Le Vent des Globes sur VLM (Suite3)

Bon, nouveau fil, nouveau classement. Quant à moi, je ne suis pas aussi bien classé que j'en ai l'air, mais je ne suis pas non plus aussi mal classé que je pourrais en avoir l'air...

1 marano590 - marano590 (OAD) 6
2 jpla - BateauTest (OAD) 39
3 maitai - maitai 52
4 larent le hareng - larent le hareng 53
5 Steredenn - Swing System (OAD) 63
6 alexthecoolman - alexthecoolman 91
7 jean-louis- myfirstvlmboat 145
8 Libideau - cache la poudre 198
9 aldebaranfra374 - zorba 285
10 drakkars - valmarteam 358
11 Lolo Sailing - petite-fleur 362
12 Butterfly - Butterfly 552
13 malaga35 - malaga 608
14 ????? - alanga 659
15 hi - Happycalopse 665
16 fata-morgana - fata
morgana 758
17 L'ESTEREL2 - ????? 926
18 motard34 - motard34 952

L'équipage
29 déc. 2012
29 déc. 2012

Désolée Hi d'avoir relevé ton erreur! :(

29 déc. 201229 déc. 2012

Non, tu n'as pas à être désolée ! de toute façon elle aurait bien fini par me sauter aux yeux ! :reflechi:

30 déc. 2012

Sinon, en fonction de la météo à venir, et de ma progression dans la course, j'envisage de passer par Panama pour valider le wp... Ca peut être marrant !

30 déc. 2012

Chiche ! :langue2:

30 déc. 2012

Oui, hi.
Ça nous fera sourire.

Mais une chose que je ne sais pas.
Si tu retournes valider la IG manquante, par Panama ou par ailleurs...
Les portes à l'aval de la manquante sont-elles déjà validées ?
Ou dois-tu les franchir à nouveau ?

30 déc. 2012

Ah ben ça, ce sera la surprise ! mais si je passe par Panama pour valider la manquante, je rentre quand même par le Horn, ce sera sûrement le plus rapide.

Mais je répète : cette option dépendra de ma progression, si je reste bien placé, même hors classement, je continue vers l'arrivée officielle, quitte à être ABD. Si par contre je perd du terrain à cause d'un mauvais choix, là j'irai valider le WP. La décision devrait se faire après le pautonoar.

30 déc. 2012

Et puis, si tu retournes sur l'IG.
Tu auras moins de pression.
Tu vas pouvoir piloter ton bateau en mode "Once a day" !

30 déc. 2012

Once a week, même ! Mais j'aime bien la (gentille) pression du Vent des Globes, avec ses rendez-vous quotidiens pour charger les gribs, les étudier, définir la route des quelques heures à venir, regarder que font les autres... Ca pourrait être sympa, après, de se faire de temps à autres des petites courses océaniques en utilisant par ex l'actuel parcours Brehat-Horn-Locmariaquer.

31 déc. 2012

Bonne fin d'année aux heonautes du vendée-globe!!!
Ne buvez pas trop ou alors mettez le piloto!!!

01 jan. 2013

Merci pour ces vœux, malaga35 !
Et bonne route à toi et aux autres, en 2013 et au delà, sur la mer et ailleurs.

01 jan. 201301 jan. 2013

yep pareil bonne annee a tous les heonautes
notament ceux qui s amusent depuis plus de 50 jours sur le vent des globes
bravo a tous
:alavotre:
seb
ps une petite pensee pour hi c est pas merite vu la superbe course qu il a fait...perso je ne m interresserai qu au temps a l arrivee

02 jan. 2013

Meilleurs Voeux pour ce VdG et pour 2013 à tous.

Je dois dire que je m'amuse bien sur ce Vent des Globes. HI désolé de ce qui t'arrive. Reste avec nous, j'ai pris l'habitude de te voir dans mon entourage.
Jean-Louis (MyfirstVLM_boat)

02 jan. 201302 jan. 2013

Je crois que je vais rester ! Les circonstances météo nous ont rapproché les uns des autres, et malgré mon voyage dans les tréfonds du classement, j'ai du mal à ne pas tout tenter pour être avec vous - si possible devant vous !-, au moins physiquement (parce qu'un pixel sur un écran, c'est quand même physique !), et à défaut d'y être mathématiquement... A la limite, je reste avec vous jusqu'à la ligne d'arrivée, et dans la foulée je repars valider ce p..in de WP histoire de ne pas être classé comme ABD !

Meilleurs voeux à toi, donc, et à tous les autres du Vent des Globes, et aussi à ceux du Vendée Globe, qui eux en bavent vraiment, et qui doivent pas être mécontents de mettre du nord dans leur compas !

02 jan. 2013

Oui Hi reste dans le paquet, qu'importe le classement !
Bonne année a tous

02 jan. 2013

Petit classement : pas mal de changements !

1 alexthecoolman - alexthecoolman 19
2 Libideau - cache la poudre 85
3 maitai - maitai 91
4 jean-louis- myfirstvlmboat 100
5 jpla - BateauTest (OAD) 123
6 Steredenn - Swing System (OAD) 132
7 larent le hareng - larent le hareng 136
8 marano590 - marano590 (OAD) 200
9 aldebaranfra374 - zorba 276
10 Lolo Sailing - petite-fleur 320
11 drakkars - valmarteam 329
12 Butterfly - Butterfly 540
13 malaga35 - malaga 626
14 ????? - alanga 649
15 fata-morgana - fata
morgana 745
16 hi - Happycalopse 822
17 L'ESTEREL2 - ????? 865
18 motard34 - motard34 949

04 jan. 2013

Hello à tous,

Sur Qtvlm, ça fait deux fois que ma liste de concurrents séléctionnés disparait. Ca vous l'a fait aussi ? Ou c'est une fausse manip de ma part (je ne vois pas trop laquelle) ?
Ca ne me l'a fait que sur le VDG, j'ai un autre bateau dans la BHL, et là pas de problèmes...

04 jan. 2013

Pas eu ça, hi.

04 jan. 2013

Pas ce problème non plus Hi .. ni sur BHL ( Valmar, pavillon Heo)

04 jan. 201316 juin 2020

La route à la côte, c'est dangereux !
Si vous avez son mail ou son téléphone...

04 jan. 2013

salutatous
je vois que tout les concurrents héossiens sont au taquet, ça promet une belle fin de course
frogeater est bien sûr revenu, le bougre ! et maitai dans son sillage est bien parti pour nous coiffer tous ... sauf qu'il peut encore crever une roue :-D
j'ai mis de clous sur sa route
cordialités maritimes
larent le hareng

04 jan. 2013

Hello, et bonne année à tous :)

oui tous le monde est au taquet :)

La situation dans l'atlantique nord semble ne pas être simple et ça devrait nous donner un beau final ;)

04 jan. 201304 jan. 2013

Salut après une descente par l’Afrique poissé dans le pot oh noir ,j ai réussi a utiliser le pilote en passant l’Australie.
ça repose !

donc remonter des dernières place vers le milieu de tableau

mes objectif pour cette remonter seront passer devant Malaga et peut être butterfly (qu on ce le dise) ;=)

A guy sur Alanga

Ps j'ai pas encore trouver comment mettre mon nom sur le boat

bonne nav a tous !

05 jan. 2013

Bonjour et bonne année à tous.
Depuis un bon moment, les différents groupes navigant en tête de course, sont englués dans une dorsale avec moins de 10 kn de vent. A l'extrême NW, Myfirstvlm_boat porte haut les couleurs de Heo puisqu'il pointe à la 73ème place. Certes après Maitai qui navigue à la 54ème dans le groupe Est (mais sous un autre pavillon) comme Swing System ( 96ème).
Alexthecoolman, en 119ème position se trouve juste devant Bateau Test (131ème) dans le groupe central.

Le peloton qui est situé à l'Est se trouve au vent des deux autres et pourrait bénéficier d'un peu plus de pression et d'un meilleur angle au vent, ce qui lui donnerait une chance de combler tout ou partie de son retard.
La partie reste très ouverte jusqu'au Pot au noir et, au delà, l'Atlantique Nord n'a pas l'air bien décidé à nous faciliter la tâche...
Bons vents à tous

05 jan. 201306 jan. 2013

effectivement pas facile cette remontee de l atlantique sud...mais au moins on est toujours la car le nombre d abandons est je trouve choquant 1500 au depart on est a moins de 1000 avec de nombreux d abandons au moment du cap horn pas normal.
alors respect pour les gens qui continuent malgre leur probleme avec une porte comme hi drakkar et moi leur dispo boulot etc etc
quoi qu en dise libideau.(on est des nuls on sait..)
bon vent a tous jusqu au sable vous le meritez tous notament les once a day
le classement importe peu a mon avis compare a l aventure meteorologique geographique et l apprentissage de l utilislisation d outlis comme qtvlm ou autres
mais en vrai ce qui nous interresse tous
a+
seb

07 jan. 2013

Je n'aurais pas dit mieux ! :-)

08 jan. 201316 juin 2020

À la vue de la trace en pièce jointe.
Pouvez-vous dire :
- Qui a fait ça ?
- Quelle est la direction des Sables d'Olonne ?

