Proprios de bateaux en gestion location , contents ou pas contents

Proprios de bateaux en gestion location , contents ou pas contents ?

Michel

L'équipage
25 jan. 2024
19 fév. 2024

connaissant ce marche particulierement
je me permet
souvant par contant ....
pourquoi c est simple les boites gagnent des sous lors de l achat par un ou plusieurs quirat
gagne des sous sur l assurance et frais de gestion

mais ne gagne pas de sous sur les locations
donc au final souvant tres souvant bateau tres mal entretenut

et qui coute tres cher a l annee et ce vends pas cher
captainjpp

20 fév. 202420 fév. 2024

La location peut permettre quelques bénéfices et l'entretien du bateau mais avec une société intermédiaire tous les bénéfices sont bien sur pour cette société, de plus la gestion peut etre mal faite...Donc, pour moi, a fuir, soit on gère son projet soit on en a pas....

20 fév. 2024

Vu le nombre de boite qui propose de la gestion location, c'est que ça doit marché.

S'il n'y a pas de besoin, il n'y a pas de marché, et pas d'entreprise.

Je pense que comme un appartement, une gestion location, permet a des petites bourses d'avoir des unités qui serai habituellement hors budget, mais qui vieillisse évidemment plus vite. Au gré des locataires, pas toujours soigneux, ou d'un entretien pas toujours comme on l'aimerai...

Mais après.... Certains d'entre vous, retape des bateaux des années 70-80 qui ont fait plusieurs transat ou qui on ventousé dans des jardins ou des ports pendant des décennies... donc retaper une unité moderne qui a fait 7 ans de loc', ça doit pas être insurmontable...

En cumulant gestion location + leasing, on peux avoir presque 50% de remise + pas d'entretien courant a payer. Donc des catamarans hyper confort a 450k€, deviennent accessible pour des bourses de 250k€, pile poil la revente d'un appartement loi carrez après 20 ans d'investissement. Sans entretien, sans assurance, sans galère pour la place de port.

Après il faut accepter que pendant toute la période de gestion-loc, on n'aura pas le bateau en libre service. Et qu'a la fin, on prendra l'option d'achat + le refit (qu'on espère partiel) dans les dents.

ça permet a des gens d'avoir des unités qu'ils ne pourraient jamais avoir autrement. Donc je pense que pour quelqu'un a 10 ans de la retraite, qui veux naviguer dans le coin en saison pour l'instant, sur la grosse unité de ses rèves, "le dernier bateau", en prévision d'un grand départ direction les tropiques une fois l'age atteint. ça peut être une approche tout a fait viable.

Finalement, ça ne m'étonne pas, que sur un forum de propriétaire bricolo DIY sur beaucoup de vieux bateaux, ça soit le mal incarné.

06 juil. 2024

Bonjour,
Sur le point de me lancer, je vais bientôt acheter un catamaran et pense le confier en gestion-location pour amortir les frais et une partie du crédit. En méditerranée, sud est de la France, Corse ou baleares. Avez des retours d’expériences sur ces boîtes de gestion location ? Des conseils ? Je précise que je préfère éviter les Charter comme Mooring, Dreams Yacht, Sunsail...
Merci pour vos reponse

07 juil. 2024

Bonjour,

Oui assez content pour l'instant, mon bateau Lagoon 42 est basé à Palma de Majorque.
En location de gestion, j'y ai accès 12 semaines par année.

La société de location a des bases sur l'ensemble de la planète.
Grèce. Croatie. Espagne. Bahamas, Thaïlande, Seychelles etc…
N'hésitez pas à m'appeler pour échanger de vive voix. 0672812394

08 juil. 2024

Pratique tu gérés ton épouse comme ça? Sympa peret de tester une espagnole une thaïlandaise etc
Bon on retrouve son épouse un peu fatiguée mais on peut pas avoir le beurre et l argent du beurre

08 juil. 2024

quand on va à l'auberge, on n'apporte pas sa nourriture.

08 juil. 202408 juil. 2024

la gestion loc c'est un peu la cata, les bateaux sont rincés en 5 ans!

