Enfin! je change de place.
Salut les voileux!
en ce début d'année, une bonne nouvelle, je change de place.
Mon canote est amarré sur le canal en face du restaurant la grande passerelle! pour ceux qui connaissent le port de Carnon, c'est pas le meilleur emplacement pour accoster, le Mistral qui passe plein pot sous la passerelle, plus le courant du canal, la prise de quai ressemble le plus souvent à un appontage...faut pas se rater!
d'ailleurs mon voisin de ponton a renoncé et n'est pas sorti deux fois cette année avec un Dufour24...Donc, je vais aller au ponton d’à coté...Ouf! bien protégé du courant et à l'abri du Mistral...
Comme quoi, il faut parfois être patient... et tenace... :heu:
Changement de bateau,...... changement de place.....
et après ....changement de .....?
Plus rien!
elle vient juste d'avoir 65 ans... :heu:
Meuhhhh si! À nos âges.... :heu:
On peut tout se permettre ! Si . Vous verrez..... :mdr:
:mdr:
Bien au contraire..... Le fait de pouvoir manœuvrer plus facilement me permettra de multiplier les sorties....j'étais obligé de choisir.....et de sortir que par vent du Sud...et encore...de 10/15 noeuds....
On a souvent du petit Mistral et une mer étale....et je compte bien en profiter !
:pouce:
le bout dehors est dedans...j'attends des températures plus clémentes pour stratifier et mettre sous vide...
Si cà intéresse quelqu'un...je mettrai des photos...
citation...
A Carnon, quand il y a du Mistral, et il est rare qu’il y arrive, il est de Nord/Nord-Est. ..
Par contre, on a plus souvent de la Tramontane, de Nord-Ouest , et aussi de gentilles brises de mer les jours de beau temps qui passent à l’Ouest en fin d'après
midi.
cà c'est quand tout vas bien.
cette année, on a eu du Mistral, du Mistral et du Mistral...4 gouttes au dessus de la Loire et du vent fort derrière.Avec 5 mois de sécheresse...:lavache:
Si tu veux venir voir...
et puis quelques jours de "Pétole" ...ou on n'as même pas pu gonfler le spi... :mdr:
j'habite à Ales...donc à 87km de Carnon. et ca doit bien faire plus de 50 ans que je pratique le coin...
Tu es trop resté du mauvais côté... :mdr:
Tu es du bon côté alors ? :heu:
Reste y ..... :mdr:
Le mauvais côté de la force..... :lavache: :goodbye:
![PHIL [WINNIE II]](/store/sailors/avatar/34473.jpg?1363503697)
Bon....
C’est quand même pas compliqué à comprendre.....!
À chaque fort coup de vent d’ouest déferlant sur la côte atlantique de la France, il faut bien que cet air-là s’évacue quelque part....
Le coup de vent vient buter contre le versant nord des Pyrénées , le versant ouest du Massif Central, puis sur les contreforts nord des Alpes, les flancs ouest du Jura et des Vosges....
Les belges, les hollandais et les allemands ne ramassent pas tout .... !!!! :-)
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La portion sud de ce coup de vent atlantique s’engouffre entre les Pyrénées et le Massif Central dans la vallée du Lauragais, en s’accélérant par effet venturi de Toulouse à Narbonne, débouchant sur un axe ouest-est au niveau de l’étang de Bages-Sigean et Port la Nouvelle.
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Plus au nord, une autre portion de ce coup de vent trouve un échappatoire entre les Alpes et le Massif Central , descend le sillon rhodanien en s’accélérant (toujours par effet venturi au fur et à mesure que le couloir se resserre...) débouche en Méditerranée au delta du Rhône selon un axe nord-sud....
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Je vous le donne en mille, Émile !
Quelle est la direction du vent généré par cette dépression atlantique sur une portion du rivage languedocien s’étendant du cap d’Agde au Grau du Roi ?
Un mix des deux, la bonne blague !!!!!
Chez moi au nord de Montpellier, depuis un quart de siècle que j’y habite, la tramontane (vous savez? Ce vent qui chasse les nuages vers la mer pour trois mois .... nous donnant un ciel bleu sans une goutte de pluie...) vient toujours du....nord-ouest !
CQFD...
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PHIL
C'est vrai que j'ai vu une caravane s'envoler sur le pont de l'Europe dans les années 70/72....mais je ne sais pas si c'était le Mistral ou la Tramontane.? :heu:
À Avignon, le Mistral c'est 3,6,9..... Ceux qui sont du coin comprendront !
:mdr:
Tiens, un peu de lecture....
fr.windfinder.com[...]eroport
:pouce:
Salut Daniel
Je te souhaite une très belle année 2018, c'est bien parti: nouveau bateau, nouvelle place : un super lifting...
Si tu as besoin d'un coup de main pour gréement et réglages de voiles, n'hésites pas (je ne sais rien faire d'autre...à bord).
Amitiès
Pascal de MojiThau
je ne manquerai pas "d'inviter" tous les "locaux", le jour de l'envoi du spi... :mdr:
ca vas pas être triste... :heu:
Surtout que le frigo est neuf... :pouce:
Ça vas venir... patiente...avec la montée des eaux... :tesur:
Pourquoi crois tu que j'ai acheté un bateau? :mdr:
Whaouw il va y avoir du monde... !! :langue2: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :bravo: :bravo:
Tant mieux! Je me sens un peu seul avec mon pavillon " Héo"... :lavache:
En principe, c'est le Vidourle la limite Tramontane à l'ouest/Mistal à l'est.
Quand vous aurez fini de déconner... :heu:
Tout ça ...c'est du ...vent! :langue2:
Une vue de la place?
