Le tour du monde sur un bateau de 3m

Il y a un Guiness des records de ceux qui ont réussi ce type d'exploit. Ce qu'ils ont décrit n'est pas drôle tout les jours.
Par ex: Serge Testa, "3,60m autour du monde" 1994, sur son voilier acier autoconstruit incoulable "Acrohc".

bien que j'adore les pockets cruisers de tailles raisonnables et que j'ai bcp d'admiration pour sven irving j'ai un doute sur l'utilité de faire un tour du monde a 1kts 5 de moyenne dans des conditions de survie permanente ,ou est le plaisir ?

je vous trouve dur avec lui...laissez lui prendre son plaisir, apparemment il a déjà fait ses preuves et semble sain d'esprit
si difficulté il y a, nous même on va au boulot chaque matin :reflechi:

Il a peut-être trop pris au sérieux le dicton "mieux vaut un petit chez soi, qu'un grand chez les autres"
Dicton très vrai cela dit ;-)

A mon avis, jusqu'à son "bris" de 6 mètres ou environ, je trouve assez interessant comme voilier habitable minimum;
Mais quand ça approche des 3 mètres, je ne vois plus trop l'interet, à moins d'aimer se compliquer la vie !
Respect quand même;
Son exemple donne à réfléchir pour ceux qui n'envisagent pas de partir avec un bateau de moins de 9 mètres, ou qui s'achètent des "palaces flottants" à des millions qu'ils ne savent même pas gérer eux meme !

je suis assez ok avec sa demarche philosophique mais il y a des limites au minimalisme surtout qu'a la lecture de sa derniere traversée sur un 4m60 on voit qu'il a beaucoup souffert !

oui je l'ai vu a porquerolles ,tres joli bateau en bois verni !

Ce qui est plus étonnant c'est que ça puisse faire rêver!

pourquoi pas ? meme si je n'approuve pas, que comprends que ça puisse passioner des gens !et puis sven irving est loins d'etre un petit marin ,il a fait ses preuves je me permetrai de le critiquer que si j'avais fait mieux :-)

Ha, là y a une info pour l'ami Arthur Gordon !

:pouce:

bonjour
ce n'est pas eric peters et son tonneau tonikininou que vous avez aidé? Vous n'avez pas des photos, je suis preneur? merci

Rappellez-vous Serge Testa en 1983
bills-log.blogspot.com[...]is.html

Ca ou le Vendée Globe!!! Quelle différence d'exploit?

74 piges et un bateau de 3m !!! Il n'a sûrement pas de rhumatismes ni d'arthrose. Moi qui trouve que mon bateau est trop petit pour loger tout ce que je voudrais emmener.... Doit pas avoir de cocotte minute le papy. Chapeau, mais pas pour moi ce genre "d'exploit", j'aime bien avoir les jambes allongées quand je dors. :lavache: :-( :-p

Je comprends que certains prennent leur pied avec des records de toutes sortes, mais si ce n'est pas mon trip.

La voile pour certains c'est les records et souffrir, pour d'autres c'est le plaisir. On ne peut pas critiquer parce que c'est pas notre philosophie.

Pour moi, c'est le plaisir et le max de confort en tout cas. Et bonne chance à lui.

Pour un 3m alu aller un peut voir en bas à droite de cette page! (new des pros)

il y a des maisons specialisées ou l'on soigne tres bien ce type de maladie appelée "folie"

il y a toute sorte de folie ; la folie des grandeurs , de l'exploit, des records, de la paranoïa ,de la celebrité,

le papy il est grand temps de l'enfermer car il devient dangereux pour lui m^me .

a moins qu'il ait decidé de se suicider ...s'est aussi une façon de faire ...

c'est du n'importe quoi , drole de societé ou le premier,le plus fort,le plus beau ,le plus dingue est reconnu et admiré de ses concitoyens .

motutunga, très juste réflexion, à chacun sa folie, celle-ci ne dérange que lui, me semble-t-il, il mourra heureux ...

j'ai cru lire que le bateau faisait 1,5 tonne à vide ?!?!

