Pêcheurs en grève

Cette remarque est totalement stupide et probablement le fait d'un bobo qui n'a aucune connaissance ou conscience de ce que sont les métiers de la mer, notamment ceux en voie de disparition . Bravo!

dans le cas présent, la langue française n'a pas de rapport avec la pénibilité et l'économie de ce métier.

il est ironique que constater que de se mettre en grève, c'est arrêter le travail, alors qu'il s'agissait d'en vouloir un.

de nos jours, on peut aussi se mettre en grève, en s'enduisant de crème solaire pour bronzer, et ça n'a toujours rien à voir avec la pénibilité et l'économie d'un métier

désolé, j'ai une formation littéraire, ça a laissé des traces.

"Pourrait" ...mais le comite des peches refuse toute discussion sur un peu plus de transparence ...cf l'ouverture proposée par la pdte de seashepard France hier aux pecheurs

c'est vrai qu'ils roulent sur l'or !!! combien gagne un type qui joue à la baballe ?

• Le PDG de Total perçoit les mêmes revenus d’un obscur remplaçant de l’équipe de football du PSG.

Ton propos est incompréhensible.

Les revendications des pêcheurs.
On peut en penser ce qu’on veut, notamment sur les VMS et les caméras …

une question qui ici a fait une campagne de peche en hiver ??? allez y ! vous verrez si ce qu'ils gagnent n'est pas mérité ..

alors on ne lie pas le m^me journal

Personne n’a dit le contraire.
Il y aurait certainement des choses à améliorer à juste titre dans la réglementation, mais vouloir échapper aux contrôles et aux éventuelles sanctions est difficilement défendable.

Moi je l ai fait sur un 24 m (plusieurs marées de 12 jours pendant l hiver 2015)
Natif de Concarneau et y habitant depuis toujours,
J ai embarqué sur plusieurs types de bateaux de pêche et je connais parfaitement les problèmes des pêcheurs

Je suis solidaire de leur mouvement même si je sais qu il y a des améliorations techniques à apporter pour améliorer la gestion de la ressource

Je n en dirai pas plus sur hissé et oh

Depuis ce matin les ronds points brûlent à CC

savoir si ce qu'ils gagnent ou pas est hors sujet.
le problème est de savoir si des pêcheurs pourront encore vivre dans dix ans sur une ressource épuisée.

on a des exemples où la ressource a été sauvée in extremis par des mesures fortes : la coquille saint jacques en manche Est est maintenant une ressource stable avec en même temps une réduction du temps de travail en mer.
voyez sur Port en Bessin le travail de Dimitri Strogoff qui (pêcheur lui-même) a beaucoup fait pour sauver l'activité parfois en se heurtant à des collègues.
et cela nécessite des contrôles stricts car il y en aura toujours là pour scier la branche sur laquelle ils sont assis.

La gestion de la pèche à la coquille en Baie de Seine est un exemple d'une organisation qui fonctionne bien sans épuiser la ressource.
Le nombre de dauphins morts ce printemps sur les côtes atlantique est inexcusable.
Il faut que les pécheurs en prennent conscience et trouvent des solutions pour améliorer leurs techniques de pêche pour arrêter cette hécatombe.

La différence entre un agriculteur et un pêcheur ?

Il y a un qui récolte ce qu'il sème dans sa propriété et l'autre qui récolte dans une propriété qui appartient à tous mais qui ne supporte pas que d'autre le fasse aussi.

on peut dire aussi que l'agriculteur s'est accaparé un espace commun à ces fin personnel
pour moi il n'y a aucune difference : ils donnent l'essentiel à la population :la nourriture

une solution arrete de manger du porc

Ressource collective qui est gérée collectivement ...pour ceux qui semblent croire que toute decision de captage ou de consommation ne fait pas l'objet d'une autorisation ....
Pour les deux , c'est bien la collectivite qui doit decider du bien commun

Calypso …. Le Brexit n a pas eu lieu ,c est Bruxelle qui a decide et la disparition de la ressource est un fake …

47 ans ...et il n'y a pas eu de brexit , pas de guerre en ukraine , la ressource ne disparait pas , et le,petrole est une energie nouvelle ..

Et nous ne nous ne sommes pas fait vire de terre neuve car nous avions ( tes chalutiers) asseché le stock

( et pour la,casse des bateaux , ce sont les propriétaires et armateurs qui ont demande ce plan...pas Bruxelle)

Ben voyons , le stock a disparu Calypso le quota 2022 c'est 5000 tonnes de morues reserves aux canadiens (moins de 1% de ce qui se péchait avant 1992) et la tendance est que le stock ne se regenere pas .
Et il n'y a ni portugais , ni Espagnol , ni Canadiens (hors ces 5000T) ni saint Pierrais ..

