Help aidez-moi à comprendre

ça c'est sûr...et pas que chez les plaisanciers! :-D

Ben alors,quelle philosophie pour un dimanche soir !!!!!

mdr

RE,
Je n'ai pas de problèmes particuliers avec les électrons ou autres, simplement moi qui suis dans le bâtiment un câble de 2.5 doit alimenter x prises de courants, par ex. et doit avoir une protection calculée et connue.
Je suis simplement surpris de voir que pour alimenter 3 cabines et un carré plus les annexes, donc même pas un pavillon de banlieue, il y ait trente 6 avis différents.
Donc comment fait le béotien qui cherche une solution pour s'en sortir.
Question simple sans manichéisme.
Pour moi, désolé, l'élec. n'est pas seulement un truc "qui souffle et qui aspire".
De plus je n'ai pas commencé ce fil pour résoudre des problèmes persos, mais pour ceux qui auraient besoin de conseils avisés.
Gilles

Bonsoir nora,
Je pense que c'est à moi que tu t'adresses.
Je ne faisais que poser des questions simples.
Ta réponse qui pour moi n'en est pas une démontre le bien fondé de mes questions.
Donc l'abruti cesse son fil et te laisse avec (c'est toi qui le dit) les rares sectaires de HEO.
Bonjour le dialogue.
Salut à tous les autres avec qui je me permettrai, avec la permission de nora, de continuer à dialoguer.
Gilles

Salut Gillespetrel.
Nora fait de l'humour à demi-mot... Je ne pense pas que ce qu'il dit s'adresse à toi en particulier. Il s'inclue lui-même dans les abrutis qui vont sur l'eau.
Ceci dit, je ne trouve pas ta question très simple... et de ce fait , elle ne se démarque pas vraiment des palabres habituels d'abrutis...
:mdr:

Pour CapMartin :
Il y avait une norme quand j'étais en électricité batiment qui disait : 5A par mm2.
Bon, sachant que la longueur limite d'échauffement d'un câble 2,5 mm2 pour 3Kw en 220V est de 19 mètres...
Bonne nuit. héhé...

Quand il y a plusieurs solutions avec paul et mike c'est que c'est souvent des solutions de pauvres.

Pour ne répondre que sur un sujet l’électricité
dans la construction d'une maison n'intervient pour ainsi dire qu' une seul norme nf 15 100 et des bananes, donc la réponse est plus simple.Mais si il s’agissait de dimensionner une usine ou simplement la pompe électrique qui se trouvent au fond d 'un jardin .la première interrogation qu il faudrait se poser qu'elle est la taille du jardin, la deuxième quelle puissance a ta pompe, la troisième qu elle débit d'eau as tu besoin, la quatrième qu'elle profondeur pour pomper l'eau...

Donc on commence à apercevoir que nous allons avoir un certain nombre hypothèse et de là plusieurs solutions possible et tous çà pour une seul question au départ qu elle doit être la section du câble pour alimenter ma pompe de mon puits?

sur ce forum j'aime à croire que nombres de personnes interviennent en toutes bonne fois sur un sujet qui nous passionne . Le problème est que le mieux cotoit le pire mais ça tu le trouvera sur tous les forums tous les bars du coin tous les pontons c'est le sens même de l’échange.Malgré quelques exceptions l’être humain reste un animal sociable.

