La voile, ça représente quoi pour vous??

je précise : les voiliers, leur architecture, leur construction, la navigation à leur bord.
C'est la passion d'une vie, tout simplement.

Là tu te trompe, un de mes frères a deux ULM dont un trois axes en copropriété et ça lui coûte beaucoup moins cher que mon bateau d’occasion.
Je connais aussi un propriétaire d’un ULM trois axes neuf, un véritable petit avion qui lui a coûté moins cher que mon bateau.

C'est amusant, j'ai fait du planeur et du parapente quand je n'avais pas les moyens d'avoir un bateau.

en plus il te faut un bréguet 2 ponts ..
l'ulm ce n'est pas pour toi
j'ai eu un master 2 bi-place j'étais bien tout seul à bord ,à deux je consommais trop
alain

Celui qui a le mieux décrit cette attirance irrationnelle pour la voile et la mer parmi nos contemporains c'est Hervé Hamon dans "Besoin de mer" paru chez Gallimard.

Parce que le voyage c'est la vie, que la mer est le dernier espace de liberté sur terre et que l'énergie qui propulse nos voiliers est gratuite.

Mon trait d'humour était surtout pour dire que je ne savais pas pourquoi j'ai fait du bateau. Certainement plein de concours de circonstances : vacances à St Brévin de 4 ans à 25 ans donc plage et dériveur ; ensuite location de bateau avec les copains et frères vers les îles anglo saxonnes ; puis location perso en Méditerranée ; tout cela avec de bons souvenirs ; ensuite installé à Montpellier donc bateau à Palavas servant de logement les we et puis et puis et puis ....
Le cœur a sa raison que la raison ne connaît pas.
Gilles

Ce qui m’a le plus attiré dans la voile, c’est la sensation de déconnexion totale que j’ai ressenti la première fois que j’ai largué les amarres. Évidemment à l’époque il n’y avait pas de téléphone portable ni internet, ça aidait.
Aujourd’hui j’ai moins besoin de déconnecter, il reste le plaisir de vivre le nez au vent.
J’aime la découverte d’un pays en arrivant de la mer, la beauté des paysages encore préservés vu du large, on n’a pas du tout la même approche depuis la terre.
Aller en mer pour découvrir la terre c’est paradoxal, mais entre deux escales on fait marcher le bateau, on peaufine ses réglages, ça occupe.

Sitôt franchie la jetée et le moteur redevenu silencieux, l'autonomie du voilier est sans limite (contrairement à celle du capitaine).
Quand je sors du port, je suis (très virtuellement) en mesure de faire le tour du monde: "et si j'allais de l'autre côté".
Et puis il y a les sons, cette sensation de glisse légère, la lumière du soleil qui se déplace sur le pont, les paysages immuables et pourtant changeants, l'osmose qui s'opère entre l'homme et le bateau, les inquiétudes parfois, qui se transmutent en satisfactions intenses... la liste serait si longue.
Il y a enfin, et surtout, la certitude de n'être plus dérangé par personne dès lors qu'on a mis une dizaine de milles entre la côte et soi-même; plus de téléphone, plus de sonnettes, plus de courrier, plus d'internet; on a laissé derrière soi tous les casse-c...
Rien que d'en parler, j'en rêve déjà.

"la voile cela représente quoi ?"

rien !

c'est, ça se vit, ce n'est pas une représentation.

je ne sais pas quoi dire de plus

Proche de ce que je ressens aussi : l'impression de mieux respirer, surtout au grand large, à la voile et avec rien à l'horizon sur 360°...

Quels drôles de zèbres.....échappés du bagne :heu:

c'est christian kirié qui m'a vacciné au sables d'olonne .
j'avais 14ans ,depuis ça fait 60ans que je me ruine pour aller sur l'eau .
allez savoir pourquoi ?
alain

le tricot rayé vient de là ..
d'ailleurs les officiers de marine traitent de" zébre" ceux qui sont sortis du rang
et on fait navale par la petite porte .
alain

En tous cas, lorsqu'on navigue en solo, c'est le plus sûr moyen de ne pas en faire.

