Le prix des places de port, c'est honteux !

Pour un 38 pieds

Avec la même taille, un type m'a dit avoir payé 115€ à Formentera, il y a deux ans. En pleine saison tout de même ... mais sans eau ni électricité (faut pas pousser).

A ce niveau, c'est plus que de l'arnaque

c'est aussi une volonté délibérée d'être sélectif…

Quand tu secoues une bourse très bien remplie, cela fait bling bling !

Eh Oui,

je m'en souviens de celle là :-(

Capri,

s'est finiiiii.
:-(

capri et procida

à 10 euros le m. nous sommes juste passés devant!

:::::::::::::::non:::::::::::::::::::::::::::::

la tof c'est à la calla "degolador" ou quel que chose comme ça, à Ciutadella à Minorque, car au port on nous demandait 80 roros

Si j'ai bien compris malgré mon mauvais anglais,

c'est le prix pour planter sa pioche n'importe où à St Barth, il n'est pas question de ponton ou de marina. D'ailleurs, il n'y a quasiment jamais de place à quai.

Par ailleurs, je ne sais comment c'est maintenant en Med, mais il me semblait qu'on pouvait faire le plein d'eau aux stations-service. même s'il faut payer pour l'eau, l'appontage pour faire le plein de fuel est encore gratuit.

Peut-être une piste à creuser pour les responsables de marina, s'ils nous lisent. Mais, là, je demande un pourcentage et je vais de ce pas déposer un brevet.

RV

tout

tout a fait d'accord, sans allé jusqu'a la revolution, il faudrait bloquer l'entrée des marinas trop cheres avec les bateaux!
parceque la c'est se faire en....er je vois pas comment ca s'appel sinon!

Je confirme...

... pour Ciudadela et Cala Degollador. (A noter toutefois dans celle-ci la présence d'une zone de baignade qui empêche de s'enfoncer dans le mouillage et limite le nombre de 'places').
Plus généralement, sur la zone Costa Brava/Baléares, les tarifs sont effectivement très très dissuasifs en haute saison. Exemple St Feliu de Guixols 57,50 € début juillet pour un 30 pieds.
On s'en sort encore avec les mouillages, nombreux, qui permettent un seul passage au port par semaine.
Jusqu'à quand ?

non tago

cela ne sert a rien de s'embaler,il faut rester calme
quand on parle de privilégié,en ce qui nous concerne,cela veut simplement dire que en med celui qui peut posséder un bateau au port,l'entretenir ,s'en servir et passer ces vacances,en tenant compte qu'il sera forcé de faire un peut de port,(suivant la météo)
il est déjà privilégié car il y a un coup qui devient chaque années de plus en plus lourd
et noublie pas que l'océan aussi suivra cette vague,le plus tard possible je le souhaite pour ceux qui y sont,mais innéluctable tout de meme

Et à ce rythme

la classe moyenne, elle ne va pas suivre…

vendre en catastrophe...

mais à QUI?

A Sauzon

le mouillage n'est payant que si on prend une bouée (12€ pour 11,49m). Le mouillage sur ancre est gratuit, ou du moins l'était en juillet dernier. Idem à Hoedic, j'y suis resté 3 nuits sur mon ancre et cela ne m'a rien couté.

Non, non, Flipper :

le mouillage sur ancre est bien payant à Sauzon comme à Hoedic dans l'enceinte du port d'Argol.

Par contre, en effet, l'assiduité des "encaisseurs" est très relative.

Il me semble difficile de comparer les matons de centre carcéral qui hantent la Trinité par exemple (petit mot sur le comptoir de la capitainerie : "Tout arrêt au ponton de moins de trois heures est soumis au paiement de X €." !) avec le "tenancier" d'Hoedic qui est un local, sympa qui discute facilement.

On ne peut pas comparer non plus les 4 € réclamés sur les corps morts de Houat ou dans le port d'Argol avec les 22 € (pour un 25 pieds) réclamés dans les parkings SAGEMOR.

