kg +. couverture), situé à 2 mètres maxi de ta cuisine, se trouve à moins de 5 mètres du centre de toute couchette : 1 seul.
Si tu as un grand bateau genre 15 m, pour ta cabine avant, il t'en faudra un autre. Sur un gin fizz, 1 pour la cabine arrière indépendante.
Faut déjà tomber sur un maniaque! :acheval: :acheval: :acheval:

Si j'ai bien compris : sur mon annexe, j'ai un moteur électique, il me faut donc un extincteur dialectrique ?
Sur le voilier, j'ai un moteur HB en puits et un réchaud 2 feux. Il me faut 2 ou 3 extincteurs ? Parce que j'en ai qu'un et je n'ai que 2 bras et il est expliqué qu'il faut tenir 1'extincteur à deux mains !!!
Je vais aller poser mes questions à Kafka. Lui seul a la réponse !

Moi j'ai présenté l'extinteur manquant dans les deux jours qui suivaient à la gendarmerie maritime de St Mandrier . Cela a été consigné sur le régistre de la gendarmerie . Un peu comme si il vous manquait dans votre voiture le gilet jaune ou le triangle et que l'on vous convoque devant le tribunal du lieu du contrôle ! Insensé !

Qu'est ce que je suis content de rester en Grèce, moi !

Sans rire, je suis atterré par ce genre de fil!!!
Et je tremble chaque fois que je vois un képi en France, on a toujours quelque chose à se reprocher, n'est-ce-pas!!! Ce fil en est la preuve.

Ca ne servira à rien, mais tu as toute ma sympathie, Ioda! :aurevoirdame:
Thierry, sur Troll

bonsoir,
cetecry, t'as pensé à changer la durite de gaz je crois que t'as laissé passer la date ,elle est périmée depuis plusieurs mois....(je plaisante).
Je veux dire que chaque année je fais le maximum pour être en conformité et personne et à l'abri d'un loupé sur la règlementation, de toute façon nos gendarmes ont des consignes et s'ils veulent vraiment nous verbalisé ils en ont le moyens, et nous n'aurons plus qu'à payer même pour des petites bricoles, nous ne sommes pas inconscients et chaque fois que nous prenons la mer nous nous entourons d'un maximum de garanties.

Attention avec les extincteurs, ils doivent être homologués marine (goupille inox...).
Ce n'est pas certain que ceux des grandes surfaces (type voiture) le soient.

J'ai toujours plusieurs extincteurs à bord, dont un neuf ou révisé, mais grâce à Ioda, je vois qu'il m'en faudra au moins deux révisés de l'année.
Ce n'est quand même pas la mer à boire.

Bonjour,
par quel marquage se traduit l'homologation marine ?
Merci

Les extincteurs homologués marine
Ont un logo en forme de barre a roue. autrement dit pratiquement tous y compris ceux que l'on peur acheter en grande surface( dixit le collègue de chez SICLI qui a révisé les miens gratos quand il faisait ceux de mon employeur !!!!)
fj

Si vous discutez avec un pro qui fait les révisions annuelles des extincteurs, et pour peu qu'il vous dise la vérité, vous allez bien rigoler.

Si l'extincteur est équipé d'un manomètre de pression la visite annuelle consiste à regarder que la pression est toujours bonne.

Pas seulement.

Il faut aussi le secouer pour décompacter la poudre.

:mdr:

Jacques

Ne pas confondre nos petits extincteurs pour bateaux avec ceux utilisés dans les immeubles, usines et autres.

Les extincteurs à manomètre homologués pour la plaisance n'ont besoin d'aucune révision pendant la durée de validité inscrite sur l'appareil (5 ans). Juste un coup d’œil à l'aiguille. Pas besoin de le secouer...

Et la pyrotechnie....
Les mêmes fusées, du même fabricant sont valables 3 ans pour nous, et 10 ans dans la marmar. Pourquoidonc ?

Bonjour Ioda,

Je ne sais trop quoi te dire devant l'absurdité de ta situation.