Non, non, ce n'est pas le seul : tu as aussi la chute libre et, dans l'autre sens, l’ascenseur.

vaisseau spécial

Pour moi, la voile est un symbole de liberté "naturelle", a tort ou raison, utilisant l energie de la nature, le vent, couplé a une recherche d harmonie et d autonomie a bord (pour la croisiere), qu on retrouve rarement ailleurs. La mer, l infini horizon, on ne retrouve pas cette deconnexion ailleurs sur terre. Meme en montagne, on est toujours plus ou moins relié aux autres humains, par les terres et routes. Le bateau est une sorte de satellite posé sur l eau, qui peut partir en orbite autour de la terre, s il le veut vraiment, tourner a l energie recyclable.
J ai voyagé à velo en europe et asie un peu pour des raisons proches, transport "soft et ecolo, sans dependance aux moteurs, mais moins autonome longtemps , et plus dans le "flot humain"!
J ai aussi passé à 23 ans ma licence de pilote ulm (pendulaire) pour cette meme recherche de liberté et d harmonie avec les elements, mais ca reste autre chose (moteur "plus qu auxiliaire)
Certains diront peut etre que voyager ou "nomadiser" en camping car ou van est plus "libre" et simple qu en voilier, vu qu il n y a pas la contrainte d adaptation aux vents et elements, mais ils dependent quand meme du petrole, des routes , stations and co, vite limités par les mers et frontieres, bref, c est pas la meme approche. Autre philo de vie

c'est tout dire... :heu:

Ce sont des tas d'instants, faits de mouvements, de bruits, de forces, de fragilités, de fiertés et de peurs, de complexités et de simplicités, de souffrances et de plaisirs. C'est, dans un espace restreint, un concentré de vie : larguer les amarres, c'est une naissance, les tourner sur le ponton, c'est un peu mourrir... toutes proportions gardées !

150 à 200 jours par an
le fil bleu de ma vie
la ligne à haute tension de mon banquier parfois
mon bonheur et ma ruine garantis
le temps suspendu, oublié, arrêté
une école d'ouverture, de solidarité et d'humilité

La randonnée pédestre (sous la pluie) est également un moyen lent et humide pour aller d'un endroit à l'autre.
Quant au prix... J'ai toujours dépensé plus pour marcher que pour naviguer. Bien entendu, n'inclue dans le prix les frais de déplacements pour me rendre au Népal, dans les Andes ou dans les Rocheuses. :heu:

Du superflu indispensable.

hum comme si l'on etait plus libre en mer qu'a terre ...perso je n'y voie guere de difference ...je fais et viens sans contrainte à terre comme en mer ...nous somme quoi que l'on en dise dans un pays libre

A terre sûrement pas, pas dans les grandes villes en tous cas.
On ne réalise même plus combien nos vies sont polluées par des lois, des règles implicites ou des comportements tous plus absurdes les uns que les autres.

et a terre , pas plus ... tant que tu ne brague pas une banque t'es penard

Correcteur d’orthogrzphe a la con...
Lire associal, et métier-même
Of course

Ah que oui et la météo a moins d'influence à terre qu'en mer ! Alors espace de liberté lorsqu'on lit tous les soucis que l'on rencontre avec nos voiliers, j'émets des doutes, on se croit libre avec des tonnes de contraintes.
Gilles

là est le probleme : choisir ... sa prison ou sa liberté , pour etre libre il faut choisir nous avons la possibilité de le faire encore faut-il en etre capable ...

L'homme heureux et libre ne possede rien ,bon a part jesus j'en connais pas ! ;-)

Parce que tu connais Jesus?
Si tu peux nous mettre en contact, j'aurais deux trois trucs à voir avec lui ...

Une prise de tete avec laquelle j.ai parfois du mal, mais je ne peux pas faire sans ,

Plus libre à terre ou en mer ?
C est relatif, ca depend des gens et des choix
Quand je voyage à velo en europe, asie ou autres, j ai une certaine liberté, simple, rapide, et certainement moins de contraintes qu en mer, mais les gens, les lois, les interdictions, leurs choses payantes, ne sont jamais loin pour deranger, meme en bivouac dans la nature, trop pres des habitations.
Connaissant des gens qui "nomadisent" en fourgon ou camion amenagécen france ou europe, certains se disent libres, mais reconnaissent le meme genrevde contraintes, plus d interdiction pour stationner la nuit, controles routiers, CT, etc, sans compter le carburant, dependant totalenent de "total and co!
Je dirais que ce sont des choix plus "simples et accessibles a beaucoup
Alors que la voile demande une certaine maitrise, des connaissances et une responsabilité plus grande. Par contre si on accepte ses contraintes avec les elements, le vent, etc, c est surement une plus grande liberté envers les "lois humaines, plus rares en mer

Un super motif d'engueulade avec ta femme .un leitmotiv qui revient sans cesse quand tu fais une remarque sur une dépense inconsidérée."Et ton bateau il coûte combien par mois".
Une inquiétude pour les épouses de tes potes ( pourvu qu'il n'aime pas ça ...Et c'est dangereux..Non bibiche t'iras Pas y'a trop de vent et de vagues )
Mais bon on aime Et c'est Tout .

Le bateau, la voile ?
Une obsession.
Je ne pense qu'à ça.
Et ca ne s'arrange pas !