le charter pour arrondir ses fins de mois

Quand on traverse la Manche au niveau du Pas-de-Calais, on subit plein de contrôles en arrivant près des côtes de GB.
Quand on traverse vers Falmouth, ou Land's End, rien du tout!
Trop facile d'emmener des passagers....

Bien Bigornot

pour couvrir les frais il faut travailler au moins 120 jours par an ,que le bato soit nuc et avoir les brevets necessaires
et surtout de la patience en grosse quantité .
ça c'est à la journée . à la semaine ça devient de l'hotellerie
payée comme une tente de camping avec la responsabilité" d'un 4étoiles
alain

bonjour Kaj,
Manque un truc pour montrer que ton post est humoristique, il me semble.

Alex

Ca alors !!!
Lorque j'ai envie de prendre un bol d'air (très) frais, je vais me perdre sur ton blog.
Mais en lisant ton post je dois avouer que je n'aurais jamais imaginé tant de naïveté.

Depuis que l'homme a mis un tronc d'arbre à l'eau pour aller voir ce qui se passait de l'autre côté de l'horizon, la mer et les océans ont toujours été des zones de non-droit où tout ce qui était interdit à terre était possible au large.

Depuis une trentaine d'années, les autorités tentent d'inverser la tendance mais ce n'est pas facile : le poids des traditions, sans doute, et cette petite phrase débile qui perdure "la mer, dernier espace de liberté".

Il vaut donc mieux voir comme un progrès une diminuation des infractions en tout genre que de pointer du doigt celles qui sont résiduelles.

Pour ceux qui ne connaissent pas le blog de Roger : respirez !
maybe.heoblog.com[...]/

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