Combien.....

.......d'étoilessss......

sur les parres battages......

.....le soir avant de se coucher.....un jet de produit à vaisselle sur les parres battages et hop une nuit sans bruit.......

pas de danger

je parlais de mouillage sur ancre

Domi : "...sauf si on connait le truc."

Quel est donc ce "truc" ?

Bon, une, mais...

... si on est a couple, serré d'un plus gros et qu'un autre plus gros suis le raisonnement on fait un peu pare battage et c'est très inconfortable.

A Hoedic, quand c'est possible et que je ne peux pas mouiller dehors, je préfère mouiller dans le port ou même échouer selon la marée.

Merci.

vu la sonde du port de Hoedic

j'ai rarement vu des unités superieures à 10m.

C'est indiqué dans certaines capitaineries :

Ils relèvent le nom du bateau et son PA, puis ils entament une procédure pour récupérer les coordonnées du du des propriétaires a qui ils font parvenir une facture majorée de frais de recherche (de mémoire, l'accueillante Trinité sur mer indiquait l'année dernière 5O € pour les frais de recherche).

légal ?

c'est vrai que c'est une vrai question ...

en justice si quelqu'un d'assermenté (huissier, homme en bleu, etc ...) dit tel bateau était à tel endroit tel jour, les faits sont établis.

si un pékin lambda dit la même chose rien n'est établi.

le personnel du port est il assermenté ?

et...............

c'est légal ça???

c'est un raisonnemment franco-français ça

:-)

ça

aujourd'hui je ne sais pas, mais il y a une quinzaine d'années, à Hoedic, j'avais refusé de payer. Ne déposant pas d'ordures, ne prenant pas d'eau mais faisant tourner le commerce local par nos achats, j'étais scandalisé.

Il ne m'étais rien arrivé si ce n'est de me sentir très gêné, n'ayant pas le plus petit bateau (à l'époque en plus ce genre de bateau était plutôt très rare)....et étant le seul à ne pas avoir payé!

"...parce qu'un bateau qui n'est pas à flot peut le devenir, non mais !"

Voui, mais c'est moi qui propose l'idée et mon bateau a une place en port à sec...

Faut pas déconner non plus :-)

Si, si, c'est payant :

les ports sont des ports qui proposent des mouillages protégés avec des services à terre : sanitaires et poubelles.
www.hoedic.net[...]dic.htm
Donc : sur ancre, on doit payer.

Il faut reconnaître que l'encaisseur ne passe avec sa barque ni tard, ni de bonne heure, ni d'ailleurs tous les jours de l'année.

Pendant que j'y suis :
Sauzon : le mouillage sur ancre est bien payant aussi.
www.sauzon.fr[...]ort.htm

peut-etre ....

qu'avec 9700 inscrits et surement plus il serait bon de voir sur ce forum les possibilités d'actions plutôt que de ce bouffer le nez pour des conneries :-) :-)il y a surement des juriste sur le site

En quelques 6 ans de loc ce que j'ai constaté

Quand on prend notre loc au Crouesty ou Vanne on fait de la nav dans la zone Piriac jusqu'a Groix j'ai remarqué qu'on retrouvait et sur plusieurs années souvent les mémes capitaines dans les coins sympa hors grands ports. A se demander si 90% des bateaux ne faisaient pas que des ronds sur l'eau à l'entrée de leur port d'attache.Ce qui signifie que raler oui mais......on ne va pas etre nombreux

Hoedic?

on ne m'a jamais demandé de payer à Hoedic, à Argol.
:reflechi:

9700 !!!!

faire une pètition,la faire parvenir au ministre,en lui expliquant,qu'une location dans un port (à l'annèe)peut s'apparenter à une location d'appartement,donc,appliquer la méme augmentation décidèe par nos instances dirigeantes ,autour de deux pour cent par an,ce qui serait plus normal que les 10 ou 20 que l'on nous impose et qui sont bien au dessus de l'augmentation du cout de la vie,surtout en ce moment.
il est certain,que à la journèe les prix sont prohibitifs,il faudrait que se soit indexè sur le prix du jour /mois en haute saison,au maximum,mais là,ils multiplient par combien ?

