Itinéraire de Brest vers Saint-Pierre et Miquelon

Bonjour, j'ai un voilier forban mk2 de 5 mètres de longueur avec un moteur inboard volvo de 15 cv
Quel itinéraire pensez vous que je devrais suivre pour arriver à Saint-Pierre et Miquelon le plus rapidement et avec le moins de risque possible ?
Je sais pas si ce topic a sa place ici et je m'excuse si ce n'est pas le cas, merci pour ceux qui prendront le temps de répondre :)

L'équipage
#Brest#Cartographie#Voyages
matelot@157577matelot@157577
27 jan. 2022
bil56bil56
27 jan. 2022

je viens de vérifier, on n'est pas le 1er avril ...

yanthoyantho
27 jan. 2022

Bonjour
Un moyen de transport adapté.
Il y a des sociétés spécialisées dans le transport des gros colis..

SENETOSASENETOSA
27 jan. 2022

plus rapide et surtout plus sur, dans un container sur un cargo.

matelot@157577matelot@157577
27 jan. 2022

Je veux me rendre là bas pas envoyer un colis, j'ai cherché des cargos qui acceptent les voyageurs, aucun se rendent à Saint-Pierre et Miquelon

SENETOSASENETOSA
27 jan. 2022

alors par la mer le plus sur est peut être de commencer par aller faire brûler des cierges et demander la protection de Njord

matelot@157577:Je suis quasiment sûr que ça n'aura aucun effet·le 27 jan. 2022 12:25
SENETOSA:alors tu peux fumer, boire, te droguer, vider tes comptes bancaires, c'est le moment pour toi de profiter à fond. ca n'aura aucune conséquences pour toi, je t'envie presque!!!allez si tu as une place j'embarque...·le 27 jan. 2022 12:30
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BonsoirBonsoir
27 jan. 2022

Malheureusement ton voilier n'est pas fait pour ca...Tu as très très peu de chance d'y arriver.

yanthoyantho
27 jan. 202227 jan. 2022

Tu peux y aller en avion mais ton bateau n'est pas adapté (et je n'aborde même pas l'aspect règlementaire).
Envoyer ton bateau là-bas relève du transport de colis, pour cela il y a des sociétés dont c'est le métier (à Brest tu devrais trouver des renseignements).

Au hasard , le mot clé est "shipping"
www.bws.net[...]e/brest

J'espère que tu n'es pas juste venu blaguer et provoquer ;
Terminé pour moi.

matelot@157577:Je ne blague pas, je n'y connais rien en navigation je m'y intéresse que depuis peuMerci de ta réponse je vais m'y pencher·le 27 jan. 2022 12:35
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Moana34Moana34
27 jan. 2022

Près le phare du Portzic, c'est la plage de St Anne, pas St Pierre ....

Tu dois confondre...

GRIBOU246GRIBOU246
27 jan. 2022

6 mètres de longueur. Je confondais avec le baroudeur la taille au dessus çu été mieux.
Pas sympas les collègues, mais cela ne parait pas du tout raisonnable a plus d'un titre.
La route, c'est l'atlantique nord, pas le plus facile.
La distance, 2100 miles, plus un peu de zig-zag au bas mot 2400 miles. soit env 40 jours de mer.
La période, traversée en JUIN, (la moins difficile sur le papier).
J'ai un de mes amis Anglais, qui est passé par là avec un corribee21. De l'Angleterre en passant par le nord, pour une arrivée à Newport aux USA; il est revenu par la mer.
Maintenant, je ne connais pas le bateau, je ne connais pas son marin, mais bon, tout ce qui flotte peu a priori être adapté pour faire le travail.
Moi, je n'ai pas le coffre pour cela.
JJ

matelot@157577matelot@157577
27 jan. 2022

Et pour le Groenland, que pensez vous de Brest > Irlande > Islande > Groenland ?

epsilon:Il est drôle notre ami hisseoh😁·le 28 jan. 2022 01:14
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EstranEstran
27 jan. 2022

À quand le tour du monde par les 3 caps ?

Pégase :En sens inverse !!·le 29 jan. 2022 18:15
Imarra:Et en marche arrière….·le 29 jan. 2022 20:23
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SENETOSASENETOSA
27 jan. 2022

Arrives au Groenland, tente le passage du nord ouest. En forban, par encore fait, tu peux rentrer dans les livres des record.

PolmarPolmar
27 jan. 2022

Un Forban, cela remonte bien au vent? Car les dépressions viennent de là.
Et puis dans la grosse houle, la hauteur du mât est-elle suffisante pour attraper le vent dans les creux?

red skyred sky
27 jan. 202227 jan. 2022

...

