Immatriculation en belgique

Je savais pas qu'on pouvait immatriculer son bateau chez les belges en étant en permanence en France.. :/ Bon cela dit c'est en voit de se terminer...

www.actunautique.com[...]is.html

tyzef

17 fév. 2016

Tous
Non lu

Juste pour savoir , tu es resté longtemps en hi... (Gunt-Fluk.)17 fév. 2016

bah non mais je me suis même pas posé la questi... tyzef17 fév. 2016

Les voitures sont soumises à un régime d'except... brufan17 fév. 2016

En dehors du fait qu'il doit y avoir 50 post à ... Camilleb046117 fév. 2016

Ce que j'aime bien dans le lien précité, et à l... fannybelle17 fév. 2016

Je te prie de m'excuser Bruno... . Bonne so... fannybelle17 fév. 2016

"pas besoin [...] des hordes de verbalisants" ... hi 17 fév. 2016

Fannybelle, "nous possédons à bord la quasi-si... brufan17 fév. 2016

@ Brufan :alavotre: ;-) babou17 fév. 2016

Je me demande pourquoi s'attaquer tellement à n... Camilleb046118 fév. 2016

C'est l'article 12bis A qui concerne cette modi... Lorenzo&Lotus18 fév. 2016

(Gunt-Fluk.)

17 fév. 2016

Juste pour savoir , tu es resté longtemps en hibernation ? :mdr: :mdr: :mdr:

Répondre

tyzef

17 fév. 2016

bah non mais je me suis même pas posé la question en fait.

Ca me semble tellement logique que quand tu es français et que tu habites en france et que tu navigues en france, ton pavillon doit être français..

Je me vois mal rouler dans une voiture immatriculée en Espagne ou en Grande Bretagne..

Répondre

brufan

17 fév. 2016

Les voitures sont soumises à un régime d'exception au sein de l'UE et ce, pour des raisons bassement de fiscalité nationale...

Répondre

Camilleb0461

17 fév. 2016

En dehors du fait qu'il doit y avoir 50 post à ce sujet ;-)

Encore une belle C

Perso je m'en fout, je suis Belge avec pavillon Belge

Mais

A la place de s'attaquer à quelques plaisanciers qui essayent de gagner un peu sous, l'état Français devrait chasser le gros poissons

Les sociétés maritimes Françaises qui possèdent des dizaines de cargos sous pavillon Panaméen et autres

Mais ça c'est bien trop dangereux pour l'économie et il faut des C. pour le faire

J'imagine déjà la Douane Française arrêter un bateau de croisière avec 3000 passagers ou un cargo pourri qui essaye de passer le Fromveur en pleine tempête

Répondre

fannybelle

17 fév. 2016

Ce que j'aime bien dans le lien précité, et à lecture de celui-ci, c'est de prendre systématiquement notre réglementation belge quant à l'équipement obligatoire à bord de presque "minimaliste" !!!
.
Les plaisanciers belges sont équipés, responsables.. et en fait nous possédons à bord la quasi-similitude de vos équipements que vous qualifiez d'exagéré en France ! Nous ne sommes pas fous, et en allant plus loin, si notre côte n'est pas longue, nos ports de plaisance sont actuellement presque les plus grands d'Europe, et on y en sort pour beaucoup chaque semaine !
.
Personnellement, l'Auteur de l'article (connu dans quelques reportages..) n'est sûrement pas le gars de référence en matière de nautisme, à écouter ses questions quasi-idiotes à l'un ou l'autre responsable de chantier. C'est mon avis, et j'assume mes écrits !
.
De plus... vous les français pensez que les places de port, les ships.. sont systématiquement moins cher que chez vous !!!! Idée préconçue !

Répondre

fannybelle

17 fév. 201617 fév. 2016

Je te prie de m'excuser Bruno...

.
Bonne soirée d'Anniversaire !
Sportivement,

Répondre

17 fév. 2016

"pas besoin [...] des hordes de verbalisants"

Normal, vous avez combien ? 70 km de côte ? Sans la moindre cachette, en plus ! ;-p

Répondre

brufan

17 fév. 2016

Fannybelle,
"nous possédons à bord la quasi-similitude de vos équipements que vous qualifiez d'exagéré en France ! "... et en plus, les belges n'ont pas besoin d'un règlement, des hordes de verbalisants et de contrôles en tous genres pour cela !

Répondre

babou

17 fév. 2016

@ Brufan :alavotre: ;-)

Répondre

Camilleb0461

18 fév. 2016

Je me demande pourquoi s'attaquer tellement à notre petite noir/jaune/rouge et le considérer comme un pavillon bananier

Il y a énormément de Français avec des pavillons des Pays Bas et ça ne tracasse personne

Pour paraphraser Mr Beulemans: Ostracisem. Ouille que je n'aime pas cette loi.

Répondre

Lorenzo&Lotus

18 fév. 201618 fév. 2016

C'est l'article 12bis A qui concerne cette modification vis à vis de l'immatriculation européenne hors-france.
il fait parti du Chapitre IV : "Renforcer l’attractivité du pavillon français"
On parle de carotte alors qu'il s'agit d'un bâton !
Le texte de l'article 12bis A arrive juste en dessous de celui-ci
"Encourager le développement du secteur de la plaisance"
Business business !