on vas achetter notre premier voilier!!!!!

:pouce:

Hé, là pour la table 34 c'est arrivé tout froid ! ça va gueuler... :non: :heu: :mdr:
Bon courage :topla: (tout de même fait gaffe avec un pseudo pareil ...)

yep,effectivement l'idéal serrais a partir de la bretagne en redessandant vers le sud;comme je dis,on s'en fout un peux de l'endrois,ce serrais juste une escale de quelques mois avant un grand laché-prise....mais pour le moment on en est pas encore là..là j'ais pas trop le temps,faut que je retourne au taf,et il n'y a qu'au taf que j'ais accés a internet....merci de vos réponses n'ésitez pas as nous en donner,et surtout sur la première question....désoler pour le message "speed",boulot boulot....a toute

:langue2: desoler pour la 34,l'apero a bord si on ce croise sur un ponton

et oui il est beau;gros coup de coeur en voyant les fotos,confirmer en le visitant en vrais....on est exiter comme des puces et on attend avec impatience la fin de cette foutue saison pour commencer l'aventure!!!il fait un peu plus de 10 metres sur 3,le moteur om 616 tourne comme une horloge....
et une fondue savoyarde pour la 42 :-D

beau choix de vie, c'est le moment de claquer son pel dans un voilier et de ce tailler de l'EU!!!! au passage deux équipier a 50 euros jour pour la caisse de bord et pis c'est marre mwaaaaaa!!!!!

désoler de ma reponse un peu speed de tout a l'heure,pour le moment nous sommes a l'alpe d'huez pour du travail de saisonnier...faut bien prendre l'argent ou il est,et étant cuisto c'est simple et permet de bouger...et de ce faire une bonne paye en peut de temps si tu as les bons plans....effectivement le proprio pouras nous filer un coup de main mais parle pas tres bien français...le bateau etait a l'eau quand je suis passer le voir,il seras sortis dans les jours qui viennent...je voulais surtout des infos sur comment que ce passe le changement de propriétée,le droit d'émition radio...bref avoir le max d'infos,car en ce moment a par pensser au commande de produits et les services a envoyer j'ais pas trops le temps...et on voudrais que l'affaire soit régler le plus vite possible après la saison,ce bateau vas devenir notre maison directement
quand a l'amenagement,on ne pense pas a tout refaire non plus,juste ameliorer l'existant,metre la gaziniere sur cardant par ex....et la cabine arriere n'est pas amenagée du tout...bref on n'est pas des grand tarré t'en fait pas...nous réalisons un vieux tres vieux reve,c'est tout....merci a vous a bientot :alavotre:

Un conseil prepare le voyageant, tu risque moins de perdre du temps de l'argent et de taper l'incruste a jamais partir.

Bonjour j'ai l'impression que je les vue sur le bon coin se voilier je me trompe ?

Salut

Juste quelques infos financières et pratique la vente/l'achat d'un bateau entre particuliers en Belgique

1 - Le vendeur doit te donner: facture acquittée ; un simple papier fait à la main c'est bon, le certificat de conformité s'il existe et c'est tout.
Sur la facture il doit y avoir
Vos noms et adresses
Idéalement les infos détaillées du bateau: le prix, le chantier, type/modèle, mesures, couleur, type/marque et puissance du moteur, numéro de coque et de moteur

Bien vérifier que la TVA a été payée par le vendeur, essaye de voir sa facture et idéalement d’en obtenir une copie

Attention pas de pmt en cash au-dessus de 5000€, le mode de paiement doit être indiqué sur la facture

Le pavillon est lié au bateau ET au proprio
Je le sais j'ai acheté un bateau à un compatriote Belge et je le revends « tout » belge

Donc, quand il vend son bateau, s'il est immatriculé Belge il rentre sa lettre de pavillon pour radiation au ministère des finances

Attention: parfois le bateau a changé de main plusieurs fois et le dernier proprio (celui à qui tu achètes) n'est pas enregistré comme le dernier proprio du pavillon (vécu)
Donc, demande à voir la lettre de pavillon et sa licence MMSI. Essaye d’en obtenir des copies
Si c'est la cas le proprio DOIT te prouver qu'il est bien le propriétaire de ce qu'il te vend.
Dans la cas contraire ça va être plus compliqué pour la lettre de pavillon. Il te faudra les différentes factures intermédiaires
En Belgique tout le monde se fiche de savoir si le vendeur a payé ou pas son bateau, il doit juste prouver qu’il en est le proprio

S'il a un MMSI il rentre aussi sa licence pour radiation
Idem

En fait, pour les ministères Belges, tu achètes une coque sans drapeau et sans numéro de MMSI. A toi de te mettre en règle

2 - Si j'étais toi je ne me fatiguerais pas avec des formalités douanières Belgo/Française ou Belgo-ce que tu veux
Je demande une lettre de pavillon en Belgique et un MMSI en Belgique
La lettre de pavillon prend actuellement 2 mois minimum est facile à demander et elle n'est pas chère
Le MMSI prend actuellement 2 mois minimum (idem)

Les Ministères se fichent pas mal de savoir où tu habites ni quelle est ta nationalité

On te demandera juste où se trouvera le bateau et dans quel port tu désires l'immatriculer. Je suis Belge, j’habite Bruxelles, j'ai un pavillon et MMSI Belge et le port est aux Pays Bas.

SVP NE COMMENCEZ PAS AVEC LES SEMPITERNELLES BLABLA A PROPOS DU PAVILLON BELGE
C'est hors sujet et n’aidera pas Pranl’o

Si tu as besoin d’info pratique : MP

J'ai un bon pote en Belgique, démerde, bricoleur, navigateur. Si tu le souhaites, tu m'envoies ton mail en m.p. je lui communique, et vous vous arrangez.

le post date de 2015, à mon avis ils ont eu les renseignements qu'ils cherchaient.... :heu:

t'es meilleur que columbo yves(.) !!!!!!!

C'est sûr !
D'ailleurs, y a longtemps que je ne roule plus en 403, Moi !