je dois convoyer mon rafiot à Navy service

Il n'y as aucun piège particulier mais bien resté dans le chenal et respecté les cardinales dans le golfe de Foss

impossible de leverbla quille ccest pas un deriveur

ok mais helas je suis une femme c est pure !

seule ou pas quelle est la difference ? je ne comprendd pas ! si ca passe ca pase qu on soit dix a bord où pas !

S'il est de Portsall, tu es sauvée !
Rien de bien compliqué d'arriver à Navy service...rien à voir avec le chenal de la Pendante ! 🤣🤣😉
Franchement, il y a encore 30 ans personne n'avait de GPS et on naviguait bien non ?
Le chenal est facile, bien balisé, sans courant et profond...On va tout droit et on tourne à gauche pour accoster le long du quai à côté de la darse de sortie d'eau.
En cette saison si la météo est bonne, c'est une promenade de santé.
Seul stress possible : un mistral qui mettrait ton moteur à la peine dans le chenal.
Ps : il y a 7m mini dans le chenal
Et pour naviguer dans ces coins là tu n'auras même pas mettre ton gps en marche, les feux sont nombreux, les rivages accores et le balisage parfait.

merci bien sur je vais pas y aller par mimistral , j ai 40 de regates derriere moi, j attends la renverse d est .

Je le connais sans doute...c'est pas moi au moins ?! 🤣

je comprends pas qui est jpp ? exusez j ai pad votre culture , j ai de grosse pzluches et mon ecran est minuscule

regarde le tirant d'eau dans le canal ,je ne suis pas sur qu'il y ait 4M
si la quille se relève ,mais autrement ,pas sur que ça passe
bien suivre le balisage aucun problème ,attention souvent si on en sort les mouettes ont pied .
alain

Attention à la pointe de la Gracieuse, c'est le seul vrai danger, ce serait balot de finir comme lui...

Pour Navy services il y a en principe plus de 4m,des cargos empruntent le chenal, mais il serait bon de vérifier.
C est pour port Napoléon que les 4m ne doivent pas passer.

Surtout ne pas s’engager dans le golf et le chenal de nuit
Tu fais une etape à la Couronne (Carro ) ..belle abri sauf vent du Sud Est /Est
Sans cartographie (la carte papier ne va pas te servir a grand chose de nuit dans cette zone il y a tellement de GROS au mouillage et les milliers de lumières des installations pétrolières et chimiques et autres sont un risque de ce mettre dans la merde
Tu n’as meme pas de smartphone pour charger une appli de navigation ?
Avec 4 metres de TE rester le plus pres possible du chenal des GROS (les balises rouge sur ton tribord)
Et effectivement prendre bien large au niveau des Gracieuses

Tu passes entre les Gracieuses et la limite rouge du chenal des GROS il y a entre 15 et 20 metres

Une fois dans le canal pas de soucis pour les 4 mètres si tu restes bien au milieu

merci oui j ai mon smart phone mais petsonne n as jalai eu la gentillesse de m expliqué gentilement pourtant ccest pad faute d avoir aidé ey't donné sur le forum !! bref !

sorry pour les fautes de frappes

Je re répète
Îles du Frioul au mouillage d attente si ça brasse

Hum’ avec de l est , de plus en plus fréquent d ailleurs, je suis arrivé 2 fois sur 3 depuis 3 ans avec 30 noeuds d est

non j ai encore rien consulté j ai bossé H 24 pour carener le 50 pieds dele car des des pro ( payé bien sur je suis pad une radine , m ont laissé tombé le 25 de ecembre je do netai les noms arriver a Navy !donc j ai bossé H 24 pour faire le carenage et perpetation du moteur lombardi i dy groupe Sdmo , bref et encore il faut que j installe la GV neuve de 200kg

c est pa grave fritz thz cat quo me boude poue ses foutaise dait que je suis pas lyto et heureusement à 61 ans avec plein de te de tendinnites lrs challenges me font peur et me stresse mais finalement me maintiennent in life

