le blocage des ports

profite du temps...

ou tu es bloque pour aller discuter avec eux. Tu apprendra sans doute des choses et peut etre leur donnera-tu un coup de main avec ton bateau la prochaine fois... :-|

non responsable

du pillage des ressources

c'est la faute aux banquiers à qui il faut rembourser les beaux outils de pêche....qui pêchent plus (merci IFREMER)... qui font chuter les cours...qui payent pas les remboursement....faut pêcher plus ...avoir du matériel plus performant....qu'on achète avec les sous des banquier ....qui faut rembourser........... :-(

Question blocage, dans la région du Havre nous connaissons:

• Le port par les pêcheurs de la baie de Seine
• Les ponts de Tancarville et de Normandie par les routiers. Rares sont les années sans ces prises d'otages, cela devient un rite, ce qui est curieux c'est que le port du Havre n'est pas un port de pêche. Les négociations avec les pouvoirs publics permettent rapidement de libérer le trafic de fret, en compensation les pêcheurs fignolent le blocus du port de plaisance :-( et, là, cela peut durer: qui va plaindre les plaisanciers ? Bon vent quand même. LHA :-)

Au lieu de seriner

les mêmes rengaines à longueur de temps, prenez-les donc à l’abordage et coulez-les, vos chaloupiers de quartier ! :blabla:

C’est vrai quoi ils enquiquinent le monde ces gars la, ils prennent des places dans les ports, leurs barques sentent le poison avarié, ils encombrent la mer avec des tas de trucs, en pêche ils ne regardent pas ou y vont, etc., etc., etc. Mais le pire est qu’ils brûlent notre précieux diesel pour nous emmerder ! :jelaferme:

pfffzzzz

pour les intéressés,

il y a un port a bruxelles!!!!!!
dd

...

A mes yeux s'est tout aussi ridicule pour un pecheur de bloquer un port, que pour un étudiant de faire grève ou pour les manif anti OGM de faire ça sur une place de centre ville (en même temps que le carnaval)...

De même il serai temps de perdre cette habitude de penser que manifester est une fête!

Qui est visé par la manif? Si vous étiez informé que le prefet devait prendre son bateau pour partir en vacances là ça vaut le coup de le bloquer!

Pour moi les péchos doivent se retrouver dans la capitale et enquiquiner les dirigeants et leurs ministères ou dans les points de vente... ou même devant les batiments des chaines de télé!

Les étudiant ne devaient pas se tirer une balle dans le pied en se privant eux même de leur avenir et les anti ogm doivent manifester soit devant leur préfecture soit dans les parking de supermarché! Le but est là de savoir ce que l'on nous donne à manger, d'être informé quoi.

Désolé pour le leger hors sujet un peu éloigné des bateaux.

;-)

J'aime bien le poisson

Bonjour,

J'aime bien le poisson, mais, même sur place dans le port, je n'ai plus les moyens d'en acheter sauf du tacaud ; à Paris ou à Croix de Vie c'est le même prix. Mais le tacaud tous les jours ça lasse. Heureusement il me reste le poulet de Challans.

Cordialement

JJB

Et un pointr Godwin...

... UN !

J'ai toujours entendu dire

que pendant que les pêcheurs français bloquaient les ports de plaisance ou de commerce, incendiaient le parlement de Bretagne ou faisaient le coup de poing contre des CRS, les pêcheurs epagnols arpentaient les couloirs du Parlement Européen et de la Commission de Bruxelles, discutaient avec les ministres et les députés, les invitaient à manger de délicieuses sardines...
Chacun ses méthodes de lobbying, mais il semble bien que la méthode française soit largement "has been". Cf l'attribution des JO à Londres plutôt qu'à Paris.

définition d'un otage

Un otage est une personne innocente, retenue prisonnière par un preneur d'otage, et dont la libération dépend d'une exigence à remplir par une tierce partie.

Ce

n'est pourtant pas faute pour les autorités de les avoir avertis que les vaches maigriraient.
Ils se sont entêtés et endettés.
Restent deux cent trente mille places vacantes dans le bâtiment...

Prix du GO / Banquiers

Le premier étant l'arbre qui masque la forêt des seconds.