Cordialement

bonjour je peux peut etre vous donner un simple avis sur deux des trois points evoquès ( le polyester et l'osmose je n'y connais rien ou tres peu )cablage guindeau=les regles et les normes sont tres precises le probleme c'est que le cable est tres cher et que par facilitè et economie on met souvent du diametre trop faible= en generale ça marche quand meme(ou ça dijoncte) en utilisation moderè ! par contre quand vous mouillez par 40/50m de fond et que tout est à pique au bout du guindeau ça ne marche plus!!!!!!!si on essaie de remonter l'ancre contre un vent fort(erreur habituel de beaucoup)ça ne marche presque plus non plus!!!! dans ce cas on avançe doucement au moteur contre le vent et on remonte le mouillage progressivement la ça marche! mais l'ideal est d'avoir le bon cable d'alimentation! idem pour le cable de la vhf (le petit blanc habituel fonctionne et fait le bonheur des instalateurs car facile à poser)mais essayez donc du gros noir de diametre plus consequent(lvoir les sites specialisès sur internet) et vous verrez votre vhf et ais transfigurès mais ça prend plus de plaçe dans le mat et au metre c'est forcement plus cher! regardez ce que montent les pros! bacteries dans le gasoil= problemes mille fois debattus sur tous les sites et qui revient en boucle!prescriptions des vrai pros(pasde moi)=utiliser des produits" pro et"pas le perlin pin pin aux vertues miracle de certains ships! le soucis est que ces produits sont rarement vendus en moins d'un litre le deuxieme soucis est que ces produit(des bioçides) ont une date de peremption et qu'en generale personne n'en tien compte alors forcement lorsque l'on fait le plein ou le complement on rajoute"à vue de nez" une doze du bidon qui traine depuis trois ans en fond de cale et puis surprise= filtre bouchè moteur qui cale etc etc !ça n'a strictement aucune valeur de referençe et ça n'engage que moi mais depuis 30 ans je n'ai plus connu de souçi de gommes" rougatre et colmateuse"! navigant toute l'annèe je ne me suis jamais souciè d'avoir un reservoir a moitiè plein à moitiè vide ou presque plein( probleme de condansation) par contre avant le filtre moteur j'ai deux gros fitres decanteur juste apres le reservoir en charge journalier dans celuiçi le piquage d'alimentation est à4 cm du fond idem dans le reservoir principale avec un filtre de pistolet à peinture à chaque plein j'ajoute la doze exacte de biocide de l'annèe( j'emploi du"" grotamar" et surveille les dates) je vais chercher avec une remorque au super marchè du coin le gasoil( gros debit donc gasoil reçent et tarif)mais chiant et comme il limite à la pompe le debit journalier sur votre cb=plusieurs voyages; tous les trois ans je nettoie les reservoirs ça vous parait sans doute parano mais ayant connu en convoyage un remorquage ruineux je suis devenu maniaque! cordialement

oui mais pour le portefeuille on fait toujours la m^me erreur ; on confonds coût et économie .. tres souvent ce qui coûte le moins cher est rarement le plus économique ..

:pouce: Alors là bravo Alain un ami de plus. Perso j'ai compris ta réponse ( abruti ) et maso de plus , il faut l 'être pour faire du voilier, mauvais temps , travail , roros, coup de gueule, confort aléatoire, mais combien on l'aime ce bateau, allez @gilles pétrel, relis Alain et fait lui pas la gueule , l'est bien le gars, Alain en plus plein d'humours . André

le problème provient qu'en toute bonne foi, certains sont sûrs de détenir la vérité.

Et c'est bien connu, à chacun sa vérité.

Qui ne correspond pas forcément à la réalité. Ce sont deux choses différentes. :heu:

pas faux! :bravo:

Plus y'a de réponses divergentes, plus on se torture l'esprit pour trier le bon grain de l'ivraie, plus on est content, parce que comme dit plus haut on est "tordu".

Imagine ! Si un post = une réponse simple concise et pertinente, on a la réponse en 10 secondes. Le fil ne revient pas. Le forum devient light...et nous on s'emmerde (quand on n'est pas en nav ou à faire les couillons sur nos boats), parce tout devient trop simple.

Si on était comme ça, on irait aux Antilles en avion, on se dorerait la pilule sur la plage en toute sécurité et se baignerait dans 1m d'eau au lieu de "jouer nos vies" sur 3000m de fond,etc.

Et puis on pourrait pas "s'engueuler", ni se faire "mousser" puisqu'il y aurait un "savoir officiel", notre expérience serait seulement celle des autres, donc on serait vide, puisque uniquement rempli du savoir d'autrui.

Là on débat, on confronte nos idées, on se "casse", on se défoule, bref on est vivant.

Des fous quoi, comme des marins passionnés qui se régalent à compliquer ce qui est simple, qui aiment à se faire peur à prendre des risques seulement utiles à fabriquer de l'adrénaline.

L'être humain dans son ensemble est tordu, alors imagine le marin ! Y'a que le politique qui est plus tordu que lui ( et que dire d'un politique qui fait de la voile !!!).

Tout ça pour dire que si dans le fond je suis d'accord avec toi, je trouve plus d'intérêt à ne pas l'être... :whaou: :tesur: :lavache: :heu: :blabla: :reflechi: :mdr:

Il suffit de voyager un peu pour se rendre compte que nos canots sont hypergatés, un peu comme le caniche à sa bourgeoise qui prend 3 sucres par jour et un brushing par semaine en plus de sa visite mensuelle chez le véto.

Il y a des pays ou un bout de câble quelque soit le diamètre amène le courant.
Il y a des pays ou on a pas de bactéries dans le gazole car vu la nature du carburant il n'y a pas de vie possible dedans.
Il y a des pays ou l'osmose est inconnue car tant que ça flotte ça navigue...

J'ai pu voir des voiles faites avec des bâches (ou ce qu'il en reste), des équipages prendre la mer dans des conditions de sécurité inexistantes (what is "gilet de sauvetage"?)

La pluralité des mondes fait que dans le même port, le Phocea et une barcasse à voile de pêcheur marseillais se croisent...
C'est comme sur le forum :pouce:

Bonjour,

"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
M.A.