Juste une petite histoire en anexe:
Je suis aux Antilles à bord de mon bateau ZEBULON.
J'arrive aux Saintes (sud de guadeloupe), les douaniers me contrôlent et me harcelle durant 4 ou 5 heures (c'était très très long) pour un caisson vidéo acheté à St Martin il y a plus de 6 mois.
Je finit par leur dire:
"Est ce que vous emmerdez autant que ça tous les bateaux qui passent?"
Les douaniers me répondent:
"Non, que les pavillons français."
Je leur ai répondu:
"Cela ne tombe pas dans l'oreille d'un sourd."

Maintenant, je navigue peinard sous pavillon belge.
Cf:

Voilà, je te souhaite bon courage.

H Olivier Dauxais.

Bonjour Ioda!

Il faudrait voir avec un avocat spécialisé; tout d'abord, est-ce que cette histoire d'extincteur etait légale avant la nouvelle division 240 ? Parce que ces nouvelles dispositions ne "devraient" s'appliquer qu'aux bateaux fabriqués apres 2008, car les lois ne sont pas rétroactives ; c'est la différence qu'il y a entre les choses qui sont légales et celles qui sont aux normes, comme par exemple les compteurs electriques, dont les anciens sont toujours légaux, meme si ils ne sont plus aux normes, et il y en a des millions pourtant. Mais seule une consultation d'avocat spécialisé pourrait voir si on peut considérer les faits sous cet angle juridique.
Je pense par exemple a un copain qui roule dans une vieille Traction, qui n'a pas de ceintures de sécurité et plein de manquements par rapport aux normes automobiles d'aujourd'hui, et ce pourtant sans probleme avec la maréchaussée...

P.S. : ton bateau n'était pas au C.N.G. dans le Golfe ?

Mon bateau était basé à St Mandrier

Dans le style d'Olivier et aussi àla Guadeloupe (1978). A l'époque mon bateau de pavillon français n'avait pas payé la TVA, étant résident étranger. Arrivée aux îles en novembre, virées répétées avec les amis et la famille du nord, Bahamas, au sud, Vénéz .
Nous sommes à P-à-P, en juin 79. Visite du zod des bleus, qui en l'occurence étaient tous nés-natif de l'île. Demande des papiers, consultation d'un carnet et le verdict tombe:-- vous êtes en France depuis plus de 6mois, vous n'avez pas acquitté LES taxes, nous retenons vos papiers, vous vous présentez au bureau, considérz votre bateau comme saisi.
Pour être saisi,ça, je l'étais!
Nous voilà aux Douanes. Impossible de me laisser parler, vous répondez aux questions un point c'est tout! évidemment je refuse de signer quoique ce soit en l'absence d'un avocat ou alors je veux bien mais avec le chef. Qui arrive, écoute ses agents, les approuve mais me demande de présenter les documents justifiant mes dires l'après-midi même à son bureau. Dire que nous mangeâmes de bon appétit serait une entorse à la vérité.
Nous nous réprésentons donc, munis de toutes nos clearances et reçus y afférant et entrons directement dans the boss office. L'officier étale tout ça, nous regarde en soupirant et nous raconte son quotidien...Nous sommes ressortis un peu ahuris, "en régle règle" et avec le respect des collaborateurs. Mais ça a dû bien changer depuis, les navigateurs ne sont plus une espèce rare! r

Nous voilà repartis sur le statut de l'annexe! Je suis ébahi que des gens ordinaires, je veux dire normaux, puissent prétendre posséder tous les textes réglementaires dans tous les domaines. Si en plus "on" les incite à faire du chiffre, les bavures arrivent.Bien sûr il suffit de prendre un avocat...Cet été, à Porto feraille justement, un Italien sur son gros motor-yacht me disait qu'en Italie les cons étaient décomplexés. En excellent français.
La mésaventure de Boulal est une raison supplémentaire de ne pas laisser le HB sur l'annexe!

bof, AMHA c'est trollesque... Pas de présentation délégué proc pour ce genre de "délit"... D'ailleurs, y rien dans le code pénal et un délégué proc ne traite que de pénal...

Bonjour à toi

1 : Ne surtout pas suivre les conseils des non pros ( désolé pour eux) qui ont laissé un avis ci dessus;

Evidemment s'adresser à un pro et le payer ou le faire payer par assurance juridique si tu en as une. ( en général tout le monde ne a une).

Ce n'est pas le genre de domaine ou l'on bricole.......

amitiés nautiques

fleur de Lys

on n a jamais eu la fin de l histoire , comment cela s est passé au tribunal ?????

