Dilemme

WE de 4 jours début décembre en Atlantique.
Choix entre un Grand Soleil 45 et RM 1200.
Vous prendriez quoi ?

L'équipage
15 oct. 2010
15 oct. 2010

Pour une nav en décembre dans la banquise

le grand soleil sera sans aucun doute plus confortable.

Jacques

17 oct. 2010

personnne ' a lu mon poste récent qui paralit de la déception de l'équipage

par rapport au GS 43, depart au lof intempestifs etc

17 oct. 2010
15 oct. 2010

trop injuste!

C'est bien un dilemme de retraité, ça !!!

:mdr:

:alavotre:

15 oct. 2010

En Atlantique ?

Un "Grand Soleil" s'impose, au moins pour donner tort au ciel gris et bas qui sera de mise :langue2:

non

je prendrai le rm 1200 car on vois de l'interieur et la haut il fait froid,et en plus c'est un bateau atypique !

15 oct. 2010

surtout pas...

... ne prenez aucun des 2, il va faire froid et gris en plus, il va pleuvoir... non, non.... restez bien chez vous, au chaud...

par contre, possible de laisser les clés sur la porte du RM? On sera dans le coin ma moitié et moi, on va le déplacer pour vous, ne vous en fâites pas.... lol... ;-)))

15 oct. 2010

un grog du viandox

et des charentaises...

Allez le RM ;-)

15 oct. 2010

Si c'est un RM, ce sera le bi-quille.

Perso, j'essaie de me défaire de l'à priori habituel concernant ce type de lest.
Vue l'époque de l'année, le but n'est pas d'aller toucher l'échouage pour faire trempette.
Et j'essaie de me persuader qu'un bi-quille CP/époxy peut être quand même teigneux au près.
C'est un bateau qui a l'air de plaire.

Par contre, paraît qu'à l'intérieur, c'est un peu étriqué.
Mais le but n'est pas de rester à l'intérieur.
On sera 8 à bord.

15 oct. 2010

RM 1200 biquille

c'est un bateau atypique que perso j'aimerais bien essayer .... :-) :-) C'est peut etre l'occasion pour toi , auquel cas tu pourras nous raconter ;-)

16 oct. 2010

8 à bord !

!!!
:-D

tu parles de vacances ou d'animation colo ? :-)

16 oct. 2010

tu bosses pour la FFF?

c'est pour aider Laurent Blanc? ;-)

16 oct. 2010

Ni l'un, ni l'autre.

C'est un travail collectif basé sur la dynamique de groupe avec application de pré-requis organiques selon des formules viriles et des rituels costauds.

Séances de fêlé-réalité centrées sur la frustration des membres, l’attention se portant d’abord sur les modes d’attaque et de fuite, avec agression collective sur le plus faible, suivie d'une étude de la charge émotionnelle, évaluation du contrat narcissique groupal, analyse des relations interpersonnelles, création de sous-groupes basés sur la répulsion, évaluation sociométrique de chacun, désignation du leader influent, acharnement sur les sujets isolés avec séances d’humiliation, le plus démuni étant traité de paria avant d’être jeté à la mer pour lui signifier clairement son ex-communion à moins qu’il ne s’avoue (in extremis) sympathisant du renouveau spirituel du bord.

8 dans ces conditions, c’est light. Y a toujours un peu de perte. :doc:

16 oct. 2010

vérifie la hauteur sous barrots

dans le RM ta bigoudène risque d'être "penn couch" et sa coiffe toute froissée...(fais ce que tu veux grand fou,mais chiffonne pas ma coëffe)

16 oct. 2010

Un "week end" ça fait 2 jours.....et pas 4...!

tu partirais donc pour 2 w.e.Heureusement ils se suivent sans temps mort...
Si aux escales vous rentrez ds des ports ,prendre 4 radiateurs soufflant (vous arriverez à faire péter le disjoncteur du quai??)Bien:le RM en version B Q sera trés stable à l'échouage sur la glace ,et vu son tirant d'eau,la hauteur vous met à l'abri des attaques d'ours blancs.....cotrairement au GS 45 bcp vulnérable car couché sur la glace....
Sans hésiter le RM

16 oct. 2010

Grand soleil 45.

Etonnant.
Après avoir fouillé tout le forum de long en large (avec les fonctions avancées de Google), rien sur H&O concernant le GS.
Que dalle sur ce bateau.
Juste quelques allusions sur la gamme réputée chère en général, alors que concernant les RM (et le 1200), il y a pléthore d'interventions parfois pimentées comme d'hab ici.

Relativisons.
On en est pas à chercher celui qui nous permettra d'établir une moyenne record 1/4 de kn supérieure à l'autre.

Et si, à chaque fois, on tirait le meilleur des bateaux sur lesquels on envoie la viande, ça se saurait. :-D

17 oct. 2010

Pour 8 ?

Le RM est insuffisant. Faut prendre le GS, un poil plus facile en famille nombreuse, mais 8 ? ? ? faudrait un cata ! va pas faire froid dans le bateau même s'il neige (comme d'hab !)

et le rm 13m50

?

17 oct. 2010

13.50 ?

Il ne l'ont pas au catalogue. :-(

17 oct. 201016 juin 2020

Bah, le RM

est donné pour 8-10 couchettes.
Sans doute 8 à l'intérieur et 2 dans la baille de mouillage. :whaou:

De toute façon, le vieux rhum aidant, on s'endort souvent affalés dans le carré les uns sur les autres.

Pour la neige et le froid en basse saison, la seule fois où on a eu de la glace dans le cockpit, c'était en Med, à Porquerolles (WE du 15 janvier 2002).

Par contre, ça craint pour le cockpit où max 3 assis au vent si j'en crois cette photo constructeur.
Sur un JPK 960, en comparaison, 4 assis au vent.

17 oct. 2010

Et

le J122 ? on a fait une semaine de régate à 10, c'était un peu le camping mais ça le faisait (3 cabines doubles + 2 sur les banquettes du carré + 2 sur les dossiers bannettes du carré), en plus grand cockpit, performant et facile à faire marcher...

17 oct. 201016 juin 2020

le cockpit

.

17 oct. 2010

il me semble bien

que tu peux en caser encore un (pas trop large...) contre le balcon :-)

18 oct. 2010

Grand Soleil 45

Nautitech 44 pour le prix du Grand Soleil 45... J'ésiterai :-)
Le GS fait quand meme presque 14m. A 8 personnes ce n'est pas négligeable. 2.30m de TE, mais ça c'est accessoire.

pour le RM, ceux vont dormir derrière les toilettes dormiront au clair de lune.

18 oct. 2010

Exact.

Mais la saison n'est pas au cata.
Aucune visi sur la météo à 7 semaines.

Et sur un WE, même à rallonge, il s'agit de pouvoir remonter au vent pour aller où on veut mais surtout pouvoir revenir à temps.

Ca nous est arrivé plus d'une fois d'amarrer le bateau au ponton 2 heures seulement avant le départ du train.

Vu le prix de loc du GS 50% plus cher que le RM, on commence aussi à avoir une idée plus précise. :reflechi:

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

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2022