cest pas un soucis gratuite ou pas ! c est que je suis nulle en i formatique , et que j ai bcp air' " dame de chine " en strat et nav et puremalt idem ds des galzres mais le deel etais " en retour calmement de m initier à l infirmatique version nav !! ha ha compte dessus et bous de l eau ( comme on dit en Provence)
mes filles sont geek en inteligence artificeielle mais aux usa et moi je suis comme une cruche ici à Nice sans savour comment faire pour televharger navionic ( ou autre) , bref j aime aussi fair confiane aux gens du cru , cme di vous veniez à lerins où à l agay ou je connais chaque cailloux! ( ceux et celles qui aiment encore l entraide me comprennent

merci

Attention à Navy il y a maintenant deux darses !!
Le mieux serait peut-être des les appeler pour vérifier les profondeurs dispo le long du quai.
A priori je pense que la nouvelle,celle qui est face au nord à l'opposé de la cale de mise à l'eau,devrait convenir,et si on a le bon timing on peut rentrer dedans et s'y amarrer avant le rendez-vous de grutage.
Mais vérifier avant les profondeurs !!

ce voilier à fait deux fois l ostar en dolo , comme quoi c est plus facile que de faire antibes port st louis

comme je vois qu on se fou de ma geulle alors que je vous donne mon nom daniele bouchacourt , voilier okami , antibes , et que fritz the cat ( qui me connait ttes bien sait que je suis reelle et pas mytho) .ainsi que Fh4 etc c est pas grave je remercie les gentilles personnes qui m ont repondu gentiment . qd je serai arriveé à Navy service fin janvier zux mechants rageux et suspucieuc , je vous inviteterai à boire un coup
sur Okami. sans rancune car heureusement ma vie est belle et je m aluse de tout meme si cela m angoisse un peu .
car oui cela m angoisse et j ose le dire je la joue pas " macho "

Rien ne semble bizarre aux intervenants successifs de ce fil ...???

pkoi tant de haine? la gentillesse et l honneteté intellectuelle ca vous depasse ? vous etes " the best " ds votre vie ? vous n avez jamais de doute ou d angoisse ? vous ne demandez jamais conseil aux gens du cru ? vous etes si vaniteux de voyre ego que vous me reduisez à un poisson d avrîl ? alors que je vous donne mon nom le nom du voilier je sais pas mettre de photo sur hisse et hondinon j aurai mis les photos du carenage que je viens de finir à antibes ( chantier monaco marine) . moi danielle seule oui a reparer le voile de quille que caparros à abimé et a remettre en route le groupe sdmo et le lombardini 1404 etc , si vous vous n avez rien a faire ds votre vie ( à part cracher sur les autres ) j ai besoin daide pour installer la GV de 300 lg à cocorne ( lattes de 8 metres ) les bonnes volontéed altruistes sont bienvenues ( remunerees bien sur ) je suis paw une mange merde comme on dit ici

Dommage que je sois à l'opposé métropolitain 😭

« Pkoi tant de haine « 
Je ne vois aucune haine dans un poisson d’avril ! , c’est plutôt dans l’esprit d’une bonne blague que tu nous ferais .
Dénommé rafiot une belle unité me laisse plutôt dubitatif .
Désolé de t’avoir froissée.

j ai dit " haine" je voulais dire " sarcasme", qui est comme le mépris .
bien sur cela me blesse . sur un post intervenir pour etre suspicieux ou sarcastique ne fait pas avancer le chimiliblick . surtout caché derriere un speudo.

rien n est bizarre pkoi ce gente de suspicion ? si ceka voys parait biearre vous piuvez tj vous pointer a Antibes au quai 19 du sra et au bout du quai voyd verrez un 50 pieds rouge en partance et moi dessus , je vous offrirai leme un café !
apres les oiseaux rageux de mauvaises augures il y en a tj eu depuis que les voiles existent et que des gens " hors normes s activent " . sur ce forum certain me connaisse reelement , fritz the cat , little wing et d autres , et connaissent okami le voilier , pkoi voulez voud qu il y ai embrouille ?? sauf si vous meme etes " tordu ou bizarre " et que n imaginiez pas qu il existe des femmes voileuse qui ont l honneteté de oas se croire au dessus des choses

Non. Danielle a toujours écrit de façon "particulière" .

