Le Duguay-Trouin, histoire d'un voilier français sabordé un 2 décembre.

L’histoire du Duguy-Trouin alias HMS Implacable…
Ou l’histoire d’un navire de guerre français depuis Trafalgar en 1805 jusqu’à un piteux sabordage en 1949 près de l’île de Wight.

Le Duguay Trouin était un 74 canons typique de l’époque, de 1896 tonneaux, ses dimensions : 55m de long, 14 m de large et 6,7m de tirant d’eau. Il fut construit à Rochefort en 1801 et disposait d’un équipage, hommes de troupe compris, de 670 personnes.

C’était un des 4 navires de la Marine française à pouvoir s’échapper lors de la bataille navale de Trafalgar où devaient périr plus de 2000 marins français.
Poursuivi par les anglais, il est arraisonné par Richard Strachan le 5 novembre 1805, ainsi que le reste de la flotte française commandée par le vice-amiral Dumanoir.
Son commandant Claude Touffet et 150 membres de l’équipage périssent lors de cette dernière bataille navale.

Le navire passe alors sous pavillon anglais. Il est réparé et rebaptisé HMS Implacable. Il combat sous ce nom en mer Baltique entre 1808 et 1809, puis en Syrie en 1840. Il prend sa retraite en 1844, dans le port de Devonport.
1855 : il devient navire-école.
1871 : il est rebaptisé HMS Lion.
1912 : chartré par Geoffrey Cobb, il reprend son nom d’Implacable.
En 1930, le Duc de York organise une collecte pour le restaurer, mais la somme obtenue est insuffisante.
1932 : remorqué à Plymouth il sert de nouveau à la formation des marins de la Navy.
1943 : rebaptisé HMS Foudroyant.
1947: l’Angleterre qui est occupée à restaurer le Victory de Nelson, ne peut plus se permettre les frais de maintenance du Duguay Trouin. Elle propose donc de le restituer à la France, qui refuse l’offre. La France de 1947 est un pays en ruine qui ne peut se permettre le luxe d’une telle restauration. Et surtout, le navire n’est plus dans son état original après ses nombreuses années de service pour la Navy.
Les Français répondent laconiquement ceci à la proposition anglaise :
« Nous ne voulons pas ce navire ».
Il y eut pourtant beaucoup de protestations au sein de la classe politique française, mais rien n’y fera.
En 1949, les anglais décident donc de saborder le Duguay Trouin.
Il ne sera pas sabordé à la sauvette: les anglais organisent un « naufrage-party » photogénique, avec la présence de messieurs-dames décorés, des hymnes nationaux, du champagne et des discours, et beaucoup de politiques français parmi les... invités à venir voir s’abîmer dans les eaux anglaises un navire français qu’on pousse la courtoisie jusqu’à orner d’un pavillon tricolore !
Le navire est coulé le 2 décembre 1949 au sud-est de Portsmouth et de l’île de Wight.
Photogénique, hé oui... il suffit d’aller sur YouTube pour y visionner le film tourné lors du sabordage et intitulé : « Sabordage HMS Implacable ex Duguay-Trouin ».
Duguay Trouin était un corsaire breton au service du roi de France. Il n’aurait pas apprécié !

Horreur suprême ou simple hasard du calendrier ?
LE 2 DÉCEMBRE ÉTAIT LE JOUR ANNIVERSAIRE DU COURONNEMENT DE NAPOLÉON.

Il fallait bien qu’un petit belge vous la raconte celle-là !

Photo 1: le Duguay Trouin en route pour son sabordage
Photo 2: une statue du corsaire à Saint-Malo
Photo 3: le Victory de Nelson, qui contrairement au Duguay Trouin (coulé), coule de vieux jours dans le port de Portsmouth.