Help ! Vol d'une Rutland 913

Bonsoir à tous,

Je viens de me faire subtiliser mon éolienne RUTLAND 913 :-(

Mon Sauvignon était en hivernage à sec sur le port de Lézardrieux (22).L'éolienne était fixée sur un matereau d'environ 3m. Travail "bien fait", le matereau est toujours en place, ils ont démonté l'éolienne et sectionné le fil proprement avec une pince coupante ! pas de trace d'arrachement.

Ca s'est passé entre le 17 et le 24 févier. Le régulateur est toujours en place à l'intérieur, la cabine n'ayant manifestement pas été visitée.

Si vous voyez une Rutland 913 sans régulateur à vendre sur E Bay, Le Bon coin, Marche.fr etc..., vous seriez sympa de me prévenir en MP. Je viens d'y aller mais celles qui sont proposées ne correspondent pas, a priori.

Merci d'avance pour votre collaboration,

Denis

L'équipage
24 fév. 2010
24 fév. 2010

Malheureux

de voir qu'en plein hiver on peut se faire tirer son éolienne à Lezardrieux. Tout se perd et il est possible que ce soit un autre "plaisancier" qui se soit servi pour équiper son bateau. C'est en effet un objet trop typé navigation pour qu'un individu lambda ait fait ce coup foireux.

24 fév. 2010

ton eolienne

a des signes distinctifs pour la reconnaitre ?

A mon avis, ca doit pas etre un connaisseur qui a fait le coup, parce que vu le prix du matereau, il serait parti avec aussi !!!
Bon, ben, demonte-le, on sait jamais, si il nous lit, il serait capable de revenir... :-(

25 fév. 2010

J'observe...

...que le mode opératoire a été le même que dans la mésaventure de Sorchenn: du "travail" fait proprement :-(

Enfin, pour ce qui me concerne, mon mâtereau inox est toujours en place avec son haubannage... Il me servira de mat de pavillon (de luxe) maintenant!!

24 fév. 2010

Non,

Pas de signes distinctifs. Je venais de la nettoyer, elle était nickel !

25 fév. 2010

Et de deux...

La tienne en Bretagne nord et celle de Sorchenn en Bretagne sud. :lavache:
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

24 fév. 2010

Oui...

J'y ai bien pensé, bien que j'ai du mal à me faire à cette idée, quand même ? Mais je vais être attentif... sans obsession malgré tout ! d'autant qu'elle n'avait pas de marque particulière (usure ou choc).

J'ai déposé plainte auprès de la gendarmerie, mais je ne me berce pas d'illusions quant à l'issue de l'affaire !

24 fév. 2010

ça fait la deuxieme

l'autre a port louis , il y a peut etre un moyen soit de graver comme les vitres de voitures ou avec une deco " speciale" j'avais des traits de bombe noire sur le capot du yam pas tres esthetique mais efficace , sinon un boulon traversant collé a la loctite , galere a enlever mais ça retarde .........

25 fév. 2010

Triste...

Je suis triste : Lézardrieux, c'est mon port d'attache d'origine, Tilikum est d'ailleurs toujours immatriculé à Paimpol...

Nous sommes partis en 87, et à l'époque le bateau n'était jamais fermé à clé... j'avais perdu la clé depuis longtemps !

No futur ! :-(

_/)

25 fév. 2010

Eh ouais...

Les temps changent, les façons de faire aussi !

Je dois quand même avouer que depuis 35 ans que je navigue, c'est la première fois qu'une telle mésaventure m'arrive.

Le gag, si l'on peut dire, c'est qu'ils viennent d'installer des caméras sur cet espace, manque de pot, elles n'étaient pas encore opérationnelles au moment du forfait :-(

1987 ? Tu es donc parti avant que l'ouragan ait "balayé" le port ?

25 fév. 2010

Oups !

T'as eu du bol ! Car le 16 octobre au matin, tu aurais ramassé ton fier esquif à la petite cuillère ! Les pontons ont littéralement disparu, c'était comme on dit chez nous le grand "distribil"

25 fév. 2010

Et la météo

de l'époque n'avait rien prévu... ni en France ni en Angleterre, et ce fut un beau carnage dans pas mal de ports ! :-(

Pour nous ça c'est bien passé : totalement inexpérimentés à part la "traversée" Paimpol- Lézardrieux plus deux fois le tour de l'ile de Bréhat, j'avais choisi de tirer au large plutôt que de faire des sauts de puce pour descendre dans le sud...

Ça m'a permit d'expérimenter la fuite, (raté) puis la cape (reposant... presque) ;-)

Les parents furent bien soulagés de nous entendre au téléphone (en BLU, merci St Lys Radio) en arrivant en vue de la Corogne. :-)

_/)

25 fév. 2010

Ouaip !

Partis quelques jours avant... et une bonne branlée dans le golf de Gascogne ! ;-)

La Rutland que j'avais à l'époque n'a jamais aussi bien chargé ! :tesur:

_/)

25 fév. 2010

On dirait l'oeuvre d'un réseau

Il faut en parler aux flics, ils sont parfois utiles. Dans le temps il y avait un réseau qui approvisionnait la zone de Marseille. Ils ont peut-être été relâchés.

25 fév. 2010

Il semble

qu'actuellement des voleurs rodent dans les ports...
Vraiment désolé pour toi Lézard.

25 fév. 2010

pour menfin 74

si ce n'est pas indiscret, quel est ce beau canot' en photo ?
Michel

25 fév. 2010

y a pas a dire , un chassiron ca a de la geule

:-)

25 fév. 201016 juin 2020

Chassiron GT 38 "M'ENFIN!"

Encore une !
hé les Chassironais, On fait un concours !
Après j'arrete, on va finir par me le piquer !
Amitiées,
jean-Marie

25 fév. 201016 juin 2020

encore ?

?

25 fév. 2010

Chassiron TDM,

mais je ne connais, ni son port d'attache, ni son proprio.
Mais je crois qu'il a une belle histoire...

25 fév. 201016 juin 2020

Ruthland 913

Je l'ai installée sur mon artimon, mais vu les performance, à la place du voleur j'aurai choisi une D400!
Je ne suis pas à l'abri de me faire voler autre chose!
C'est si facile sur nos bateaux!
C'est désolant.
Courage,

25 fév. 2010

m'enfin !

un chassiron , voyons !

25 fév. 201016 juin 2020

chassiron :

en plus petit :
Quetzal II junior ,,,avec lequel j'ai trversé la manche la première fois ........

25 fév. 201016 juin 2020

celui là ,

qui le connait ?

25 fév. 2010

effectivement

sur le moteur de recherche HEO ; tu tape:
CHASSIRON Fille du Vent .

tu dois avoir 3 ou 4 fils qui en parlent .

Maurice .

25 fév. 2010

essai photo

pour voir

25 fév. 2010

eh bien

y-a rien a voir pour l'instant .

25 fév. 2010
Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (179)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022