C'est ch**nt ces fils qui partent en quenouille :non:
Effectivement, troll comme dit Jean Marie ???

Ioda t'es pas sympa de m'avoir fait lire tout ca et de nous laisser sans nouvelles. Ca mérite un petit MP

j'ai demandé en mp mais pas de réponse :mdr:
tu as raison pas encore sortie de prison :jelaferme:

Il faut dire que "Ioda" (et ses "Grandes Questions" :oups: ;-) ), ça fait un moment que l'on ne l'a pas vu sur le forum :litjournal:

:policier: :policier: :policier: :policier: :policier:

Non messieurs les gendarmes, plus d'extincteur à bord, c'est vraiment trop dangereux : la dernière fois j'ai mis le feu au bateau en nettoyant les extincteurs à l'essence !

ils m'on démonté mon moteur pour vérifier mon arbre a came.
alain

Pour Alain Ca ça vaut une étoile .... :pouce: :pouce: :pouce:

mais pourquoi? il fume ce moteur ???
A+

S'il il fume c'est certainement un vieux moteur avec des champignons dans le fond ! j'hallucine !
sans compter le test des batteries pour vérifier l'acide.
ils ont du confondre psychotrope et isotrope voir hisse oh trope (tropos).

allez je vais finir mes buvards.

Ulysse a Iode triomphe de la bureaucratie a la française le ridicule ne tue pas heureusement auquel cas elle serait décimé,e j ai la même anecdote version terrienne, ahurissant 1200 € A 300000 € POUR UNE POUBELLE l origine étant un maire débile mais édile ? ( clochemerle 27 ) je ne détaille pas c est tellement ABSURBE bon vent au pays du bon sens ULYSSE

Sur le principe, le 240-3.06 § IV précise :
"Les navires effectuant une navigation à moins de 2 milles d’un abri embarquent le matériel d’armement et de sécurité basique prévu à l’article 240-3.07..."

Il me semble que, par définition, un navire à quai n'est pas en navigation. J'en veux pour preuve qu'il n'est astreint au port d'aucune des marque, signaux lumineux et autres "zizis qui vont bien" prescrits par le RIPAM.

Dans la division 240, c'est le fait de naviguer et la zone dans laquelle le navire navigue qui détermine l'armement de sécurité.

En l'absence de navigation, pas de matériel de sécurité. :litjournal:
En revanche, de nombreuses autres prescriptions de la division 240 sont applicables aux navires sans que soit introduite la notion de navigation. Ces données là me semblent, elles, contrôlables à quai.

Et oui c'est la J'emmerderie nationale

Je peux t'en causer des affmars j'y ai fait 20 ans

Des détecteurs de fumée ils en faut a bord?
merci d avance pour vos réponses !
:alavotre:

Et les détecteurs de mensonges ? :policier: :doc: :policier: :doc: :policier: :mdr: :jelaferme: :acheval:

Bonjour,

lire ci-dessous, tout est dit.

www.netmarine.net[...]rie.htm

Bonne journée.

philipped29200

Ce fil devient intéressant.
On a un représentant des Affs Mars et un de la Gendarmerie Maritime.
Manquent un représentant des douanes et un de la Royale.
.
Trois ans après sa mise en place, c'est le moment de nous faire un retour sur la FGC, notamment sur les embarquements croisés.
Mais quand je lis le représentant des Affs Mars parler de la "J'emmerderie nationale", j'ai quelques inquiétudes sur le sujet.
.
Ici (comme ailleurs) on aime bien brocarder les politiques, les parlementaires, les hauts fonctionnaires, mais finalement il semblerait surtout que ce soit la base (vous, moi, les autres ...) qui ne souhaite surtout pas voir évoluer les choses ou préfère simplement que rien ne change.
Comme engluée dans son passé.

.

@ Gadloo
Moi je veux bien être le "Ministre de la mer et du littorale" .

Faire une Lettre à MMe Taubira pour l'informer des carences onéreuses de son ministère .

