Raymarine - Pilote Automatique ST1000+ pour un Centaur


Bonjour,
La question est dans le titre mais aussi connaissez vous cette boutique ?
Merci

L'équipage
18 oct. 2021
18 oct. 2021

Sinon, il est dispo au même prix sur SVB
www.svb-marine.fr[...]us.html

18 oct. 202118 oct. 2021

Merci Estran du coup je me demande si un pilote d'occasion équivalent à 3oo€ ne devient pas un peu cher !

18 oct. 2021

salut
vu la fragilité et les problèmes d'étanchéité du ST1000 (j'en passe un tous les 3 ans en navigant toute l'année) je ne mettrai pas plus de 100/150€ dans un modèle d'occasion, à la rigueur un de secours pour les pièces.
si possible protection contre embruns pluie et soleil avec housse et ne pas le laisser à poste hors nav et si seul moyen de piloter pour traversées plus ou moins longues en avoir un de rechange.
à mon avis TP10 et ST1000 c'est pareil, mêmes performances même problèmes.
une constante remarquée par tous les utilisateurs : un circuit d'alimentation parfait si possible derrière un régulateur de tension 12,6v, au moindre défaut de sur/sous tension il se met en standby.

18 oct. 2021

En même temps un pilote prévu pour maxi 3t sur un bateau de 10t lège, faut pas être grand clerc pour comprendre que ça va coincer quelque part...

18 oct. 2021

Hola, c'est ce que j'ai sur le mien, ça fait le job mais ne pas hésiter à jouer sur les réglages pour qu'il ne travaille pas trop, une fois tes voiles bien règlées bien entendu.
De 50° à 110° du vent réel la barre amarrée avec un tendeur c'est encore mieux et moins consommateur... :-)
Avec SVB pas de soucis.

18 oct. 2021

Merci JF, ton avis m'est précieux

18 oct. 2021

Du coup je viens de voir que chez SVB le TP10 est encore moins cher et il devrait être équivalent ?

18 oct. 2021

Merci Quizas, le sp1000+ semble mieux équipé en terme d'interface, écran, NMEA0183, SeaTalk 1, Commande GPS, mais est-ce bien nécessaire ?

18 oct. 2021

j'ai interfacé le mien avec une commande à distance S100 ayant profité d'un achat à moitié prix à Gibraltar mais je ne m'en sers que très rarement quand il fait pourri dehors ou pour hisser/affaler/ris en solo c'est sympa mais bon à 450€ la S100 perso je n'aurai pas fais l'achat, également interfacé avec ST60 anémo pour utiliser la fonction "vent" mais là je dois dire que ça corrige mais pas vraiment efficace à la plupart des allures, c'est un peu casse gueule et on perd beaucoup plus de cap que l'on en gagne avec le mode fluxgate donc j'ai laissé tombé l'affaire.
l'écran de la télécommande fait répétiteur mais bof un répétiteur de cap du pilote je ne vois pas trop l'interet,
(à part commande à distance et répétiteur cap peut-être avec raspberry / voir spécialistes je ne vois pas d'autres interfaçages possibles, peut-être répétiteur d'alarme, conso, etc ...)
j'ai eu TP10 mais en utilisation simple donc ne sais pas si elle possède aussi ces fonctions

19 oct. 2021

merci pour ce retour d'expérience

18 oct. 2021

sur le mien, l'affichage du cap est très fantaisiste...pour les interfaces je ne sais pas, je n'utilise pas ces trucs la :)

19 oct. 2021

Materiel très fragile, je confirme. J'en ai deux pour plus de sécurité.
Les réparations coûtent très chères.

26 oct. 2021

Le débattement du ST1000/2000 est assez (très) réduit, ce qui oblige à le mettre assez proche de la mêche de safran et dès lors il vaut mieux être généreux avec la puissance installée (pour un 3,5T j'ai choisi le ST2000, bien que la barre soit relativement bien compensée). C'est le pilote #3, vraiment le "aucazou" et j'espère n'avoir jamais à l'utiliser car il n'est pas évident. PS: prendre le temps de bien calibrer le compas interne.

phare des Baleines, ile de ré

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