Le prix du GO fa vaire augmenter tous les produits que nous consommons ou presque. Il y a plus ou moins de "pétrole" dans tout produit ou service vendu, mais que ce soit du poisson ou des pièces en plastique c'est pareil. Un pêcheur est un producteur de "valeur ajoutée", laquelle est à la fois liée à un travail et à un amortissement d'outil de travail : il n'est donc qu'un intermédiaire dans l'affaire. Que diraient les pêcheurs si les mareyeurs boycottaient leur prises à la criée parce que les prix augmentent ou si les consommateurs boycottaient le poisson sous prétexte que son prix monte à l'étal ?

Le vrai problème : les banquiers. Ils prêtent pour acheter des outils de travail de plus en plus performants, des bateaux plus grands et plus lourds qui tirent des filets à plus large ouverture et remontent des tonnes de poisson à chaque trait. Le pêcheur (surtout le petit) est piégé et ne peut pas rembourser ses crédits ? Peu importe, on actionne les "cautions" et on se paye sur la bête. Face à la diminution de la ressource, on sacrifie des bateaux, les petits bien entendus, qu'on livre aux pelles mécaniques. Le petit pêcheur a le choix entre vendre à bas prix son outil de travali et devenir salarié d'un armateur (pourquoi pas les hyper Leclerc), ou voir partir son bateau réduit en allumettes ou bien sa maison saisie par les huissiers.

La loi de la jungle économique... il parait qu'on appelle ça le libéralisme. Y'a pourtant une solution simple : considérer l'entreprise individuelle comme une personne morale, (ou obliger tout artisan à être en EURL) et interdire le cautionnement d'une personne morale par une personne physique. Le contraire s'appelle d'ailleurs un abus de bien social. Cela veut dire que les banquiers seront obligés de calculer de vrais risques avant de prêter, au lieu de se contenter de garanties hypothécaires. Ils prêteront moins, c'est évident. Et alors... il y aura moins de bateaux neufs, moins de prises (les sardines et maquereaux s'en porteront mieux), les prix du poisson augmenteront (comme ceux du boeuf et du poulet d'ailleurs, car les problèmes sont les mêmes...).

Il y a des métiers, par exemple les pharmaciens, où il y a un "numerus clausus". On n'ouvre une pharmacie que si on a la certitude que le pharmacien va bien gagner sa vie. Croyez vous que les banquiers font la fine bouche pour prêter à un pharmacien qui s'installe ou rachète une pharmacie ? Pas besoin de caution de la famille ou de garantie hypothécaire autre que sur le fond de commerce !

S'il suffisait ....

de 2 ou 3 "yaka fokon", il est sur que les problèmes des pêcheurs seraient réglés en 2 temps 3 mouvements.

Malheureusement, il semble que le problème soit beaucoup plus complexe, voir à ce sujet l'excellent article d'Alex (Aroc) dans le dernier LN: filets pélagiques vs ligneurs, pêche intensive à bas prix de vente mais forte influence du prix du carburant vs pêche de qualité à + faible influence du prix du carburant mais prix de vente du poisson cher.

Reste que tout cela est bien désolant pour tout le monde, pêcheurs, plaisanciers, contribuables et citoyens.

numerus clausus

dans beaucoup de pays (nordiques USA canada), l'administration gére la ressource en donnant (vendant en fait) des cartes de droit de pèche avec quotas, dans toutes les pèches de leur zone économique. C'est le systeme de la coquille de la baie de st brieuc, pour tous les poissons!

D'accord avec toi Michel

nos pauvres pêcheurs meurent plus de l'épuisement de la ressource que des prix du gasoil...
Aujourd'hui, il faut dépenser plus (de gasoil, de temps, de tout) pour pêcher moins, c'est un cercle vicieux qu'une gestion intelligente pourrait peut-être stopper?

Et moi, je fais quoi, José ???

je vais à la pêche????? :-D :-D :-D

tout ça c'est

bien joli mais il n'en reste pas moins que ce n'est ni correct ni efficace de la part des pecheurs de regler des problemes dont ils sont responsables ( à force de faire l 'autruche ) en prenant en otage les plaisanciers qui ne peuvent rien y faire .

si ils en avaient un peu plus ,ils bloqueraient les ferrys transmanche ou vers la corse ou bien un grand port comme Le Havre ou Brest et je crois que leurs problèmes evoluraient beaucoup + vite , dans les deux sens !!!!

moi je suis un bon client de mon boucher depuis que les pecheurs de Ouistreham nous ont bloqué l'avant port deux week end de suite il y a quelques années .