Cette infraction minime ne devrait même pas arriver au bureau du procureur c'est ici que le bat blesse ,il y à une carence administrative , La gendarmerie refile le bébé à une justice lointaine et débordée ? est elle incapable de gérer les prunes semées par elle même ? son domaine d'action est il réduit à une quasi nulité par une relation empoisonnée entre justice et Gendarmerie ? La justice ne devrait intervenir qu'en cas de litige entre verbalisé et agent verbalisateur .Qui fixe le barème des amendes ? des énarques éléphants .

Ca y est, c'est parti.
.
"Les énarques éléphants, le pifomètre, des textes évasifs, relation empoisonnée entre justice et gendarmerie, justice lointaine et débordée, abus de pouvoir caractérisé ... "
Bref, rien de neuf au bistrot du Bon Coin : les neurones sont en pleine forme.
.
@Baderne, commence par t'intéresser au fonctionnement du pays que tu sers sous l'uniforme et tu apprendras que les contraventions, ainsi que les classes dont elles relèvent, sont déterminées par décrets en Conseil d'État.
.
Pour le reste, je te laisses à tes convictions profondes.
.

Absence d' extincteur = infraction de 5e classe = tribunal de police (ou l'équivalent maritime mais je ne sais pas si ça s'applique aux plaisanciers )

Se qui me gêne c'est le terme au plus ce n'est pas net ,il s'agit d'une fourchette qui engendre une inégalité devant un délit et un txt pas net bien sûr engendre des abus .

Très clair.

Sinon, alors, ....
Pas un p'tit mot sur la fonction garde-côtes ?

.

Le système c'est un peu le loto pas de tarif bien défini comme pour les infractions routiéres mais une limite maximale .

FGC.... Faut avouer qu'au pays de Descartes on a l'art d'inventer de sigles et de se compliquer l'existence... :heu:
Le chef ops l'Amiral / préfet maritime
Moyens MN & moyens GM (en principe c'est kif kif, vu que la GM met en oeuvre des moyens de la Royale et émarge au budget de cette dernière...)

Les affmar deux corps de commandement, les officiers (officiers de marine sortant de Navale...) et les administrateurs (civils) jamais bien compris qui commande qui.... Mettent en ouvre (depuis toujours) des moyens communs avec la Royale (sémaphores, etc...)

Puis les Douanes.
Passons sur les "divers petits" qui grenouillent dans la bande des 300m... et les multiples ministères.

Fut un temps où l'on avait un grand ministère de la Marine ....

Ceci dit, le binôme avion de surveillance des douanes / hélico + TE de la Royale a l'air de bien marcher contre les Go Fast... :acheval:

Sur l'eau de plus en plus on voit la police municipale est elle habilitée pour distribuer des contraventions si oui quelles sont les limites ?

Il est clair qu'il faudra du temps.
Chaque administration semble avoir de bonnes raisons d'en vouloir aux 3 autres.

.
Exemple : la douane a parfois besoin d'avions radar. Elle se plaint de ce que la Royale, censée les lui fournir, trouve toujours un bon prétexte pour lui répondre que ce n'est pas possible. :tesur:
.
Les embarquements croisés ont-ils débuté ?
.

Le problème de la Marine, c'est qu'elle doit faire plein de choses avec des moyens en diminution...

C'est un peu simpliste ça. Moi j'étais embarqué (PEASAM) aux affmars, plus dévolu au contrôle des pêche qu'à celui des extincteurs, à part le 14 juillet et le 15 août dates phares des opérations "coup de poing" pour ces connards d'administrateurs qui viennent faire reluire leurs galons de pacotille. Sur les vedettes régionales on nous a imposé un régime de travail en contradiction avec nos objectifs, quand tu fais "une affaire pêche" c'est déjà des hures de route dans le golfe, des heures de contrôle (j'ai fait 12 h une fois sur une cache), des heures de déroutage etc...Donc des personnels affmar après 16 heures on en trouve

t as une voiture, t'as un bateau , t'as du boulot.......alors l'État a besoin de ton fric et il va te le prendre!!!!!
c'est comme ça ...