Ah bon, ouf.

Non, reste.
Je plai-san-tais :-)

avant de partir en Espagne,

consultes bien les tarifs des Marinas... et paie-toi un beau blazer, c'est indispensable là-bas!

merci

ça fait plaisir,et puis,ton regard m'aurait manquè

Précisions pour pepperbox

la promotion , c'était en 2007. EN 2008 pas de promo mais... 20% d'augmentation. Pour 2009 , pas encore reçu la douloureuse mais ss doute... 20% de +.
Hélas, il n'y a pas le choix. Tu es tombé sur qqq'un d'honnete pour qu'on te précise que c'était une promo en 2007 car moi fin 2007 on m'avait bien précisé que les tarifs 2008 ne seraient augmentés que du coup de la vie. 20% ? qui raconte des bobards ? Le port bien sur, comme par hasard.

Te vexes pas Vendesir !

Moi aussi j'aime la tranquillité et les "trous". Ce que je voulais dire, c'est que tu la payes très chère ta tranquillité : de Bordeaux, il te faut un minimum d'1h30 de bagnole, sur place il n'y a vraiment pas grand chose ... et reconnais que dès le printemps, les animations, les commentaires des touristes et les kéké ... c'est pas ce qui manque !!!! Ils adorent les animations promotionnelles à Port Médoc.
Bref, à mon sens, ce serait un port idyllique si son prix était convenable et s'ils arrêtaient de se la jouer "pro/marina/branché".

Un bon vieux port, géré à l'économie, fréquenté par des marins, au juste prix ... est-ce tellement illusoire ?

Pour les prix des pontons

il faut tout de m^me savoir qu'ils dependent pour la plus grandes majorité des ports uniquement des collectivités.

Lorsqu'un port est donné en gestion à une entreprise privé sous differente forme celle-ci proposent ses tarifs mais ils sont avant applications accepté et voté par le conseil municipal ou intercommunal.

Donc en fin de compte c'est aux élus qu'ils faut demandé des comptes m^me si ceux-ci ce cachent derriere le gestionnaire.

Par ailleurs à la capitainerie vous avez toujours (c'est obligatoire) le perimetre de la concession accordé au port.Si vous mettez votre ancre endehors de ce perimetre ils n'ont aucune competence pour intervenir.

Et pour le tarif sur ancre ils doivent etre affiché pour etre legal donc voté par le conseil municipal .Si le tarif n'est pas affiché c'est qu'il y a arnaque.

josé

Les communes n'ont plus un rond

et elles sont endettées jusqu'au cou !
Miracle d'une décentralisation mal contrôlée, où on leur demande d'assurer de plus en plus de dépenses, sans réaliser les transferts de ressources au prorata. Du coup, elles tirent sur tout ce qui bouge...

tout a une explication

le fait de palabrer pour savoir qui gère le port,les bouées ou le reste,je ne vois pas en quoi cela peut nous etre utile,c'est un peu le chien qui tourne en rond pur s'attraper la queue
en faite la plaisance est victime de son succés
finis depuis plusieurs années les réclames ou l'on montaient ,la neige,les pistes de skies etc
depuis plusieurs années,les réclames montrent davantage la mer ,les plages ,cocotiers etc
et depuis une recrudécence de vacanciers et plaisanciers sont arrivés
les structures des ports ont guères changés
d'ou plus de demande que d'offre
donc les prix ont largements suivis le mouvement
il est bien connue que la plupart des plaisanciers ne sont pas des gens fortunés,tout du moins en ce qui concerne la grande majoritée
mais le budget de ce plaisacier n'a pratiquement pas auguementé alors que les couts de la plaisance font des bons énormes
bien entendu beaucoup de ces plaisanciers ne pourront suivre,d'ou la selection
cela ne se vois pas beaucoup pour l'intant
des bateaux récents ce vendent(changement de situation financiere pour certain)
des bateaux neuf se vendent encore(peut etre que certain preferent profiter de leur placements,plutot que de le laisser en ce moment incertain)
enfin pour conclure ce n'est pas qui gère qui me préocupe
ce qui me préocupe et de s'avoir quand et a quel sauce nous allons etre mangé