BebekikiBebekiki
27 jan. 2022

Alors? Le départ pour bientôt?

palatrekpalatrek
27 jan. 2022

Vu ce belle anticyclone et le régime d est nord est associé. C est le moment. Après quand l anticyclone va s éloigner on retrouvera nos petites perturbations hivernale et l ouest nord ouest sympa pour naviguer au près, dans une mer formée...
Ce poste à le mérite de m'interroger sur ce parcours...
Et je me dit que le parcours idéal doit passer par un tour de l atlantique normale avec les Canaries Cap Vert les Antilles, et en prime une remontée de la côte Américaine avec New York et le Canada en prime... Du coup ça semble quand même sympa comme Boucle... D autant que Saint Pierre et Miquelon doit être vraiment cool...
Sur 2 ans à priori...
Après et très sérieusement je ne sais pas si ça peut se faire en direct. Perso j'oserais pas mais ça doit être jouable...

bil56:y'en a bien qui font le tour du monde à l'envers, le Horn vers l'ouest ...·le 27 jan. 2022 21:59
Café noir:En 1998 j'y suis allé, partant de Rochefort le 4 Juin via Ponta Delgada aux Açores arrivée à St Pierre le 8 Juillet puis Terre-Neuve cote sud et St Laurent jusqu'à Tadoussac en Août et retour par la Basse Cote Nord et la cote sud de Terre-Neuve retour St Pierre début Septembre et rentré à Rochefort en direct du 7 au 28 Septembre, balade de près de 8 000 M en 4 mois, le tout en solitaire... mais surement pas la moindre idée de le faire avec un Forban (même "Mk2") ! Là c'est de l’inconscience pure (ou de la folie suicidaire), l'Atlantique nord ça peut être très très dur et il faut y être préparé...·le 27 jan. 2022 22:27
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Café noirCafé noir
27 jan. 2022

St Pierre

ChicochicaChicochica
27 jan. 2022

Bonjour, J'avais lu, voici quelques années, peut-être 7 ou 8 ans, le blog racontant ce voyage, Bretagne - Saint Pierre, en mini 6,50. Je crois que le voilier s'appelait Hozro. Le blog était superbe. Il s'y était repris a deux ou trois fois, mais avait finalement réussi. Pas facile, pour le moins ! Le lien du blog, sur "Le Monde", est rompu. Je vais chercher. Le récit était magnifique !

BWV988:J'ai cherché, malheureusement sans résultat. Je me souviens que le mec en question n'y connaissait pas grand-chose et faisait preuve d'une naïveté attachante. Autant que je me souvienne il est arrivé en France, a découvert le bateau et a appareillé dans la foulée, mais il s'est vite rendu compte qu'il y avait loin entre le rêve et la réalité de la haute mer à bord d'un bateau de 6.50m, surtout sur cette route, il est donc revenu à Loctudy (de mémoire), et reparti quelques temps après pour arrivé finalement à destination.J'ajoute que le Pogo1 est un vrai voilier capable d'aller se frotter à la haute mer, contrairement au pêche promenade de l'initiateur de ce fil, parce que là en l'occurrence c'est du grand n'importe quoi.·le 28 jan. 2022 08:15
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ChicochicaChicochica
27 jan. 2022

En fait, c'était en 2008 et il s'agit d'un Pogo 1. Son nom est bien Hozro. Si quelqu'un arrive à retrouver le récit ... Il est passé par les Açores. Son récit avait été primé, à l'époque. Ce serait vraiment dommage qu'il soit perdu pour toujours !

