Le Half ALCHIMIST coule au tour de Wight.
Je suis triste de voir disparaitre ce plan Dubois de 1978
www.yachtingworld.com[...]e-80959
www.histoiredeshalfs.com[...]/E6.htm
Gil.
J'ai vu ça aussi... Sad.
Certains parlent de le renflouer quand même.
ça fait mal de voir un bateau couler... :-(
Pour ceux qui ne lisent pas l'anglais, à priori, ils ont heurté l'épave d'un Cargo, ce qui à provoqué la voie d'eau.
En tous cas, aucune panique dans l'action, on vois même la RNLI passer une pompe à l'équipage alors que le pied de mat est déjà dans l'eau.
Le bateau ne mets pas longtemps à couler quand le dernier membre d'équipage passe sur le pneumatique :lavache:
C'est au même endroit qu'avait coulé Xeryus, l'admiraler français.
Oui bien dommage, comment se fait-il que cette épave si dangereuse, ne soit pas balisée ?
Elle est sur les cartes apparemment. Et vu que bon nombre coupent à raz aux Needles!
JJ
Je suis très surpris des gilets de sauvetage de la RNLI, à 2'45, on voit le gars qui a pataugé dans la flotte à côté du half coulé remonter à bord du pneumatique, gilet toujours pas gonflé ! Il a pourtant nagé un moment...
Ils se déclenchent que manuellement ? Quelqu'un sait ? :oups:
Phare du monde
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie
2022