O.V pour changer

partant

avec une tof tu économiseras nos neurones....

Tof

Si j'ai bien compris, tu proposes le parcours rouge.

Si un petit tour dans le Solent vous dit, on pourrait tenter le tour de l'ile de Wight.(juste pour la sélection "naturelle"):jelaferme:

j'veux bien

mais si daniel joue

juste pour voir si le mariage ne l'a pas ramollie.... :mdr:

[size=5]tu me manques sur vo daniel[/size]

Si j'ai bien compris,

GG24 et Lebrisac sont partant alors !

pour le jeune marié

Ta tof, c'est exactement çà.
En plus avec mr Lebrisac, quelle course en perspective. :-) :-) :-)
Maintenant il faut voir la date et l'heure car les premiers miles risquent de ne pas être trop facile sous pilote par example.
Alors je propose au moins un départ en matinée.
Mais quand???

a+
PIERR

courant ????

batelier doit être déçus de ne pas s'être échoué la dernière fois

avec du courant il aurait plus de chance ou de de malchance :reflechi:

non non non !!!

départ à 18 h locales

comme ça, j'ai une bonne partie de la nuit pour faire de la route ;-) :-D

Pfffffff

légende...légende ;-)

Bien alors ?

C'est quand le départ ? (heure Gmt ov ?)

Et au fait Pierr, quand tu dis :

""Donc, St Malo-Aurigny ou Alderney (devant Cherbourg) à passer par le raz Blanchard et donc contourner par l'est-
puis les Scilly à passer comme d'hab par l'est,
puis les Açores en direct.""

Bien pour un marseillais comme moi, c'est du charabia :reflechi: cependant, en suivant le plan de Recidive, c'est plus clair.

hi

On peut même envisager un troisième, voir même un départ toutes les heures pour vous deux. ;-) ;-) ;-)

a+

pierr

Ok pour l'horaire.

Peux-t'on engager 2 bateaux, 1 par départ ? ou le second départ est-il réservé à Batelier et moi parcequ'on va sûrement talonner quelque part ? ;-)

Du cailloux ?

Ou ça du cailloux, j'aime les cailloux !!!
Ouais, on va pouvoir faire des choses impossibles dans la réalité:
Couper à travers les Minquiers, louvoyer dans les Ecréous...
:-D :-D :-D :-D :-D
TFS étant très à l'ouest, KerSea sera au départ !!

PS: Bien vu l'heure de départ, on va passer le raz en morte eau et pas loin de l'étale de PM.

:pouce:

si la fonction

recherche marchait j'aurai recherché tout tes naufrage batelier....

ce n'est pas de la calomnie , c'ets de l'histoire avec un grand [size=30]H[/size] :mdr:

c'est vrai

que si le jeu était avec les courrants, çà pourrait çetre beaucoup plus drole!!!
:-) ;-) :-p

a+

pierr

au NO ?

ou SE :-D :-D :-D

Bonsoir à tous !

Je ne vous suis pas, Défi fait sa promenade de santé avec TFS sur l'Atlantique et j'ai déjà du mal à suivre une ligne droite, alors une ligne brisée autour de cailloux !! ;-) ;-)

Par contre, je souhaiterais que vous me confirmiez les éléments suivants. J'ai repris les horaires mentionnés au-dessus, donc le départ à 08H TU (c'est-à-dire que l'heure de départ dans les préférences est 08h tu) :
- à 08H TU, vos bateaux n'auront pas bougé et l'heure de départ dans les préférences sera toujours avec les menus déroulants,
- à 09H TU, vos bateaux auront parcouru leur première heure de course, vous aurez comme temps écoulé : 0d1h et l'heure de départ dans les préférences aura toujours les menus déroulants,
- à 10H TU, 2ème de course et première heure où l'heure de départ dans les préférences est écrite de manière définitive.

Normalement, vous devez vous attendre à ce qu'à 08h TU vos bateaux aient déjà avancé pendant une heure (comme c'était le cas sur OV4). Ca ne devrait pas être le cas.
Je voudrais donc que vous me confirmiez cela parce que, étant en pleine discussion avec Hervé, je n'arrive pas à le convaincre qu'il y a une modif. J'ai donc besoin de vos témoignages, ne serait-ce que pour me dire que ce n'est pas moi qui ait la berlue... !!

Sinon, bonne course !

@+

mptA

Avant...

quand tu inscrivais une heure H pour le départ soit lors de l'inscription, soit après en modifiant dans les préférences, le bateau avait son premier relevé à l'heure H, c'est-à-dire qu'il avait parcouru une heure de course à l'heure H. Donc était réellement parti à H-1.

C'est d'ailleurs ce que dit Hervé (petit copier-coller d'un mail entre nous deux) :

:litjournal::litjournal::litjournal:
S'il est 14h30, le bateau partira à 15h, c'est à dire qu'à 15h il aura
déjà parcouru une heure de route, comme s'il était parti à 14h. En fait
15h est appelé improprement heure de départ car c'est plutôt l'heure du
premier relevé.
:litjournal::litjournal::litjournal:

Ce qu'il se passe désormais :
- inscription avec une heure H (8H TU pour vous aujourd'hui),
- à l'heure H, rien,
- à l'heure H+1, heure du premier relevé (selon la terminologie de Hervé) pour un départ, donc, à l'heure H...(avec donc apparition de la trajectoire et temps écoulé à 0d1h)

C'est ce qui expliquait, pour ceux qui l'ont vécu, que nous avions une heure d'avance sur les skippers réels quand nous faisions une course en même temps (comme la Figaro cet été).

Le principal, c'est pour vous de me confirmer ce que je vois, c'est-à-dire que l'heure du premier relevé (c'est-à-dire la fin de la première heure de course) a lieu à l'heure d'inscription + 1.Ai-je la berlue, ou pas ?:lavache::lavache::lavache::tesur::tesur::tesur:

En fait, avec Hervé, nous sommes en plein débat sur un départ immédiat.
Imaginons un membre d'une équipe qui a raté le départ de son équipe.
Il s'inscrit tout de suite pour tous les rattraper, ces coquins qui ne l'ont pas prévenu !!
:-D :-D.
Donc il s'inscrit avec l'heure H par défaut (vous pouvez d'ailleurs faire l'expérience sur la St-Malo), eh bien, son bateau ne bougera par à H, mais à H+1 (Et Hervé dans la citation ci-dessus, me redit que le bateau aura bougé à l'heure H, et ben non pour moi !)

J'espère que je ne vous saôule pas avec tout ça...

Voilà, voilà,
Bon vent à tous,

@+

Je confirme

8h05 et je suis encore sur la ligne de départ.

Oups !!!!!

Départ programmé à 12h LOCALES, donc 10 TU.
:doc::doc::doc::doc::doc::doc::doc:

Oups !!!!!

Suis réquisitionné demain matin !! :-( :-( :-(
Je vais être obligé de partir sous pilototo
:lavache::lavache::lavache:
En cas de malheur, je lance Green Mamba pur un départ à 10h TU.
Si KerSea s'en sort, je saborderai Green Mamba.
:goodbye:

précision

S V P le comité, pas très clair où il faut passer les iles , il y en a tellement,
:litjournal:

s'il

n'y a que lui......

plein dans le pif

tu peux faire un zoom par où faut passer daniel ????

c'est çà

la règle est simple vous passez par ou vous voulez jusque Aurigny.
Attention dans le raz Blachard il y a du jus...
mais pas encore sur OV.

merci

:pouce:

dur dur

ça va être tendu cette course !

J'espère qu'ils sont en alu ou en acier les tri .... ça sent le talonnage