Que vient faire Bruxelle dans les eaux canadiennes , c'est le canada qui a vire ce beau monde ...et ca gueulait : ben oui , avaient-ils raison ?

Elle est finie cette belle époque où, dans le cockpit, on mangeait du foie de morue à même la boîte ! 😩

De temps en temps, chez un portugais du marché, j'achète ce qu'on appelle des pavés de morue. Là où la chair est la plus épaisse. Ca tape à 33€/kg. Quand on se rapproche de la queue ça descend à 13-15€/kg.

Je me demandais si ça allait réveiller quelqu'un ....
Bravo, gagné ! 😹

les espagnols pêchaient le thon à la ligne, les français à la grande senne.
que préfèrent les dauphins ?

le germon comme on en trouve dans le golfe de Gascogne et jusque du côté de guernsey.
les pêcheurs de Bretagne Nord trouvent de plus en plus souvent du thon rouge, je crois qu'ils ont le droit à trois par an.

Ça évite de se poser des questions …et de comprendre Que ça se passe tout pres de chez toi ( la décision ..)

Il suffit de voir ceux qui viennent répondre ….personne ,donc ne pas s étonner ensuite

Et pour 90 % des autorisations de prélèvement ça se passe en mairie …

Y a quelques années, Boris Worm, professeur de recherche à l’université Dalhousie (Canada), avait calculé qu'au milieu du XXIe siècle, les espèces les plus couramment pêchées aujourd’hui pourraient avoir disparu sous la pression humaine.
Worm fait partie d’une nouvelle génération de chercheurs, pour la plupart basés en Amérique du Nord, qui élèvent la surpêche au rang d’enjeu planétaire, au même titre que les changements climatiques et l’épuisement des énergies fossiles.
Bien sûr, on va bien trouver un ou deux climato-sceptiques pour faire des petits bonds ridicules et nous raconter que tout ça c'est pour nous manipuler et nous faire peur. 🤣

Pour la Chine, l'intérêt est double :
- bien sûr, nourrir sa population
- mais aussi placer ses pions sur l’échiquier géopolitique.

J'avais discuté avec un flic de la police maritime gambienne qui avait patrouillé à plus de 100 milles des côtes. Ils avaient arraisonné quinze navires étrangers accusés de violations du droit du travail et de pêche illégale. Tous, sauf un, étaient chinois. Et des bateaux dans un état de délabrement avancé.

Dans un rapport du Center for Advanced Defense Studies (C4ADS) il est fait mention de navires de pêche chinois aux abords de la réserve marine des îles Galápagos, au large de l’Équateur, où la faune exceptionnelle figure au patrimoine mondial de l'Unesco.
La plupart de ces armateurs sont mêlés à des activités de pêche illégale.

La toiture du bâtiment de l’Office français de la biodiversité (OFB) à Brest a pris feu, ce vendredi 31 mars 2023 au petit matin. La veille, 400 marins-pêcheurs ont manifesté ici même, et lancé des fusées de détresse. Si le lien n’est pas établi à cette heure, le comité des pêches condamne les violences.

www.20minutes.fr[...]echeurs

Je n'ai aucune compassion pour les pêcheurs qui, chez nous, font en gros ce qu'ils veulent quand ils veulent où ils veulent.
Les Affaires Maritimes ne s'en préoccupent pas, et la Gendarmerie évite soigneusement de se trouver là où risque de se produire une infraction.
Sète, c'est une zone de non-droit, et cela depuis cinquante ans que je navigue dans ce secteur.
Pas plus tard qu'avant hier, un bateau tirait son chalut peinard à 1/2 nautique devant Port Camargue...
Alors une professsion qui scie la branche sur laquelle elle est assise et ce depuis des dizaines d'années doit bien s'attendre à ce que la branche casse un jour...
VdB

Port de Sète en partie bloqué depuis ce matin 3 avril.
Sept chalutiers devant la capitainerie commerce et le quai des ferries. Le Majestic qui arrive de Tanger et devait accoster fait des ronds dans l’eau au large. Capacité 1790 passagers et 760 véhicules. Ceux qui attendent de partir sont eux dans la gare maritime…
La plaisance va et vient sans soucis…

Les pêcheurs côtiers de ma zone de nav sont parvenus à raréfier voire éradiquer plusieurs espèces, dont certaines soumises à quota.
Et selon eux, le problème viendrait des autres ?
Il faudrait leur donner plus de souplesse ? moins de contrôles ? moins de pénalités ?
Les comités des pêches essaient d'assainir la profession, et ils voudraient les débarquer.
Je pense malheureusement qu'il n'y a plus rien à faire pour eux. Il faut les laisser faire ce qu'ils veulent, tuer la poule aux œufs d'or, et que les deux prochaines générations disparaissent d'elles mêmes.