Le FabLab, où le paradis du marin bricolo...

C'est bien, bravo ! C'est super.

Un exemple concret ci-dessous :

Bonjour à tous,
Ma contribution sur le sujet... Pour les marins-bricoleurs de la côte d'azur, je suis porteur d'un projet de création de FabLab "nautique" à Antibes.
Le principe est le même que pour un FabLab "classique" (mise à dispo d'outils numériques et classiques et de locaux), et j'espère y fédérer une communauté de marins désireux de fabriquer/réparer leur propre accastillage.
Pour les personnes intéressées qui voudraient prendre part à l'aventure, venez jeter un oeil au site : navlab.avitys.com[...] , et laissez-moi un message avec vos impressions !

Salut Pierre,

Merci pour ton retour et tes suggestions. Le projet est effectivement au stage de projet, toutes les idées sont donc bonnes à prendre.

Je te rejoints sur le point du vocabulaire: je n'ai rien inventé et j'essaye simplement d'apporter ma pierre à l'édifice. Les termes employés permettent de savoir rapidement à quoi on a affaire. Les FabLabs par exemple respectent une charte commune, donc si tu es déjà allé dans un FabLab tu sais à quoi t'attendre au NavLab.

Le site manque effectivement de référence humaine, tu as raison. En deux mots, la "communauté" c'est simplement les visiteurs (réguliers ou non) du NavLab, experts ou non. C'est le même principe de fonctionnement qu'un FabLab, où chacun peut venir travailler sur les machines et échanger son savoir. En semaine, ça sera plus "pro" : usage payant, réservé aux expérimentés et aux projets concrets.

Quant au porteur de projet effectivement je ferais bien de commencer par me présenter: Bruno, 8 ans d'expérience dans l'industrie de grande plaisance. J'ai été chef de projet sur l'installation du système audiovisuel du MY Sarafsa de A à Z et Officier Electronique de bord sur MY Ice et MY Ecstasea. J'ai eu de nombreuses occasion où j'aurais aimé avoir un "NavLab" à dispo pendant mes escales... d'où l'idée de monter le projet.

Pour le logo, tu n'es pas le premier ;) effectivement va falloir que je revois ça, c'est quand même la première chose que l'on voit !!

L'impression 3D "accessible" imprime en plastique ABS (type "Lego") ou PLA (bio plastique, moins résistant). Concrètement tu peux difficilement obtenir quelque chose de durable sans traitement ou sans investir dans une imprimante 3D "métal" (mais là c'est du matos haut de gamme, très cher). Je n'ai aucune idée des caract RDM mais j'ai discuté avec un officier de la marine marchande qui me disait que son armateur avait investi dans une imprimante 3D pour fabriquer certaines de leurs pièces de maintenance et qu'avec traitement ils arrivaient à faire des pièces qui résistaient à du 200°c.

En revanche, les découpeuses lasers et autre fraiseuses numériques peuvent travailler le métal de façon honnête, tout dépend ensuite des modèles. Et tout ça à partir de fichiers 3D, que tu peux donc échanger et répliquer à volonté.

Ha oui et... désolé pour le pavé !! :)

Salut Hua Hin,

L'idée qui me motive principalement avec les outils numériques, c'est la possibilité de répliquer quelque chose qui a déjà été fait (il suffit d'avoir le fichier de CAO).

En utilisant des outils numériques, on peut aussi imaginer un bateau en pleine mer fabriquant une pièce pour remplacer un système défectueux à partir d'un design envoyé par e-mail par son armateur ou un sous-traitant... pas besoin d'attendre la prochaine escale ni de payer un bras pour se faire livrer et pas de risque d'avoir sa pièce bloquée en douane !

Il faut aussi voir ce que l'on appelle imprimante 3D... la technique existe depuis des lustres et les industriels utilisent l'impression 3D dans beaucoup de domaines, pour créer toute sorte de pièces plastiques ou métalliques. En revanche les imprimantes 3D "démocratisées" type "RepRap" ou "MakerBot" sont effectivement des produits de découverte ou pour des utilisations spécifiques (prototypage notamment, en vue d'une production en série).

Enfin, on trouve tout autant des perceuses à colonnes, des tours et des fraiseuses classiques dans un FabLab que des outils numériques. C'est simplement que ces derniers sont plus médiatisés ces jours-ci.

Personnellement j'ai bien l'intention de mettre dans mon NavLab de quoi travailler le bois, le métal ou le plastique, à la main et à "l'ancienne", en plus des outils numériques. Aux utilisateurs de choisir quels outils correspondent le mieux pour leur projets de poulies, menuiserie, électronique ou je ne sais quoi !

Cette idée de Navlab me parait très complémentaire du site "Pratiques et Techniques de la Plaisance" créée par des anciens d'HéO. Je verrais bien quelques synergies :
www.plaisance-pratique.com[...]ticles-

CaptainRV