Hervé

et combien

de week end t'es tu fait bloqué par des pecheurs ??

je ne te le souhaite pas mais si un jour cela t 'arrive de passer 2 week end avec un super temps pour faire de la voile bloqué au ponton parce que persnne n 'a le courage de les degager ( prefet et autres) on verra si tu es toujours de cet avis!!

Hervé

Moi, il me semble que

que vos positions sont un peu radicales et que, stratégiquement et politiquement, il vous faudra trouver un excellent conseil en communication pour faire partager à la majorité le combat du plaisancier dont le week-end, sur son joli bateau, est compromis par un blocus de pêcheurs. Pas facile à vendre ..

Autant le gars qui va travailler le matin trouve une certaine écoute quand il est bloqué par un barrage ou une grève, autant un plaisancier en week-end devra faire preuve d'une infinie persuasion ... Moi, ce que j'en dis ..

C'est pas pour faire ch...r le brave plaisancier que les pêcheurs bloquent un port, mais pour faire parler de leur problème et que d'autres en prennent conscience, grâce aux médias qui en parleront au journal de 20h00....

Que quand un gars travaille 14h00 par jour, dans des conditions difficiles, et qu'il ne gagne pas le SMIC, il est moins visité par la bonne humeur, et il finit par en vouloir à la mer entière ...

que, banque ou pas banque, les pêcheurs français pêchent trop cher, pour diverses raisons, et qu'ils doivent, pour lutter contre ces coûts, améliorer considérablement leur productivité. Plus gros bateau, matériel plus performant, et en embauchant des marins polonais ;

Que tout ça contribue à l'épuisement de la ressource, problème auquel sera forcément confrontée l'Espagne un jour ou l'autre ;

Que, le peuple se veut solidaire et soutient les pêcheurs, pourtant voués à une disparition de la moitié ou des trois quarts de leur flotte ;

que tout gouvernement n'a pas le courage d'enterrer tout un secteur économique, même quand c'est inéluctable ..

Que dans tout ça, moi j'ai pas de solution : je peux bien dire au pêcheur qu'il a qu'à changer de métier ou mieux se débrouiller, mais j'ai bien conscience que mes conseils seront un peu légers et que les marins-pêcheurs les plus courtois ne m'écouteront pas et que les plus soupe-au-lait me foutront un pain dans la gueule !!

Bref, y'a dix ans de politique à mettre en place pour réduire les quotas, le nombre de bateau et convertir dignement les fils de marins-pêcheurs à un autre métier ou à un métier fait autrement ...

Bon, moi, je ne suis pas marin-pêcheur, je pars en week-end, alors y'a intérêt à ce que la frégate de la royale me règle ça à coup de torpilles dans les deux jours à venir !!

Allez, bon vent ....

Déjà .....

ne pas mettre toutes les catégories de pêche et de pêcheurs dans le même sac serait une bonne façon de faire preuve de discernement.

Entre un bar sur un étal et un autre bar sur un autre étal, on ne voit pas forcément la difference (enfin pour celui comme moi qui n'y connait rien).

Et pourtant entre un bar peché au filet et un bar peché par un ligneur, il y a une sacrée difference: la qualité du poisson (rien à voir), le prix (hem, rien à voir non plus), la préservation des ressources, le revenu du pecheur, l'avenir de la pêche ......

Donc ce serait dommage de boycotter ceux qui font des efforts pour une nouvelle donne dans la pêche, donnant ainsi raison à ceux qui n'ont rien à faire de l'avenir de la pêche ..........

Et ce n'est pas seulement la pêche qu'il faut mettre en cause, mais aussi tous les circuits de distribution derrière qui poussent à l'industrialisation.

non mais sans dec !

ça commence à bien faire tout ce fourbi. pis d'abord quoi qu'ils réclament encore les pêchous ? sont pas contents de "squatter" les plus belles places de NOS ports ? sans blague, mé queue fait donc la police pendant ce temps là ????

je propose de virer tous les pêcheurs ( z'ont qu'a aller pointer au chomage, ils gagneront autant sans prendre de risques)

ps: avant de me lyncher, c'est de l'humour (lourd, mais c'est pour me mettre au diapason de certains)

Agriculteur...

... oui désolé Eric, faute de frappe j'ai les pattes palmées !
Bon vent à toi !