Cela a un intérêt

Celui de savoir comment agir et éventuellement comment voter.

Parce que dans un état de droit c'est un bon moyen d'action.

Pas la peine d'emmerder son maire, ce n'est pas lui qui décide, mais le Conseil Général.

Jacques

Dans ma petite marina,

on a créé une assoc des usagers du port, et on a réussi à virer le gestionnaire (qui s'est maintenant rabattu sur la marina du Marin).

Super service maintenant, des gens affables et courtois, l'assoc se réunit une fois par trimestre avec le gestionnaire qui nous écoute.

Donc, plutôt que de créer un "syndicat" toujours mal vu, il est préférable ce créer une assoc des usagers qui, elle, sera plus entendue.

De plus, ça crée un état d'esprit différent. Par exemple, l'eau est comprise dans le forfait, mais quand un robinet fuit ou est ouvert, un usager de passage ferme le robinet. Ca crée un comportement citoyen, idem pour les ordures qui traînent, une auto-surveillance des bateaux, etc...

RV

Assoc

Il y en a deux à Bandol.

La première ne rassemble que ceux qui sont titulaire d'un contrat d'abonnement.

Ils se foutent absolument de ceux qui n'en n'ont pas, et se préoccupe d'abord de leur propre intérêt.

La deuxième rassemble les amodiés.

Il y a des plaisanciers au conseil d'administration du port, mais, pareil, seuls votent et sont élligibles ceux qui ont un contrat d'abonnement.

Donc l'effet pratique de ce système fait que tout est bon pour charger la mule des passagers (donc au final de tout ceux qui ne sont ni abonnés ni ammodiés, même s'ils habitent Bandol et ont leur bateau dans le port depuis des années) et faire baisser leur propre tarif.

Il manque une association des "exclus des ports", ceux qui n'ont ni abonnement ni amodiation et qui subissent les tarifs les plus déments.

Jacques

et comment te comporterais tu

si tu etais ammodié?tu te battrais pour les pauvres passagers,je pense que ce comportement est rare dans notre société d'individualisme forcené ;-)

perso

si je n'avais pas eu la chance d'avoir ma place de port il y a vingt ans ,je me serai tourné vers un voilier transportable pour ne pas nourrir tous ces vampires ;-)

la mer appartient a tous

le probleme est que certains la font payer ainsi que la place de parking pour notre bateau,et cela de plus en plus cher
donc si l'on doit résumer la mer appartient a tous mais seuls ceux qui pourront se l'offrir pourront en profiter
évidemment cela parait ilégale et c'est ilégale de faire payer l'utilisation du domaine public
mais que cela ne tienne pour légalisé on met (prestations)ce mot vaut une fortune
on peut y prendre dans n'importe quel sens notre societée est tres bien conçue pour l'exploitation en tout genre,le bénéfice de cette exploitation c'est hélas autre chose

bien !

clarivoile ;-)

l'eau.......

potable appartient à tous......non seulement on l'a paye au prix fort mais en plus il y a des bourins qui l'achétent en bouteille (+1000% par rapport à l'eau du robinet). Va donc comprendre ....allez je vais aller boire ma biere

Ou bien :

mise systématique des bateaux en PaS, sauf demande spéciale.

