Moteur Yanmar 1GM10 difficile à démarrer après hivernage

a t'il de la compression
s'il est resté une soupape ouverte il se peut qu'elle ferme mal
enlever le cache culbuteur et vérifier qu'elles ferment bien :
aussi on doit entendre craquer l'injecteur
une giclée d'huile moteur dans l'admission
alain

tu déposes ton injecteur ,piston en bas et tu remplis de gO même le coca ,ça fonctionne
après trempage tu fais tourner le moteur pour nettoyer tout ça un petite giclée d'huile
et c'est reparti
quand tu arrêtes ton moteur pour une longue période le laisser en compression .
sur un mono c'est facile ,sur un multicylindres on desserre la rampe .

du gasoil

piqouze de rappel :un moteur in board difficile à démarrer ..
il faut impérativement fermer la vanne d'eau de mer jusqu'au démarrage
ceci afin d'éviter de remplir le moteur d'eau,il fonctionnera beaucoup moins bien après.

c'est un monocylindre c'est facile à sortir on peut enlever l'inverseur et le volant et l'emmener sous le bras
avant de changer les segments il faut mesurer le cylindre et voir s'il n'est pas ovalisé ,pareil pour le piston
il faudra déglacer avant le remontage et faire un rodage de soupapes pour ça il faut demander à Francois
JAMAIS DE STARPILOT DANS UN DIESEL
alain

c'est le wd 40 qui a assuré l'étanchéité des segments et a aussi servi de carburant pour le démarrage ,après en tournant il se dégomme légèrement ,mettre un produit dans le g.o
pour faire un nettoyage ,il faudra tirer sur le moteur pour qu'il chauffe .
alain

bonjour petit conseil faite tourner vos moteurs de temps en tempspour eviter le gommage bon vent a tous