Le nouveau Sun Loft 47 arrive a Marseille

Berk

Tu montres les photos et vidéos stp , je n'ai rien trouvé.

La majorité des plaisanciers du 1er juillet au 31aout est comme ça sur la côte... c'est presque pas romancé... le champagne ça aide à péter plus haut que son cul (vive les bulles) et la donzelle si elle est jolie et en montre un peu, permettra d'obtenir une place de port sans même un appel VHF sur toute la côte occidental Corse... c'est la triste réalité

Je ne vois pas ce que vous avez contre le champagne?
C'est un produit typiquement Français de qualité.

Le WE de l’ascension, on en à ouvert une bouteille au mouillage et nos invités ne s'en sont pas plaints ... d'ailleurs c'est une de nos invitées qui l'avait amené, merci à elle on c'est régalés!

Pour le Sun Loft 47, je n'ai pas d'avis, je ne connois pas...

:heu:

Certainement... question de sulfite je pense (pour le champ) question de quantité pour le rhum ^^ ...
Allez vendu prochain visu : soupe champenoise et coupette en cristal :mdr:

Justement, la copine qui nous a amené la bouteille nous disais qu'il était sans sulfite. C'est assez rare je crois le vin sans sulfite.
En direct de petit producteur il n'est pas très cher. J'en prenais dans le temps par l'intermédiaire de cette copine, mais elle habite toujours à Paris (quelle idée ! ) et elle vient en train, donc on en a pas beaucoup à chaque fois maintenant...

De l'alcool au réveil a jeun ? :lavache: pas pour moi merci, même du bon. C'est pas mon truc...

Tu es américain, Yves?

Dis, Papy, je m'adressais aux hédonistes.
Pas à ceux qui ont le plaisir amarré dans leurs voies biliaires !

Un sun loft 47 en préparation aux Sables d'olonne

Parce que c'est un bateau conçu pour naviguer en réalité virtuelle.

En discutant avec les gars qui préparent le bateau, ils sont tous dédiés à la location et ne serviront en fait qu'à faire la "teuf".
Quand on regarde le gréement, on voit que ce n'est pas fait pour naviguer. C'est une boîte à couchettes et tout ce qui est cuisine, frigo etc est dehors, abrité par la capote. Les tables sont en contre-plaqué marine et on pose des coussins rigides dessus pour mettre les verres. Deux gros haut-parleurs posé sur l'arceau arrière et tournés vers le cockpit. Bref, Allo quoi ?

C'est la tendance.
Un espace extérieur de catamaran sur un mono.
Déçu malgré tout qu'il n'y ait pas un toboggan et un plongeoir dynamique flexible pour le bain.

Douze couchettes à bord plus celle du skipper.
Y aura intérêt à s'aimer très fort pendant les congés-payés !

Il va y avoir de grosses pommes de terres achetées lors des avitaillements en prévision de se retrouver au mouillage avec ce genre de "bateau" plein de fêtards...

l'enfer c'est les autres ! :lavache: :oups: :acheval: :acheval:

beurk....

Et voiça voili la visite tant attendue..
www.actunautique.com[...]eo.html

Question : quel sera leur destin en sortie de flotte de location?

30'' sur la GV et le génois.
Rien sur les performances mais tout sur le confort "absolument incroyable" de ce mono-cat.

Tu as raison mais je suis en mood mauvaise langue. :)

Je n'ai pas vu la vidéo (je ne suis pas sur Facebook), mais j'ai quand même de sérieux doutes sur la capacité de l'engin à taper du 9noeuds à 60º, surtout avec 12 pinpin à bord. Je suis peut être mauvaise langue, mais quand même.

Bonjour La vidéo n'est pas sur Facebook, j'ai mis le lien plus haut. Mais c'est le vendeur qui dit qu'il va à 9,5nd par 17nd de vent à 60° et il a forcément raison car il sait faire la distinction entre un self tailing et un auto-vireur !
Je me demande la quantité d'eau qu'il embarque, le calibre du dessal.

Vers 7'40, sur le poste de barre central :
"C'est très bien parce que le skipper a besoin de socialiser ....".

Serait-ce aussi la fin des skippers taiseux ?
"Recherchons d'urgence skipper socialisable ...." :)

Je suis (un peu) de mauvaise foi mais je pense que c'est bien ce qui est recherché aujourd'hui.
30 unités déjà commandées pour les Antilles.

Espérons qu'il prévoient les réceptacles des contenus format olympiques 'eaux noires et marrons', avec le traitement aval qui va avec, virtuel, dans les charmants petits port ou ces machins seront basés . En tout cas en cas de 'bouchons', bonjour l'angoisse. Ça va fouetter.
Un métier qui a de l'avenir dans la plaisance .