Mais non mais non tu as déjà des réponses et d'autres vont arriver. Bonne suite.

photo

Bonsoir,

La quille semble remonter dans son logement sur la première photo?

Si besoin je peux vous prêter un petit traceur Lowrance avec les cartes chargées dessus, il faut juste le brancher sur du 12V. Je suis sur Cannes.

qd je me relis l horreur les fautes de frappes . j arrive pas a bien centrer le cadre du coup je vois pas bien ce que j ecris ! et dire que je supporte pas les fautes d orthographe

je veux bien vous louer le traceur , c est super gentil je vous laisse une caution bien sur ( je saus pas ce que c est un traceur, j ai ete 20 ans au ycc a cannes avec mon quarter tonner et au covid je l ai donné . je connais tres buen ke vieux port et le club Cnpc dont jetais aussi membre

Danielle est une personne réelle, très sympathique, une bricoleuse et bosseuse incroyable et un excellent marin

Ok l orthographe c pas son truc et on s’en fout.
Mais 4 metres de TE par la c beaucoup , suivre fidèlement le chenal des cargos et attendre au Frioul au mouillage par exemple une journée peu ventée çà arrive

je plussoie ,une barreure pour parler comme notre ministre papé
c'est un mélange de ouloff et de français ,comme on n'en fait plus
et pas que ça ....
alain

Dommage que je sois en Corse, j'aurais volontiers fait la balade aussi...

Bonjour
Nous avions parlé de l'approche pour aller à Port Nap avec Jean ici

www.hisse-et-oh.com[...]apoleon

j'avais fait un petit croquis, il faut juste changer Port Nap par PSL et rectifier la route.
ce que j'ai fait ci dessous.
quoiqu'il en soit, le rdv avec Navy est bien sur obligatoire , et traceur ou carte aussi évidemment
il y a le fond jusqu'à navy,ou PSL sans problèmes, mais attention si on sort de sa route. 4 m, pas banal.

je copie colle le texte:
Bonjour Jean
En partant de Carry, contourne les deux cardinales de Carro (1), même si tu vois qu'il y a du fond, il y a du courant par effet de cap, et pour quelques minute gagnées, le risque n'en vaut pas la chandelle.Surtout avec de la houle.
ensuite, tu vas voir beaucoup de cargos, mais la majorité sont au mouillage. avec une paire de jumelle à coté, on vois mieux les boules de mouillages si doute. tu peux couper l'alarme AIS, qui ne fait que sonner, et perturbe plus qu'autre chose. la veille visuelle dans ce cas est bien plus efficace.
ensuite, tu va couper le chenal d’atterrissage (en vert n2), toujours respectée par les gros cul; Il suffit d'observer si quelqu'un rentre du Sud, ou sort. tu as le droit de le couper, de manière rapide et le plus perpendiculairement possible, jusqu’au bout, au triangle noir hachuré (4). la plaisance est interdite dans ce triangle, risque d'amende. c'est à partir des bouées 7/8 du chenal.
Tu peux avoir quelques petits caboteurs hors chenal, mais c'est pas non plus la baie de Hong-Kong.
Laisse bien les cardinales de la gracieuse sur ton bâbord, les sondes son incertaines à cause des alluvions du Rhône, et il y a quelques épaves.
Au portant, c'est parfait, cette route se fait bien tu sera à l'abri de la houle pour le rangement des voiles.

Bien sûr l'arrivée sur cette cote basse est piegeuse,mais si on suit le balisage des énormes bouées qui sert pour les cargos et que l'on vise après le phare de la digue qui mène à Navy pas de difficultés particulières...
Pas besoin d'être un crack en informatique, tu installes l'appli navionics sur le téléphone et comme montré au dessus sur les photos c'est simple.
Pour Port Napoléon c'est plus délicat la partie finale est très etroite et il manquait il y a peu une des bouées du chenal.