Aujourd'hui, les bateaux payent des suppléments pour être sortis hors de l'eau et stockés à terre, le temps d'un carénage ou d'une réparation.

Du coup, ils ne sortent pas de l'eau.

Pourquoi ne pas inverser le principe et faire payer pour rester à l'eau.

A sec on peut TOUT faire comme sur l'eau sauf :
- pipicaca
- faire tourner le moteur, et encore c'est pas bien difficile avec un tuyau d'eau.

Ne seraient donc à l'eau que :
- Les bateaux de passage
- les bateaux qui vont partir en mer dans la journée
- les bateaux qui reviennent de navigation et qui vont être sortis de l'eau.

Ca ferait de la place, non ?

Pas à terre.

Les PaS ne sont absolument pas astreints à ce monopole.

:-)

faire de la place

quand est ce que vous comprendrez que faire de la place ne les interessent qu'a une seul condition faire un max de fric
les ports a sec les interessent mais moyennement par rapport a un parking sur l'eau qui rapporte plus
autre chose la plupart des surfaces exploitables en port a sec son du domaine privé

pym

il y a mille moyen d'exercer un monopole

Saint Barth

facture le mouillage, même à plus d'un mille du port, d'accord avec toi, c'est de l'arnaque; sans doute un moyen d'éloigner les "fauchés", ce qui a été mon cas quand j'ai trouvé un papillon m'invitant à passer à la Capitainerie pour payer ma redevance : j'ai levé l'ancre, et ils ne m'ont pas revu; il ne manque pas d'îles autrement accueillantes aux Antilles.
Cela étant, avant de dire que les places de port c'est de l'arnaque, il faudrait peut-être consulter les comptes des sociétés gestionnaires : par exemple, la Sagemor est un société d'économie mixte, ses comptes sont publics : Il y a de gros investissements, des salaires, des consommables, des assurances, des taxes, tout cela a un coût, qui ne doit être payé que par les usagers, et non par la collectivité.
Dire que c'est de l'arnaque, cela revient à accuser les gestionnaires de détournements ou d'abus de biens sociaux.
signé : un usager satisfait de son port.

ah samedi

on dirait que j'ai fait mouche là :mdr: ;-)
mais bon c'etait pas le but, ;-)

geo t'est belge?

si c'est le cas,en france on t'envoient des panneaux de signalisation que nous fabriquont spécialement pour nos cousins tel que des belges par exemple amicalement bien sur :-D

Degouté

Acheter (amodiation) une place de port au prix du bateau.
Payer la nuitée au port en croisière au prix d’un hôtel.
Payer sur bouée dans toutes les baies abritées.
Payer sur ancre lorsque ce n’est pas abrité.
Mettre les pare bats au mouillage et nager au milieu des étrons (vecu)
Supporter de toute facon que les places de port soient squattées par les motors boatsqui n'imaginent meme pas etre au mouillage.

Voila ce qu’est la cote d’azur de la petite plaisance aujourd’hui. Mais j’espère vraiment que cette crise ? pourra changer quelque chose parce que ce milieu est bien pourri.

Attention a la contagion. Cela rapporte.

Pour revenir sur l'idée d'asso de défense…

Une asso de gestion de port comme ceux de la baie de Quiberon, je crois qu'on peut courir longtemps avant d'en voir le début de la couleur.

Et je suppose que ce coin du littoral français n'est pas le seul à connaitre de gros ports parking gérés par des sociétés privées relativement puissantes et très bien installées sur plusieurs ports.

Donc pour ce type de structure, je ne vois pour l'instant qu'une association de défense pour espérer être entendu et surtout, avoir suffisamment de poids pour obliger à des choix, des coûts différents.

à vous lire

je me pose une question est ce que qqun a déjà vérifié ou pu verifier les comptes du port où il est juste pour parler en connaissance de cause. Perso je vais essayer de voir pour mon port non le détail des charges mais les postes budgétaires si ça semble correct ainsi que QUI cotise et combien pour cette gestion.

