les loueurs pros... quelle tristesse !!

Peut-être faudrait-il ne pas généraliser ?

Il y a aussi d’excellents prestataires.

Qu'est-ce que tu appelles les "loueurs institutionnels" ?
Je pensais que les loueurs étaient des entreprises commerciales comme n'importe quelle autre…

Il ne faut pas généraliser il y a des bons mais les mauvais existent c'est indéniable.
En haute saison il ne faut pas rever c'est à la chaine donc tes attentes ils s'en battent.Ils louent de bateaux comme ils louent des bagnoles....

les loueurs INSTITUTIONELS

Désolé mais je ne vois pas du tout à quoi celà correspond

si tu parles de clickandboat.com par exemple, ce n'est pas un loueur mais un intermédiaire et une plate-forme de recherche et de réservation
Il en est de même pour samboat.fr qui de plus est une filiale de dreamyachtcharter.
Tout ce petit monde est composé de sociétés financières et d'actionnaires dont le but ultime est évidemment de vendre des services en priorité, non au locataire, mais aux loueurs (propriétaires privés ou entreprises de location)

Il y a une dizaine d'années,j'ai vu partir d'ajaccio un voilier de location d'une dizaine de mètres avec une barre de flèche en vrac, j'en ai fait la remarque au skipper, il m'a répondu : oui oui le loueur m'a prévenu !!!!.
Moi j"aurai vu "rouge"

J'ignore ce que "matelot" entend par "loueurs institutionnels".
J'ai eu l'occasion de louer en Manche et Atlantique et j'en ai été satisfait.
Je pense que les locataires doivent également contribuer au bon état et à la qualité des prestations.
Après la location, j'ai pour habitude d'envoyer au loueur une note récapitulant les points à améliorer compte tenu de mon expérience, ou petits problèmes qui peuvent échapper à l'attention.
Exemple sur un Sun Légende, bateau de propriétaire, avec un équipet de la cuisine qui fermait bien au port mais mal en mer avec roulis et gite, non détecté par le loueur. Le même avec une marmite à pression de 4 litres ne permettant pas de cuisiner pour 8 car le propriétaire naviguait toujours en équipage réduit et sans vocation culinaire.
L'année dernière, j'ai loué un Hanse 348 âgé de 2 ans mais encore neuf pour cause de Covid en 2020. L'équipement de bord fut complété d'un compas de relèvement avant le départ sur ma demande. Un chandelier légèrement faussé (probablement Belle Île!) ne fut pas facturé.
Les loueurs apprécient ce compte rendu de retour.

@tatihou.
Les propriétaires qui louent leur bateau le font généralement pour financer l'achat d'une unité plus importante que ce que leur permettraient leurs économies, qu'ils n'utilisent personnellement que quelques semaines par an. Ils peuvent légitimement s'attendre à ce que les locataires prennent soin du bateau comme si c'était le leur. Un et épisode tel que ces longs mois de Covid risque fort de mettre leur plan de financement par terre.
Par exemple, le Hanse loué l'année dernière était de 2019, tout neuf avec seulement 50 heures moteur.
La femme de ménage qui nettoyait les bateaux de ce loueur nous a dit combien de bateaux rentraient particulièrement sales, avec éventuellement de l'alimentation avariée dans le frigo ou les toilettes maculées. Le nettoyage était dans le prix de location, mais mes petits enfants (24 à 28 ans) ont attaqué spontanément au retour un pré nettoyage sérieux.

@ ecumeur il me paraitrait logique d avoir le bateau correspondant a ses moyens financiers comme on dit on doit pas peter plus haut que son cul
Je pense aussi que si on a pas les moyens d acheter on auras pas non plus les moyens de l entretenir
Ce qui me chagrine c est pas que leur bateau soit tres abime au bout de 5 ans de loc par des locataires qui s en foutent ca me parait d ailleurs assez normal qu ils ne prennent pas soin d un bateau de loc comme si c etait le leur
Non ce qui me chagrine vraiment de la part des locataires c est qu en general ils ne savent pas se servir du bateau trop gros qu ils ont loue et ce faisant risque d abimer le mien au mouillage ou manoeuvre de port

@tatihou.
Je ne peux pas être d'accord avec tes deux premiers paragraphe.
Nous sommes tous limités par nos moyens financiers lorsqu'il s'agit d'acheter un bateau qui est une passion coûteuse. Dans la plupart des cas, les propriétaires ne naviguent pas à longueur d'année ou à longueur de saison.
Je ne pense pas que ce soit vouloir poéter plus haut que son luth que de chercher la solution la plus efficace pour s'offrir l'esquif de ses rêves et ce n'est nullement condamnable.
Celui qui met en location le bateau qu'il vient d'acheter résout ainsi plusieurs problèmes qui seraient un obstacle à l'achat de ce même bateau pour son usage exclusif: le produit des locations permet de couvrir plus ou moins les échéances mensuelles, le loueur assure l'entretien et la place de port, ce n'est tout de même pas mal.
La contrainte est que l'on ne peut pas partir quand on veut, mais ce n'est guère un problème pour celui qui habite loin de cette maitresse.
C'est tout simplement une approche pragmatique.

Beaucoup de jugements de valeur dans vos posts. 😐
Perso, nous sommes un groupe d'amis et nous sommes heureux de pouvoir louer une unité suffisamment grande pour 8 personnes dans des lieux différents que sont Bretagne Portugal Açores...
Que ferions nous si des propriétaires ne mettaient pas en loc ces grands bateaux ?
Merci à eux ! 😉

Certes, je crois d'ailleurs que c'était le cas pour le Bavaria loué aux Açores. Leurs tarifs d'achat sont bien inférieurs aux tarifs particuliers.