Hello,
En fait, c'est un mono qui veut ressembler à un cata, avec l'espace en moins, et la gîte en plus... :mdr:

Peut-être un prix plus abordable ?

Amortissement plus rapide.A nombre de cabines casi equivalent, au détriment de la place extérieur dispo, bien que trés importante, suffisante, et avec un cout à la loc un inférieur, le ratio cout d'exploitation/ rendement sera bien supérieur à mon avis.

La question a se poser est aussi de savoir qui achetera ces voiliers dans 5 ans sur le marché de l'occasion ?

Dand l'immédiat vente prévue seulement aux pro, bases de loc. Et commercialisabe via tour opérator. Pas trouvé le prix du bateau.
Offre à la cabine, 50% inférieure a celle sur cata .
Déstiné à la med avec comme point de mire une expansion aux Caraibes.Clientéle génération x et y.

Hello,
Prévu pour 12 personnes + 1 skipper...en effet, vu la place, y a intérêt à être plutôt jeune et à bien s'entendre!
:heu:

1 an plus tard ?

J’a discute avec un convoyeur, pour lui c’est correct et plus sympa à naviguer qu’un Lagoon.
La maintenance devra être à la hauteur et dans 5 ans ce sera payé et vendu à bas prix ou refited et reparti pour un tour.
Pour une fois que les Français ont une bonne idée, il faut pas leur tirer dessus.En tous cas ça se vent bien, il y en avait 6 d’ammares la ou je suis.
Donc Bravo a Jeanneau

Personnellement, ça ne me dérange pas que des bateaux soient spécialement conçu pour le charter. Je trouve que le concept n’est pas idiot, vu que la majorité de ceux qui font du charter ne le font qu’en juillet et en août. Mais je me demande si les gens vont vraiment apprécier de vivre à 13 sur un 47 pieds pendant 1 ou 2 semaines. Personnellement, je détesterais ça. Par ailleurs, je pense que ces bateaux ne pourront être vendu qu’à des prix très cassés (par rapport à des catas ou des monos plus classiques) après leur période charter.

Oh les bretons savent faire aussi ....

Ce sont des bateaux faits pour séminaires et Team building de plus serieux: une équipe de foot, son entraîneur et un skipper (par exemple). Les associations pourront embarquer tous leurs membres. Il faudrait quand même mettre un barbec géant sur l'arrière... une nouvelle source d'inspirations. Finis les oyster à 60 pieds pour deux.

Hello,
Au delà des préjugés, je voudrais faire un retour sur le Sun Loft 47 loué 2 semaines en aout à Trogir chez Dream yacht Charter cet été. Je suis enchanté. Mon profil d'équipe n'était pas celui pour lequel le bateau est prétendument conçu : 3 grands ados, et 7 adultes dont trois couples, entre 45 et 60 ans. Bien sur le foc autovireur dont le point de tire est beaucoup trop en avant et la grandvoile à enrouleur ne laisse pas beaucoup d'espoir à l'amoureux du près serré. Une fois qu'on a intégré l'idée qu'on n'est pas la pour régater (mais qui régate en Croatie ?) les éléments de confort prédominent. Les cabines sont spacieuses, chaque famille a ses toilettes, et l'immense cockpit, configuré en un bain de soleil accueille tout le monde confortablement (à l'ombre) lors des navigations. Lors des averses (rares), on monte une tente et on est au camping. Le bateau me semble plus stable qu'un catamaran lorsqu'il y a un peu de houle croisée. La préparation des repas dans la cuisine extérieure (et un tableau excel répartissant les tours de cuisine entre les équipiers) devient un plaisir en commun. Nous avions embarqué deux paddle dans les filières. Le saildrive était assez pratique pour les manoeuvres de port (sans propulseur d'étrave). Seul moment de solitude pour moi : lorsqu'on mon équipage a voulu tester la playlist deezer "disco" et la sono (600 Watt c'est beaucoup, même à 50 %) dans une magnifique crique ou nous étions absolument seuls (si si j'ai vérifié)... ;-) Nous n'avons utilisé qu'un seul des deux immenses frigo, et restions ainsi autonomes en énergie et en eau (1000 l) pendant une semaine, avec en moyenne 3 h de moteur par jour. Il faut dire que la douche de pont avait un micro débit... Le dispositif de réservoir d'eau buvable filtrée vantée par Jeanneau avait été désactivé et nous avons du charger les inévitables packs (21 ...). Bref, un bon bateau pour faire découvrir la plaisance à vos amis non expérimentés, (mais un peu roots qd même).
Eric