Sachant que le poids augmente au cube de la longueur, ça ferait 12 tonnes pour un 6 mètres, 40 tonnes pour un 9 mètres

ça donne quoi en stab longitudinale ? c'est bizarre mais je le voie bien à la verticale avec l'étrave dans l'eau et le bonhomme faisant office de lest ...

la courbe de redressement longi devrait etre interessante à faire pour une fois

Bien que son "trip" ne soit pas le mien, et que le sien me semble assez dangereux (pour sa vie aussi), je ne me permettrais pas, contrairement à certains, de traiter de fou quelqu'un qui fait ce qu'il aime dans son domaine, tant qu'il ne nuit à personne;
Et il n'est pas forcément plus "fou", qu'un simple quidam qui passe sa vie à bosser comme un dingue pour rembourser le crédit d'une maison dont il ne profitera parfois jamais à la retraite;
De même que certains préfèrent risquer une mort rapide, que de vivre parfois une mort lente !
Pas plus fou non plus que les gens qui réfèrent se droguer dans un coin de rue, et surement moins fou que ceux qui polluent les mers, tuent leurs voisins, sans scrupules ni problèmes de conscience !
Chacun ses choix, ses passions, chacun sa vie, à assumer

voila , c'est comme ca qu'on peut le dire aussi

quelqu'un pourrait il me dire ce qui va se passer physiquement pour lui?. 600 jours sans marcher par exemple, est ce possible sans séquelles?

il est pas fou, il est libre. Ce qui agace certains.

ben de-trompes toi: c'est interessant. Je suis curieux de savoir comment il va gerer nourriture et eau. L’architecture du bateau est a étudier aussi.
D'autre part, la folie est quelque chose de relatif.

:pouce:

cela vaut la peine de lire ses textes et sa philosophie ...

par eemple,

.... BRIS

I had been away more than a year on the big boat and among the many things I had learnt was, a bigger boat doesn’t make you happier, but it cost more not only to build but also in upkeep. It is also more difficult to manoeuvre and find a place for in harbour. It shure has many advantages like speed and carrying capacity and prestige but they did not mean much for me, so weighing it al together as one has to do I understood that my values and my heart favoured the small one.

I lived in the attic of my mother’s house. Mother was glad to see me back. I told her I wanted to build a small ocean going boat and asked if I could do it in the back yard. It is always interesting to see you doing constructive work she said. The neighbours who had been a bit surprised that the good for nothing son next door had crossed the Atlantic in a converted steamboat was of the same opinion. It had been in the newspapers.

To get shelter from the weather I put up some tarpaulins between the apple trees. It did not take long before the city planner was there asking me if I had permission.

“I shall only build a small boat, then I take down the tarpaulins and go sailing” I answered.

“Have you been thinking about what would happen if everyone did like you?” He asked.

“What would happen if everyone was a town planner” I said.
....

Excellent!
Ce type est désarmant, et un esprit indépendant, même à plus de 70 ans, mérite attention et encouragements.
Je n'ai pas encore trouvé de demande de sponsoring où de militantisme fumeux pour venir gâcher le tableau.

@Kaj : Que de mépris ! (que de jalousie !?)
:-(
Heureusement qu'il en parle, ça change des grincheux et de ceux qui font rien qu'à critiquer.
Et comme si l'administration n'était là que pour nous enmer..er...
Cette litanie simplissime ressort à la grande honte de leurs émetteurs.

Hou...hou..!!

en fait il avait mal calculé et a dut casser le mur de la maison de sa mere :-D

dans le mm genre mais juste un peu plus grand et moins loin mais dans le nord ...

furledsails.com[...]le.php3

et lorsque l'on voie la connerie de certains (et le mot n'est pas trop fort) la seule solution de les protéger est bien de créer des interdictions et des regles et si celà n'était pas fait on aurait aussi les m^mes remarques dans l'autre sens .

Pour moi ce type vouloir faire le tour dans un 3m en 600J c'est direct l'asile .

ça c'est certains car eux sont "responsables" .

je m'amuse chaque année à relever les bateaux anglais au mouillage forain , ce sont les seuls à mettre la boule ...jamais je n'ai vu un bateau battant pavillon bleu blanc rouge mettre sa marque de mouillage...

pour le port de la brassiere pareil , nous !!! on est audessus de tout ça ...

a wildlife :pas si fou que ça le vieux ,je suis ses aventures par medias interposés depuis que je suis gamin !a ma connaissance il a quasiment reussi tout ce qu'il a entrepris a part peut etre le passage du cap horn sur son bris de 6m en alu pour cause de mauvais temps exceptionnel :-)

Et n'oublie pas le cône noir si tu navigues au moteur vers l'Allemagne :policier: :policier:

dsl je mets toujours la boule de mouillage quand je suis sur ancre.

étoile , oui il fait ce qu il veut , on a tellement d interdit maintenant , mais perso je me dit qu il veut mourir en mer

oui mais lui le papy ,il n'explore rien, il ne fait pas la competition, il ne fait pas un sport ....

il a seulement perdu la tête ... ne doit-on pas venir en aide aux malades?

Sven Yrvind :bravo:

Je trouve son sextan génial...