A gauche l'ancienne, à droite la nouvelle à coté d'un Etap28 (génois rouge)
Perso je trouve qu'il y a moins de place pour manœuvrer, enfin je ne connais pas le port !!!! Je suis sur Palavas et parfois je sors juste car vite sur les bateaux de l'autre panne.
Gilles
Bien vu!
Mais gros avantage, pas ou plus de courant, et mieux protégé du vent.
D'ailleurs, mon nouveau voisin ( Etap28) m'as fait part de cette difficulté...mais il fait 50cm de plus....
vous avouerez que c'est ballot!
aujourd'hui, temps superbe...toutes les conditions sont réunies pour faire une sortie...perso, j'ai passé une bonne partie de la journée à vidanger le réservoir de gasoil...en remettre du propre, et préparer les amarres sur le nouvel emplacement.
démarrage du moteur, et on largue, impeccable, à petite vitesse j'aborde la place, c'est pas plus long qu'avant...et j'engage l'étrave, ça passe juste en frottant les poteaux...
je mets au point mort et je prends une amarre arrière en laissant du mou, un petit coup de marche avant...le bateau n'avance plus...la quille est plantée dans la vase ! :mdr:
c'est pas du pot cà?
appel a la radio etc....j'amarre et je vais à la capitainerie...
la semaine prochaine, je sors le canote et un plongeur vas pomper la vase.... :bravo:
c'est pas plus belle la vie, mais ça devient un feuilleton. :reflechi:
Oui... nous avouons que c’est ballot... :oups:
Gros avantage: pas ou plus de courant.... pour nettoyer le fond de son dépôt de vase ?
:reflechi:
.
Bon ça n’a pas l’air insoluble, apparemment ? :scie:
Ça a failli se faire... :heu:
Mais tu sais, tous ces bateaux avec des puits de dérives à problèmes...et qui prennent l'eau.... :mdr:
Maintenant, je suis passé au quillard qui se plante.... :lavache:
Remarque, je n'ai pas été surpris. Mon voisin m'avais prévenu de ne pas rentrer en marche arrière, cause manque de fond. Lui il passe avec son Etap 28.... :heu:
Tiens, encore un DL.... :mdr:
Je devais faire un stage "manoeuvres"..... :langue2:
Ahhhh non !!!!!
Pas un coup de tram qui fait baisser le niveau du port... c’est pas possible, ça...
Tu sais bien qu’à Carnon, c’est du MISTRAL !!!!!! :mdr:
:pouce:Phil!
M@telot phi...il bosse pas à Météo France ?
C'est pour ça que les previs sont bidons.... :mdr:
Au fait, on avait du Nord-Ouest aujourd'hui.... :heu:
Mais pas de Tramontane....la Tram. C'est à Narbonne.... :mdr:
Carénage aujourd'hui à Carnon. Belle journée, pas trop de vent. On a réussi à déhaler le canote bien planté dans la vase...30cm à peu prés...au vu de la dérive à la sortie. :heu:
Résultat...
Salut Daniel.
Alors, combien de kilo de moules ?
Petite question, au sujet de tes barres de flèches.
Selon la photo, elles sont vers l'avant ???? Effet d'optique ?
Je pense que tu devrai consulter.... :heu:
Non, je rigole, effet d'optique......elles sont sur le côté il me semble? :mdr:
Pour le plat de moules, c'est raté ! Il y en avait bien qu'elles unes....mais la carène était pas trop chargée. Sur la dérive, le safran et surtout l'hélice qui était bien accrochée...
Une pâle, bien pleine, l'autre moins....ça vibrait bien.....
La coque est belle, pas d'osmose, par contre plusieurs couches d'antifouling mal poncées....
On a fait le plus gros....l'an prochain, on le pèle ! À blanc! Il vaut le coup.
Bague changée, presse étoupe neuf, vidange moteur, inverseur etc...plus tous les filtres....je veux être tranquille cette saison.
Bon, je vais le remettre dans sa vase. Encore quelques jours, puis la place sera nettoyée....
Demain AM...mise à l'eau, vérification presse étoupe...et repos.....
8 m à gratter.... :lavache:
Ahhh bah... les bateaux qui passent leur vie à tremper dans l'eau... C'est sûr... C'est du boulot !!! :reflechi: :reflechi:
.
:acheval:
Pour répondre au plus grand nombre....oui! C'est un peu de boulot...1 m de plus, mais 50% de plus en volume...il est gros le bougre! :heu:
J'ai bien poncé l'avant jusqu'à la dérive, et par manque de temps, j'ai un peu délaissé l'arrière...je ne voulais pas passer trop de temps sur l'état de la coque, si elle avait été pleine d'osmose...
Mais ce n'est pas le cas!
Cette année, j'ai mis le paquet sur l'entretien moteur- inverseur, bague, presse étoupe etc....
Je veux être tranquille de ce côté...la mécanique, je connais ! Mais je suis plutôt C15 que Vêtus.... :mdr:
Donc, il me faut apprendre, échangeur, pompe à eau de mer, tout ce qui fait la différence entre un moteur terrestre et une version marinisée.
Et depuis 30 ans, c'est mon premier IB....le premier, c'était sur un GT26. De loc.
Pour le prochain carénage, je voudrai faire décaper la coque par hydrogommage.
Je vais demander une estimation.
Par contre, si un possesseur de Trident peut me donner une idée de la surface à traiter? Œuvres vives bien sur...
Vu! Ça vaut rien ces bateaux....très mauvaise réputation....
Trop rapides..... :mdr:
De plus, de la vase partout...tu nous vois, plantés au milieu....? :mdr: :mdr: :mdr:
