Et un pti vieux nouveau (ou l'opposé de l'inverse) qui partirait bien en NC... (ACTE 2)

Sinon tu auras tout comme en France mais plus cher

Je connais bien les ports de NC, en particulier Port Mosellle et Koumac pour avoir participer à leur programme et aménagement...

Koumac est un bon abri côte ouest meilleur que Hienghene côte est

il sera plus simple de faire l'acquisition du bateau sur place...il faut voir ce qui est proposé et surtout négocier, il y a des opportunités ... il faudra sans doute s'y mettre un peu pour avoir un bateau à son goût ...

oui idiot ...

+1 ... lol...

Manu que je connais serait très bon pour t aider , il a un Catana 40 bien sympa ( j avais le même )

un cata...
je connais pas trop, il me semble que pour avoir un cata habitable equivalent à un mono +/- 40 confort , soit le budget s'envole, soit l'habilité n'y est plus...
et y'en a pas beaucoup dans mes prix!!!
juste vu ces deux-la :
nautisme.nc[...]oques-3

un 12m avec peu d'infos à 50k approx
un blue 2 dont on dit qu'il est peu marin
un avec peu d'infos qui a l'air plus sport
un snowgoose 37...

apres trop cher!!!

bonjour
il y qq annees nous avions loué par dream charter a noumea ils étaient très serviable et régulièrement il mettent sur le marché leur bateaux de loc contacte les
il y a bien entendue de tout dans les bateaux d loc attention les moteurs sont souvent lavés

Ma POULE

Tout dépend si la NC devient indépendante ou pas...non?

Peut être mais ce qui est quand même scandaleux et bien sûr on ne le dit pas dans les médias, c est que les métros n’ont pas le droit de vote dans ces élections en France....!

Peut être mais un metro installé depuis 5 ou 10 ans, ce n'est pas un métro ou un étranger qui débarque, ya quand même des nuances!...Je préfigure l'état de ce pays qui quitterait la France: le style Vanuatu, le style Fidji (avec ou sans guerillas tribales) ou un espece de condominium sous dépendance AUS?

Quand aux plans bateau je crois malheureusement qu'il est préférable d'avoir un bon canote a moteur car les distances sont grandes la bas et à la voile on ne va pas bien loin dans un WE si on travaille. Pour vivre a bord un cata c'est mieux mais plus cher (cf Manu comme dit plus haut). Il y a beaucoup de choses a faire sur le plan maritime, mais il faut aussi beaucoup de temps et de moyens.

Hello,
J'avais regardé un peu les cata type snowgoose. En fait, il y a pas beauoup de choix sur ce segment : cata habitable hauturier à 50k..

Dans le fil ci-dessous, tu trouveras pas mal de retours sur les snowgoose et quelques autres références.
www.hisse-et-oh.com[...]sy-fait

Il y a un membre du forum qui navigue en ce moment sur un snowgoose (TDA) - je l'ai rencontré, et on a pas mal échangé - peut être qu'il se manifestera.