Démâtage sans grue

bonjour,

vraiment pas de chance!!!moi je courrais voir chez Sauve Qui Peut:il a toujours de beaux mats d'occasion ;-)

padbol !

vraiment désolé pour toi.

essaie le chantier de Pors Moro à Pont L'abbé (vu il y a qq jours un mat qui pourrait correspondre: ne sais pas s'il est à vendre ni sa taille exacte)

et Pavillon Noir à Quimper (ils avaient plusieurs mats il y a qq temps)

Amicalement
BL

Merdumm

ça a du faire un sacré bordel a bord...

Pas de bléssés au moins ??

J'avais repéré cette annonce : ( 14 m de long )
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Des fois que ça aille dessus...

Bonne recherche... :-)

De tout coeur avec vous

Et souhaitant que vous allez retrouver facilement un mat de remplacement.

Biz

Bah !

Vaut mieux qu'il tombe par beau temps que dans des conditions difficiles !...

Trêve de (mauvaises) plaisanteries ; plutôt que de rechercher un mat en fonction de sa longueur, tu devrais rechercher en fonction de sa section. Un mat de mono de 13 mètres de haut ne tiendra pas longtemps sur un cata...

Bon courage. :-)

Swanee

M'a première pensée a été un haubant qui pète, mais après deux bonnes heures de ménage, rien , il a tout simplement pété 10 cm au dessus des barres de flèche, fissure ? malfaçon ? nous comptions changer ce mât a terme, mais là , juste avant les vavances.........
Reste a trouver un mât d'occas et de voire ce que l'on peut faire avec les voiles ou un jeu neuf, bref , grosses dépenses en vues le plus dur étant de trouver le bon matos !

accastimer

dans le Morbihan à kerbignac me semble t'il . C'est la caverne d'alibaba

Salut Christophe

Je lis avec tristesse ta fin de visu . . .
J'ai pensé que peut être pour sauver la saison tu pouvais tenter de faire faire une enture à ton mat. C'est évidemment provisoire, mais ça permet de naviguer quand même. J'ai déjà vu des entures bien faites et ça a l'air costaud. Tout dépend évidemment de l'état des deux morceaux qui te restent. Si cette idée peut t'aider ????

bah merde (encore)

vraiment navré pour toi christophe. :-( :-( :-(

Accastimer pres de Lorient à me semble t'il pas mal de mats d'occasions dans son arriere cours.

Je repense

à ton convoyage quand tu as pris possession de EPICETOU2. Tu avais eu grosse mer et vent fort, et ça c'était bien passé. Cela tendrait à penser que quelque chose d'anodin à lacher lors de ton dématage. Ton mat a bien tenu lors de ta descente de la Manche. As tu remarqué quelque chose sur les débris ? Si c'est le cas tu pourrais te reservir de l'ancien mat en corrigeant le défaut. Démater avec 11 kts de vent alors que tu as affronté beaucoup plus ne peut être dû qu'à la défaillance d'une petite pièce . . . c'est ma réflexion.

donne un coup de fil à olivier serra (ouistréham)

l'a peut-etre une occase .........

Ya ça dans les annonces H&O................

Vends mât alu fractionné 7/8e (mât de half tonner)
L HT 14m
guindant Gv 11,2m
guidant génois 10,2m (étai creux)
2 barres de flèches
grément dormant en rod
visible Saint-Malo
faire offre au 0661779377 ou oraimbeaux@hotmail.fr

patatras

tu n'as pas d'assurance omnium?

dommage bon courage

au minium

vital?

Calcul

Un mat pour cata demande un dimensionnement plus important que pour un mono. On part du couple maximum (pas compliqué : poids maxi x largeur/2), puis on en déduit la compression sur le mat, fonction des angles du haubannage et ensuite on a le moment d'inertie et c'est ça qui permet de savoir si le mat convient ou pas.
Le bouquin de Aubry, structure et construction du voilier, épuisé, mais peut être trouvable, donne tous les éléments pour faire ce calcul.