Sur Navy service on a un gros sloop de course avec un énorme tirant d'eau mais honnêtement je ne me rappelle pas par laquelle des deux darses il a été sorti.
En tout cas il faut absolument éviter de se garer à côté de la cale pentue de mise à l'eau au sud, là c'est sûr que tu vas toucher.
Choisir soit la darse neuve dont l'entrée est au nord,ou son quai, neuf aussi,comme je disais,soit tu peux aussi te mettre au mouillage juste au milieu de l'anse face au quai (sans s'approcher du bord !!)
Un p'tit coup de fil au bureau te confirmera les profondeurs .
Si tu vas au quai attention un gros connard de pêchou et quelques autres passent à fond dans le chenal et créent une belle vague destructrice de temps en temps...pas d'ammarres courtes qui n'amortissent rien et assez de pare battages !
Le calme est trompeur et plus d'un s'est fait piéger,moi le premier.
Le vieux quai est un peu pourri,méfiance aussi avec les vieilles bites d'amarrage..
On sent aussi bien le vent au quai et on se fait brasser surtout avec le mistral.
Éviter l'arrivée a la tombée du jour,les lampadaires du quai s'allument avec un temps de retard,quand il fait noir.
Hormis ces détails l'accès est clair.
Tu peux demander un calage additionnel et des poids supplémentaires devant derrière si tu le fais caler quille pas remontée,(à négocier),ce que je te déconseille vu qu'on peut avoir bien plus de 50 noeuds avec le mistral et l'effet venturi des bâtiments.
À part ça l'équipe est adorable et serviable tu t'en rendras vite compte.

Le chenal pour aller à Navy services ne pose pas de problème au contraire de Port Napoléon.

Il FAUT appeler Navy pour savoir où se mettre en arrivant en précisant BIEN le tirant d eau.

Bonne nav

A vous lire, ne venait jamais en Bretagne.
😂

Moi, je me rappelle plus a quel âge!

merci bcp pour les conseils , je prends note . je vous tiendrais informé

oui j ai une annexe neuve avec un hors bord 6 cv neuf qu on m as volé la semaine derniere ( chez moi ds mon garage ).
JB mon ex sera avec moi . mais comme il arrive le 18 et n as que tres peu de temps j organise tout.
et perso ne fesant que du cabotage en Paca , je n ai que mon garmin 72 et des cartes . desormais je roule pepere .
et mon ex aussi on est des vieux donc bien sur , jr stresse . et prudence etant ( avec l age ) mere de securite j ai posté cette intervention .justement car je suis humble et doute toujours de moi . Voilà . bon je vais à Antibes commender une carte de la baie de foss et finir les preparatifs .
merci encore pour ceux et celles qui m ont ecrit gentiment ,

Ça va être un grand moment, avec votre expérience ça se passera tout seul et je suis sûr que le moteur ronronne bien

Faudra passer des photos !

t as pas lu ! l annexe toute neuve on vient de me voler le hb . ds mon garage ( car je vis tout ouvert !! bref c est surement quelqu un de mon quartier !! car j habite en cul de sac

merci bcp . je note votre telephone .
je vous texterai qd on sera en partance.idem perso je vis à Nuce et je suis tj à st raphael donc di quelqu un ou une à besoin ( outillage , couture , strat etc . c est volontier . mais ceux et celles qui me connaissent le savent.
et pour le reste c est Sidney ou Montreal. où j ai de la famille tres tres proche et voiles aussi .
d ailleurs j ai navigué avec mon ami et il est mort en naviguant barriere de Corail a ec un 48 kecht anglais . c est pour cela qu apres un scrach enceinte de 3 mois en 1989
( digue de toulon hobby 14 ) et un rescue au large de Georges bank etc sur mon 40 pieds . il
n est arrivé plein " d aventures "où le bon dieu et m as bonne etoilr m ont prevenu.
voila une des raisons de ma prudence desormais. je pars plus " bille en tete " mais je continue à naviguer malgres moultes peripeties ( dematage . etc etc)