Ostende vaut elle la visite ?

Le plus d'Ostende, c'est la gare toute proche. Sinon, cela n'a pas beaucoup bougé depuis 40 ans.

Il y a quand même un nouvel avant port avec une "belle" sculpture.. :-( "L'estacade" qui s'avançait avant en mer est maintenant à l'abri de ces travaux et délimite une petite page assez abritée. La ville est ce qu'elle est et à toujours été, pas franchement belle (et c'est peu dire) et d'un intérêt touristique limité. Le premier bassin du Royal North Sea Yacht Club bouge pas mal. On peut accéder au bassin à flot mais ce n'est pas à la demande. Si cela bouge trop au RNSYC tu peux aller au RYCO, au fond du port. c'est à côté d'une route assez fréquentée donc c'est pas trop bucolique..

A choisir, je continuerais plutôt vers Nieuwpoort ou il y a quand même un morceau pas vilain quand on remonte l'Yser (la réserve de l'ijzermonding) qui, vue depuis le KYCN, semble sortir au coucher du soleil d'un tableau de E. Hopper..

merci pour vos réponses, ce sera donc plutôt Nieuwpoort bien que nous y soyons allés plusiurs fois.

comment se présente l'entrée avec forc 5 à 6 de nord Est prévu demain ?

Je ne connais pas ce nouvel "avant port", mais j'ai pratiqué le NOrth Sea Yacht Club, le bassin Mercator et le RYCO où j'ai établi mes habitudes, mais cela remonte aux alentours de 2010.
North Sea Yacht Club : premier à tribord en arrivant, sujet à la houle. Amarrage sur pontons, à couple ou face au quai, arrière sur une bouée. En saison, généralement plein. Lorsqu'on est à couple, on peut être amené à devoir manœuvrer aux petites heures de l'aube si un bateau plus proche du ponton doit partir. Un gril de carénage mais attention, les tins tapissés d'algues sont particulièrement glissants.A l'occasion d'un échouage pour enlever du fil de pêche autour de l'hélice, mon bateau a commencé à déraper et j'ai failli y laisser mon gréement! Avantage : on est près du centre ville.
Mercator : accès par une écluse (juste à côté du NSYC) dont on est tributaire. Lorsque j'y suis passé, période de sécheresse climatique et le nombre de sas était limité. On risque de ne pas pouvoir sortir vers l'heure souhaitée. La bassin est généralement plein et il est difficile d'y trouver une place. Grand voilier "Mercator" visitable et supermarché en bordure du bassin.
RYCO : tout au fond du port, bien abrité.En cas de mouvement de navire (des ferries en général), départ interdit par panneau lumineux. Bar du yacht club agréable, shipchandler de l'autre côté de la rue. Amarrage sur ponton avec catways ou le long du grand ponton. Pour aller en ville, la gare centrale est à deux stations de tram. Près de la gare centrale, supermarché Delhaize.

Attentions aux feux. Lors d'un de mes passages, j'ai quitté le RYCO alors que le feu "stop" était éteint. A l(arrivée au niveau du NSYC, le feu de sortie était au rouge et je me suis serré sur la rive nord pour attendre. Je me suis fait bruyamment interpeller par haut parleur d'abord en flamand puis en français et intimer l'ordre de traverser pour rejoindre la darse où se trouvent le NSYC et l'écluse du bassin Mercator. C'est parait il la manoeuvre à effectuer lorsque le feu de sortie passe au rouge.

La ville ne semble pas avoir de caractère particulier, sinon le front de mer. Ostende est la capitale du kippers, fumé aux gaz d'échappement sur les stands le long du quai.

Je complète mon post précédent.
L'arrêt du tram côtier est juste à la sortie de la marina du RYCO et on est à la gare centrale en quelques minutes. Cette gare est voisine du bassin Mercator et donc à deux pas du NSYC.
Le tram côtier dessert toute la côte belge de La Panne à la frontière néerlandaise au nord.
En une heure environ, on est à Bruxelles par le train, un toute les heures.
On peut donc facilement rejoindre la capitale ou Gand, gare intermédiaire, ville particulièrement intéressante.
S'il existe encore, un tarif "seniors" pour le train, forfaitaire quelle que soit la distance. Vers 2010, le tarif pour un aller et retour Bruxelles était de 5€ si ma mémoire est bonne.

nous sommes donc à Nieuwport au KYCN
après une traversée depuis Scheveningen plein vent arrière jusqu'à 35 noeuds et gros clapot.
à l'arrivée moins de vent et mer plus calme (mais gros orage)! qui nous a permis de passer les bancs de sable à marée basse (jamais moins de 7 m) mais en suivant les cartes oecn fidèles à la réalité alors que les cartes navionics à jour que je regardais en même temps désiraient complètement. (comme dans la Frise d'ailleurs)
bon accueil par un jeune grand gars qui semble très timide !
merci pour vos tuyaux

Nieuport, dans le chenal, ne pas oublier de hisser le cône moteur...

Ostende je ne sais pas, en revanche "Vous devriez visiter Anvers, hein !... Rien que pour l'endroit ! ça vaut le coup, déjà !"
(Coluche)

Bonjour Hubert

Ne pas faire escale à Ostende tu loupes un resto unique le Koekoek Tavern plat unique 1/2 poulet frites, mayo bien sur et pain, sans couverts tu manges avec les mains.
Comme tu connais Newpoort, tu aurais découvert un autre port, il y a une belle rue commerçante, je trouves qu'il y a un peu plus que Newpoort, tu es à deux pas de la gare tu en profites pour aller à Brugge ou Gand ou Anvers. Oui le port peut être remuant par moment, tu demande si tu peux être placer dans les places juste avant l'écluse c'est bien plus calme juste un peu loin des sanitaires mais encore plus prés de la gare.

Le Moko