Pour rester dans la démesure...

... Juin 2008, je fais escale à Ibiza.
Pour une (1) nuit au ponton essence (le port étais plein) il demandais 450€ pour un cata de 13m.
Il vas sans dire que j'ai été mouiller dans la baie à coté (gratuit)

Serge

exact pour ibiza

300€ pour un 12m au port, et 170 € à la pompe à essence,sans eau ni electricité de 21h à 7h du mat et ensuite dehors.

Nous ne sommes pas tous égaux

devant le porte feuille, c'est évident. Et certains semblent l'oublier.

Pour moi, la voile est un plaisir que je me permet parce j'ai un emplacement gratuit, entre autres, mais je suis bien obligé d'aller de temps à autres au ponton et là cela fait mal, surtout si la météo est vraiment pourrie et que je suis loin de mon mouillage.
3 nuits à la Sagemor, par exemple, c'est 66 euros, et c'est trop.

Notre mécontentement est parfaitement légitime.

Arradon

Payer 22€ à Arradon pour avoir le "privilège" de s'amarrer à un corps mort dans un courant de dingue (les amarres de très forte section sont déjà en place sur le corps mort) c'est un peu gonflant quand même, quand tu compares aux 4 ou 5 € demandés pour le même "service", strictement, à Houat ou Hoedic. :-(

D'accord c'est moche.

Mais les douches sont chaudes pour le même prix et, au prix de très peu de marche à pied, on peut aller se dégourdir les jambes devant le golfe derrière port navalo.
:-)

Que dirais-tu....

des tarifs dans le Solent!
Il est vrai que dans certaines marinas (à Dartmouth par exemple), on peut se faire propre dans des salles de bains privatives!!!

Le sujet revient périodiquement, comme le débat sur les ancres, les mérites comparés du mono et du bicoque etc...

A lire tous les intervenants, je remarque que les prix les plus extravagants sont dans notre mer du sud!

C'est plus raisonnable par ici. Dans mon coin, pour un bateau de 7,90m, le port le plus cher est Dieppe avec environ 18€ si ma mémoire est bonne, port en pleine ville ce qui n'est pas désagréable.

Payer une vingtaine d'€ pour un bateau plus grand, avec tous les équipements dont on peut avoir besoin ne me parait pas exagéré. IL faut tout de même comprendre que tout a un coût et que le côut d'équipement, d'entretien d'un port de plaisance est élevé, ainsi que les consommations et taxes diverses. Le temps est loin où les rares plaisanciers qui avaient les moyens de posséder un bateau (et il en fallait à l'époque) échouaient leur yote le long d'un quai le temps d'une escale.
Exemple par ici ; St Vaast la Hougue, petite commune à laquelle la marina a apporté une activité qu'elle n'avait jamais eu avec 5000 passages par an, beaucoup d'anglais amoureux du lieu qui le mérite bien.

Alors 22€ dans le Golfe ne me font pas sauter au plafond!

le Crouesty,

ce n'est pas moins beau, c'est horrrible!

comme lorenzo et tago

et je pense bien d'autres,la façon de nous extirper de telle somme d'argent me gene
par contre si toi cela ne te gene pas,nous nous feront un plaisir de te faire envoyé les factures
et ceci avec tout nos remerciements

aux dernières nouvelles

dans le port que je fréquente c'est 1,45 €/m pour la nuit avec électricité, douches et sanitaire compris.
Evidemment c'est plus dans le nord et il y fait généralement (mais pas toujours) plus frais.