Ton intervention sur les transporteurs nationaux

est typique du parfait ignorant du système de transport, qui colporte des clichés comme n'osent même plus le faire les journalistes. Spécialiste de ce domaine, je pourrai t'éclairer hors forum si tu le souhaites.

Blocage des ports...

C'est un peu comme si les paysans bloquaient l'accès à leur champ, non ?

C'est vrai qu'ils n'emm.. que les plaisanciers ! le vrai courage serait peut-être d'aller déverser 30 tonnes de bar devant une préfecture ;-)

pour jérome

je crois qu'on est en train de parler d'un temps
révolu
à part pour certains gros bateaux qui partent pour des marées à la semaine ou plus , mais ils sont de plus en plus rares !!!!

il suffit d'aller dans les grands ports de peche pour le voir

à cela il y a plusieurs raisons ::

ne pas oublier que la plupart des bateaux de 25 mètres , ont été financés pardes subventions
qu'ensuite avec le plan mellick et encore aujourd'hui il y a cette année des départs à la casse pour ces memes bateaux , 15 millions d'euros , pour les bateaux en fin de vie , et des mesures d'aide aux pecheurs qui cessent leur activité

ceci étant dit , la flotte française en 20 ans a baissé de moitié , et on peche toujours le meme tonnage
des moteurs de plus en plus gros , un ligneur c'est 280 cv , radars sondeurs performants , c'est plus du shark à éclats , lorans positionneurs par sattelittes etc.....
( c'est un peu comme pour les tracteurs des agriculteurs 4x4 , gps , clim )

pour les plus petites unités , c'est un peu la meme chose , départ à la casse , subventions , fond de garantie pour le gas oil , aides des régions et des cci .

la peche à la morue c'est fini , à part en gros 10% de la flotte qui part àn la semaine , ou les gros de l'ocean indien , le reste c'est sorties à la journée et pas de sorties quand le temps est trop mauvais.

bien sur , pour se payer un bateau il faut du fric , bien sur que c'est un métier dur , l'hiver
mais ........
quand tu vis sur un port de peche tu pourras voir que les bateaux ne sortent pas tout l'hiver , entre les changements de peche , changements de filets , carénages , entretiens , dimanches et jours fériés
c'est plus la grande époque des mousses !!!!

alors excuses moi , mais quand tu fréquentes ces gens là à longueur d'année , que tu les entends pleurer le prix du gasoil qu'ils touchent à 45 cts , alors que moi pour bosser , c'est 1 roro 10
et je suis repésentant !!!!

a qui la faute si la ressource se raréfie !!!!
voir l'article de loisirs nautiques .

de plus , le prix du poisson n'a pas baissé !
et en plus excuses moi ; meme si tous les pecheurs ne sont pas des c....
a part des ports dédiés à la peche , le guilvinec par exemple , les quais des ports ne sont pas réservés au pecheurs ,
expérience vécue , mauuvais temps au large , ils ont interdit à un anglais de s'ammarer à couple sous prétexte , que c'était réservé à la peche .

bef pour en finir ,
si la peche et les pecheurs sont malades ,
ils en sont en partie coupable , pour ne pas avoir su , prendre le virage à temps , comme l'agriculture , et ils le payent aujourd'hui ,
et nous aussi nous le payons ,

je te fais grace du couplet politique , il y aurait aussi beaucoup à dire ..

Vous avez raison les gars...

Pour Menhir :
Dès que je rentre du boulôt je te contacte hors forum pour un cours particulier, heu... juste pour situer le personnage, je travaille dans le domaine où je n'y connait rien depuis près de 15 ans (mais on a toujours a apprendre !) et suis même depuis 3 ans à la tête de ma propre entreprise... Par contre je te l'accorde certains racourcis verbaux ne sont pas toujours bien à propos ni bien perçus (on n'aime pas quand cela fait mal) et stp ne me parle pas des journalistes...

Pour Ricardo :
Pas faux ta contib, mais à nuancer comme tout d'ailleurs (à commencer par mes propos) ! Et encore désolé pour le couplet politique ce n'était ni le lieu ni le moment.

Bon vent à tous.

pourtant...

vu ce qu 'ils vendent parfois, c est etonnant qu'il y en ai pas eu un ou deux morts d'intoxication, rien qu'a regarder leurs marchandises... ;-)

"il est pas frais, mon poisson??? " :-D :-D :-D