Course - niveau requis ou accueil large ?

Oui bien sur.
Mais exposé de manière plus concise
Cette double approche du VG est elle le charme de l'épreuve ou quelque chose d'un peut étrange pour une compétition international de haut niveau de renom ?
Au marathon de new york il y a tous niveau (mais que des marathoniens quand même;-) ) au JO c'est plus homogène par un mode de qualification draconien et un nombre de place limitée.

+1

Les écarts sont importants mais ce n'est que la première journée. Il faut attendre pour se faire une idée. Les premiers ne sont pas toujours ceux qui gagnent. Le VG est aussi une course d'endurance. La vitesse ne suffit pas, il faut terminer.
Il est possible que certains aient ménagé leur monture ou aient connu leurs premiers ennuis. Je pense au "No Way Back" très à la traîne alors que c'est un des 7 bateaux théoriquement les plus rapides.
Le problème du VG c'est que cette épreuve a du mal à devenir une grande épreuve internationale pour des raisons que j'ignore. Très peu d'étrangers y participent. C'est un peu Franco Français. D'ailleurs il serait bon pour sa notoriété qu'un étranger la gagne.
Pour remplir le plateau il faut bien être un peu coulant avec les sélections et c'est très bien ainsi. Je ne vois pas l'inconvénient que cela représente. L'argument sécurité n'étant pas valable. Les premiers prennent souvent beaucoup de risques et ne sont pas forcément les moins dangereux.

Il y a quand même beaucoup de participants étrangers cette année !

@ Vicking :

" tout simplement parce que les courses en solitaire sont une spécificité française"

Pas complètement.

Le golden globe et sir Robin Knox-Johnston, sont bien Britanniques non?

Et même si il y a une majorité de Français, il y a quand même régulièrement des étrangers, Suisses, Belges, Anglais, Américains, Japonais et j'en passe ...

Par contre, ça serait intéressant de savoir si cette course est suivie par le publique à l'étranger?

Sinon, c'est pas grave, c'est une belle course et si le large en solitaire est une spécificité Française, alors on peu en être fier. :-)

Ce que tu dis, ce que dit Now, me rassure ; je suis si ignorante que, dans mon idée, c'était un truc bien anglais, voire anglo-saxon. Les premiers grands solitaires étaient anglais ou américains (Slocum, Voss, Rebell, et d'autres - j'ai pas mon Jean Merrien sous la main). La première grande course, ce n'était pas le Golden Globe, anglais je crois ? Si nous avons eu de très grands navigateurs solitaires (Bernicot, Gerbault (si on le trouve grand), Moitessier, et au moins une demi-douzaine d'autres), et même une course, faut pas exagérer, il me semble qu'on n'a fait que développer une idée venue d'ailleurs.

Bonsoir,
la Mini-transat est également "née" Anglaise, à l' initiative de Bob Salmon, qui a jeté l' éponge après celle de 1983 en voyant la course à l' armement et la "profécionnalisation".
Gorlann

Bonjour

Pour répondre à Viking sur le suivi des non français

Je suis Belge, rien ou presque aux TV Belges (3min au JT de 19h30). Forcément il n'y a pas de Belge qui cours
Mais ça ne veut rien dire, J Gerskens est très fort en mini et on n'en parle pas.
Comme les courses sur la flotte ne ramènent pas de pépètes, ca ne passe pas à la tv

Même pas l'America Cup, alors vous pensez une course franco Française ;-)

Hier j'ai voulu regarder le départ sur ma TV - 25 chaines francophone
Aucune chaine Belge ou Française captée chez nous ne passait la moindre image. Fallait avoir FR3 local

J'ai rencontré hier PM des belges en Zeelande (Pays Bas) qui espéraient voir des images aux pays bas

NADA pas une image

Et pourtant il y a un Hollandais sur un super bateau

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GOLDEN GLOBE
Cette course-là devrait permettre à plus de monde d'y participer.
Longueur maxi 11m

Mais en lisant bien, ça va quand même être TRES SELECTIF

****** Seuls seront admis au départ une liste précise de voiliers de série de 11 mètres maximum, à quille longue et les concurrents disposeront des mêmes moyens qu’à l’époque : pas d’électronique, pas d’ordinateur, pas de pilote automatique, pas de GPS, pas de fichier météo, pas de carbone, pas de spectra, tout au sextant et à l’estime. Seules concessions à la « modernité », des balises de positionnement et un téléphone satellite qui permettra uniquement d’entrer en contact qu’avec la direction de course *****

En effet, qui sait encore naviguer à l'estime

Dommage pour cette course qui aurait pu mettre le tour du monde à la portée de plus de monde

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moins de bateau mais niveau beaucoup plus homogène.
suivi médiatique beaucoup plus fort (à l'échelle internationale).
moyen média de OUFFFF - autre chose que la me.... qui nous est servi pour le moment sur le site du VG.
PS : bien comprendre que quand j'emploi le terme niveau - c'est niveau sportif pas niveau humain - un hyper bon sans entrainement qui pus est sur un mauvais bateau formera un ensemble de mauvais niveau.

www.lequipe.fr[...]/748169