Trois mètres de long, ne serait-ce pas un peu trop long ? Il doit être possible de faire le tour du monde avec un bateau à voile d'une taille inférieure non ?

la taille d'une couchette cercueil :jelaferme:

Parfois, "fou" peut être un compliment ...
En tous cas, ce n'est pas un novice et j'aimerais bien être comme lui (avec pleins de projets pas raisonnables) a son age.

Il a commençé très tôt, et toujours avec de très petits bateaux. (Sven Lundin autre nom)

en.wikipedia.org[...]_Yrvind

C'est juste une aventure de plus pour lui. Ce qui est extraordinaire c'est de pouvoir continer à cet âge-là.

Alors un beau coup de chapeau !

moi j'aime bien ce Monsieur, au moins ce n'est pas un vieux grincheux empli de certitudes scrogneuxgneux. Ce Monsieur est libre et il a surement dans sa tête autre chose que de la folie, il a la vie ! Certes, il ne respecte pas les sacrosaintes RÉGLEMENTATIONS, les NORMES ni forcément les CONVENTIONS, mais je lui tire mon chapeau, il est dans le vrai, il est vivant et non un vieil aigri râlant après tout et donnant des leçons du haut de son savoir et de ses certitudes, il s'assume, lui !

Et les boites de sardines, il les stockent ou, une fois mangé ?? Idem les emballages de muesli. Sinon, pour la taille du bateau, c'est son choix et pour reprendre un autre fil, il passera peut-être là ou un A35 a 150 000 euros, n'est pas passé.

Hier, j'au essayé de vous envoyer un email pour avoir plus d'infos sur le deuch'30. Prix dossier construction, plan, budget contruction,etc...mais via votre site, c'est impossible, il n'y a pas d'envois pour email!
merci d'avance gilles

Non effectivement pas d'envoi par e mail, mais via la fenêtre de communication. cela dit je vais certainement changer cela en donnant comme alternative le choix de m'adresser un mel. en attendant voici mon adresse mel: jcmichaud1618(arobase)gmail.com

jean claude j'ai trouvé ton petit bateau sur un blog americain ! :-)

boatbits.blogspot.fr[...]/

bonjour
je suis la construction de Sven Yrvind presque depuis le début sur son site qu'il met régulièrement à jour.
il a commencé en 2008
vous pouvez le suivre sur
www.yrvind.com[...]/
et cliquer sur " present projet" il y explique ses réflexions , solutions et construction du
beaucoup de photos très intéressantes
il vient de présenter son bateau au salon au STOCKHOLM BOAT SHOW
JF

c'est quoi les 6 kg dans les 1.000 kg en charge ?

Eh ben, que de méchanceté dans ce (début de) fil à l'égard de celui qui ne fait pas comme tout le monde. Je rejoins sans hésiter wildlife, le rêveur et leurs partisans. Franchement, est-ce le génie qui réussit son tour du monde dans une coque de noix qui incite la législation à se durcir ou le "mouton parmi les moutons" qui échoue son inutile et confortable rond dans l'eau ? "L'envergure de l'embarcation ne fait pas celle du navigateur", on devrait effectivement en tenir compte.

Je suis certain que l'enseignement qu'Irvind retire de son expérience originale fait davantage avancer la science que nos banales balades sur nos banales embarcations. Ça me fait penser à la vague de réprobation qu'à connu Bombard à son époque par les bien-pensants aux vies aussi inutiles qu’aseptisées. Bombard qui aura apporté d'immenses progrès en matière de survie et de sécurité en mer, n'en déplaise aux médisants qui ont critiqué son expérience de naufragé volontaire. A bon entendeur, salut !

le fada...
:mdr:
On n'a qu'une vie qu'il en profite ! :-)

Vu la taille c'est deja une bière :oups: :lavache: :jelaferme: :non: :acheval:

ça c'est un vrai probleme !!et le frigo? deja que j'ai du mal a mettre un mois de biere dans ma nef de 10m ,a moins qu'il utilise des petits tonnelets de pression ?

Vivre ses rêves, et non pas rêver sa vie ! Je ne sais plus de qui c'est, mais toujours d'actualité.

