Louer ou acheter ?

Un des avantages de la location, à savoir s'exonérer des coûts de possession d'un bateau, a manifestement disparu avec l'inflation.
Je prends mon expérience: j'ai vendu fin 2021 mon voilier (GibSea 33 de 2000) pour 37 k€. 2,5 ans plus tard, il est à vendre, sans modification ou amélioration 46 k€. Il me semble que ces 9 k€ couvrent le coût de possession et les semaines de location économisées. Non ?

L'équipage
6j

Attends de connaître le prix réel auquel il aura été vendu.

oui tu as raison , le vrai prix c est le jour de la vente

le surcoût est la marge de négociation :-)

vous voulez ce matelas ? je vous fais un rabais de 20%. attendez, je vais demander à mon chef si je peux faire plus.

et là, on commence à se rapprocher du vrai prix.

Le même modèle avec beaucoup plus d'heures et moins équipé est sur LBC à 49900. Donc celui-ci partira vite et au prix demandé qui est vraiment dans le bas de la fourchette pour un 33 pieds de 2000 full équipé avec 400 heures d'origine et sa place au port. Non non, je maintiens qu'il a été (et est peut-être encore) rentable d'acheter et de faire 25 % de plus value en 2,5 ans. On navigue pour rien, on est même peut-être un peu payé pour ça.

Pour celui qui habite loin du port où est stationné son bateau, et ne venant qu'une quinzaine de jours par an, je pense qu'il vaut mieux louer. Avantages, pas de frais de port et d'entretien, bateau utilisable de suite sans perdre de temps à vérifier et nettoyer. Coté inconvénients, je n'en vois pas de prime abord.

Concernant la plus-value sur ton ancien bateau, je pense qu'elle est possible par l'augmentation du prix des carburants, les gens se rabattant plus ou moins sur les voiliers. Du moins c'est ce que je constate autour de moi, de nouveaux voisins ayant vendus leur moteur pour un voilier sans jamais en avoir barré. "on apprendra sur le tas avec l'aide d'amis voileux" est en gros leur approche de leur nouvelle plaisance.

Il est à vendre, pas vendu !
Pas adepte de la location car ce que je cherche n'existe pas à la location et que je ne veux pas avoir de dates de croisière imposées, mais je peux comprendre que le visiteur du salon nautique qui veut passer 15 jours au soleil en Méditerranée sur un Tuperware moderne soit intéressé.
Un pote a choisi cette option, c'est cool, pas de soucis d'entretien ni de port, mais il se fout bien du style de bateau, une caravane avec un mât (voiles non nécessaires, c'est juste pour louer sans permis) lui suffit...

Pratiquée une douzaine de fois sur 15 ans, la location nous a permis d'essayer différents voiliers et de préciser nos critères de choix avant l'achat. C'était aussi plus économique pour 2-3 semaines par an.

Sans l'expérience acquise en location, je ne pense pas que nous serions actuellement sur ce bateau là, même si ce n'est finalement pas le plus important. ;-)

La possession d’un voilier lorsque l’on n’est pas voyageur au long court ou habitant au pied du ponton n’a aucune rationalité financière.

Mais elle a une rationalité affective que chacun doit mesurer.

Avec un voilier transportable après la mer pour les vacances..il est possible de naviguer sur un lac près de son domicile, biensûr le confort en patit.

Aujourd’hui la solution qui a le vent en poupe (surtout pour les actifs) est celle proposée par Dream Yacht, quelque part entre la location et la propriété en fin de contrat

@mecaflu, le calcul ne tient que pour cette période particulière ou la pénurie de bateau neuf a fait grimper les prix de l’occasion, mais les critères entre les deux formules ont été donnés ici et cela concerne surtout l’usage du bateau, la disponibilité du plaisancier, sa situation géographique etc

Un avantage de la possession:
Je me désole sur le quai à la vue d'une météo sublime pour naviguer, ne serait-ce que quelques heures.

La possession est certes coûteuse mais tu fais ce qui te chante quand tu en as envie. Une sortie qui traine car il fait un temps magnifique, ben tu ne te tape pas des frais de retard/ménage au retour.
Tu veux le coussin licorne de tes rêves au poste de pilotage tu peux 🤣

Par contre il faut pouvoir aller souvent dessus ou sortir avec pour "rentabiliser", l'entretien et le parking sont des coûts non négligeables également.

Eternelle question... Mais bon...
La location permet aussi d'accéder à des bateaux que tu n'aurais pas les moyens d'acheter et d'entretenir.
J'ai croisé, depuis 25 ans, régulièrement, sur des 40/50 pieds... que je n'aurais jamais pu m'offrir... En revanche, pour une semaine ou deux en location, ou un gros W.E. avec ou sans des potes pour mutualiser la dépense, on arrive faire de belles nav sur de très jolis bateaux...
La location permet également de varier les zones de navigation... Un coup ici, un coup là... Tu peux faire Houat/Belle-Ile un W.E. et le W.E. suivant Jersey/Guernesey.

My two cents

phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

  • 4.5 (47)

phare des Baleines, ile de ré

2022