08 jan. 2013

Je dirai Larent le Hareng qui à hésité à suivre Frogeater ;)

Si au passage une personne peut m'éclairer sur pourquoi Frogeater part autant vers l'E par ce que là je ne comprend pas. Il prend un paris sur le poteau noir ?

08 jan. 201308 jan. 2013

slt a priori le pot se degonfle mais il y arrive un peu tot peut etre un placement par rapport au flux de nw qu il y aura derriere et enfin un pari sur la meilleure maniere d aborder l atlantique nord il y a une tres grosse dep mais qui va etre bloquee par un anticyclone continentale...faudrait demander aux specialistes jpla etc mais qui n ont pas choisi cette option...
a+seb

08 jan. 2013

oups moi qui pensait que ça allait passer incognito ...
larent le hareng masqué

08 jan. 2013

Frogeater n'a pas l'air trop content de son option :

" frogeater : (08 January - 09:39) Salut a tous, Agate j'ai besoin de GO GO, car ce matin c'est pas bon du tout malgré le classement " (La Taverne).

Généralement, d'après les Pilot Charts, le meilleur point de passage de la ZITC se trouve par 32° W. Actuellement, elle semble s'être décalée vers l'W. Une tentative de passage par 28° W était risquée. Mais Frog, formidable navigateur, est un habitué des coups de pocker, gagnants mais parfois aussi...perdants. Wait & see.

Pour le groupe de tête, la question est de savoir s'ils vont pouvoir accrocher le flux de SW de la dépression, en évitant la petite zone HP balladeuse. Dans l'affirmative, une ETA aux Sables pourrait s'envisager vers le 17/01 ?
Autre question: la "cuiller" faite par les ouestistes sera-t-elle payante par rapport à la route plus courte suivie par le groupe mené par Igluvigaq, Coquelicot et BG.
Et l'extrême W (Mer Gaspard, Rafilafigue et suivants) ser-t-il plus favorable que l'intérieur de la cuiller (DroopyNJ) ?
Bons vents à tous.

NB Pour jpla: oui cela ressemble bien à une petite "godille" esquissée par Laurent !

08 jan. 2013

salutatous
si il y a bien une situation que je déteste, c'est la file indienne et plus particulièrement quand je suis dernier ...
donc, je m'énerve, je tempête, je vitupère, j'échafaude, j'optionnise, je gamberge, etc etc ... de façon à exploser mes concurents façon puzzle
donc je godille
quitte à perdre, autant que ce soit sur une option suicide
et puis je me calme, me prends mon mal en patience, me conformise, et je reviens dans la file indienne
c'est pas déconnant, le passage de frogeater à 28W (je crois que c'est là qu'est passé coquelicot25 dans sa descente de l'atlantique et qu'ils nous a mis une mine) mais, derrière, on bénéficie de vent plus porteur à l'W
ce qui me désespère, c'est que les options s'amenuisent comme neige au soleil
mais les écarts à l'arrivée seront relativement faible après 25 000 M, ce qui est étonnant
je me souviens du jules verne où stereden a fait 3, et les 3 premiers, avaient largement dominés, et ce, depuis au moins le pothohnouar (d'ailleurs, c'était pas la tentative de peyron, mais la dernière de bidegorry, il avait explosé une dérive au large de l'afrique du sud, stereden, tu t'es emmélé les souvenirs sur ce coup; et bidegorry s'est fait viré après)
cordialités maritimes
larent le hareng

08 jan. 2013

Et oui, Laurent, tu as parfaitement raison: c'était bien lors de la tentative de Bidegorry (01 à 03/2011) que Shakeitbaby avait fait 3. J'avais même failli abandonner à la latitude du Cap lorsque BP V avait cassé sa dérive...
Ah! la mémoire... Et c'est aujourd'hui, jour de mon anniversaire, que tu as la cruauté de retourner le couteau dans la plaie...!

Mais je suis bien d'accord avec toi: depuis le formidable coup d'accordéon du Horn, la flotte de tête reste très nombreuse, les écarts sont peu importants et bien malin celui qui peut aujourd'hui deviner le futur vainqueur. A l'arrivée du Jules Verne dont tu fais état, le 4ème était à 6h du 1er (Joshua, actuellement bien placé) , le 10ème à 22h, le 21ème à 3 jours...!!! Actuellement, les 100 premiers du classement (toujours peu significatif) se tiennent à moins de 150 M du leader et les 100 suivants suivent à moins de 100 M derrière! Le bateau comité va être débordé à l'arrivée !

La remontée de l'Atlantique Sud a été fidèle à ses habitudes. Une fois passées les incertitudes au Sud, la remontée est longue et un peu fastidieuse. Mais, nous approchons du Pot qui, parfois, s'amuse à se déplacer latéralement, histoire de nous rappeler que rien n'est jamais sûr, même en virtuel. Ensuite, aurons nous le bénéfice d'un bon flux de SW ou bien verrons-nous la barrière du passage à niveau se fermer devant nos étraves ???

08 jan. 2013

par contre, si on ne prends pas le TGV de 10h10 pour les sables d'olonne, on va manger chèr

08 jan. 2013

Ok donc pour Frog une option qu'il a prise il y a un moment pour le poteau noir et qui semble ne pas vouloir payer, encore que je l'ai routé et au final il s'en sort pas trop mal et vu les incertitude dans l'atlantique N il à encore toute ses chances.
Ou ça payait c'est si la petite Dep prévue sur certain fichier au Sud des Açores était là, ça m'avait fait hésiter mais en même temps ça paraissait tellement improbable.

Steredenn sur quel forum ça discute ? VLM ?

08 jan. 2013

@alexthecoolman
L'adresse des forum VLM et de la Taverne:
www.virtual-winds.com[...]dex.php

Il faut d'abord s'inscrire (si ma mémoire est bonne).

08 jan. 2013

le problème ce que cette option "frogesque" n'a pas arrêté de s'ouvrir et de se refermer ...
il fallait vraiment être têtu comme il l'a fait pour tenter de forcer le passage, et comme tu le dis, alex, ce n'est pas encore perdu pour lui

09 jan. 201316 juin 2020

Suite !
Qui a fait ça ?
Et comment est-il possible de le faire ?

Edit :
À quoi ça sert ?

11 jan. 2013

:heu: l'avait perdu son chapeau... ?

09 jan. 2013

Moi, à plusieurs reprise, quand la route n'a pas été correctement programmée (wp qui ne se désactive pas après passage, ou un truc comme ça, j'ai pas analysé à fond!)

09 jan. 201309 jan. 2013

Ça fait 2-3 jours que j'essaie d'observer une petite variation dans les saildocs jusque l'arrivée :litjournal: et vu de ma modeste 380ème place… ça reste l'autoroute sans grande surprise. La remonté de l'Atlantique ne va pas changer grand chose dans les classements (à moins que quelqu'un fasse une Riou à la fin ^^)

11 jan. 201311 jan. 2013

salutatous
maitai, j'ai trouvé un bug sur qtvlm
je m'essepliqueeue :
- j'ouvre qtvlm
- je lance le routage pour mon boat
- si le routage sort de l'écran, la route donnée est très approximative, et, d'ailleurs, ne reconnait plus les côtes
- si je relance le routage en gardant la même heure de départ, il me fait un routage nickel
- entre les deux routages, j'ai facilement 7/8 h d'écart
- si je relance une 3eme fois, il me fait la route pile poil comme le 2

je soupçonne maitai de me mettre des clous sur la route pour que je crève ... :-D

codialités maritimes
larent le hareng

11 jan. 2013

tout à coup, je pense que j'ai une version qui date de fin 2010, début 2011 ...
peut être que y a du débug depuis ?
pôvre de moi

11 jan. 2013

j'ai la 3.0-3

11 jan. 2013

La 3.0.3 n'est largement plus sous garantie :) Y'avait des bugs comme ca a une epoque lointaine je me rappelle...

Entre autre chose meme les cotes ont change de place...

Ca sert a quoi que Ducros y se decarcasse? Bref donc 3.3.5 viiiite...

11 jan. 2013

Et la 3.3.5, Laurent, elle présente une caractéristique essentielle.
Elle fait gagner les courses !

La 3.0.3, sais pas.
Enfin.
Je crois même que c'est le contraire.

11 jan. 2013

[HS] Une belle initiative de Fredopro sur FMV:

forum-marinsvirtuels.forumactif.com[...]ouverte

"095onaram" part dans quelques minutes en convoyage pour Cadix, pile poil en même temps que "marano 590" qui part sans personne à bord pour un de ses derniers W-E en Mer Rouge! :)

11 jan. 2013

Au fait.
Avez-vous des nouvelles de malaga35 et MN31 ?
Ces bateaux se sont-ils bien tenus dans les mers du Sud ?
Ont-ils déjà franchi le Cap Horn ?
Bref, sont-ils toujours dans la course ?

11 jan. 2013

Ben ouiiiii je suis toujours en course!!!
Bon, il est vrai loin derrière puisque je suis 608ème et j'ai passé le Cap depuis déjà quelques jours.

