Réalité usage bateau à roulettes [transportable]

Bonjour, avec la monotonie + les frais de port + l'entretien, j'envisage de passer de l'Attalia au Tabasco (5,20m, quille fonte relevable intégralement, 450kg), mais après le fantasme de la mobilité, la réalité de la fonction : le véhicule pas ruineux, trouver le parking lors des navigations de 2-3 jours, la mise à l'eau, la vie minimaliste, je suis dubitatif...
Avez-vous cette expérience ? Merci pour vos lumières.
Pierre

L'équipage
19h

Et je rajouterais d'un côté, les heures de conduites avec les roulettes, de l'autre, la météo pourave qui fait rester l'Attalia au port...

C'est un choix, il n'y a pas moins de plaisirs avec l'un qu'avec l'autre. J'ai eu des bateaux de croisière relativement important (8 - 9 m) mais je n'ai jamais autant navigué qu'avec mes transportables et à l'aube de mes 70 ans j'y retourne avec les critères suivants: doit rentrer dans mon garage (quelle bonheur de bricoler chez soi) - doit bien marcher à la voile et être capable d'encaisser 25 nds de vent sans trop de souci - être en capacité d'échouer (vive l'estran) - 2 couchettes abris pour passer quelques nuits à bord avec ma douce - mise à l'eau et sortie en moins de 30 mn (je ne compte pas les discussions nombreuses avec les badauds) - moins de 600 kgs pour être tracté par une voiture basique. Un des risque du choix du transportable c'est de vouloir avoir tout ce que l'on trouve sur un gros, faut assumer pleinement le choix. La question qui s'est posé pour moi c'était une coque ouverte avec possibilité de cabaner vs une petite cabine abris. Bonnes recherches

Le Tabasco à longtemps fait partie de mes recherches mais je le trouve surcoté...

Un peu plus lourd que le Tabasco...mais plus moderne : le Sunfast 17
bateau.ouest-atlantis.com[...]17.html

Bonjour, j'ai longtemps été un fanatique du transportable, et nous avons de très bons souvenirs d'une balade en Corse avec notre Twist (cata transportable 6m50, traversée en ferry, cabotage de Propriano à Porto Vecchio). C'est bien pour l'été (aménagements de petite taille mais complétés par une tente sur la plateforme) et dans des limites météo strictes. Je rêvais plus grand, nous avons eu un moment un Diabolo (cata 8 m) : d'autres limites apparaissent, bateau beaucoup plus lourd donc remorquage plus exigeant en termes de véhicule, mise à l’eau et montage nettement plus longs et exigeants (qualité de la cale de mise à l'eau).
Je reste à rêver d'un cata transportable (mon épouse n'aime pas la gîte, et dans une optique "transportable - beau temps" le cata offre une bonne surface de pont, tant pour naviguer en journée que pour gréer une tente pour la nuit; par ailleurs l'absence de lest permet un remorquage plus léger), avec aménagement minimalistes (réduction du poids pour faciliter transport, mise à l'eau, etc).

La mobilité n'est pas un fantasme si on choisit un bateau léger et facile à mater/demater et mettre à l'eau. Pas plus d'1T bateau+ remorque, un véhicule 90/120cv suffit. On a traversé maintes fois la France avec un micro tracté par Citroën berlingo puis Duster.
Pour la mise à l'eau, on allait dans les coins tranquilles svt en fond d'estuaire. ex: Pontrieux, Arzal, Marans, Marennes, étang de Berre...

...cale et parkings gratuits, souvent eau douce en prime pour tout rincer. On a parfois négocié avec des chantiers ou autres pour stocker la remorque, mais svt laissée avec antivol sur le port ou à proximité.
Sinon pour la vie à bord, un taux augmente la surface habitable et l'intimité. On choisissait la destination au dernier moment selon météo (la rade Brest par canicule 👍) et on vit bcp dehors: Table de cockpit, parasol sans pied, douche solaire...
Pour ça un grand cockpit comme celui du microsail est appréciable.

Il faut juste bien réfléchir au programme, mes parents ont eu un petit transportable, en plus d'un énorme motorboat, mais le petit bateau était génial, à la voile en mer ou un lac, même programme au moteur sur les canaux, cela a permis de naviguer toutes l'année, en dehors des 2 mois, Juillet/Août sur le gros.
C'est à réfléchir, mais le confort sera différent de l'Attalia, mais le plan d'eau sera aussi différents avec le transportable.
Au passage, je vais vendre mon X5 avec ça pas de problème de remorquage