Propulsion d'étrave: une avancée remarquable…

Basile j'ai été confronté au méme probléme............

.....si tu as une scie sauteuse (si t'en as pas fait toi preter) tu peux résoudre ton soucis facilement.
Au pied de l'étai tu découpes un disque de 50 cm environ, ton étai devient largable.
Pour le frapper a nouveau en place tu peux disposer du velcro auto collant.
Voila j'ai fait comme ça, je n'ai pas encore testé en situation mais je n'ai aucun doute sur le résultat.
Bonne journée.

Je sais enfin...........

...pourquoi je me suis gratté tout l'hiver 48.....

Peut-on prévoir

des avirons de godille suffisamment longs pour être manoeuvrés en solo depuis le milieu du bateau ? Main droite marche avant, main gauche marche arrière. (l'inverse pour les gauchers).

Mon bateau mesure 30 pieds et 4 pouces. Quelle longueur d'aviron dois-je acheter pour qu'il y ait 1 pied 10 pouces entre leurs poignées et qu'ils dépassent de 5 pieds 9 pouces devant et derrière le bateau ?

Merci.

30 pieds et 4 pouces

Avec 30 pieds mais 4 pouces seulement, il vaut mieux un pédalo qu'un bateau à rames!

Le point 10H12.

Cher collaborateurs,
(permettez moi de vous appelez ainsi)le projet avance à grand pas, grâce à vous, il n'y a pas de doutes.

je fais un petit récapitulatif de toutes les nouveautés auxquelles je n'avais vraiment pas pensé, (comme quoi l'union…) :

• un support velcro pour l'étai largable (génial)
• une protection en mousse recouvrant toute la pelle (merci Floflo)
• et l'idée magistrale d'une transmission par bout jusqu'au cockpit. Avec la variante multicoques (pensons à eux, tout de même !).

Je me pose une question: pourquoi ne pas adjoindre une motorisation à tous ce système.

mais là, je manque de recul et je retourne sur la planche à dessin.

En tout cas , j'espère ne pas faire fausse route…

Jp

tu es le bon sens même !

Je pensais à la propulsion, et j'oubliais le navire lui même.

J'extrapole: adjonction d'un cockpit parfaitement central.

ou deux poupes ?

?

Je profite de ce fil pour passer une annonce

J'ai acheté, il y a deux ans, un lot de chaussettes à un individu douteux dont je tairais le nom.

Elle n'ont jamais servi. Je les cède à bas prix.

Hélas mon pauvre Lorenzo

Oui, puisque'il s'agit bien de toi.

Tu nous a refilé un lot invendable de chaussettes gauches.

Elles seront d'aucune utilité pour un godilleur droitier.

Un truc à savoir

pour ceux qui se sont fait refiler un lots de fausses chaussettes gauches croyant acheter des vraies droites : retournez la chaussette comme une... chaussette, et hop ! comme par magie, vous vous retrouvez propriétaires d'un lot de fausses chaussettes droites bien plus utile qu'un lot de vraies chaussettes gauches.

la godille au chaud

est-ce que ces chaussettes ne pourraient pas servir pour tenir la pelle de la godille au chaud quand on la range?
le problème, c'est qu'il va rester une chaussette inutilisée. Peut-être que pour les catas , Lorenzo a prévu 2 godilles. Ce serait super, comme ça tu pourras vendre une paire de chaussettes à chaque possesseur de catas.

il s'agit d'un escroc!

il a essayé de me les vendre avec un slip kangourou ,jaune devant, marron dérrière , soit disant ayant apartenu au che Guevara qui le tenait de Mao,en réalité il s'est avéré,après les tests ADN qu'il s'agissait tout simplement d'un Petit Bateau classique volé au musée Castro de la Havane.
sale voleur, jj, tu ne l'emporteras pas au paradis (de toute façon, au paradis, tout le monde est cul nu!)

Le point 13H20

Le technicien-godille Pircarre prète son Arpège à cockpit central pour des essais de godilles chinoises molletonnées et multiples, à transmission centralisée.

On va pouvoir passer à la phase essais.

Y'a un big souci

on teste en ce moment même la version deux proues avec cockpit central et quatres godilles chinoises.

Le truc, c'est que, quand je crie bien fort: "En avant Moussaillons !", l'Arpège, aimablement prêté, n'avance pas d'un pouce.

Moi, je suis plutôt pointu sur le sujet pelle de godille, et là, j'ai besoin de votre aide pour résoudre cette difficulté.

Un grand merci à l'équipe-chaussette qui fait du bon boulot. Bravo les gars !

Pour recycler vos vieilles chaussettes

je me propose de les reconvertir en cagoule d'orteil, afin que le pied du marin soit toujours bien dans sa tête.

Le problème

c'est qu'il y a deux pataras, le pataras arrière et le pataras arrière (ou l'inverse,) alors qu'il faudrait un pataras tribord et un pataras babord (ou l'inverse) pour utiliser les deux chaussettes si elles sont différenciées dans le sens de la marche avant, ou de la marche arrière si on godille à l'envers.
Alors, quel pataras larguer ?

La chaussette

considérons LA chaussette.
Pour beaucoup d'entre nous, LA chaussette est la chaussette à spi. Bon.

Sur le modèle à deux proues, il faut donc deux chaussettes. Une pour le spi avant et une autre pour le spi avant.

Si l'on regarde le bateau sur son tribord, le babord devenant tribord si on considère la moitié avant (ou arrière) du dit bateau, la proue devient la poupe et tribord devenant babord, la chaussette de proue pourrait devenir la chaussette de poupe, le pataras devenanr étai.

Avez-vous seulement pensé au pataras largable ?

Heureusement que tu es là, Phil

j'ai mis la photo à l'envers

Alors, Lorenzo ?

Est-ce que les travaux de l'équipe chaussettes progressent assez vite ? J'ai l'impression qu'on a pris un peu d'avance sur l'équipe pelles de godille.

Bon, j'arrête provisoirement mes délires, j'ai quelques courses à faire pendant que ma skipette est partie travailler pour assurer la survie du ménage.

pas d'accord, je trouve au contraire

que l'on en apprend de belles.
Transformer la chaussette gauche en chaussette droite, par le simple fait de la retourner...
C'est quand même un truc incroyable !
Si j'osais, j'ajouterais que sur le plan de l'hygiène, c'est tout bénéfice. Cela conduit à une double utilisation et une économie de lavage de 50% !... C'est quand même pas rien.

Facile

Il suffit de fixer le reste du bateau à l'étrave avec un peu de velcro hydro-résistant au niveau de la ligne de flottaison, ça devrait marcher.

Tu fais sécurité, sécurité, sécurité

A tous
Ici Lorenzo, Lorenzo, Lorenzo
Lima, Oscar, Romeo, Echo, November, Zulu, Oscar
Mutinerie à bord. La moitié de l'équipage fume du narguilé à fond de cale, l'autre moitié se bidonne comme des malades. Bateau à la dérive au large du Morbihan. Attention, les mecs sont peut-être dangeereux.
Over.

Ici c'est mutinerie !

STP, pourrais tu faire venir Mauricette B s'il te plait. Ces charmes pourrait peut être calmer l'équipage sur le pont.

Dans les cales, je vous signale que toute une bande (Goudspide, JJ, IDF, José, et j'en passe) fume le narghilé tout en n'arrêtant pas de se marrer.

Qu'est ce que je fais ?

MAY DAY………ou…… PAN PAN ?