Départ de la Sydney Hobart

Pas d intérêt pour cette belle course ?

De très belles images
Merci

Comanche justement....

Arrivé premier ce matin.
Parcour en 1j18h.

Infotrack 45mn plus tard, et wild oats 3eme donc avec 1h45mn de retard.

Y a ti des frenchies cette année?

Et un protest qui a changé les résultats au podium:
www.rolexsydneyhobart.com[...]hobart/

J'ai regardé l'arrivée en direct et ai été déçu par un petit détail, plus symbolique qu'autre chose...

Comanche avait son Diesel en fonctionnement...
Je trouve dommage qu'une telle luge, aussi sophistiquée ait encore besoin d'autant d'énergie qu'il faille un générateur à gasoil pour le faire avancer.

Le problème est universel et est le même pour les Imoca, maxi, ultim, VOR et autres... mais c'est dommage comme image. Une si belle machine... avec un diesel qui fait teuf teuf teuf à l'arrière et qui crachote.

Que l'énergie électrique soit nécessaire, je le comprends, bien évidement, mais il y a d'autres sources de production qui devraient être mises en avant.

Une hélice type W&S aurait eu une incidence de combien de minutes / secondes ?

Pour Comanche dans sa configuration actuelle, même les winchs sont hydrauliques (donc marchent au diesel), ils ont retiré les grinders/piédestals.
Le générateur tourne 24/24.
De fait assez lamentable ..

Totalement d'accord.

Si meme la voile n3 donne pas l'exemple, qui va le faire?

Plus generalement, a t'on encore le droit de polluer pour son propre plaisir?

J'ai ma réponse.

Bon, en même temps si on veut laver nos culottes, faut faire la même chose avec nos fiertés et militer pour que nos IMOCAs et Ultims se débarassent des énergies fossiles...

Il y a 40 ans, Kriter V a perdu la route du Rhum pour 98 secondes que certains attribuèrent à l'hydrogénératrice. Je rève d'une revanche ou un bateau débarrassé d'énergies fossiles gagnerait pour une poignée le bateau irait plus vite en étant plus léger du poids du gasoil...

Sacré gasoil, on a vraiment du mal a s'en passer.