C'est pour cela que les contrats ne durent pas bien plus longtemps!

Un moteur ça ne dure pas 10 000h
un jeu de voile ça ne navigue pas 200j par an pendant 5 ans
Un chiote jabsco n'est pas fait pour un usage quotidien ...
et cela s'applique à quasi tout sur nos bateaux de série qui sont tout simplement pas conçu pour un usage à plein temps ... ou plutot qui sont prévu pour un usage à plein temps seulement pour 5 ans! après les bateaux sont HS

Un peu comme un taxi qui a 400 000km au compteur en 3 ans: c'est visuellement propre et "moderne" mais c'est rincé...

du coup tout est à reprendre à la fin du contrat, et structurellement c'est au mieux fatigué, au pire abimé et mal réparé!

La strat c'est cool, il est possible de tout réparer! mais il est aussi possible de tout maquillé!

Sur un cata en sandwich avec des peaux fines comme les lagoons, c'est de la folie que de vouloir le mettre en gestion loc!
chaque pet sur la coque c'est un risque de délaminage

enfin, un dernier point : qui veut partager son lit avec une trentaine de personne chaque année dans un climat chaud ... hum le bon bouillon de sueur dans votre matelas !

08 juil. 2024

Cedric qq fois on a des avis très différents mais la je d accord
Contrat de 5 ans le proprio retrouve un bateau qui en a 15 à refiter

08 juil. 2024

Quelqu'un pourrait résumer rapidement les conditions de ces gestions location ?
Je veux dire, sur un bateau qui coute 100k (pour faire rond), combien on avance au debut, combien on paye a l'annee au milieu, et combien on paye a la fin pour récupérer le fier navire ?

Parce que potentiellement, ca revient juste à acheter un bateau d'occasion x années plus tard: est-ce que cela revient alors à l'acheter au prix du marché, ou pas ?

08 juil. 2024

Accessoirement, on peut mettre n'importe quel bateau en gestion location ?
Je veux dire, un container meta pensé pour être robuste, rustique, et facile à réparer, ca se louerait pareil ? (ou un autre type de bateau à faible décote)

08 juil. 2024

Les loueurs ont des standards de location qui privilégient le maximum de cabines et un équipement basique, des bateaux de grande série chez les grands constructeurs. Au bout de deux ans les revenus de la location diminuent au bout de 4 ans c’est déjà un vieux coucou. La sellerie les matelas ça coûte le prix d’un moteur neuf. Souvent chandeliers tordus qui provoquent des fuites non réparés qui dégradent les boiseries toilettes à changer.etc..

09 juil. 2024

A quel prix se revendent les bateaux en fin de contrat? qui les revend? brooker? société de location? le propriétaire?

09 juil. 2024

Si vous pensez que des voiliers qui sortent de 5 ou 6 saisons de location peuvent être de bonnes affaires, allez en visiter quelques uns.
Le gros point noir que personne ne peut cacher, c'est le moteur avec 4800 heures en moyenne, mais il peut y en avoir d'autres.
Tiens, un loueur d'Arrecife revend sa flotte, avec deux Dufour 412. Dont un qui avait démâté l'an dernier.
Comme acheteur, tu préfères celui avec le mat d'origine ou celui avec le mat neuf?

09 juil. 2024

Quand je cherchais mon bateau j'en ai visité 1 (D382) chez Dream Yacht ... 15K€ moins cher que celui que j'ai acheté au final.
Pourquoi je ne l'ai pas pris ?
Il était rincé ! Le sol, les coussins, Matelats, beaume cassée (bien sur elle allait être remplacée pour la vente) , pas vu le taud ... Des éclats de gelcoat partout. 3500H moteur. Chaine et ancre à remplacer. etc.
Bref, il n'y avait pas un endroit qui n'était pas a reprendre.

Pour 15K€ de plus j'ai eu un bateau de propriétaires en très bon état, 500H moteur et chez le concessionnaire Dufour.
Aucun regret !

phare des Baleines, ile de ré

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2022