Proposition ....

et si on arrétait les "affrontements" habituel ..

mono qui coule contre cata qui se retournent

et

acier qui rouille contre plastique qu'est top.

ou alors que l'on rigole vraiment et qu'on le fasse en taverne, parce que en technique c'est vraiment lourd de lire et relire toujours la même chose sur ces sujets ..

L'équipage
03 nov. 2007
03 nov. 2007

ben , là !!

:tesur: tu es en taverne !!:reflechi:

03 nov. 2007

donc en taverne on peut dire

qu'un bon bateau est forcément un cata léger donc en sandwich mousse ..

moralité l'acier c'est dépassé ..
$
cqfd ..

:acheval: :chevalenplastique a2coquesquivavite:

03 nov. 2007

ça dépend de l'escale

1664,

Duvel

ou Guiness

03 nov. 2007

heu?

:tesur: Si tu en vends tu es HS car hors des petites annonces :reflechi:
mais il est certain , que méme pour les coffres forts l acier est dépassé : un bon composite , jeté du 10 iéme étage , rebondira plus facilement !! :heu:

c est cela les placements dynamiques !! :lavache:

03 nov. 2007

je suis en partie d'accord,

Un bon sandwich et une petite mousse, c'est léger, même si ce choix est un peu bateau.

Ta mousse c'est quoi?

03 nov. 2007

tu as raison

et pour clore le chapitre une bonne fois pour toute .Un vrai bateau c'est:

-un bateau en bois
-un mono
-un deriveur lesté
-un ketch

enfin en un mot c'est Calypso2 les autres c'est de la m...:-D

josé

03 nov. 2007

mais enfin même pour les brouettes l'acier est dépassé

www.action-nautic.com[...]its.htm

et avant l'acier elles étaient en bois ...

c'est l'évolution..

bois, puis acier et enfin composite

03 nov. 2007

josé

en parlant de calypso ...

t'as vu l'état des pièces en acier dessus ... la cata ..

et sinon t'a réglé tes problèmes de capote ? :heu:

03 nov. 2007

pffftttt

calypso en bois ????

belle bête en acier tout de même

à lorient

:mdr:

03 nov. 2007

je comprends

pour la capote, ca va prendre du temps

03 nov. 200716 juin 2020

regarde ça

calypso !!!

vraiment l'entretien josé, ça laisse à désirer

03 nov. 2007

pour la capote

ça avance .

dans un premier temps (cet hiver)je vais reduire la largeur de la descente ensuite je metterai une capote en 2009, en 2010 je mets un bout dehors pour un genneker ,en 2011 je change le spi..

josé

03 nov. 200716 juin 2020

oups !!!!

la photo ----------------&gt

03 nov. 2007

je suis pour la liberté

de promener son enclume sur terre ou sur mer!

03 nov. 2007

heu ..

pour une enclume ...tu voulais dire

la faire rouler sur terre ou sous la mer ...

03 nov. 2007

il faut faire un mix

Un bateau en acier pour les parties exposées au choc, et en plastique pour le reste...

03 nov. 2007

Donc à vous lire

le bois et l'acier c'est dépassé, le composite c'est de la daube, :blabla:
donc j'en conclu VIVE L'ALU :bravo:

03 nov. 2007

ben nous en Belgique l'on dit ......................

un peut de tout, comme le fromage hummmmmm :mdr::alavotre:

03 nov. 2007

a oui!!!

monocoque , bien SUR.... :-D

03 nov. 2007

"mieux"

membrures en acier , bordées en bois , le tout plastifier a l'epoxi , mat alu , 4108 perkins..j'ai oublié quoi ?? :relechi:

03 nov. 2007

y aurait-il...

des chantiers ouverts pour ceussent ki veulent apprendre toutes ces technologies sophistiquées?
-découpage, pliage, soudage TIG/MIG acier alu.
-bois ,scié, moulé.
-stratification poly, vinyl, époxy, sous vide, kevlar, carbone.
et j'en ai oublié...

tres juste zephyr

fini les polemiques ,exposons seulement nos avis techniques sans parti pris,par exemple reconnaitre les qualités de chaques materiaux ,apres chacun fait son choix d'ailleurs n'y a t'il pas des femmes brunes ,blondes ou rousses? est que un jour on a pu prouver qu'une de ces femmes etait superieures aux autres?

moi aussi

les blondes et les brunes aussi d'ailleurs ;-)

05 nov. 2007

heu

:heu; , moi ,j aime bien les rouquines !!:oups:

Cap Horn, Chili

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