Il doit y avoir plusieurs Arradon

sortie de Vanne vers 17h on decide de rester dans le golfe pour la nuit on regarde les cartes on voit Arradon allez sus sur Arradon..contact VHF avec la capitainerie......greee greee oui capitainerie Arradon greee greee compris votre message....greee greee....bouée H3.Aprés plusieurs rond dans l'eau plusieurs contact avec la capitainerie on a pu localiser cette p....de bouée....(face au resto)....on sort la gaffe on attrape la bouée qui à un bout à demeure et qui est vachement court.Et tous ca dans un courant à nous faire lacher la bouée 4 ou 5 fois...et vu le courant on a méme pas oser allez sur terre avec l'annexe.....

Celui là...

C'est l'Arradon que je connais.
Sympa, non ?
:-)

le pire

ils courent apres un ballon comme des sots, et quand ils l'ont enfin, ils le refilent a un autre !!! :mdr:

Non, en effet

Ni pour le bateaux à rame, ni pour les surfs, ni pour les planches, ni etc...Mais c'est beau.

En voiture. :jelaferme:

ben justement

c'est plutot les bateaux neufs qui font ventouses !ceux qu'on a acheté car apres la maison segondaire ca fait bien d'avoir un yacht ! ;-)

en parlant de ventouse

cela me remémore un texte écrit par Ddou
www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

pourquoi pas

en jet-skon?
:jelaferme:

hospitalité?

voilà comment on peut être surpris en faisant escale "ailleurs"...
un courrier officiel de remerciement des autorités du port d'Aden, Yémen, daté de septembre 2007 qui me remerciait trés chaleureusement de faire escale dans ce même port,
et par ailleurs , étant le premier bateau de plaisance de ce qu'ils considéraient être la nouvelle année comptable pour les bateaux de passage (100 l'année précédente), ils avaient le plaisir de m'offrir un cadre représentant les symboles yéménites (la jambya et la maison traditionnelle)...si le cadeau était un peu kitch (!) il faut le reconnaitre, le geste, lui,était infiniment touchant, car fait avec le plus grand désintéressement!!...
il faut savoir , qu'en plus de cette incroyable gentillesse de touts ces gens (douane, police, port et population comprises!)
le port était et est toujours.....GRATUIT!
ça laisse rêveur au vu de ce qui se lit et se vit ici....
les plus grands requins ne sont pas là ou l'on croit!!!

chapeau à eux

:pouce:

Oui

c'est tellement monstrueux comme comportement, que c'est difficile à croire.
Mais je sais que ce que tu dis est vrai malheureusement

et une

zétoile pour fred! :-) :-) :-) :-)

bon

j'aurais pu l'écrire en français!

Pffuuuffff un tel comportement

Je sais qui c est .....Alors la cest la polemique assurée . Mais bien sur que c est lui qui veux tu que ce soit . Allez c est parti . Et comme disais JC Averty "messieurs, a vos cassettes" non plutot a votre clavier . Qui osera denoncer? ... Des noms on veut des noms ;!!hi hi hi hi j adore ça . !

Les tarifs des ports ne dépendent pas , hélas, des revenus des contribuables!

Et c'est bien dommage , car instit enfin à la retraite, le rêve du bateau même modeste est mon seul luxe, bien avant le logement ou la voiture...
Pour Information , le tarif 2009 à l'année, à La Rochelle pour mon Djinn22 de moins de 6,60m est de 1311 euros avec eau et électricité compris mais 2 euros en plus pour chaque douche chaude, tandis qu'à Port Médoc où j'ai réservé ma place fin 2008 pour le convoyer ce printemps, je bénéficierai du tarif renouvellement pour 2009 soit 1619 euros avec eau et électricité compris mais aussi douches chaudes à volonté.
Pour changer les choses, j'ai pensé un temps adhérer à une association de plaisanciers; mais pour que l'esprit d'entraide et de partage soit réel , c'est un coup de poker, le hasard ...et en plus il ne faut pas se faire bouffer par la domination du roi Argent.
Or, c'est le politique , même local ou régional qui a le pouvoir de décider les choses pour vraiment les changer ! Hélas, il n'y a pas d'autre solution que s'impliquer durablement et se frotter à ce monde là si on veut être efficace ; en ce qui me concerne, je n'y crois plus guère à moins de trouver beaucoup de fous et de folles comme moi! Qui sait ?

de la vrai selection par le fric

retour du systeme stalinien qui n'a rien compris.