BWV988:Je reviens sur ce blog hélas perdu. Le bateau en question était le Pogo 1 n°253.Ce blog était génial ,et J.M Delcourt son auteur et skipper m'a fait pensé à Pierre Auboiroux du bateau "Néo Vent" dans sa manière de raconter son aventure. Si quelqu'un pouvait retrouver ce blog dans les limbes du net, ce serait super.www.histoiredeshalfs.com[...]253.htm ·le 28 jan. 2022 09:53
Chicochica:Je suis resté bloqué au même endroit. De mémoire, il avait acheté son bateau un soir d'hiver, au coin du feu, à Saint Pierre, sur internet ... Il a donc décidé de le ramener ! Une première tentative s'était soldée par un échec. Le récit en était truculent. La deuxième tentative était la bonne, avec 75% de près, quand même, et une arrivée pile poil avant une grosse dépression !Plus tard, il a vendu Hozro sur place, pris sa retraite et à rejoint la Dordogne . J'avais suivi une suite de son blog dont le sujet était la navigation fluviale en Dordogne, si j'ai bonne mémoire. Plus calme ! Bon, si quelqu'un retrouve sa trace ... je vais poser la question au "Monde", s'ils gardent un lien vers les anciens blogs. ·le 28 jan. 2022 10:03
rati:Peut être ça 🙄web.archive.org[...]irtuel/ et pages suivantes...·le 29 jan. 2022 18:36
Chicochica:Aaaah ! Formidable ! Je savais bien, que dans internet, rien ne s'oublie ... Mais là je ne connaissais pas ! Plus qu'à télécharger Merci !·le 29 jan. 2022 19:19
Moyak:Merci Rati, j'ai lu d'une traite les 87 pages et me suis régalé de ce récit... comme quoi ce sujet avait bien une finalité·le 29 jan. 2022 22:41
rati:Et ben un très grand merci plutôt à vous pour m'avoir permis cette recherche au départ pour le simple plaisir de trouver et pour finalement une très très belle lecture !·le 30 jan. 2022 01:40
BWV988:Super et merci.👍·le 30 jan. 2022 08:43
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NowNow
28 jan. 2022

Hello,

Pour ce trajet avec un Forban, pas de problème, c'est bien que tu ai pris un MK2, mieux que MK1 et encore mieux que MK0.
Il te faut toutefois une bonne préparation, tu traces donc ta route sur google map, c'est vers l'Ouest presque tout droit et n'oublie pas de sauvegarder sur ton smartphone dés fois que tu ai des coupures de réseau sur le chemin, il faudra bien suivre la route après sans trop dévier pour éviter de rallonger mais avec le GPS de ton téléphone c'est tout bon.
Prendre un jerrycan de Go au cas ou car les pompes à essence ne sont pas très nombreuses sur le trajet. N'oublie pas une petite laine un bonnet des gants.

Voila, je crois que je n'ai rien oublié, bonne nav, tu nous raconteras en arrivant (ou pas)

😁 💪 ⛵

apzo22:Si tu as oublié la bouffe, donc je complète: tu prends que du lyophilisé, pour l'eau tu t'en fous tu en as partout autour.·le 28 jan. 2022 07:08
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Vili OumoVili Oumo
28 jan. 2022

On se moque, on se moque, mais il y en a qui on fait ce trajet (voir même un peu plus loin) en Golif et en compétition...

Ebraball:Oui, mais un Forban, ce n'est pas un Golif, loin de là ! Même si le Golif n'est pas une bête de près, c'est quand même plus marin !Ça doit encore se trouver pour pas trop cher, ou alors quelque chose genre Mousquetaire ou Muscadet…·le 28 jan. 2022 09:34
Fregoli:ET Jean Lacombe n'était pas un perdreau de l'année...·le 28 jan. 2022 17:07
Polmar:Et une longueur supérieure de 1,50 m; ce n'est pas rien dans ces tailles là!·le 28 jan. 2022 17:15
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iclo420iclo420
28 jan. 2022

Ceux qui réalisent ce genre d'expéditions extrêmes, cfr Yann Quenet et Baluchon ont généralement une expérience nautique telle qu'ils ne viennent pas demander des conseils de bases sur un forum.

Donc ceux qui argumentent que c'est "possible", ils n'ont pas tord mais pas pour le premier venu.

Dim31Dim31
28 jan. 2022

Salut Hisseoh,
je vais tenter de faire un résumé sans ironie de ce qui a été dit.

1 - ton bateau n'est pas fait pour de la navigation hauturière

2 - le trajet direct "plein Ouest" est un trajet particulièrement difficile. C'est l'Atlantique Nord, et c'est très souvent des vents forts avec une mer forte.

3 - il semble que ton expérience de la voile est faible pour ce genre de projet. Ca ne rend pas la chose impossible, mais presque. Certains diront que tu as 99% de chances d'y passer et seulement 1% de chances d'y arriver.

Bref, tout le monde ici t'encourage à trouver un autre moyen d'y aller, si tu dois y aller.

FregoliFregoli
28 jan. 2022

Le Forban rentre dans un conteneur 40 '.
On peut envoyer un conteneur de France à Saint pierre et Miquelon

Donc...

jfrançoisjfrançois
29 jan. 2022

à l'ouest toujours à l'ouest ...............
Tryphon

lenoleno
30 jan. 2022

SUR UN CARGO ….

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Phare du monde

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