Des routes de plus en plus mauvaises (plus de DDE...), des ports de plus en plus chers, quant à aller au boulot, parfois je perds 5h en transports en commun, ceux qui ne roulent pas lorsqu'il fait trop chaud, trop froid, ou qu'il y a des feuilles mortes.
L'argent qu'on donne à l'état, l'état le donne aux banques ou aux entreprises (voir récemment les 20 milliards pour la compétitivité. Lire l'article dans le Canard Enchainé de cette semaine à propose de ces 20 milliards).
Donc payer des impôts, oui, mais qu'ils servent réellement pour le BON fonctionnement de l'état.

c est pourquoi il y a l'impôt ! revenons à ce pourquoi nous sommes sur ce fil ...
a t'on besoin de traduire en justice cet homme pour un extincteur manquant????

Où commence un chenal ? juridiquement parlant ?
Contrôlés avant-hier en revenant de plongée sur un zodiac nous nous sommes vus reprocher une ""vitesse excessive dans le chenal"" de Bénodet, à hauteur des Verrès ... et bien avant le Coq où la vitesse de 3N est de rigueur

Pendant le contrôle, nous avons pu constater que les nombreux catas de sport, dériveurs, sans compter les Vedettes de l'Odet, dépassaient à l'endroit où nous étions et même dans la rivière, la vitesse de 3N ... mais ça, c'est un autre problème ...

Il n'est pas toujours facile de connaître les règlementations locales pour un navire de passage. Pour les pratiques du lieu, il devrait en être autrement...N'ayant pas la carte SHOM détaillée sous les yeux, je ne peux pas vérifier si cela est ou non indiqué.
Mais, comme toujours, "nul n'est censé ignorer la loi" !
En amont du pont, c'est la règlementation fluviale - et non maritime- qui s'applique.
En cherchant un peu sur le net, j'ai trouvé ce document :
www.combrit-saintemarine.fr[...]det.pdf

merci mais autant les 3N sont clairement affichés, comment quelqu'un qui arrive à la Rousse peut-il deviner à quelle limitation de vitesse il est soumis ?
Quant à imaginer qu'en amont du pont de C la vitesse est libre jusqu'à Quimper, j'en doute fort :alavotre:

Oui Trés difficile avec les municipaux dans la bande des 300 avant de mouiller téléphoner à la mairie c'est peut être interdit ,il n'y a pas toujours un balisage et rien n'est indiqué sur les cartes ,j'ai failli attraper une prune en plein hiver , j'ai montré ma doc et sur ma bonne foi j'ai été épargné .( arrêté municipal ils m'ont dit)

Je viens de passer toutes mes cartes shom en revue, y compris les très détaillées ... la seule mention de vitesse trouvée, c'est dans l'archipel des Glénan où il est indiqué "8 noeuds"
Sinon pour le lieu du contrôle, voir PJ

Et Ubu n'est pas mort.

Heu, t'as vu, le "combien d'argent"... c'est en $ :reflechi:

En crééant la NRA à la française ,il y aura certes des dérapages ,quelques bavures ,mais si vous n'avez jamais eu envie de tirer dans le tas faites moi signe.
Et l'excuse consistant à déclarer que l'on ne fait qu'appliquer
la loi,que l'on est payer pour cela ,prouve bien que le réglement est surtout conçu pour empêcher de penser.
Vous pouvez saisir le Conseil Constitutionnel pour traitement inégal devant la loi.

Bonjour Gadloo, je t'ai mis avec grand plaisir un étoile.
On pourrai ajouter pour aider le pays: fin des niches fiscales, mais faut pas d..... ,ne supprimez pas celles qui me concernent.
Gilles

Juste un bémol, Gadloo!
Le fait de pouvoir dire ce que l'on pense sans risquer d'être embastillé ou pire, le fait de pouvoir s'asperger de gel douche le matin n'est pas du à un don du ciel mais au travail et au courage de ceux qui nous ont précédé.
Il a fallut couper des têtes, réfléchir à nos lois et travailler sans relache pour obtenir ce résultat!
Résultat jamais définitif, beaucoup semble l'oublier...
Grace au web, le monde entier peut voir ce qui se passe chez son voisin proche ou lointain.
De nombreux peuples essaient de secouer le joug établit par leurs satrapes locaux mais le chemin est long, aléatoire, terrible en souffrance et en pertes humaines et malgré cela jamais définitif.