Taxe, taxe et le seul resultat est de faire fuir la richesse et d'appauvrir l'ensemble de la communaute.

Les tarifs de port sont proportionnels a la longeur ou a la taille du bateau...c'est donc un tarif de facto par rapport a la richesse de chacun, puisque les gens qui ont plus de moyen se paye des bateaux plus gros.

Il faudrait encore les surtaxer encore plus pour votre satisfaction morale et votre apaisement de post soixante-huitarde frustree ?

Vous savez ce qui se passera en final (c'est deja le cas), vous serez obligee de vous nourrir vous-meme !

Quand vous serez capable, sans argent, de creer de la richesse et faire en sorte qu'il ya ait suffisamment d'emploi et d'activite pour que toute la communaute vive (bien) et se developpe pour les generations futures, alors vous pourrez vous en prendre a ceux qui le font et a qui vous voulez toujours couper l'herbe sous le pied.

A ce moment seulement.

Pour l'instant, que je sache, la seule chose que vous savez faire depuis des lustres c'est de reclamer toujours plus (dans votre poche) et toujours moins (dans celle des autres) sans rien faire qui ne le justifie.

Car la moitie de la population est taxee et la moitie de ces taxes payent votre salaire chere amie.

Or, c'est cette moitie que vous pointez du doigt et que vous voulez absolument vouer aux gemonies et spolier jusqu'a ce qu'elle en creve...ou parte.

Quand il n'y aura plus de gens capables de payer votre salaire, comment ferez-vous a l'education nationale?

Quand est-ce que vous allez sortir de ces concepts de merde qui n'amenent que ruine et desolation pour l'ensemble de la communaute et ne resolvent ABSOLUMENT RIEN ?

Incroyable.

Dernier point, la France est, proportionnellement, le pays ou il y a le moins de riches en comparaison des pays equivalents.

Satisfaite?

Woué...

Voilà...

Ca se passe bien au Yacht Club de Neuilly ?

Vous êtes pas trop emm... par ces s... de pauvres "post-soixante-huitards" qui prétendent posséder un bateau, au moins ?

Put... quelle époque : ils ne "créent aucune richesse" (tandis que vous, hein...) et ils osent en plus se plaindre que les tarifs portuaires sont trop élevés ? L'hallu ! Ils veulent vous "faire fuir" à coup de taxes...

Ne fuyez pas. On se marrerait beaucoup moins sans vous...

je suis en parfait accord avec voila

je pense que le raisonnement de madame n'est en aucun cas constructif et que ce genre d'application ne peut amener que pauvretée

mon message précédent

est pour "Zierkalo"

il faut de l'ambition pour réaliser qqchose

Désolé mais moi je préfère vivre meme un peu dessus de mes moyens et réaliser mes rêves ...

pensez donc voilà un petit cadre moyen qui après 10 ans de travail est déjà parti en année sabbatique sur son propre bateau de 11 m qu'il possède depuis 8 ans et sur lequel il navigue régulièrement .... comment est ce possible ?

ben il faut aimer les pates !! et ça tombe bien j'ADORE les pates !!

plus sérieusement, les places de port sont affreusement chères, mais je crois sincèrement que d'ici quelques temps, ça va aller mieux ...

la baisse des ventes de bateau va finir par réguler le marché et inverser la tendance ...

exact, on ne saurait mieux dire

mais j'avoue avoir du mal a etre aussi optimiste que toi, Atlante, meme si ton propos est plein d'espoir...avec 60000 places manquantes, il faudra quelques centaines de marinas en plus pour que la tendance s'inverse.