11 jan. 201316 juin 2020

Oui.
J'ai trouvé le bateau de Malaga.
Il semble foncer vers le Nord...

11 jan. 201311 jan. 2013

bon, j'ai chargé la nouvelle version
déjà, elle me plait car elle me fait arriver avant frogeater
champagne pour la 3.3.5 :alavotre:
et en 2 coups les gros, je gane 2h30 sur mon routage
bon, j'ai pas encore tout compris pour l'utiliser
j'ai vu que ça clignote de partout en disant "optimisation" donc j'achête :-D
a+
pour de nouvelle aventures
je vais, de ce pas, vérifier si ma version de frogtools n'est pas anté-diluvienne aussi ...

11 jan. 2013

MN31 n'est pas partie sur le vendée
elle passe de temps en temps voir si on ne dort pas
et il y a bien longtemps qu'on ne l'a pas vu

11 jan. 2013

Y a pas 2 heures, une dizaine de posts plus haut...

11 jan. 2013

frogtools est forcément à jour puisqu'on la lance depuis le site, j'ai bon ?

11 jan. 2013

Marie Noëlle regarde où j'en suis, je lui avais dédié ma course!

11 jan. 2013

Suis là... je vous surveille mine de rien !
Tu avais dédié ta course à qui ?
Pour répondre à jpla, je me tiens toujours bien, dans les mers du sud et ailleurs... non mais !
Mais je suis jamais partie, au coin de mon feu en ce moment !
:star2:

11 jan. 2013

Rouge de confusion... j'avais pas capté ça ! c'est gentil.
Bon alors il faut que je t'encourage.
T'es plutôt scotch, rhum ou Rivesaltes ? J'ai les 3 pas loin, je vais trinquer à ta santé... la belle excuse !
:alavotre:

11 jan. 201316 juin 2020

Je cours m'en faire un... avec du vrai rhum de Marie-Galante !
:-p

11 jan. 2013

je crois que je suis la seule femme du groupe et comme je savais que tu ne faisais pas la course Marie-Noëlle, j'avais dit que je courrais pour toi. donc ma course t'est dédiée.

11 jan. 2013

rhum bien surrrr!!!!! avec du citron vert et rien d'autre!! merci beaucoup , ça va me faire souffler dans les voiles!! :mdr: :alavotre:

11 jan. 2013

Déjà qu'avec l'ancienne version de qtvlm Laurent me collait aux basques, je n'ose imaginer la vitesse avec laquelle il va dépasser Swing System...Et je crains que les 30 heures à venir ne soient propices à tous les coups fourrés !
Un peu à la remorque d'un peloton important, Swing System est en approche d'une dorsale anticyclonique qui barre la route d'accès à une belle dépression. Celle-ci, qui semble nous attendre gentiment au milieu de l'Atlantique Nord, pourrait ensuite nous propulser vers LS via les Açores.
Alors, quels sont vos ETA aux Sables ?
Pour ma part, cela change à chaque mise à jour météo et évolue entre vendredi 18 au petit matin et samedi 19 en fin de matinée.
Bons vents à tous.

11 jan. 2013

ETA dans 12 jours pour moi … je me traîne, je sais :/

11 jan. 201311 jan. 2013

quand je pense que moi je ne sais absolument pas me servir de tous les outils dont vous parlez, je navigue à vue de nez et d'ailleurs cela se voit vu mon classement!!

11 jan. 2013

T'as vu je t'ai pas menti, à la tienne ! :-D

11 jan. 2013

Moi, c'est même pas à vue de nez, si on regarde mon classement... Et pourtant, j'ai tout les outils, et je colle aux basques du grand Frogeater !

12 jan. 201312 jan. 2013

d accord avec les options sur les rhums le "coeur de chauffe" etant mon favori.
par contre sur qtvlm derniere version faut avoir la machine qui va bien.
et apres le vdg je sature avec le calcul en cours et ne reponds pas
trop exigeant pour ma machine des heures et des heures de moulinette ont fini par me mettre hors jeu sans compter les grossieres erreurs
quoi qu il arrive je serai a l arrivee et ca sera bien sympa ty punch sur
a bientot
seb

12 jan. 2013

C'est quoi ta machine et ta version de qtVlm? qtVlm tourne sur mon petit netBook (lentement mais pas tant que ca), et c'est meme la machine que j'utilise pour developper, pour etre sur de pas me laisser aller a trop de gourmandise en ressources... Donc sauf si c'est un pc en bois d'arbre en principe ca devrait tourner, ou alors c'est un pb d'options...

12 jan. 2013

slt maitai
le pc en bois d arbre du bateau panasonic toughbook cf29 seulement 500mega de ram et petite carte graphique
qtvlm 329 32 bits evidemment
plus d une heure pour un routage a 5j
j ai fait aussi de grosses erreurs d options tout ne vient pas de la machine.
ceci expliquant cela
mais bon ca n est qu un jeu mais j avais deja remarque ca en utilisation reelle avec des polaires de surprise "tres fournies" et en revenant sur des polaires plus basiques ca allait un peu mieux
bonne fin de course
a+
seb

12 jan. 2013

(HS je sais) pour maitai, mais je crois avoir trouvé un bug lors d'un routage en tant que bateau réel. On peut en parler où ?

12 jan. 2013

Le mieux c'est sur le forum qtVlm (www.virtual-winds.com[...]dex.php )

12 jan. 2013

maitai, c'est toi qui a créé les algorythmes de calcul ? c'est du calcul matriciel non ?

12 jan. 2013

Oui c'est bien moi le coupable. On n'utilise pas vraiment de matrices au sens pur du terme, meme si ca y ressemble par endroit.

12 jan. 2013

@Laurent

Pour ton Frogtools aussi, à peu près tout est sur ta machine.
Si je ne me trompe pas.
Il faut le voir comme un empilement.

Ci dessous ; à lire de bas en haut :
- FrogTools le soft de frogeater,
- Silverlight (du lourd de chez Microsoft),
- Ton navigateur, l'onglet dans lequel tourne FrogTools,
- Ton système d'exploitation ; Windows probablement,
- Ta machine.

Seules les données sont sur le serveur VLM.
Tu dois donc avoir ET Silverlight ET FrogTools à jour.
Le numéro de version de FT est en bas à gauche.

12 jan. 2013

@maitai

tu es une tête en math alors, chapeau bas
dans ma folle jeunesse estudiantine, je me suis essayé à une licence d'informatique et le niveau en math demandé à vite fait de mettre à mal mon pôvre niveau trop moyen en math
je me souviens de calcul matriciel dans tous les sens, et ça me passait à l'aise très au-dessus, j'ai abandonné et suis parti faire de la géotechnique, je suis plus terre à terre lol
j'en garde une profonde admiration pour les matheux, vous n'êtes pas de la même planête que moi

@jpla

merci pour les infos, je ne suis certainement pas du tout à jour de rien, je vais vérifier ça

codialités maritimes
larent le hareng

12 jan. 2013

Drakkar, je ne sais pas si c'est toi qui route "Valmar" dans la BHL, mais tu es bout au vent après le WP Horn...

12 jan. 2013

Merci Hi !,
Comme un gros bêta que je suis, je croyais que la BHL était un TDM a l'envers, j'allais tranquillement vers la Tasmanie !!,
J'ai compris quand je t'ai vu faire demi- tour aprés le Horn !
C'est dur de vieillir ! :-(

12 jan. 2013

Remarque, ça serait une course sympa !

12 jan. 2013

très bonne idée hi, on se la fait l'hiver prochain ?

12 jan. 201312 jan. 2013

Ou avant...

13 jan. 2013

Ceux qui se sont intéressés au mode "Once a day".
Quelques révélations.
Ici :
www.virtual-winds.com[...]dex.php

14 jan. 2013

salutatous
je ne sais pas comment ils vont faire sur le bateau comité, mais ils vont avoir du monde à pointer en même temps ...
cordialités maritimes
larent le hareng

14 jan. 201314 jan. 2013

@jpla, sur tes considérations concernant les OAD :
- l'idée de faire une seule connection d'une heure sur 24h00 est pas mal, il me semble
- les "normaux" ne sont pas forcément très avantagés par rapport aux OAD; ils peuvent avoir un temps d'avance mais ce temps d'avance peut se retrouner contre eux en cas d'évanouissement de l'option météo, on a vu les 2 scénarios
- les plus forts renversements de situation ont été (comme d'hab) ceux liés au fait que les concurents ne sont pas dans les mêmes sytèmes météo
- là où vous êtes bluffant, c'est dans la traduction en ordre de la stratégie retenue, aucun des OAD que j'ai suivi (donc les OAD estampillés HetO) n'ont commis d'erreur de pilote; et là, je reste baba : j'ai passé les portes des glaces en manuel et donc j'observais vos passages; à chaque fois vous êtiez plus efficace que moi ... (et n'en concluez pas que je suis trop nul :-D )
- quand je serai grand, je jouerai en OAD !
- mais est ce qu'il ne faut pas laisser la possibilité aux joueurs de choisir sa propre heure de simulation dans les 24h00 ?

14 jan. 2013

Une course dans la course...

Personne ne le remarque et elle n'en dit rien mais depuis une semaine MALAGA se tire la bourre avec Armel le Cléach!

14 jan. 2013

Normal viking!! Marie-Noëlle est planquée dans son carré et m'abreuve de rhum c'est pour cela que l'on reste bord à bord!!! :alavotre:

14 jan. 2013

Tu veux dire par là que le Cléac'h lui-même est bourré, puisqu'il n'arrive pas à te semer ?

14 jan. 2013

Chuttttt!! sinon il va être disqualifié lui aussi!!!

14 jan. 2013

@maitai : qtvlm m'a demandé de reporter ceci :

Reporter l'erreur au dev qtVlm (H= lun. janv. 14 13:23:37 2013)
Version: 3.3-5 - build on: Dec 10 2012
Zone: Pilototo
Code erreur:CORE01
Msg erreur:Something went wrong when passing orders to the core. You should report this to the developpers ! (See the customerrorstring)
Complément:ERROR : 0 lines updated !!!
pilototoDelete : taskid=1119922

Ordre:/ws/boatsetup/pilototodelete.php | parms={ "idu" : 23132, "taskid" : 1119922 }&selectidu=23132

Ca s'est produit au moment de valider l'envoi des ordres de route au piloto, mais quand j'ai cliqué sur OK dans la fenêtre où ce message s'affiche, les ordres ont apparemment été correctement transmis...

14 jan. 2013

En principe et si ma memoire est juste, ca arrive si quand on veut modifier/supprimer un ordre et cet ordre n'existe plus sur VLM. Tres rare, a moins d'aller modifier le pilototo a partir d'une autre machine en meme temps. Bref donc verifie bien tes ordres voire meme repasse-les, et ca devrait etre ok.

14 jan. 2013

En fait ca s'est produit alors qu'il y avait déjà une route active, et que je voulais activer la nouvelle sans avoir supprimé la précédente. En général, pas de problème, mais là les ordres n'étaient pas pris en compte, le wp actif était tjrs celui de la précédente route. Peut être un chevauchement d'ordres qui a déplu en haut lieux...

14 jan. 2013

hello,

bon je suis en pleine hésitation :p
j'ai envie de prendre une légère option mais comme je ne vois personne y aller j'hésite du coup :p

je la joue a pile ou face ? :p

14 jan. 201314 jan. 2013

Je comprend d'autant mieux ton hésitation que j'ai été à un cheveu de choisir la "légère option" que tu évoques et que, me semble-t-il, tu as fini par choisir. Les 2 routes donnaient la même ETA et il était, en effet, tentant de prendre cette option que personne ne semble avoir choisi.
A force d'hésiter, j'ai perdu du temps et je me suis un peu planté dans mon routage, ce qui peut devenir catastrophique en OAT lorsqu'on traverse les Açores...!! Va falloir être présent demain pour rattraper mes bêtises. J'aurais mieux fait de faire comme toi: c'était beaucoup plus simple.
Bonne chance, bons vents et bonne route peut-être solitaire.

14 jan. 2013

On devait se situer juste a l'aiguillage, puisque pour les poursuivant il est plus intéressant d'aller chercher le front. Je pense que tu étais un peu trop en avant pour y aller.

Il semblerait que la flotte qui est derrière moi parte aussi chercher le front (en tous les cas une parti) je me sent du coup moins seul, mais je suis a l'avant d'une flotte qui va se faire rattraper par un front et je vais aller taper la molle, ce qui risque de ne pas être trop bon pour mon classement :p

J'ai juste à espérer que la dep accélère un peu :p

14 jan. 2013

Bon, le dernier fichier de vent a bien changé la stratégie… je vais coller plus près des Canaries ^^ (et probablement perdre 200 places en faisant ce choix :/ )

14 jan. 2013

salutatous

c'est chaud patate, chaud bouillant, ça va finir en étape du figaro comme en juin, à la vacation près ...
et les "estistes" qui reviennent comme des frelons
va y avoir du sport !!!

bravo à malaga de tenir la dragée haute à le cléac'h :bravo:

cordialités maritimes
larent le hareng

14 jan. 2013

@Laurent, en réponse à ses considérations concernant les OAD :

[i]- L'idée de faire une seule connexion d'une heure sur 24h00 est pas mal, il me semble[/i]
---> C'est le principe même.

[i]- Les "normaux" ne sont pas forcément très avantagés par rapport aux OAD; ils peuvent avoir un temps d'avance mais ce temps d'avance peut se retourner contre eux en cas d'évanouissement de l'option météo, on a vu les 2 scénarios[/i]
---> C'est juste. En OAD, on ne s'engage souvent que dans des routes confirmées, il y a moins d'aventure. Les "normaux" sont plus enclins à se jeter dans un coup, mais ils peuvent facilement s'en dégager quelques heures après.

[i]- Les plus forts renversements de situation ont été (comme d'hab) ceux liés au fait que les concurrents ne sont pas dans les mêmes systèmes météo[/i]
---> D'accord avec ça sur les grandes courses. Le placement dans le bon système météo prévaut sur le pilotage fin dans un mauvais système météo.

[i]- Là où vous êtes bluffant, c'est dans la traduction en ordre de la stratégie retenue, aucun des OAD que j'ai suivi (donc les OAD estampillés HetO) n'ont commis d'erreur de pilote; et là, je reste baba : j'ai passé les portes des glaces en manuel et donc j'observais vos passages; à chaque fois vous êtiez plus efficace que moi[/i]
---> Tu es gentil et tu exagères. Des erreurs, il y a en eu. Il est vrai que l'on est contraint de faire très attention. Trois posts plus haut Steredenn dit qu'il vient de faire une petite boulette et qu'il ne la corrigera que demain !
Pour les portes de glace, nous devons reconnaître que nous étions aux manettes au moments clés. Donc nous nous connections (souvent) à peine avant la porte pour la passer en direct et, dans foulée, faire la route à suivre après l'IG. Mais il est vrai aussi qu'avec Steredenn et Marano590 nous avions mis au point un truc (secret) pour passer la porte en tototo si nécessaire sans que ça nous coûte plus d'une vacation.

[i]- Quand je serai grand, je jouerai en OAD ![/i]
---> Bienvenue Laurent, bienvenue les autres.

[i]- Mais est ce qu'il ne faut pas laisser la possibilité aux joueurs de choisir sa propre heure de simulation dans les 24h00 ?[/i]
---> C'est comme ça actuellement. Tu décides à quel moment tu lances le premier ordre du jour (entre 00h00 UTC et 24h00 UTC) et il te reste 59 minutes et 59 secondes pour faire tout le reste. Attention, effacer les ordres anciens contenus dans le tototo, c'est déjà passer un premier ordre.

15 jan. 2013

Et voila je viens de passer le Cap-Horn :alavotre:

15 jan. 2013

Hello,

je croise les doigts mais ça semble s'annoncer pas trop mal cette histoire :)

15 jan. 2013

Oui Alex, ça a bien l'air d'être une très bonne option. :bravo:
Et je regrette d'autant plus de m'être planté au moment où j'avais décidé de la suivre...!

Si les prévisions météo sont stables, tu ne devrais plus être bien loin de Swing System demain en fin de soirée... Mais il reste encore des "si" sur chacune de nos deux routes !

15 jan. 201316 juin 2020

J'ai quelques beaux lenticulaires sur le Pico par bâbord.
Sur l'île même, il y a beaucoup de productions vivrières très "locales" mais surtout très goûteuses.

La prochaine fois...
On s'arrête ?
Et vous faites l'ascension avec moi ?
Et après on va dîner dans une petite taverne locale ?

15 jan. 2013

Qu'en pensent Malaga35 et Arthur Gordon ?
Moi je suis partante... pour le dîner je veux dire !
:-)
Magnifique ta photo de lenticulaires, encore plus beaux que ceux qui me sont familiers au dessus des Corbières !

15 jan. 2013

L'an que ven, alors ?
:-p

16 jan. 2013

:bravo: en langue d'oc, quoi !
Provençal et occitan sont très proches, il faudrait un linguiste pour nous donner ques précisions...
:blabla:

15 jan. 2013

Oui Marie-Noëlle d'accord pour le diner avec le petit rhum, je ne suis plus ravitaillée, Le Cleach a viré à l'est et m'a abandonnée :goodbye:

15 jan. 2013

c'est ce que l'on dit en provence si mes souvenirs sont bons après mon vécu à Marseille

15 jan. 2013

COOL ! L'atlantique sud demande de choisir ses options; intéressant !

15 jan. 201315 jan. 2013

Heu..., b'jour,
Je cherche le fil où y a des trucs à boire...
C'est pas là ?...

Oups, 'scusez. :oups:

Hips...

:doc:

16 jan. 2013

A chacun sa remontée de l'Atlantique ! Pour ceux qui collent Gabart et Le Cléach, le pot au noir ne devrait pas trop nous ralentir ! J'ai repris 90 places depuis le Horn, j'espère terminer dans les 400 premiers pour ma première course sur VLM ! En tous cas c'est prenant ! Salutations à tous les Héonautes, bon vent et évitez les OFNI !
Philippe

17 jan. 201317 jan. 2013

slt hi c est quoi ce merdier sur ta trace?
t as pete une drisse safran casse rencontre un ofni?
mais bon c est normal tout le monde craque apres cette course halletante..
go hi go c est pas fini on ne regarde toujours que le temps d arrivee.
seb

17 jan. 2013

C'est mon dernier coup de maître !

En fait, je crois que je n'avais pas redonné d'ordres au pilototo, du coup il me renvoyait vers le dernier wp validé. Ca l'est arrivé une ou deux fois, mais jamais si longtemps...

17 jan. 201317 jan. 2013

Hello,

bon bha ça paye pas trop mal :)
reste juste à se positionner pour le passage du front et on est arrivé :)

17 jan. 2013

salutatous
il y avait le coup de jarnac, la botte de nevers
donéravant, il y aura l'option d'alexthecoolman
bravo alex, très belle option, et en plus tu nous avais prévenu ...
mais tu ne crois pas que l'on va te laisser gagner ?
que nenni
regarde dans ton rétro, on arrive tels les chevaliers de l'apocalypse
cordalités maritimes
larent le hareng

17 jan. 2013

Oui, bravo Alex. Très bien joué. J'enrage d'autant plus que je me retrouve derriere !
Cordialement
Jean-Louis (Myfirstvlm_boat)

17 jan. 201317 jan. 2013

J'ai eu la chance, que la météo évolue dans le sens que je pensai, par ce que quand pendant 2 jours le routage t’envoie à un endroit et que toi tu part dans un autre ça ne paye pas toujours ;)

Oui ce n'est pas fini il reste une carte a jouer, positionner au mieux son empannage pour le passage du front et là ça pousse derrière surtout que je n'ai pas beaucoup d'avance sur le peloton :p
Le top ce serai d'arriver a rattraper le front avant d'empanner et comme on est pas loin de l'occlusion c'est jouable les grib semble se décaler. si on exclus les bords de recalage ça ferait une belle trajectoire.

17 jan. 2013

slt chez moi aussi c est le merdier...impossible de charger le grib du jour dans qtvlm donc pas de routage on va naviguer a l ancienne...
ca le fait pour d autres?
seb

17 jan. 2013

j'utilise aussi qtvlm 3.3-5 et je n'ai pas eu de souci pour le fichier VLM de 10h tu.

18 jan. 201316 juin 2020

Dernier coup de Swing sur le Vent des Globes !

18 jan. 201318 jan. 2013

C'est encore Zorro qui a frappé !
Coût de l'opération: 10 mn et au moins 16 places de perdues...!!!

Ah! C'est pas un Z, mais un S ? Alors, c'est p'tet ben une plaque de verglas...

18 jan. 2013

Et ultime classement intermédiaire, alors que Mer Gaspard a franchi la ligne en vainqueur :

1 alexthecoolman - alexthecoolman 16
2 maitai - maitai 21
3 jean-louis- myfirstvlmboat 36
4 Steredenn - Swing System (OAD) 62
5 larent le hareng - larent le hareng 87
6 jpla - BateauTest (OAD) 96
7 marano590 - marano590 (OAD) 185
8 Libideau - cache la poudre 195
9 aldebaranfra374 - zorba 243
10 drakkars - valmarteam 304
11 Lolo Sailing - petite-fleur 339
12 Butterfly - Butterfly 427
13 malaga35 - malaga 573
14 ????? - alanga 590
15 fata-morgana - fata
morgana 745
16 L'ESTEREL2 - ????? 852
17 motard34 - motard34 881
18 hi - Happycalopse 910

18 jan. 2013

BRAVO au podium Mer Gaspard, RafiLaFigue, Ouaip, BRAVO au podium Heo Alexthecoolman 1 .28, maitai 2 . 32, Jean Louis myfirstVLM 3 . 41.

Félicitations à toute la flotte et à l'équipage de VLM pour cette superbe course.

GIL a 340 Mn dans l'ouest de la maison.

18 jan. 2013

hello, merci :)

par contre on fait comment pour voir le résultat sur le site vlm ?

18 jan. 201318 jan. 2013

salutatous

bravo à tous et surtout à alexthecoolman pour sa 1ere place des HetO et son encore plus belle 28eme place au général

je me souviens d'alex se plaignant quand il était à 600 M en arrière de notre groupe leader des HetO, et nous même en retard de 600 M sur le fameux coquelicot25 ... surveiller ceux qui sont devant et se méfier encore plus de ceux qui sont derrière :-D

pour ma part, je me suis voler fait une place et j'ai porté réclamation lol
en effet, en arrivant sur la ligne, j'étais règlé en VBVMG avec le WP nord de la ligne d'arrivé comme way-point automatique
et l'appli n'a pas validé mon passage alors que je suis passé sur le WP, j'ai dû faire une marche arrière pour repasser la ligne en sens inverse avec un WP posé au milieu de la ligne en sureté
j'ai perdu 5 minutes, ce qui n'est pas grave, mais un petit malin m'a doublé entre temps et j'ai perdu une place ... réclamation, non mais

heureusement que j'étais devant l'ordi à surveiller, sinon échouage etc etc ...

en tout cas, merci à tous pour cette belle aventure virtuelle

je retiens l'idée de hi de faire un tour du monde à l'envers via une BHL détournée

cordialités maritimes
larent le hareng

18 jan. 201318 jan. 2013

alex, va sur VLM, onglet "course" et tu verras le classement du VDG, tu n'es même pas obligé d'entrer dans l'appli

18 jan. 201318 jan. 2013

c'est bon j'ai trouvé un truc sur le forum.

Sur VLM je ne voie que les bateau encore en course

18 jan. 2013

Alex faut cliquer sur "Arrives" ;)

18 jan. 2013

maitai, tant que tu es là
je veux continuer à router les vrais du vendée pour suivre leur route
est ce que c'est possible sur QtVLM ?

18 jan. 2013

Ben tu peux par exemple t'inscrire sur la BHL et forcer la polaire a imoca2008. Ou se mettre en mode bateau reel. Par contre t'auras pas les positions des reels faudra router a partir d'un POI representant leurs positions. Ou sinon trouver un retardataire qui t'accepte en boatsitting juste pour que tu puisses te mettre en spectateur ;)

18 jan. 201318 jan. 2013

slt
felicitations a tous les arrives et notament au podium heo
pour leurs superbes courses. :bravo:
si jpla pouvait nous faire un petit point sur le classement des oad vos performances me laissent sans voix
j espere que l experience sera reconduite notament pour les longues courses
pour ma part j ai une eta le jour de mon anniversaire
mais une cartouche a 45nds avant aie aie aie
sacrement bien foutue cette course
:alavotre:
seb

18 jan. 2013

Moi aussi ! Mon anniversaire est en mars, et vus les wp que je dois repasser...

18 jan. 2013

Salut Seb,
En OAD c'est pev (hors Heo) sur "linea" qui a fait 1er des OAD (27ème juste devant alexthecoolman) à 3h 25mn 5sec du 1er.
Steredenn sur Swing System s'est classé 2ème OAD ( 71ème place à 4h 22 mn 1sec du 1er).
jpla sur Bateau Test est classé 3ème OAD (106ème place à 5h 13mn 28sec du 1er).
Les autres OAD sont encore en course.
Il y aura certainement un debriefing des OAD pour examiner l'intérêt, les contraintes, les avantages, les inconvénients, les améliorations souhaitables...de cette catégorie pour les courses à venir. Il y a déjà eu quelques idées émises sur le forum dédié:
www.virtual-winds.com[...]dex.php
A suivre...

18 jan. 201318 jan. 2013

Moi je trouve qu'on devrait interdire les OAD, ils squattent les 1ères places !

18 jan. 2013

Bravo a tous les heossiens. Voilà une course qui nous aura bien occupés pendant 2 mois...maintenant , il va falloir penser à retourner sur nos vrais bateaux... la barbe !!! ;-)

18 jan. 2013

maitai, merci
effectivement en forçant la polaire, ça marche

18 jan. 2013

@steredenn merci pour les infos et chapeau bas.
@drakkars et wep les bonnes choses ont une fin et il va falloir retourner sur nos bateaux...et pas la partie la plus sympa
preparation de la mise a l eau donc antifouling a refaire etc...
prochain routage "je ponce donc j essuies"
mais bon le boat est sous la neige actuellement
a+
seb

18 jan. 2013

Je ne sais pas si vous avez vu le joli coup de torchon qui se prépare pour les heures à venir au large du Portugal , mais ça va pas être la fête pour tout le monde avec 55 kn de NW basculant au N...!
Je suis bien content d'être arrivé virtuellement et d'être confortablement installé c/o moi plutôt que d'être en course en mer dans ce coin là avec une telle météo !

18 jan. 2013

Pas vu, pas eu le temps, je suis sur le Red Sea Tour. J'ai un calendrier des courses très serré, il faut bien contenter les sponsors :p

18 jan. 2013

Bravo aux "déjà arrivés" …

Encore quelques jours pour moi, englué dans les 300 et quelques ^^

19 jan. 201316 juin 2020

au secours les OAD,
je m'explique, je suis sur la BHL pour tester le pilototo
1ere bonne nouvelle, j'ai enfin compris comment le programmer
2eme bonne nouvelle, le résultat est ce que je craignais, ça déconne
ci-joint le schéma de ma belle trajectoire ... loupée
- au POI 1, il arrive en avance donc le dépasse,
- à lm'heure du pilote, il repart vers le POI 2,
- compte tenu du retard, il n'arrive pas au POi 2 et encore moins au POI 3
- il exécute bien les ordres aux heures données, mais trop tard ou trop tôt
- chapeau les OAD pour avoir réussi sans anicroches pendant plus de 68 jours sur le VDG

19 jan. 201316 juin 2020

c'est mieux en grand

19 jan. 2013

ok faut que je réfléchisse comment l'induire en erreur

19 jan. 2013

Cap à suivre Laurent !

Au POI1, il arrive en avance, tu le dis.
Il y a alors un "lâcher de WP" [b]SANS[/b] cap à suivre.
Le bateau va alors vers le prochain WP officiel.
Sur cette course là, c'est le Horn !
Au Sud-Ouest plus ou moins depuis Bréhat.

Dans tototo, pour éviter ça, il te faut un Cap à suivre (25°) vers le POI2.
Au lâcher de WP, le bateau fera route en mode Cap au 25° jusqu'à ce que le soft VLM déclenche l'ordre tototo.
Sauvé.

19 jan. 2013

bravo jpla, c'est très malin, tu es vraiment le meilleur
faut que je vois maintenant comment ça se programme

abusons, et si je suis en retard ? :reflechi:

20 jan. 201320 jan. 2013

De même que la parade à l'arrivée en avance au point cible est le @cap à suivre, la parade à l'arrivée en retard, c'est le décalage QSP (+ une vac, + une heure, + un jour, c'est selon...) de l'ordre dans le temps, de façon à (tenter de) s'assurer que ce sera bien le cap à suivre qui interviendra le premier, et non pas l'ordre lui-même...

Le pilototo-école, c'est le mode "LMNH" dans les courses de W-E, et la prochaine série débute bientôt! ;)

19 jan. 201316 juin 2020

Après les coord. du WP, tu ajoutes juste @25 dans le champ.

19 jan. 201319 jan. 2013

@maitai et jpla
juste pour info j ai reussi a ouvrir un zygrib(tout n est pas fonctionnel) avec mon powerbook g4 ppc ca laisse donc un espoir de voir bientot qtvlm sur vieux macs
meme si c est trop tard pour le vdg je suis toujours preneur d infos pour les prochaines courses ca sera toujours mieux que mon vieux toughbook
a suivre donc
bravo encore pour vos courses.
seb
ps desole pour le hs ca aurait du etre dans le topic qtvlm

20 jan. 2013

champagne a -70 mn de l arrivee meme si je suis dans le ventre mou...quel plaisir
super regate notament avec revaqu depuis que hi m a lache aux alentours de la nz avec une arrivee dantesque niveau meteo du cote du cap finistere pour eviter les 55nds plus grosse cartouche du vdg
vivement la prochaine
merci encore a maitai et aux devs vlm
:pouce:
a bientot sur une course vlm
:alavotre:
seb

20 jan. 2013

Un petit message d'encouragement @ hi qui a franchi la ligne d'arrivée (hier soir ? cette nuit ?) et qui est aussitôt reparti, comme il l'avait annoncé pour retourner passer la porte des glaces qu'il n'avait pas validée.
Route au SW, vers Panama ?
Bonne route et bons vents !
PS N'oublie pas que la ligne d'arrivée sera fermée à 200% du temps du vainqueur, soit dans 66 jours ...!

20 jan. 201320 jan. 2013

Oui, faut pas que je traîne, je suis passé en coup de vent pour prendre ma carte bleue, j'espère qu'ils la prenne à Panama ? :doc:

Edit : j'ai franchi la ligne vers 1 h 10 GMT cette nuit

20 jan. 2013

tsss tsss tsss hi !
C'est pour virtual regatta qu'il faut la carte bleue ^^

20 jan. 2013

bonjour
j'ai fait le vendée globe cette année sur live skipper que pouvez vous me dire de VLM. en terme de qualité de jeu et d'ambiance!!
merci d'avance

20 jan. 2013

Toujours difficile de répondre objectivement à ce type de question lorsqu'on est convaincu que VLM c'est vraiment très bien ! Surtout si, comme moi, on ne connait pas Live Skipper !
Oui, c'est vraiment un très bon jeu, mais très axé sur le routage. d'où l'existence d'interfaces diverses liées au développement d'outils géniaux.
Le mieux, c'est de s'inscrire (c'est gratuit) et d'apprendre en se lançant sur une course à record (ouverte en permanence: on choisit son jour/heure de départ en fonction des prévisions météo). Dans ce cas là, c'est pas convivial, mais on peu apprendre ! ensuite, il y a la Taverne pour échanger dans une très bonne ambiance avec les petits camarades de jeu.
Il y a beaucoup de déçus de Virtual Regatta sur VLM.

20 jan. 2013

qualité de jeu : extra, en dépit d'une interface un peu complexe au début.
ambiance : extra, en tous points !

20 jan. 2013

merci hi
j'irai vous rejoindre dès que je me pourrais
à bientôt alors sur vlm

20 jan. 2013

Tu seras le bienvenu !

21 jan. 2013

salutatous

je viens de partir pour faire un jules verne en OAD (ou presque) sur une BHL détournée
objectif 39 jours, ça doit pouvoir le faire
pourquoi "presque OAD" ? parce que comme je débute l'OAD, je suis permissif avec moi-même ...
déjà, les 1eres 24h00, je n'arrive pas à les programmer en 5 instructions, ça commence mal
et je frôle un rocher devant Trégastel que si ça se trouve, je vais m'échouer

des partants avec moi ?

cordialités maritimes
larent le hareng

21 jan. 2013

Je te suivrais bien, bien que je sois aussi dans la BHL (pas mal placé en plus, classé 11ème au cap Horn), et que j'aie un ou deux wp à repasser ici ou là dans le Vent des globes...
Mais l'OAD, ça signifie pas de qtvlm ?

21 jan. 2013

Si tu tapes à Trégastel dans la soirée, Laurent, il n'y aura pas d'indulgence de notre part.
Tu dois attendre 00H00 UTC pour débloquer ton bateau.
Règles OAD en cours.

Fais aussi attention à Perros.
Ya des trucs sous l'eau non portés sur toutes les cartes !

21 jan. 2013

:bravo: jpla, tu as de la mémoire pour perros
heureusement que j'ai suivi sinon je montais sur le caillou là
et je viens de me rendre compte que toutes mes instructions sont décalées
pourtant je m'étais fait un joli tableau
:-D

30 jan. 2013

Salut Larent, je crois qu'on le voit sur cette photo, ton épi perrosien : www.survoldefrance.fr[...]ge2.php

21 jan. 2013

hi
tu es obligé de faire qtvlm et le pilototo, et c'est ce dernier point qui devient rigolo ...

21 jan. 2013

Hi hi,

Il n'y a pas de lien !
Tu utilises les outils que tu veux en OAD.
Ou rien si tu tu veux.

Tu as juste une heure par jour pour passer des ordres vers le serveur.
Un WP unique ou 6 avec le secours du pilototo.
Depuis un outil (QtVlm) ou directement sur l'interface web de VLM.

21 jan. 2013

Ben alors dans qtvlm c'est facile : la programmation du pilototo est hypersimple : tu crées une route et tu envoies les ordres au pilototo en une fois, non ? Tu as le reste de la journée pour regarder le p'tit spermatozoïde se balader à travers le globe...

21 jan. 2013

lol, c'est que tu es bon, moi je rame, je rame et je rame
mais là ça va, je pensais m'être gouré dans la programmation mais c'est bon apparemment
le pilototo est en ut et ça fait des frayeurs parfois

21 jan. 2013

Moi ? Bon ? Si c'était vrai, j'aurai pas à me retaper la moitié du globe pour me classer !

Mon process dans qtvlm : je crée un routage (la difficulté est de séléctionner le wp objectif, mais en fait c'est pas si difficile : suffit que ce soit un passage obligé de la course, et sur un tdm, y en a quelques uns !)
je converti mon routage en route, je simplifie, j'optimise, et je transmet au pilotot...
Pour les passages délicats, je crée une route "à la main", avec 4 ou 5 wp judicieusement placés géographiquement et chronologiquement, et je prie...

21 jan. 2013

comment ça , tu transmets au pilototo ? c'est automatique ? je me plauche ça à la main ... je me fais un beau tableau sur tableur avec les heures de départ, d'arrivée, une marge d'erreur au cas où je suis en retard, donc ça prend des plombes ...
au secours hi, dis moi ton secret

21 jan. 201321 jan. 2013

Tu fais editer la route, tu vas dans l'onglet pilototo, tu cliques sur "charger automatiquement", puis sur "envoyer", et hop c'est pesé :)

Il faut que la route soit en mode vbvmg-vlm, parte du bateau (evidement), etc mais c'est assez simple ;)

21 jan. 2013

Tu édites ta route, dans l'onglet "route" tu coches les cases "cacher les POI intermédiaires" (sinon tu te retrouves avec une carte illisible) et "formule VLM pour le VB-VMG", tu cliques sur "appliquer", puis tu vas dans l'onglet "pilototo", puis sur le bouton "charger automatiquement", puis sur "envoyer les ordres". Il envoie 5 ordres à VLM, qui correspondent aux 5 prochains wp de ta route.
Important : ne pas oublier de simplifier la route, sinon tu te retrouves avec des milliers de wp dont seuls les 5 premiers seront pris en compte par le pilototo de VLM.

21 jan. 2013

Oups ! j'ai été moins rapide !

21 jan. 2013

perso je fais comme cela (dans qtvlm évidemment what else):
- je sélectionne une partie importante de la carte pour viser un wp obligé ou l'arrivée et télécharge les saildocs.
- Je demande un routage 1 par rapport au saildocs.
- je déclare en poi un point assez proche (3jours) du routage 1
- je charge les gribs vlm
- je fais un routage 2 vers le poi déclaré ci-dessus
- je crée une route genre "vg"
- je crée des points pour cette route sur le routage 2
- je charge automatiquement dans pilototot
- etpissaytou

21 jan. 2013

merci les gars, ça marche tout seul, c'est beau la technique

j'en entends un qui se marre, c'est jpla je suis sûr lol

21 jan. 2013

je faisais la même chose, mais à la main ...

et pour les 5 instructions suivantes ? je sais j'abuse

21 jan. 2013

faut re-éditer la route et renvoyer les instructions.

21 jan. 2013

La méthode "semi-automatique" expliquée par Hi est celle que j'ai utilisée en début de ma course en OAD. Mais, très vite, j'ai évidemment constaté que mes 5 WP parfaitement bien calibrés au moment de ma mise à jour du Piloto, partaient rapidement en vrille au fur et à mesure des mises à jour météo.
Et donc, progressivement ma méthode OAD a été de programmer avec beaucoup de précision les 6 heures où la météo est certaine (choix du type nav. VBVMG, TWA, etc).
Pour les 18 heures suivantes, j'ai constaté qu'il était préférable de ne pas "contraindre" ma route par trop de WP trop rapprochés. Le plus souvent les 24 heures étaient couverts avec environ 3 WP, parfois 2, rarement 4 ou 5. Dans cette configuration, j'entrais donc chaque WP en manuel dans qtvlm (en cliquant sur la touche WP pour saisir ses coordonnées). Et comme jpla et marano l'ont bien expliqué (et j'ai eu du mal à l'assimiler) en ajoutant le cap à suivre derrière chaque WP et en décalant l'heure enregistrée.

21 jan. 2013

Bon, Laurent, j'ai envoyé Hoppacalypse à ta poursuite, j'essaye aussi en OAD, mais je ne serai probablement pas aussi précis que steredenn, jpla et consorts...

Au fait, c'est de l'auto-OAD, non ? On n'est pas sous la surveillance des arbitres, ou alors il doit falloir déclarer quelque chose ?

21 jan. 2013

Aucun contrôle, puisque vous êtes hors course.

22 jan. 2013

hi, et les autres, je créé un fil spécial

22 jan. 2013

Bonjour à tous,
Pas de nouvelle de malaga35 ?
C'est vrai que je ne l'ai pas beaucoup "supportée" ces derniers temps...
:famille:

22 jan. 2013

Je suis toujours là Marie-Noëlle, je grignote des places, je veux devancer alanga et butterfly, j'essaie de me faire toute petite

22 jan. 2013

Ah bon ! Attends, je t'explique, il faut te faire + grande... si tu veux aller plus vite !
Un petit (tt petit çuilà, c'est pas vraiment l'heure) rhum pour la route à venir !!!
:langue2:

22 jan. 2013

malaga35, je t'ai à l'oeil sur ma poupe car tu as annoncé de longue date vouloir nous devancer alanga et moi !
Rien n'est encore joué jusqu'aux Sables.
Bon vent
Philippe

22 jan. 201322 jan. 2013

Un grand, plutôt Marie-Noëlle !! il me faut bien ça pour mettre le turbo!
Butterfly, tu avais 24h d'avance et je ne suis plus qu'à 12h de toi. Mais il va m'être difficile de te rattraper avant les Sables.
Mais en tous cas je suis bien contente car Viking35 ne m'aura pas rattrapée et surtout que je n'utilise aucun outil comme beaucoup d'autres et je n'y connais rien en navigation!!

22 jan. 2013

Bonne chance malaga35, moi non plus je n'utilise aucun outil et c'est ma première course sur VLM.

Allez, encore un p'tit rhum pour la route ! Nous au moins on a pas de problème de quille !

23 jan. 2013

vous êtes les premiers "marins bio", les premiers marins sans additifs :pouce:
:-D

23 jan. 201323 jan. 2013

allez… dernière ligne droite… passage au large du finistère espagnol… m'arrêterais bien dans leurs petits ports, manger dans les petits resto de pêcheurs ^^
Mais non ! Je doit conserver ma pitoyable 337ème place non bio (j'utilise qtvlm, évidemment)

24 jan. 2013

Belle remontée d'alanga sur les dernières 24h.

Rien n'est joué avant les Sables
Bon vent aux derniers Héossiens encore en course.
Philippe

24 jan. 2013

C'est bien de donner des nouvelle, car une fois qu'on est arrivés, le bateau est désactivé, et on ne peut plus vous suivre, ce qui est dommage.( sur qtvlm) car sur vlm c'est possible mais pas glop..

24 jan. 2013

FrogTools est très bien pour le mode spectateur!

24 jan. 2013

Ça y est, arrivé cet aprem \o/ Youhou !
334ème ^^
:star2:

24 jan. 201324 jan. 2013

Je suis dans le rétroviseur de butterfly mais je pense que ça ne passera pas ,c'est quoi ton ETA ? j arrive sur une mauvaise marée courant contraire ;=)

A guy sur Alanga

25 jan. 2013

alanga, j'ai du monter au mat cette nuit :-))), ça m'a retardé. Tu devrais me coiffer dans la dernière ligne droite !

Bon vent !
Philippe

25 jan. 2013

c'est pas évident avec ma quille je ne rentre pas j'arrive en basse mer 1m46 sniff je t'attend devant le nouch pour rentrer ensemble ! ;=)

26 jan. 201326 jan. 2013

:bravo: :pouce:
tres belles arrivees dans les regles de l art en plus (et la bonne ambiance evidemment)
cf alex thomson c est visible depuis plusieurs jours sur sa trace vis a vis de jp dick
alors bravo a lolo guy butterfly pour l arrivee groupee heo superbe
a bientot
seb
un ps pour drakkars super course a l instar de stamm on voudrait bien suivre hi
et bonne continuation a ceux (celles?)qui sont encore en course
a suivre

26 jan. 2013

arrivée ce matin 9h30 désoler Philippe je n’étais pas devant mon écran pour pouvoir t attendre !

Bon on remet ça Quant ?

26 jan. 2013

Tu ne pouvais pas l'attendre car il avait raté la porte d'arrivée et était échoué!!

26 jan. 2013

Avez vous remarqué que MALAGA a doublé Gabart et Le Cléac'h ?

27 jan. 2013

Voilà Marie-Noëlle je suis arrivée à bon port cette nuit à 0h38! et je n'ai pas battu alanga et butterfly mais.... Moonbeam de Viking35 n'y est pas arrivé. A bientôt sur une autre course...

27 jan. 2013

J'arrive un peu tard, désolée ! J'ai d'autres préoccupations et pas trop la tête à plaisanter.

Félicitation et bois à ma santé et surtout à celle de mes proches !

:topla:

27 jan. 2013

J'ai effectivement raté l'arrivée - ce qui m'a fait perdre presque 2h car j'avais mis un cap un poil trop sud et j'étais pressé d'arriver sur mon bateau (le vrai) à Porquerolles. Mais pour une première course sur VLM, je suis plutôt content.
Salutations à tous.
Philippe

31 jan. 2013

salutatous
@hi, tu as raison, c'est le lieu du "délit", on voit bien les 2 épis, presque perpendiculaires et, si tu grossis l'imagine, on voit un émissaire d'égoût (je crois qu'il est désafecté) qui coupe la zone de No vers le SE
et le shom qui qualifiait la zone d'excellente zone d'échouage ...
mais en fait, ce n'est pas de leur faute car personne ne les avait prévenu des travaux à l'époque
les cartes ont été corrigées et les IN aussi
cordialités maritimes
larent le hareng

01 fév. 2013

Bon, ben j'embouque le canal de Panama, ça va être chaud, moteur HS, mais heureusement le vent est portant...

01 fév. 201316 juin 2020

C'est difficile !

01 fév. 2013

Très, d'autant que j'étais pas à la barre ! Heureusement, les parebats virtuels sont assez efficaces.

01 fév. 2013

Le pilototo en mode "ORTHO" rend également ce genre de passage très facile, si on n'est pas pressé!

01 fév. 2013

Ah, je vais tester pour la suite, l'écluse c'est fait, après avoir bosselé quelques panamax...

01 fév. 2013

Pfff pas sérieux, avec un moteur HS, t'es un dead boat à Panama, il t'aurait fallu un remorqueur... virtuel !
:heu:

01 fév. 201316 juin 2020

Ca passe !

01 fév. 2013

La Jamaïque, c'est du passé. L'avenir, pour moi, c'est la première porte Pacifique, la seconde, puis re-Horn et enfin les Sables...

01 fév. 2013

J'aurais bien aimé, parce que c'est pas simple de poser des WP tous proches les uns des autres quand tu traces à 10 nœuds dans une chenal plus étroit que le WP lui-même !

01 fév. 2013

:bravo: mais pour la suite c'est pas encore gagné, tu vises quoi ?
Une petite escale à la Jamaïque pour te requinquer...
Ah non pas le droit c'est vrai !
:oups:

01 fév. 2013

Aaaaahhh, ben je comprends que j'ai rien compris !
:goodbye: :lavache:

01 fév. 2013

... et pour aller à pilototo-école ;) voici la bonne adresse du jour:

www.hisse-et-oh.com[...]ce-soir

01 fév. 2013

Encore du monde en course ?

01 fév. 2013

Oui : hi

A moins qu'il le fasse à la Moitessier...

:-p

01 fév. 2013

celui qui a "oublié" une porte est se la refait via panama ?

pas comparable avec Moitissier… lui il gagnait quand il s'est cassé ^^

01 fév. 2013

Alors que moi je continue en perdant...

04 fév. 2013

Bon, ben me voilà parti pour une quinzaine de jours pétolesques...

Je profite de ce calme pour remercier et féliciter Maitai pour son boulot remarquable dans qtVlm. La nouvelle beta est là www.virtual-winds.com[...]dex.php
elle fonctionne a priori parfaitement, avec plein de nouveautés. Bravo ! :topla: :coucou:

10 fév. 2013

Vous êtes quelques-uns à vous être intéressés au mode "Once a day".
Nous venons de produire une petite étude relative aux usages des skippers sur VLM.

Ce travail a pour ambition de répondre aux deux questions suivantes :
- Quelle est la fréquence moyenne d’envoi d’ordres (ou de séries d’ordre) et quel est le pourcentage des "Monsieur Jourdain" de l’OAD ; c’est-à-dire de ceux qui pratiquent en OAD sans le savoir ?
- Est-ce qu’il existe une corrélation entre la fréquence d’émission d’ordres et le classement ou, au minimum, des pratiques bien différenciées entre les bateaux en fonction de leur position dans la flotte ?

C'est ici :
www.virtual-winds.com[...]dex.php

18 fév. 2013

Ca y est , j'ai validé la première des portes Pacifique que j'avais loupée...

18 fév. 2013

:langue2: :pouce:

18 fév. 2013

Y en a 1 qui suit !!! :alavotre:

19 fév. 2013

C'est très long ce retour !
Tu vas arriver à l'heure ?

Si tu te fatigues, tu peux en appeler à un Boat-Sitter pour conduire ton bateau jusqu'à la ligne.
Le BS sur le VDG, nous avons un peu regardé ce que c'est.
Vous pouvez aller voir là :
www.virtual-winds.com[...]dex.php

19 fév. 2013

Pas sûr que j'arrive avant le 27 mars, si je me tape pétole au près comme depuis Panama... Mais c'est sympa, je fais ça en croisière, en quelque sorte...

Par contre on se tire la bourre avec Le Hareng sur la BHL Around the Globe, là ça dépote !

19 fév. 2013

En tous cas, c'est sympa de pouvoir ''naviguer'' en hiver grâce aux développeurs de vlm et qtvlm que je remercie au passage !
Du coup, j'ai appris a me servir du routage qtvlm pour mon''vrai'' bateau. J'ai simplement du bidouiller le .csv pour que cela soit proche du réel. Je testerai sur l'eau plus tard... :pouce:

23 fév. 2013

Moonbeam doit partir dans l'auitre sens car il aurait du arriver le WE dernier et là apparemment il s'éloigne!!! :goodbye:

24 fév. 2013

go go go hi
mais non il n y en n a pas que un qui suive.
heureux qui navigue encore meme virtuellement car ca manque...
a bientot sur une nouvelle course virtuelle
seb

24 fév. 2013

Oui, ça manque ! Mais c'est long, long, long, cette descente du pacifique... Et je me retape tout l'Atlantique dans la foulée !

27 fév. 2013

Ca y est, je suis entré en Atlantique... ETA au cap San Roque : 11 mars... Ca va être limite...

27 fév. 2013

oui juste juste mais courage hi on est tous avec toi!!

05 mars 2013

Bon, je crois que ça va pas être possible... J'ai un ETA à plus de 350 milles à l'ouest de Saint-Vincent au 21 mars, me restera plus que 2 jours pour faire plus de 800 milles...

Dommage !

05 mars 2013

Salut Hi ! Je craignais un peu cette issue depuis ta courageuse décision de repartir pour essayer de valider ton parcours. C'est pas grave, puisque tu as fait une belle course et que tu t'es "éclaté".

05 mars 2013

Ce qui est frustrant, c'est que ça se joue à pas beaucoup de jours... J'aurais eu un Pacifique un peu moins pacifique, ça le faisait ! En plus j'ai continué bêtement vers la porte alors que j'étais déjà dans son nord, mais j'ai pas fait gaffe qu'elle était validée...

07 mars 2013

Salut Hi ! J'ai un doute...
D'après les I.C., la fermeture de la ligne d'arrivée est indiquée à 200% . Je suppose que cela veut dire 200% du temps du vainqueur, soit 3 fois le temps qu'il a mis. Ce qui ferait donc 3 X 68 jours = 204 Jours. Or tu en es à 117 jours.
Il te restes donc 87 jours pour faire 4500 M, ce qui semble largement faisable.
Je me trompe ?

07 mars 2013

Sur la page VLM du Vent des Globes, il y a ça : Fermeture de la ligne de d'arrivée : Mar 27 2013 23:48:50

Dans ma tête j'avais enregistré le 23, donc j'ai une petite chance d'y arriver... J'aimerai bien figurer dans le classement, et pas dans la rubrique "ABD"...

07 mars 2013

Hi hi hip... hourra ! tu vas y arriver !

08 mars 2013

La source de l'info que j'ai trouvée:
www.virtual-loup-de-mer.org[...]ics.php
Je n'ai pas réussi à trouver la source à laquelle tu te réfères...

08 mars 2013

C'est à droite des instruments sur la page de navigation du bateau. Si tu n'as pas de bateau en course, tu ne dois pas pouvoir y accéder. Mais ça n'explique pas la différence entre ton info et la mienne... Je fonce, advienne que pourra !

08 mars 201316 juin 2020

Un peu de retard ?

23 mars 2013

Ouf, me revoilou un peu !

Bon, que veux tu me signifier par tes points d'interrogation ? Y en a un que je peux expliquer, c'est le 2ème en partant du haut : c'est là que je me suis rendu compte que ce n'était pas la peine de descendre jusqu'à la porte, puisqu'elle était validée par un passage au nord du WP...

Pour les autres je ne m'en rappelle plus, sûrement les aléas de la météo et de la réflexion stratégique...

23 mars 201316 juin 2020

Quand même très (trop) Sud au Horn !

Et alors.
Tu arrives à l'heure ou pas ?

24 mars 2013

Trop au sud du horn : oui, je trouve aussi, mais c'est le routage qui m'a emmené là... Quand on court contre soi-même, c'est pas facile de juger si le routage est fiable : on peut pas comparer avec les autres !

23 mars 2013

400 milles en 4 jours, c'est possible, non ?
Que dit senor Meteo ?

23 mars 2013

J'ai un ETA pour lundi, ça devrait le faire...

25 mars 2013

Happycalopse arrivé le 2013/03/25 à 02:46:02, soit 134j, 14h,44m,2s, 65j, 20h,50m,37s après le vainqueur (+95.82%) , pour 49816.50 milles parcourus (soit plus de 1000 milles que mon prédécesseur dans le classement !)... A dans 4 ans !

25 mars 2013

BRAVO Hi !!!!!! :pouce:

25 mars 2013

Félicitations Hi. :bravo:

25 mars 2013

Bravo pour ton opiniâtreté !

25 mars 2013

Soit deux jours avant la date limite !
Faut jamais cesser d'y croire...

25 mars 2013

A vrai dire j'aurai pu arriver plus tôt, mais j'ai commencé une mission assez prenante il y a 15 jours, tout en ayant une crève carabinée, du coup le bateau a été un peu en roue libre...

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

  • 4.5 (146)

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

2022