@Uchafu
Ce n'est pas un bémol. Je suis entièrement d'accord avec tout ce que tu dis.
En réalité ma dernière phrase n'est pas claire ou peut prêter à confusion.
Je ne conteste pas l'idée de poser des questions relatives à la plaisance sur ce forum.
D'ailleurs, j'y participe. Peu, mais j'y participe.
.
Je regrette simplement qu'à travers ces questions légitimes dans le cadre de ce loisir, voire de cette passion, on sorte très vite du sujet pour se retrouver avec des posts faits d'imbroglios complètement négatifs qui ne font rien avancer du tout si ce n'est de figer les échanges et dévier les sujets.
.
Ces discours, ou plutôt ces petites phrases haineuses, je les entends dans les bistrots depuis toujours.
Ca a changé quoi ?
Certains ne s'en lassent pas. Moi, si. Et depuis longtemps.
Parfois ça me fait réagir. C'est le cas aujourd'hui.
Et pourtant j'ai un regard critique sur le système qui nous enveloppe quels que soient les politiques à la tête du pouvoir.
.
Ce sont toujours les mêmes cibles : les fonctionnaires, les autorités publiques, l'état, le trésor public ...
Lassant.
.
Fais donc une recherche avec les mots "impôts" ou "fonctionnaires" avec le moteur d'H&O et sans nécessairement accéder aux fils, lis simplement les phrases mises en exergue.
A pleurer tellement c'est creux.
.
A croire, parfois, que certains ont oublié de tuer le père durant leur adolescence.
.
Il y a des forums pour poser les bonnes questions et exposer ses idées sur le fonctionnement de notre pays et sur celui de l'Europe dont le notre dépend désormais.
Ces lieux virtuels aident aux prises de conscience ou à faire avancer les choses.
Ce qui n'est certainement pas le cas de ces phrases toutes faites à deux balles sempiternellement rabâchées qu'on peut lire ici.
Comme une impression déprimante d'avoir à faire à des p'tits vieux qui répètent sans cesse les mêmes inepties depuis toujours comme pour se rassurer.

.
C'est tout.
A ceux que je fais tousser, ne vous gênez surtout pas si ça vous fait plaisir : je reste à découvert sur le plateau ! :heu:

.

bien reçu ,mais j'aperçois encore une oreille qui dépasse

surtout ne pas trancher le noeud gordien ,il est si beau et générateur d'experts et de jobs

Je ne pense pas que la zone (sud du Coq) dont il est question soit dans le "périmètre municipal"... en +, il faudrait savoir si c'est Bénodet ou Sainte-Marine/Combrit quand on est à égale distance des deux rives !
C'est l'état qui assure la police de l'eau en zone maritime, pas les communes

Que Nenni ... c'était bien avant le Pussou (Siant-Marine), donc rochers à moins de 300m sur babord et plage de Bénodet (Le Trez) bien plus éloignée 5 ou 600m

sourire ....tu es dans les 300 m ....et face a des plages ..

C'est tout le pb des recherches ... faites sur "chenal" ...etc mais pas "300m" ...

A l'époque des Doris, la plaisance n'était pas développée comme elle l'est maintenant.

Je n'ai toujours pas trouvé l'arrêté qui limiterait la vitesse à 8 kn entre la Rousse et le Coq, mais, toujours avec la fonction "Recherche", j'ai trouvé ce fil qui semble confirmer cette vitesse limitée à 8 kn:
www.hisse-et-oh.com[...]bretons

"Ensuite, en venant de la mer:
8 noeuds à partir de la 1ère balise (vertes "les verrès", rouge "la rousse")
Puis 5 noeuds à partir de la 2e rouge ("la potée"), normal on est dans la bande des 300m.
Puis 3 noeuds dès le passage de la pointe et l'entrée dans le port, sur toute la longueur du port et jusqu'au pont de Cormouaille.

Après le pont, signalisation par des panneaux carrés blanc avec un liseré rouge et un chiffre sur fond noir: 8 noeuds, puis 5, puis à nouveau 8, etc..."

Je pense que l'arrêté préfectoral limitant la vitesse à 8 kn sur ce secteur est assez ancien et qu'il n'est peut-être pas disponible sur les archives du net.
A noter que cette information figure dans l'Almanach du Marin Breton.
En téléphonant à la capitainerie de Combrit-Sainte Marine, j'ai pu obtenir la confirmation de cette limite de 8 kn.

Bon alors il a eu combien "loda" ?