De la bière je ne sais pas si c'est son genre !
Il a plutôt l'air d'un ascète esthéte; J'avais lu sur lui je ne sais plus où, peut-être ici, que vu la faible capacité de stockage de bouffe dans son "embarcation", il n'a en réserve quasiment que du "muesli" sec suedois, sous la forme de flocons d'avoine, fruits secs, avec quelques variantes suivant les repas etc; qu'il réhydrate avec de l'eau (eau de mer qui sait?!)
Et son lest est fait avec le poids des bouquins je crois qu'il emmène en voyage (c'est le multi -usage des items qu'adoptent aussi des adeptes de la Mul, marche ultra légère);
J'espère qu'il ne lit pas tous les bouquins à la fois !
Je reviens pour ma part la semaine dernière d'une "petite virée" de 500 kms à vélo (sur 5 jours environ) et j'avais emmené une part de "melange céréales, muesli etc" pour y ajouter de l'eau, vu que je n'emmène pas de réchauds pour les bivouacs (pour alleger mes bagages); mais pour ma part j'apprecie de varier en cours de périples avec des plats chauds de stands de rue ou autre ! je me verrais difficilement manger avec cette mixture tous les jours, même si c'est très nourrissant; Le plaisir gustatif influe sur le moral aussi;
Cela dit, Sven yrvind est surement un extra terrestre, ou le père noel ; )

Je n'ai rien contre les "buveurs de bière", chacun fait ce qu'il veut tant qu'il ne nuit à personne ;-) (je dis ça car j'ai été "percuté" il y a une dizaine année par un chauffard très "éméché par l'alcool", qui avait accosté dans l'aile gauche de la voiture où je me trouvais; sans trop de conséquence cela dit; C'est là la seule limite où je peux juger les "leveurs de coude" ;
Autrement, ils peuvent boire autant qu'ils veulent, s'il n'y a pas de conséquence (à part pour leur santé parfois, mais c'est à eux de voir)
C'est l'avantage des leveurs de coude en voilier, il y a moins de chance qu'ils provoquent un accident en mer sur un autre bateau, et plus de chance qu'ils tombent à l'eau tout seul, (et tomber à l'eau pour un amoureux de la bière, c'est une sacrée déconfiture : D)

7 ans plus tard..

"YRVIND TEN, 2012 – 2015, 2.84 meter, 9’ 4’’ Beam 1.9 meter
YRVIND TEN was ten feet long, 3 meter. I intended to circumnavigate the globe in her. The voyage was estimated to take 600 days. The route is 30000 nautical miles the average speed 2 knots. I was planned to have 400 kilos of musli and sardines and 100 kilo books.

I have made many stupid things in my life. One of the biggest was starting to build Yrvind Ten. The idea was to set a world record, to be the smallest boat to sail around the world non-stop.

Luckily, luck seems always to be with me, she woke me from my dogmatic slumber. She brought me back to the fundamental principles and enabled me to design Exlex.

Il est partit fin juin sur sa dernière création, il a maintenant 81 ans.

"The world is full of surprises. Not all of them are good. Two things happend. Exlex lost her ability to go to windward. This is serious. When tacking I lost about 10-15˚ everytime. A lee shore would mean me being wrecked. The danger is still here. Those that seen my track might wounder about all the windlings. I can dump 80% of my food in the water and she will sail fine again. Dumping is not good for the environment. Also I am to greedy for that. The secound problem is that spray coming in is making the food packages damp and salt. It means that acces to the centerboard and foresail is restricted also. The main hatch have to be watched. Once a wave broke over the boat, when it was open, I got a lot of water in the boat that I was unable to get out. Also some of my clothes are wet. Its no use flogging a dead horse. I will build a new boat. However its a long way to my workshop and I have not that kind of money. But by dividing the task into small manageble parts eventually I get there. Exlex by normal standards is still a good boat after some fixing."

Je l'avais vu à Dingle (Irlande )
Il partait pour la Nouvelle-Zélande sur un engin assez effrayant : quand il se mettait à l'arrière le tableau s'enfoncaitsous l'eau ...
Il n'y a pas de quille juste une dérive à l'avant qui lui posera d'ailleurs des soucis.
Il s'arrêta à Madére jugeant le bateau trop lent.
C'est déjà une sacrée traversée sur un si petit engin.

À hierro , j'ai eu la chance de voir le sextant minimalist de sven.
Plus facile avec un gps .
Mais j'avais entendu parler de lui autrefois lors de son sejour ds une île au Nord de l Afrique du Sud .
C'est un matheux et il occupe son temps à résoudre des trucs.
Même si je n'ai pas les même idée de voilier de croisière, je trouve que son embarcation à de la gueule.
Elle a l'air plus longue que son alter ego français.
Au niveau confort , jai vu l'intérieur du mini vainqueur au marin .
Pas tres soft non plus.
Les voyages en chaloupe à rames , un peu pareil. Detail : quand la mer est difficile , les rameurs s enferment ds leur habitacle étanche. C. Sûr que c. Pas le bonheur sur la mer mais c. top sur un cv.

tu prends une boite de sardine ça va , deux boites tu passes en surpoids ....